皮劃艇下水(皮劃艇觀賽須知什么事項(xiàng)?)
1.皮劃艇觀賽須知什么事項(xiàng)?
皮劃艇比賽是一項(xiàng)能夠給人很大美感和愉悅享受的運(yùn)動(dòng)，它既有激烈的對(duì)抗和競(jìng)爭(zhēng)，也有運(yùn)動(dòng)員完美發(fā)揮技術(shù)時(shí)展現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)之美和韻律之美。所以觀眾在觀看比賽的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)動(dòng)靜結(jié)合。
觀看比賽的時(shí)候，觀眾能欣賞到運(yùn)動(dòng)員矯健的體形，有力的動(dòng)作，漂亮的舟艇在激流中劃過的軌跡。再加上人體所必需的陽(yáng)光、空氣、水三大要素，無(wú)不給人以美的享受。同時(shí)，皮劃艇比賽因?yàn)樵谑彝膺M(jìn)行，加上水的反光作用，觀眾一定要注意防曬并進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆朗罱禍氐谋Ｗo(hù)。
由于皮劃艇項(xiàng)目的比賽場(chǎng)地都選在室外，觀眾也只能在水面的兩岸為運(yùn)動(dòng)員加油助威。在靜水比賽項(xiàng)目中，無(wú)論是單人項(xiàng)目還是多人項(xiàng)目，比賽的關(guān)鍵在于節(jié)奏的掌控。觀眾最好能找準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)員的比賽節(jié)奏，跟著運(yùn)動(dòng)員劃槳的節(jié)奏為他們加油，這樣才會(huì)真正幫助運(yùn)動(dòng)員。
1.奧運(yùn)會(huì)皮劃艇比賽在下午舉行，要隨身攜帶防曬霜，但是看臺(tái)上盡量不要打傘，因?yàn)檫@會(huì)影響后面觀眾的視線，可以戴一頂遮陽(yáng)帽，墨鏡也是必備的觀賽單品。另外有條件的觀眾可以攜帶望遠(yuǎn)鏡，因?yàn)橘悎?chǎng)真的非常大。
2.如果感覺天要下雨，也可以拿上雨衣備用。
3.觀賽期間多喝水，天氣熱，流汗多，防止中暑。
4.皮劃艇賽場(chǎng)和田徑賽場(chǎng)類似，只要發(fā)令后，您可以盡情為喜愛的運(yùn)動(dòng)員加油助威，不怕聲音大，小了運(yùn)動(dòng)員反而聽不到。當(dāng)然，您的手機(jī)也可以正常攜帶，無(wú)需調(diào)到靜音。
2.皮劃艇觀賽須知什么事項(xiàng)
皮劃艇比賽是一項(xiàng)能夠給人很大美感和愉悅享受的運(yùn)動(dòng)，它既有激烈的對(duì)抗和競(jìng)爭(zhēng)，也有運(yùn)動(dòng)員完美發(fā)揮技術(shù)時(shí)展現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)之美和韻律之美。
所以觀眾在觀看比賽的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)動(dòng)靜結(jié)合。 觀看比賽的時(shí)候，觀眾能欣賞到運(yùn)動(dòng)員矯健的體形，有力的動(dòng)作，漂亮的舟艇在激流中劃過的軌跡。
再加上人體所必需的陽(yáng)光、空氣、水三大要素，無(wú)不給人以美的享受。同時(shí)，皮劃艇比賽因?yàn)樵谑彝膺M(jìn)行，加上水的反光作用，觀眾一定要注意防曬并進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆朗罱禍氐谋Ｗo(hù)。
