汽車,一種當(dāng)今最普遍的交通工具;汽車概論,一門現(xiàn)在最熱門的選修課;汽車維修,一種將來最需要的職業(yè)。
就我個人而言,我非常喜愛《汽車概論》這門課程,不僅僅是因為老師講課生動、幽默、內(nèi)容豐富,而且我也對汽車非常感興趣。曾經(jīng),我非常希望大學(xué)可以學(xué)習(xí)“車輛工程”這個專業(yè),可是,由于一些原因而選擇了華農(nóng)園藝。
《汽車概論》為我們提供了一個學(xué)習(xí)有關(guān)汽車知識的平臺,通過這門選修課,讓我對汽車有了更深刻的了解,學(xué)習(xí)到了汽車的誕生和發(fā)展、汽車結(jié)構(gòu)與原理、車標(biāo)賞析和中國汽車發(fā)展等10個大的方面的知識。在學(xué)習(xí)這門課程的過程中,4月2日,老師講的寶馬公司的發(fā)展史給了我很大的啟示;5月9日,老師講的車標(biāo)賞析讓我對汽車有了新的認(rèn)識。
寶馬公司自1916年成立至今,經(jīng)歷了許許多多的波峰和波谷,但是,最終還是成為了享譽世界的大公司。1916年BFW(巴伐利亞飛機制造廠)成立,一戰(zhàn)期間為德國制造飛機引擎,此時達(dá)到第一次的輝煌時期,然而,1918年德國戰(zhàn)敗,被禁止制造飛機,工廠面臨倒閉,此時從波峰突然跌到波谷。
此后的發(fā)展不必細(xì)說,寶馬公司經(jīng)歷了六起五落,才取得了如今讓其它汽車公司矚目的輝煌成就,寶馬汽車不僅成為金錢的象征,而且也成為地位與身份的標(biāo)志。老師說過:“那些跳樓自殺的人,就是因為沒來聽我講這節(jié)課?!?/p>
雖然這是一句玩笑話,但是富含了深刻的道理。 的確,寶馬公司每次瀕臨倒閉的時候都能“起死回生”,這不能簡單歸結(jié)于幸運,而重點應(yīng)該在于公司的領(lǐng)導(dǎo)有一種不服輸?shù)木?,有一種堅韌的毅力,有一種頑強的品質(zhì)。
這些對我們有很大的啟迪作用,現(xiàn)在,許多人由于各種為人知或不為人知的原因選擇了自殺,而我始終不明白,有什么事情是解決不了的,而非要走上自殺這條不歸路呢,畢竟,方法總比困難多。 針對學(xué)校近來的一起自殺案,我不想發(fā)表任何觀點,我也不知道其中的緣由,但我想說的是,都即將大學(xué)畢業(yè)了,以后的路還很長,而自殺能解決問題嗎?雖然自己解脫了,但是對不起的人太多了。
當(dāng)我們的人生遇到挫折的時候,想一想寶馬公司的成長史,或許將會迎來另一個巔峰,正所謂,“山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村”。 每一種汽車車標(biāo)都有它的來源,都有它的象征意義。
“車標(biāo)賞析”這一節(jié)內(nèi)容讓我認(rèn)識了幾十種車標(biāo),這對我以后的生活有很大的幫助,至少當(dāng)我看到一輛汽車時,我能夠認(rèn)出它是什么品牌的汽車。以前,我能認(rèn)出的汽車車標(biāo)數(shù)量屈指可數(shù);現(xiàn)在,一些不常見的汽車車標(biāo)我也可以說出它的品牌。
上個星期六,我和同學(xué)在崗頂看到一輛很漂亮的轎車,同學(xué)問我那是什么車,我說:“當(dāng)然是三菱咯,你沒看車標(biāo)嗎?”“哇,不愧是學(xué)《汽車概論》的。”同學(xué)笑著說。
“車標(biāo)賞析”只是這門課程的一部分內(nèi)容,雖然我不能說出每個車標(biāo)的含義,但是我可以認(rèn)出它的品牌,這只是我通過這門課程學(xué)到的所有知識的一個折射,實際上,這門課程所涵蓋的內(nèi)容和我所學(xué)到知識遠(yuǎn)不止這些。 當(dāng)前,汽車已經(jīng)進(jìn)入人類社會的各個領(lǐng)域。
工業(yè)、農(nóng)業(yè)、教育、科技以及其它各項建設(shè)事業(yè),甚至汽車已經(jīng)成為每個家庭的生活必需品,因此,汽車的普及不可避免地影響到汽車維修這一行業(yè)。我希望老師以后在教授這門課程時可以適當(dāng)增加一些有關(guān)汽車維修方面的知識。
汽車維修,包括汽車維護(hù)和修理,就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為,汽車維修不僅是一項體力勞動,更是一項腦力勞動。
對于不同品牌的汽車有不同的維修方法,隨著汽車制造技術(shù)的改革,也要不斷學(xué)習(xí)汽車維修知識,維修要“跑”在汽車前面,這樣才能避免被汽車維修這一領(lǐng)域所淘汰掉。 但是不論怎樣,汽車維修一般要遵循以下基本原則:1、以汽車可靠性為中心,貫徹預(yù)防為主、強制維護(hù)、視情修理;2、加強技術(shù)檢驗,合理安排維修項目、時機和作業(yè)深度;3、采用新技術(shù)、新工藝,保證維修質(zhì)量,提高維修速度。
汽車維修的基本原則要應(yīng)用到汽車維修的實際操作過程中,為汽車維修提供一個基礎(chǔ)保障。 汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,導(dǎo)致汽車的各類服務(wù)也需要不斷完善,因此,汽車維修行業(yè)的市場前景非常廣闊。
據(jù)新聞報道,每年一些汽車特約維修中心,會召開招聘會,而目前我國已經(jīng)根據(jù)汽車維修維護(hù)人才的緊缺狀況,將汽車維修培訓(xùn)行業(yè)列入我國“十大緊缺人才培訓(xùn)工程計劃”。 由此可見,現(xiàn)在學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)的學(xué)生根本不必為自己的前途所擔(dān)憂。
《汽車概論》這門課程讓我對汽車有了許多新的認(rèn)識與見解,然而,它畢竟是一門選修課,不可能像專業(yè)課一樣講的那么全面與深入,因此,對于一個對汽車很感興趣的學(xué)生來說,在以后的學(xué)習(xí)中,我會多看一些有關(guān)汽車方面的書籍,汲取更多的知識,在認(rèn)識汽車方面達(dá)到一個新的高度。
