如果是標(biāo)準(zhǔn)的全車噴漆,是要包括車頂?shù)摹?/p>
全車噴漆時會糾結(jié)與金屬漆和普通漆,下面詳細(xì)介紹金屬漆和普通漆的區(qū)別:
金屬漆因其中摻配了金屬粉末而得名,金屬漆不僅可以使經(jīng)過涂裝后的鈑件表面看起來閃閃動人,而且由于光線的折射,在不同角度下車色甚至輪廓都會有所變化。
而現(xiàn)在很多車友普遍選擇金屬漆的另一個理由是它摻配金屬粉末后有了金屬成分,因而漆的硬度增高,漆面變硬,耐磨度提高,不容易被刮傷。
但是因此金屬漆的成本也要高于普通漆。而有一些“素色漆”還不是金屬漆,最典型的幾個顏色就是白色、黑色、大紅色、和黃色。
并不是說這些顏色的漆料不能添加金屬粉末,而是加了之后,它們的顏色就會有所改變,達(dá)不到較好的效果,適得其反,所以一些車輛還是使用普通漆。需要注意的是,有些中高端汽車并沒有標(biāo)配金屬漆,而是需要后期選裝。
擴展資料:
全車噴漆的注意事項:
1、全車噴漆注意漆的種類是第一要務(wù)。不管是到專業(yè)的4s店還是在外面的噴漆店選擇全車噴漆,大家應(yīng)該可以發(fā)現(xiàn)漆的種類是非常多的。通常情況下,可以分為國產(chǎn)漆和進(jìn)口漆兩種不同的種類,而在這兩種種類當(dāng)中又分為很多不同的價格檔次。
2、全車噴漆注意地點的選擇是基本。不少車主對于4s店都存在一定的抵觸心理,確實,如果到4s店選擇全車噴漆的話要比在外面花費更高的價錢,但如果在外面的噴漆店選擇的話,又擔(dān)心師傅的手藝不好,做出來的效果自己不滿意。
3、全車噴漆注意解決之前的保險理賠問題很重要。如果有相應(yīng)的可以理賠的狀況。一定要通知保險公司來進(jìn)行定損,車輛噴漆結(jié)束之后,再想要找保險公司理賠就不可能了。
噴漆噴漆我們通常分3個步驟〈1〉頭道底漆填充工件底層的砂痕及微孔,增加下層涂料的附著力,也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆很重要的涂層部分,為面漆準(zhǔn)備一個完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的最后一道工序,增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用,以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。 〈3〉面漆面漆分為單層漆和多層漆,是色彩的確定層和裝飾保護(hù)層,單層漆我們通稱為素色漆,也稱普通漆,可以一層完成。
多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆,分雙層及多層施工工序完成的涂料,銀粉漆是由特制鋁質(zhì)材料經(jīng)研而成,具有較高的保護(hù)性及戶外穩(wěn)定性和很強的可觀性,珍珠系列漆是由云母片及貝殼等材料通過高科技提制而成,是色彩豐富裝飾性極強的高級涂料。 面漆部分的噴涂質(zhì)量要求很高 ,要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色,這些全方面做到位,一氣呵成確實不是件容易事,需要極豐富的經(jīng)驗和故障預(yù)排能力。
四、漆面處理顧名思義,就是面漆最后一道工序,待漆面干固后處理其上面的瑕疵,盡了最大的努力都會流下一部分不十分完美的地方,那就只有后期補救了,其實噴涂得再滿意的漆面都不是十分完美的,比如〈奔馳〉〈寶馬〉的裝車油漆都會有輕微的細(xì)魚鱗狀現(xiàn)象,我們通稱桔皮現(xiàn)象,這是漆膜在流平過程中的干燥時差所產(chǎn)生的自然現(xiàn)象,當(dāng)然一般人是難以察覺的,要用專家級的欣賞水平才能發(fā)覺,所以要騙過專家的眼睛,就只有進(jìn)行漆面處理了,我們稱為 “鏡面處理”。 先用1500-2000目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨〈有必要時可用2500目的〉,然后用浮巖或陶土成分組成的粗蠟進(jìn)行磨切,處理掉砂紙痕跡,下一步用細(xì)切蠟進(jìn)行研磨〈不含硅〉,處理掉粗蠟痕跡,然后用還原劑處理 以達(dá)到完美光澤,再用鏡面處理劑徹底清除光環(huán)及抹痕,這時油漆以達(dá)到最深層光澤了,最后一道工序就是封釉,這樣就可以達(dá)到專家級的完美漆面效果了。
(1)油漆的施工,必須在產(chǎn)品要求的室內(nèi)溫度內(nèi)施工。
不同的產(chǎn)品,對于溫度的要求是不同的,這個可以在產(chǎn)品包裝或者說明書中查閱到。 (2)每一工序確保干透方進(jìn)行第二遍工序。
(3)使用同一種基質(zhì)的油漆,不要把不同類別的油漆混用,以免發(fā)生不良反應(yīng)。 (4)施工時,要做好安全保護(hù)措施,例如戴口罩等。
(5)保持室內(nèi)的通風(fēng),以防發(fā)生中毒事件。 (6)使用天那水等具有一定腐蝕性的材料時,要帶好膠質(zhì)手套。
(7)不要在施工現(xiàn)場抽煙或者使用明火,以防火災(zāi)或爆炸。 (8)避免在高濕或高寒的情況下強行施工。
(9)天花吊頂或者木隔板有縫隙需要進(jìn)行掩飾處理的,可用原子灰進(jìn)行處理,再貼上優(yōu)質(zhì)防裂膠帶;墻面的裂縫可刮開裂縫填入石膏進(jìn)行處理,再貼上優(yōu)質(zhì)防裂膠帶。然后再進(jìn)行面層的油漆處理。