由于皮劃艇項(xiàng)目的比賽場(chǎng)地都選在室外，觀眾也只能在水面的兩岸為運(yùn)動(dòng)員加油助威。在靜水比賽項(xiàng)目中，無(wú)論是單人項(xiàng)目還是多人項(xiàng)目，比賽的關(guān)鍵在于節(jié)奏的掌控。
觀眾最好能找準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)員的比賽節(jié)奏，跟著運(yùn)動(dòng)員劃槳的節(jié)奏為他們加油，這樣才會(huì)真正幫助運(yùn)動(dòng)員。 1.奧運(yùn)會(huì)皮劃艇比賽在下午舉行，要隨身攜帶防曬霜，但是看臺(tái)上盡量不要打傘，因?yàn)檫@會(huì)影響后面觀眾的視線，可以戴一頂遮陽(yáng)帽，墨鏡也是必備的觀賽單品。
另外有條件的觀眾可以攜帶望遠(yuǎn)鏡，因?yàn)橘悎?chǎng)真的非常大。 2.如果感覺天要下雨，也可以拿上雨衣備用。
3.觀賽期間多喝水，天氣熱，流汗多，防止中暑。 4.皮劃艇賽場(chǎng)和田徑賽場(chǎng)類似，只要發(fā)令后，您可以盡情為喜愛的運(yùn)動(dòng)員加油助威，不怕聲音大，小了運(yùn)動(dòng)員反而聽不到。
當(dāng)然，您的手機(jī)也可以正常攜帶，無(wú)需調(diào)到靜音。
3.皮劃艇靜水劃艇,怎么把艇劃直
一些標(biāo)準(zhǔn)的皮劃艇槳的槳面是有一定的弧度的，正是這些弧度對(duì)水產(chǎn)生的推力，皮劃艇才能前進(jìn)，可以說是整個(gè)皮劃艇的動(dòng)力來源之所在，槳有兩面，向內(nèi)凹下的一面叫做施力面，這一面就是產(chǎn)生推力的一面，應(yīng)該朝后，另一面就稱之為背面，很多的皮劃艇船槳的槳面都是稍稍有些不對(duì)稱的，因?yàn)檫@樣才能使在水下面更加平滑的運(yùn)動(dòng)，所以我們拿船槳的時(shí)候一定要注意船槳的背面和正面之分。
其次，我們兩只手握船槳的距離要把握好，大致與倆肘之間的距離相等，在劃槳的時(shí)候我們可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)這個(gè)距離，距離調(diào)節(jié)好了，我們劃槳也會(huì)省下很多力氣，若是想加快皮劃艇的行進(jìn)速度，可以稍微低增大距離，相反的，若是想劃的時(shí)間更久或是長(zhǎng)途劃動(dòng)的話，那么我們可以適當(dāng)?shù)目s小這個(gè)距離。 其實(shí)，一些專業(yè)的船槳的漿片之上都會(huì)有一個(gè)角度差，就有點(diǎn)類似于直升機(jī)上面的螺旋槳，這樣做的目的是有利于減少空氣對(duì)水面漿片的阻力。
所以我們握槳的手應(yīng)該固定于槳把兒上，在劃槳的過程中不要有較大的變動(dòng)，因?yàn)槭钟脕碚{(diào)整槳片的運(yùn)動(dòng)角度，所以角度不宜有較大的改動(dòng)，并且雙手握槳不宜太過用力，不然就很容易造成雙手疲勞。
4.皮劃艇激流回旋運(yùn)動(dòng)員要不要會(huì)游泳
激流回旋：運(yùn)動(dòng)員必須在規(guī)定的航道內(nèi)穿越或繞過規(guī)定的障礙到達(dá)終點(diǎn)，以扣分少者為勝。
航道長(zhǎng)800米，有人工障礙和天然障礙。人工障礙是寬為90~120厘米的門框，一般設(shè)25~30個(gè)，比賽時(shí)必須穿越每個(gè)門框，碰撞或漏穿均要扣分。
男、女單人和雙人障礙回轉(zhuǎn)均于1992年被列為奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目。比賽規(guī)則：比賽中各艇不得兩次搶航；不得越出自己的航道；轉(zhuǎn)彎時(shí)，所有艇員均必須繞過規(guī)定的所有標(biāo)志；統(tǒng)計(jì)成績(jī)時(shí)，以艇首到達(dá)終點(diǎn)為準(zhǔn)。