取得汽車修理工中級工證書已經(jīng)6年了,在這幾年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,掌握了相關(guān)技術(shù)要點和相關(guān)知識,并自修了部分汽車高級工相關(guān)教程,使自己的修理技藝日趨嫻熟,贏得了大家的好評,為單位車輛以良好性能投到工作中去。
刻苦鉆研,爭做技術(shù)尖兵。書山有路,技海無涯。
取得中級汽車修理工資質(zhì)后,我對自己提出了更高的要求,加強了對車輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn)、汽車零部件修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛和總成大修竣工驗收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí),合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系,節(jié)約每一分鐘,不斷為自己“加油充電”。幾年來,我先后自學(xué)了《汽車修理工(高級國家職業(yè)資格培訓(xùn)教材)》、《汽車修理工高級技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到工作實際中,不斷提高專業(yè)技能。
有時,為了弄清楚某故障的來龍去脈,對照技術(shù)資料認(rèn)真研究,刻苦鉆研,最終找到了產(chǎn)生故障的原因,并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣,使車輛相關(guān)部門使用壽命大大延長。幾年來,雖然取得了一些成績,但我沒有絲毫的自滿,我深知,高檔汽大量使用,為我們的工作提出了更高的要求,只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力,才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去,的神圣的職責(zé),為單位發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面),還學(xué)會怎樣與他人溝通,也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運作方面的知識。以下是我這三周實習(xí)中的總結(jié):
一.汽車維修企業(yè)的管理
要運用科學(xué)的管理,傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了,我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進(jìn)行管理?,F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來,重視人地作用,要做到以人為本?,F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有:
(1)
戰(zhàn)略觀念 全面系統(tǒng)地看問題,要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點。
(2) 市場觀念 要了解市場,確定對策去占有市場,贏得市場。
(3) 用戶觀念
企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念,全心全意為用戶服務(wù)。
(4) 效益觀念 關(guān)鍵在于,對外如何贏得市場,如何多完成任務(wù);對內(nèi)如何降低成本。
(5)
競爭觀念 要通過競爭去獲得市場,要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝,價格以廉取勝,服務(wù)以好取勝”。
(6) 時間觀念
把握好決策的時機,努力縮短生產(chǎn)周期,堅持效率觀念。
(7) 變革觀念
企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性,事前有預(yù)測,環(huán)境變化時有對策。
二、與人溝通
與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋€基本能力,我們要學(xué)會善于與人溝通。在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流,不懂就問,有時也會聊一些生活上的小事,使我們在這三周里相處得很好,廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們,讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此,我明白了,在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識
(1)在頂崗實習(xí)中,博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的,它的汽車美容主要是洗車而已,其實真正的汽車美容是這樣的:汽車美容是一個全新的概念,它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處,在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點,由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,針對汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新,漆面亮光長時間保持,有效延長汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務(wù)項目概括為:
