與車有關(急,關于兩種車的典故)
1.急,關于兩種車的典故
有一次，一位中年婦女走進喬？？吉拉德的展銷室，說她想在這兒看看車，打發(fā)一會兒時間。
她告訴喬？？吉拉德，她想買一輛白色的福特車，就像她表姐開的那輛一樣。但對面福特車行的推銷員讓她一個小時后再去，所以她就先來這兒看看。
她說，這是她送給自己的生日禮物，“今天是我55歲的生日?！?“生日快樂！夫人?！?/p>
喬？？吉拉德一邊說，一邊把她讓進辦公室，自己出去打了一個電話。然后，喬？？吉拉德繼續(xù)和她交談：“夫人，您喜歡白色的車，既然您現(xiàn)在有時間，我給您介紹一下我們的雙門式轎車——也是白色的。”
他們正談著，女秘書走了進來，遞給喬？？吉拉德一束玫瑰花。喬？？吉拉德慎重的把花送給那位婦女：“尊敬的夫人，有幸知道今天是您的生日，送您一份薄禮，祝您好運！” 她很受感動，眼睛都濕了。
“已經(jīng)很久沒有人送給我禮物了?！彼f，“剛才那位福特推銷員一定是看我開了部舊車，以為我買不起新車。
我剛要看車，他卻說要去收一筆款子，于是我就上這兒等他。其實我只是想要一部白色的車而已，只不過表姐的車是福特，所以我也想買福特。
現(xiàn)在想想，不買福特也可以。” 最后她在喬？？吉拉德手里買走了一輛雪弗萊，并填了一張全額支票。
其實從頭到尾喬？？吉拉德都沒有勸說她放棄福特而買雪弗萊。只是因為她在這里感受到了重視，于是放棄了原來的打算，轉(zhuǎn)而選擇了喬？？吉拉德的產(chǎn)品。
喬？？吉拉德是世界級汽車營銷大王，在15年的推銷生涯中，共賣出13001輛汽車，曾創(chuàng)下一年賣出1425輛（平均每天4輛）的紀錄，這個成績被列入《吉尼斯世界大全》。他的幾萬個客戶，每隔一段時間就會接到他寄來的賀卡，上面只有這樣一些話：“祝你生日快樂”，“為你的榮升干杯”，“希望什么時候再能聆聽你的教誨”……他的秘訣是：決不營銷汽車，只營銷問候。
2.黃帝造車典故
話說老祖宗軒轅黃帝，造出了最早的車。
那會的車，是相當簡陋的。據(jù)考證，車輪是實心的木餅子，結(jié)構(gòu)粗糙，而且，車是靠人力來拉的。
奚仲造車，據(jù)《左傳》記載，在公元前2250年夏朝初大禹時代，奚仲制造世界第一輛車，設有車架、車軸、車箱，為保持平衡，采用左、右兩個輪子?！赌印吩凇胺侨濉逼幸蔡岬剑骸白笳唪嘧鞴?，仔作甲、奚仲作車，巧垂作舟”。
可見奚仲作車信而可靠，后來有不少文獻說：“黃帝造車，任重致遠”。此番傳說，沒有《左傳》和《墨子》可靠記載，古典力學專家劉仙洲確認，“馬車是始于堯和舜之間的時代”。
3.與車有關的成語
安步當車 安車蒲輪 弊車羸馬 兵車之會 博覽五車 寶馬香車 閉門造車 杯水車薪 杯蛇鬼車 乘車戴笠 車塵馬足 車馳馬驟 車殆馬煩 車怠馬煩 充棟盈車 車煩馬斃 車擊舟連 車笠之盟 車馬輻輳 車馬駢闐 車馬填門 車馬盈門 車水馬龍 車填馬隘 車無退表 車載船裝 車載斗量 車塵馬跡 車轍馬跡 車在馬前 大車以載 戴笠乘車 斗量車載 丟卒保車 輔車唇齒 輔車相將 輔車相依 風車雨馬 風車云馬 覆車之軌 覆車之鑒 覆車之戒 風馬云車 福衢壽車 腹載五車 光車駿馬 膏車秣馬 高車駟馬 宮車晏駕 共挽鹿車 甘雨隨車 鴻案鹿車 緩步代車 毀車殺馬 后車之戒 獲雋公車 汗血鹽車 峻阪鹽車 鳩車竹馬 驥伏鹽車 驥服鹽車 快犢破車 鹿車共挽 連車平斗 老牛破車 攬轡登車 馬龍車水 馬水車龍 馬咽車闐 馬足車塵 南船北車 泥車瓦馬 攀車臥轍 輕車簡從 輕車減從 前車可鑒 輕車熟道 輕車熟路 前車之鑒 棄車走林 乞兒乘車 騏驥困鹽車 禽困覆車 日誦五車 十步香車 素車白馬 隨車甘雨 隨車夏雨 隨車致雨 書讀五車 熟路輕車 駟馬高車 殺馬毀車 束馬懸車 束馬縣車 駟馬軒車 書同文，車同軌 螳臂當車 螳臂擋車 五車腹笥 香車寶馬 懸車告老 鮮車健馬 鮮車怒馬 下車泣罪 懸車束馬 下車伊始 懸車之年 下車之始 懸車之歲 懸車致仕 下車作威 學富五車 油壁香車 引車賣漿 以螳當車 造車合轍 舟車勞頓。
4.公車的相關典故
應試舉人為什么稱為“公車”呢？
早在漢代，便有了以公家車馬送應試舉人赴京的傳統(tǒng)。最早為漢代官署名，臣民上書和征召都由公車接待。后也代指舉人進京應試。原指入京請愿或上書言事，也特指入京會試的人上書言事。