【第29屆奧運(yùn)會(huì)皮劃艇激流回旋項(xiàng)目設(shè)項(xiàng)】 [編輯本段] 皮劃艇激流回旋共設(shè)4個(gè)比賽項(xiàng)目，分別是男子單人皮艇、男子單人劃艇、男子雙人劃艇和女子單人皮艇。【皮劃艇項(xiàng)目起源、沿革】 [編輯本段] 皮劃艇項(xiàng)目分為皮劃艇靜水和皮劃艇激流回旋兩個(gè)分項(xiàng)，前者是在平靜的水道里進(jìn)行的比賽。
奧運(yùn)會(huì)的比賽距離有500米和1000米兩種。 皮劃艇靜水比賽是運(yùn)動(dòng)員在盡可能短的時(shí)間內(nèi)通過一段標(biāo)志清楚而無(wú)障礙的航道。
皮劃艇激流回旋比賽中運(yùn)動(dòng)員力求用最短的時(shí)間正確無(wú)誤地通過一段設(shè)有水門的湍急河道。 國(guó)際皮劃艇聯(lián)合會(huì)（ICF）成立于1924年，作為奧林匹克運(yùn)動(dòng)的一員，它是國(guó)際奧委會(huì)承認(rèn)的在全球范圍內(nèi)管理皮劃艇運(yùn)動(dòng)的團(tuán)體，目前注冊(cè)的有五大洲的138個(gè)會(huì)員國(guó)。
皮艇起源于北美洲格陵蘭島上愛斯基摩人用動(dòng)物皮包在木架子上制作的獸皮船。1865年蘇格蘭的麥克格雷戈（John MacGregor）仿獸皮船制作了一條長(zhǎng)4米、寬75厘米、重30千克的“諾布?諾依”號(hào)皮艇，駕艇穿越了瑞典、芬蘭、德國(guó)、英國(guó)。
19世紀(jì)90年代在歐洲得到廣泛開展。 皮劃艇運(yùn)動(dòng)在開展的過程中，為了不斷提高艇速，艇形不斷地改進(jìn)。
19世紀(jì)末德國(guó)工程師赫曼根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，將皮艇制造成魚形，大大提高了艇速。此后，英國(guó)造艇專家弗龍德發(fā)現(xiàn)船體越長(zhǎng)阻力越小，速度也越快，因此造船者紛紛加長(zhǎng)船體。
1923年，丹麥、瑞典、奧地利等國(guó)組成了一個(gè)工作委員會(huì)，規(guī)定艇的長(zhǎng)度為5.2米，寬度為51厘米。 1956年又出現(xiàn)凹形船體。
到1960年，橫向的凹形輪廓線達(dá)到頂點(diǎn)。1964年，國(guó)際劃聯(lián)又制定了“無(wú)凹面”的規(guī)則，使艇設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化。
但是人們又設(shè)計(jì)出菱形皮劃艇，1972年出現(xiàn)玻璃鋼艇。近年來，又出現(xiàn)蜂窩結(jié)構(gòu)的碳素纖維艇。
現(xiàn)代靜水皮艇是有舵的，比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員坐在艇內(nèi)，面向前方，手持兩頭帶槳葉的槳在艇的兩側(cè)輪流劃動(dòng)，依靠腳操縱舵控制航向。 1924年1月，由丹麥、瑞典、法國(guó)和奧地利發(fā)起，在丹麥?zhǔn)锥几绫竟闪⒘恕皣?guó)際皮劃艇協(xié)會(huì)”，縮寫為I.R.K，擬訂代表大會(huì)的章程和第一個(gè)皮劃艇競(jìng)賽規(guī)則。
隨著皮劃艇運(yùn)動(dòng)的廣泛開展，各國(guó)相繼成立皮劃艇俱樂部。 國(guó)際皮劃艇聯(lián)合會(huì)成立初期，只規(guī)定皮艇靜水項(xiàng)目的比賽，隨著項(xiàng)目的普及和發(fā)展，皮劃艇激流回旋運(yùn)動(dòng)在皮劃艇靜水運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來。