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車,去除瀝青、焦油等污物,上蠟增艷與鏡面處理,漆面方程式處理,新車開蠟,鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù),以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理,漆面深淺劃痕處理,漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項目,汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求,如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置,能使汽車美容服務(wù)貼身貼心,賓至如歸。
其實,在實習(xí)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機修方面的知識,對于它們在這里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識,因為我打算以后向這方面發(fā)展。但是,在這次實習(xí)過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識還是非常少的,只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過,經(jīng)過這次實習(xí),我對汽車美容的了解還是上升了一個層次,我相信,只要堅持朝這個方向走下去,一定會有所得的。
大學(xué)里在學(xué)校的最后一個學(xué)期末,學(xué)校組織了汽車保養(yǎng)專業(yè)的培訓(xùn)和考證工作,而今為期三周的汽車保養(yǎng)實訓(xùn)已轉(zhuǎn)眼結(jié)束,這也預(yù)示著接下來能真正待在學(xué)校的日子已經(jīng)不多了,即將踏上的就是融入社會的征程。而我從本次的實訓(xùn)中同樣有很多收獲。
這次汽車保養(yǎng)實訓(xùn)的內(nèi)容主要包括高級工理論和實操。其中實操部分更讓人印象深刻。在實操部分學(xué)習(xí)了電噴發(fā)動機燃油系統(tǒng)檢測、使用診斷儀排除電控發(fā)動機故障、柴油機不能啟動故障、汽車廢氣排放檢測和調(diào)整、ABS制動系統(tǒng)的故障診斷以及汽車前照燈的檢測和調(diào)整等。
每一項的測試或故障檢查都要有認(rèn)真的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦碚摶A(chǔ)支持,找出故障的位置后分析故障產(chǎn)生的原因,確定修復(fù)方法并修復(fù),然后再次進(jìn)行檢測確定是否修復(fù)故障。
例如用診斷儀檢測ABS制動系統(tǒng)的故障,在第一步初始檢測過程中,可能會檢測到多個故障,不能就直接認(rèn)定該測試系統(tǒng)有多個故障,有可能部分故障是偶發(fā)故障,需要進(jìn)行再次檢測,當(dāng)進(jìn)行兩次或者三次檢測時,偶發(fā)故障代碼會自動消失,當(dāng)幾次均檢測到某故障時,還需要通過其他方法進(jìn)行測試,例如使用萬用表測量該故障點范圍內(nèi)電壓、電流或者電阻等,經(jīng)多次測試后確定故障點位置后,才可決定選用調(diào)整、換件或者維修等方法恢復(fù)其正常工作狀態(tài)。
實訓(xùn)中除了需要熟練掌握必須的操作方法,還要有團隊意識。與同學(xué)、老師之間的交流合作是不可避免的,所以在實訓(xùn)中也學(xué)到了很多與人相處的方法,這為將來踏入社會,走上工作崗位也有做了一定有利的鋪墊。
通過這次實習(xí)我也更加熟悉汽車修理保養(yǎng)的環(huán)境、修理保養(yǎng)工具的使用。為以后走上工作崗位積累了一定的知識與經(jīng)驗,同時也開拓我們的視野,增強了專業(yè)意識,鞏固和理解了專業(yè)課程。
另外,通過現(xiàn)場維修保養(yǎng)實習(xí),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下了堅實的基礎(chǔ)。
通過實習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,都要你付出行動、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動手、多動腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。
心里面一直想擁有一輛屬于自己的汽修店,一是因為很早以前就會開車,二是因為現(xiàn)在的汽車是代步的工具,生活在一個小城市里面,早晚接送孩子、或者偶爾自己回老家都需要用車,坐公交等車的時間總讓人心生煩惱,擁擠的車廂污濁的空氣,總是會讓人覺得心情不爽,加上單位所有的同事們都有汽車,所以我想擁有自己的汽車修理店的愿望相對來說就顯得比較迫切。
伴著明媚的春光,吱吱喳喳的小鳥聲,我和老爸老媽踏上了前往萬盈之路。一路上,我們一家三口的心情難于言表:這幾年的辛苦沒有白費。熬了這么多年,終于要發(fā)家致富了!我在想:啊哈,我環(huán)游中國的日子也不遠(yuǎn)了。
這兩年買車的人一下子多了起來,價格從三五萬到幾百萬的都有。但對于普通人家來說,不要說幾百萬就是上三五十萬的車也不敢奢望;可是這巨大的差價,也為汽車進(jìn)入普通人家成了可能。
開修理店是一個美麗的陷阱,有夢想就有行動,可是一直以來,因為自己囊中羞澀,手頭并不寬裕,所以一直以來都是雖然有夢想,卻沒有敢私自行動,也不想讓別人說癩蛤蟆想吃天鵝肉,沒錢裝什么大款!畢竟自己只是一名普通職工,工資收入有限,每個月除去家庭日常開支,交了房貸,已經(jīng)所剩無己,日子過得緊巴巴的,擁有這樣的條件,還夢想擁有一個自己的店,不是癡人說夢,還能是什么?