出處《史記·東方朔傳》：“朔初入長安，至公車上書，凡用三千奏牘?！薄稘h書·張敞傳》：“天子思敞攻效，使使者即家所 在召敞。敞……即裝隨使者詣公車上書?！焙髞恚瑵M洲貴族入主中原不久，為了籠絡知識分子，在順治八年作出規(guī)定：“舉人公車，由布政使給與盤費?！奔磻嚺e人的路費由政府的布政使供給，路費的多少，因路程遠近而不同。廣東瓊州府最多，每名三十兩白銀，山東最少，每名只有一兩。其余地區(qū)，由三兩至二十兩不等。另外還規(guī)定，云南、貴州和新疆的應試舉人除了每人發(fā)給白銀三兩，還發(fā)給火牌，憑牌供給驛馬一匹，車上插一面“禮部會試”黃布旗。這樣，“公車”就成了應試舉人的代稱了。
“公車”可以說是公共汽車的前身，但已不是公共汽車的含義了。最早出現(xiàn)了上述皇家公車，當然只為去京應試的舉人服務，普通老百姓是無緣乘坐的。后來出現(xiàn)了俗名“跑車”的公車，注意，這“跑車”可不是如今的法拉利或林寶堅尼呀！是類似公共汽車的馬車。準確來說，應當說是公共馬車。它以騾子或是馬為動力，拖著輛當時非常講究的雙輪車。騾馬膘肥體壯，冬有衣夏有遮；車子有藍黑納花兒的布篷子，銅活裝飾；車把式（馬車夫）穿中式緊身褲褂，羊肚手巾包頭，手執(zhí)檳榔木桿的馬鞭……頗有幾分江湖豪氣！
北京的真正公共汽車問世前，這類“跑車”的生意紅火，據(jù)說風行了足有三百來年！我小時候早有公共汽車了，不過我也坐過出租馬車，因為凡汽車不到之處，馬車可去。坐在歐式古典馬車上頗為神氣，大有時光倒流之感呢！
5.公車的相關典故
應試舉人為什么稱為“公車”呢？
早在漢代，便有了以公家車馬送應試舉人赴京的傳統(tǒng)。最早為漢代官署名，臣民上書和征召都由公車接待。后也代指舉人進京應試。原指入京請愿或上書言事，也特指入京會試的人上書言事。
出處《史記·東方朔傳》：“朔初入長安，至公車上書，凡用三千奏牘。”《漢書·張敞傳》：“天子思敞攻效，使使者即家所 在召敞。敞……即裝隨使者詣公車上書。”后來，滿洲貴族入主中原不久，為了籠絡知識分子，在順治八年作出規(guī)定：“舉人公車，由布政使給與盤費?！奔磻嚺e人的路費由政府的布政使供給，路費的多少，因路程遠近而不同。廣東瓊州府最多，每名三十兩白銀，山東最少，每名只有一兩。其余地區(qū)，由三兩至二十兩不等。另外還規(guī)定，云南、貴州和新疆的應試舉人除了每人發(fā)給白銀三兩，還發(fā)給火牌，憑牌供給驛馬一匹，車上插一面“禮部會試”黃布旗。這樣，“公車”就成了應試舉人的代稱了。
“公車”可以說是公共汽車的前身，但已不是公共汽車的含義了。最早出現(xiàn)了上述皇家公車，當然只為去京應試的舉人服務，普通老百姓是無緣乘坐的。后來出現(xiàn)了俗名“跑車”的公車，注意，這“跑車”可不是如今的法拉利或林寶堅尼呀！是類似公共汽車的馬車。準確來說，應當說是公共馬車。它以騾子或是馬為動力，拖著輛當時非常講究的雙輪車。騾馬膘肥體壯，冬有衣夏有遮；車子有藍黑納花兒的布篷子，銅活裝飾；車把式（馬車夫）穿中式緊身褲褂，羊肚手巾包頭，手執(zhí)檳榔木桿的馬鞭……頗有幾分江湖豪氣！
北京的真正公共汽車問世前，這類“跑車”的生意紅火，據(jù)說風行了足有三百來年！我小時候早有公共汽車了，不過我也坐過出租馬車，因為凡汽車不到之處，馬車可去。坐在歐式古典馬車上頗為神氣，大有時光倒流之感呢！
6.車字的來歷
車字的來歷
此字為車。圖片依次為拓片、摹寫、結(jié)構(gòu)圖、復原圖1、復原圖2。點擊可放大。
復原圖取自加拿大安大略多倫多皇家博物館網(wǎng)站，結(jié)構(gòu)圖取自《殷周車器研究》
象形字，車字在甲骨文中異體較多，明顯的特征是兩個車輪。最初車輪為圓形，后來為了書寫方便，變成了方形，再后來，兩個輪子簡化為一個。如果想做進一步研究，殷商帝國大祭司推薦郭寶鈞先生的《殷周車器研究》。
“車”字的演變：（甲骨文、金文、篆書、隸書、楷書繁體、簡體）
看圖
車
車 chē
〈名〉
(1) （象形。甲骨文有多種寫法。象車形。本義：車子，陸地上有輪子的運輸工具）
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/question/?qid=1407060104392&source=ysearch_ks_question_knowledge
古文蟲字，寫作蛇形，有點像一個耳朵。王宏源新勘《說文解字 [現(xiàn)代版] 》指出：音讀若“回”。蟲的字義和音義揭示的矛盾，表現(xiàn)了古人造字凸顯文化觀念的原則。
蟲
蟲 chóng
〈名〉
(1) （會意。漢字部首之一，從“蟲”的字多與昆蟲、蛇等有關。按：“蟲”甲骨文字形象蛇形，本讀 huǐ，即虺，是一種毒蛇。后為“蟲”的簡體。本義：昆蟲的通稱）
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