激流回旋運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)員在規(guī)定的水流湍急賽道中通過水門并到達(dá)終點(diǎn)，以速度快，罰分少者為勝。【皮劃艇激流回旋項(xiàng)目場(chǎng)地設(shè)施】 [編輯本段] 賽道長(zhǎng)為250~400米。
其測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)是從起點(diǎn)線至終點(diǎn)線之間水道的中間最小值；賽道最小平均寬度8米，水流落差一般大于5米，水深大于0.6米。 熱身和放松水域一般在起點(diǎn)區(qū)域或終點(diǎn)區(qū)域。
賽道中有固定的和可移動(dòng)的障礙物。根據(jù)訓(xùn)練和比賽需要，可以將障礙物組合成多種不同形式。
比賽時(shí)，賽道中布置18~25個(gè)水門。其中一部分是順?biāo)鞣较虻捻標(biāo)T，另一部分是逆水流方向的逆水門。
其中至少6個(gè)，最多7個(gè)逆水門，比賽中運(yùn)動(dòng)員要不觸碰門桿，順利通過規(guī)定的順?biāo)T和逆水門。 水門由兩根懸垂的門桿組成。
順?biāo)T桿漆成綠白相間，逆水門桿漆成紅白相間，最下面的一段均為白色。門寬指兩門桿之間的距離，介于1.2米~4米之間。
門桿為圓形，長(zhǎng)1.6米~2米，直徑3.5厘米~5厘米，有足夠的重量，刮風(fēng)時(shí)不會(huì)有大的擺動(dòng)。門桿下端距水面約20厘米高，以不被水觸動(dòng)為宜。
運(yùn)動(dòng)員在比賽時(shí)必須按門編號(hào)順序通過水門。門號(hào)牌為30厘米長(zhǎng)，30厘米寬，底色為黃或白色，兩面用黑漆寫上20厘米高的號(hào)碼。
【皮劃艇激流回旋項(xiàng)目比賽器材】 [編輯本段] 皮劃艇激流回旋的器材共有三種型號(hào)，規(guī)格尺寸不同。單人皮艇至少長(zhǎng)3.5米，寬0.6米；單人劃艇至少長(zhǎng)3.5米，寬0.65米；雙人劃艇至少長(zhǎng)4.1米，寬0.75米。
艇的最輕重量（以艇處于干燥狀態(tài)時(shí)重量為準(zhǔn)）：?jiǎn)稳似ね?千克；單人劃艇10千克；各種型號(hào)的雙人劃艇均為15千克。艇上的裝飾是附件，不是艇的一部分。
參賽艇的艇頭和艇尾部分的最小半徑，水平方向?yàn)?厘米，垂直方向?yàn)?厘米。艇上不允許裝舵。
皮艇是帶艙蓋的艇，運(yùn)動(dòng)員坐在艙內(nèi)用雙葉槳?jiǎng)潉?dòng)；劃艇不是帶艙蓋的艇，運(yùn)動(dòng)員跪在艙內(nèi)用單葉槳?jiǎng)潉?dòng)。【激流回旋項(xiàng)目比賽規(guī)則】 [編輯本段] 出發(fā)規(guī)定 一般情況下，運(yùn)動(dòng)員在出發(fā)區(qū)準(zhǔn)備就緒，采取靜止出發(fā)方式，由一名扶船員幫助出發(fā)。
預(yù)賽出發(fā)順序由國(guó)際劃聯(lián)根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的世界排名確定；半決賽的出發(fā)順序根據(jù)預(yù)賽成績(jī)確定；決賽的出發(fā)順序根據(jù)半決賽成績(jī)確定，成績(jī)好的后出發(fā)。 通過水門、罰分與漏門等規(guī)定 運(yùn)動(dòng)員必須按照水門號(hào)碼順序和標(biāo)出的正確方向通過各個(gè)水門。
水門的設(shè)置由總裁判長(zhǎng)、裁判長(zhǎng)、技術(shù)組織者、和賽道設(shè)計(jì)者確定。