有了店的并不都是人們眼里所認(rèn)為的一擲千金的土豪,現(xiàn)在很多人都說有店的人和路上的行人相比,行人是弱勢群體。但靜下心來想想,有店的人有時又何嘗不弱勢呢?他們中間也有許許多多普通的工薪階層,在某種情況下或許他們也屬于弱勢群體吧!
有的的同志甚至把開不到五千公里的汽車給賣了換一個新車,根本不會去修,原因也是趕上那個該死的所謂的補貼基數(shù),結(jié)果當(dāng)然是美麗的謊言,修車的同志多數(shù)人都好像瘦驢子吃了一個鐵疙瘩,吐也吐不出來,咽也咽不下去,就在心口那里堵著。
時間很快過去了,我的小店終于要開了,在這里,透露給你們一個小秘密:錢都是爸爸給的.
我是海棠職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車修理專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。大學(xué)期間接受過全方位的汽車專業(yè)知識教育,受到良好的專業(yè)練習(xí)和能力的培養(yǎng),在汽車維修和保養(yǎng)方面,有很好的理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗,有較強的現(xiàn)場實踐和研究分析能力。
本人是一個待人誠懇,開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學(xué)習(xí)中都能和身邊的人相處融洽,大學(xué)期間的人際關(guān)系做得也比較好.這為以后的發(fā)展埋下了伏筆.做事態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé),腳踏實地,喜歡從多個角度思考題目。并且善于發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,學(xué)習(xí)能力好,適應(yīng)性強。
實踐是檢驗人才的最好標(biāo)準(zhǔn),我始終相信“一份耕耘,一份收獲”。勤奮踏實,積極進(jìn)取是我最大的優(yōu)點,我的家庭培養(yǎng)了我樂觀,自信的性格;十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力;四年的學(xué)生工作及不斷的校外實踐進(jìn)步了我組織協(xié)調(diào),溝通和開拓的能力。
本人極富敬業(yè)精神,積極開朗,樂觀向上,有很強的溝通能力和團隊協(xié)作能力。假如能從事汽車維修方面有關(guān)的工作我就可以充分的發(fā)揮自己所學(xué)的知識,將所學(xué)的知識與具體的實際的工作結(jié)合。將工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好。
中職生汽修學(xué)習(xí)職業(yè)培訓(xùn)心得 在暑假期間我榮幸的被學(xué)校學(xué)院派出參加培訓(xùn)學(xué)習(xí),感謝學(xué)校給我這次外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機會。
作為一名新教師我急切的需要增加自己的知識儲備與教學(xué)方法,所以當(dāng)我知道我參加的是省級青年教師培訓(xùn)的時候我很是興奮。 7月25日我?guī)е鋹偟男那閬淼搅说轮菔衅W(xué)院,到了學(xué)校看起來很是樸實,學(xué)校的保安人員一看就知道是他們的學(xué)生,很禮貌、也很熱情隨著他們的引導(dǎo)我很快來到了報到處,書本、工裝都已經(jīng)為我們準(zhǔn)備好了,食宿也都安排的很不錯。
這樣的環(huán)境下我想我們的學(xué)習(xí)一定充滿了樂趣。 在這次培訓(xùn)中我培訓(xùn)的是汽車車身修復(fù)方向,主要是以學(xué)習(xí)汽車的噴漆整形等等。
在開班儀式上我知道了這次學(xué)習(xí)的目標(biāo),車身修復(fù)這門課我了解不是很多所以我要利用這段時間好好學(xué)習(xí)。首先我們學(xué)習(xí)了工作的安全與5S等方面的知識。