(10)堅持到大型商場或?qū)<屹徺I油漆,以防偽劣,雖然價格會稍高點,但至少品質(zhì)會有所保證。 。
噴漆對操作技術(shù)要求很高,主要由具備 豐富施工經(jīng)驗和熟練噴涂技巧的專業(yè)人員進(jìn)行 施工,才能獲得理想的噴涂效果。
1) 高部漆膜產(chǎn)生流淌、流掛或咬底起皺時 的噴涂補漆。① 等漆膜徹底干透后,用水砂紙將缺陷反復(fù)水磨平整,然后擦凈補漆。
②一道薄薄的原子灰快干子,干后再水磨平滑,擦凈并徹底晾干。 ③ 由于膩子的顏色與大面漆膜顏色的色差較大,應(yīng)先薄噴一道該色面漆,干后再水磨平滑, 使基層的漆膜顏色基本能遮蓋膩子層后,再精 心補噴1 ~ 2次該色面漆。
2) 高部漆膜粗糖無光或顆粒雜質(zhì)較多時的 噴涂補漆。① 打磨:等漆膜徹底干燥后,用細(xì)水砂紙或水砂紙包橡膠塊,將該部位的漆膜水磨至平整 光滑,擦凈并徹底晾干后,再用干凈布一次擦凈。
②整黏度根據(jù)面漆種類將黏度適當(dāng)調(diào)稀。注意黏度不能過稠,否則噴補后容易產(chǎn)生明顯 的補痕,影響補漆質(zhì)量。
黏度調(diào)好后,用細(xì)篩網(wǎng)過濾潔凈,再進(jìn)行噴補。③ 噴涂:噴涂時的空氣壓力應(yīng)盡量小些,噴涂間距也應(yīng)盡量遠(yuǎn)些,反之,由于漆料較稀,噴 涂時容易產(chǎn)生流淌流掛,造成返工。
④ 潤除補痕:補漆部位的漆膜噴涂均勻后,其補噴后的漆膜會出現(xiàn)明顯的補痕,這時可順殘 漆霧的邊緣,將噴槍傾斜朝補漆部位輕輕噴涂一次,再用駁口水按照周圍霧痕薄噴一次,就 可基本消除明顯的補痕。原理就是,噴后漆膜能重新將殘漆霧溶解,使補后的漆膜邊緣的平 度與顏色和補漆部位一致,基本沒有明顯補痕。
汽車噴漆注意事項介紹:看漆面
首要的,漆面平整度。漆面有沒有麻點,有沒有氣泡,有沒有雜質(zhì),有沒有“流漆”。這些問題都是有可能存在的,說是汽車噴漆是無塵操作,但在4S店或者修理廠,空氣中難免會有一些雜質(zhì)、浮塵,處理不好,這些浮塵就會緊貼在漆面上。而且如果在噴漆過程中對漆面的薄厚程度沒有把握好,噴漆太多的話漆面就會有流動的痕跡,很影響美觀。像這些諸如漆面有灰塵的,做一下漆面拋光興許就可以解決,如果噴漆質(zhì)量明顯太次可以要求重新噴漆,這是作為消費者的權(quán)利。
汽車噴漆注意事項介紹:油漆的組成
汽車油漆一般有四種基本成分:成膜物質(zhì)(樹脂)、顏料(包括體質(zhì)顏料)、溶劑和添加劑。
(1)成膜物質(zhì)是油漆的主體成分,其作用是使顏料保持明亮狀態(tài),使之堅固耐久并能粘附在物體表面,是決定油漆類型的物質(zhì)。一般由干性油或半干性油改性的天然樹脂(如松香)、人造樹脂(如失水蘋果酸樹脂)、合成樹脂類(如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等)制成。通常通過添加增塑劑和催化劑來調(diào)整、改進(jìn)它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。
(2)顏料是油漆中兩種不揮發(fā)物質(zhì)之一,它賦于面漆色彩和耐久性,同時使油漆具有遮蓋力,并提高強度和附著力,改變光澤,改善流動性和涂裝性能。
(3)溶劑是油漆中的揮發(fā)成分,它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂,使油漆能正常涂抹。優(yōu)質(zhì)的溶劑能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性,增強光澤,減小油漆網(wǎng)紋,從而減少拋光工作量,同時也有助于更精確地配色。除了油漆中已有的溶劑外,還用作稀釋油漆使它的粘度適合涂布要求的稀釋劑。
(4)添加劑。近十多年來油漆工藝發(fā)生了巨大的變化,添加劑的使用也越來越常見。雖然添加劑在油漆中的比例不超過5%,但它們起著各種重要作用。有能加速干燥并增強光澤的固化劑,有減緩干燥速度的緩凝劑,還有能減弱光澤的消光劑,有些添加劑起的是綜合作用:即減少起皺、加速干燥、防止發(fā)白、提高耐化學(xué)物質(zhì)的能力。
汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達(dá)到保護(hù)汽車的效果。
汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車制造廠,車架、車殼焊接完成,下一道工序就是噴漆。
形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序:刮膩子、打磨、噴漆等。
汽車噴漆包括:普通漆;金屬漆;珠光漆;清漆;啞光漆。(1)車體作防銹及內(nèi)部噴涂:視車身情況由鈑金工完成。
(2)打磨及修飾斜邊:使用P60~180#砂紙打磨車身上經(jīng)過鈑金修補及需要原子灰的地方。(3)除塵、清潔:使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。
(4)貼護(hù):使用反貼技巧貼上遮蔽紙。(5)涂裝底漆:混合4:1紅底漆及施噴1~2層打磨后露出金屬的位置上,然后烤干。
(6)填補原子灰:混合多功能原子灰填補于車身上凹陷位置,置于攝氏20度環(huán)境30分鐘。
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