知道了在工作期間還是有很多危險存在的這方面一定要清楚認(rèn)識到,而5S 是以整理、整頓、清掃、清潔、自律5方面出手認(rèn)真工作的體現(xiàn)。接下來的學(xué)習(xí)我們開始了培訓(xùn)的各個項目,車身涂裝基礎(chǔ)是我們知道了涂料的發(fā)展與涂料的組成學(xué)習(xí)了搭配條件涂料,還有一些先進(jìn)的設(shè)備。
在這個學(xué)習(xí)過程中還有很多學(xué)生在上課,我們也在觀察學(xué)生的學(xué)習(xí),使我體會到了一個不一樣的學(xué)習(xí)方法,在我們學(xué)校主要是以老師先講解學(xué)生再去動手操作,而他們的學(xué)生是老師便講邊做學(xué)生也跟著做。并且他們還是以小組模式每個組都有組長,一個學(xué)生在做組長在邊上指導(dǎo)其余的學(xué)生都在旁邊站著觀看操作的同學(xué)操作,方便自己在操作是不出現(xiàn)錯誤。
這種學(xué)生上課模式很適合我們學(xué)習(xí)這樣更有利于學(xué)生的發(fā)展,也能使老師有更多的時間去指導(dǎo)其他不太會的學(xué)生。 在學(xué)習(xí)中我學(xué)到了很多現(xiàn)在嶄新的技術(shù),更新了原來的知識儲備。
現(xiàn)在的一些方法與一些新的設(shè)備相結(jié)合更能曾加效率并節(jié)約成本,使我們以后的教學(xué)中更加方便更加適用,更加合理。也能使學(xué)生在以后的工作中更好的發(fā)展。
我們還在哪里參觀了很多4S店,也知道了我們學(xué)生與走向工作的工人的差距,是我更加有了學(xué)生將來發(fā)展的目標(biāo)。我想在新學(xué)期開始的時候我一定要將這些學(xué)習(xí)方法與新的知識傳授給更多的人。
在學(xué)習(xí)中我還發(fā)現(xiàn)的很多不足,有很多地方不是很熟練以后要加緊練習(xí)爭取多加熟練更好的培訓(xùn)我們自己的學(xué)生。 在這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)中我還知道老師是一個這樣的角色,不能一味的去教學(xué)生而是要去慢慢的引導(dǎo)學(xué)生自己去對汽車修理產(chǎn)生興趣,這樣能更好的激發(fā)他們的積極性更能使他們對學(xué)習(xí)產(chǎn)生興趣。
在培訓(xùn)中我們的老師就是這樣教導(dǎo)我們的,車身修復(fù)很多內(nèi)容都是要親手操作去完成的,不能只動嘴不動手課堂上要互動起來才能更好地完成學(xué)習(xí),這也符合我們系的項目教學(xué)法。以后一定會更好地結(jié)合起來好好教學(xué)。
我是幸運的,這次培訓(xùn)活動,不但使我發(fā)掘出了自己的一些不足和缺點,也給了一個鍛煉學(xué)習(xí)的機會,結(jié)交了很多良師益友,培訓(xùn)班進(jìn)一步樹立了我認(rèn)真求學(xué)、勇于思考、團結(jié)互助等良好的學(xué)習(xí)、工作作風(fēng),讓我更積極地投身到我所熱愛的事業(yè)中去,為我們的職教工作得到一個嶄新的發(fā)展而努力工作。我將更快成長成一名全面合格的教師。
大學(xué)里在學(xué)校的最后一個學(xué)期末,學(xué)校組織了汽車保養(yǎng)專業(yè)的培訓(xùn)和考證工作,而今為期三周的汽車保養(yǎng)實訓(xùn)已轉(zhuǎn)眼結(jié)束,這也預(yù)示著接下來能真正待在學(xué)校的日子已經(jīng)不多了,即將踏上的就是融入社會的征程。
而我從本次的實訓(xùn)中同樣有很多收獲。這次汽車保養(yǎng)實訓(xùn)的內(nèi)容主要包括高級工理論和實操。
其中實操部分更讓人印象深刻。在實操部分學(xué)習(xí)了電噴發(fā)動機燃油系統(tǒng)檢測、使用診斷儀排除電控發(fā)動機故障、柴油機不能啟動故障、汽車廢氣排放檢測和調(diào)整、ABS制動系統(tǒng)的故障診斷以及汽車前照燈的檢測和調(diào)整等。
每一項的測試或故障檢查都要有認(rèn)真的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦碚摶A(chǔ)支持,找出故障的位置后分析故障產(chǎn)生的原因,確定修復(fù)方法并修復(fù),然后再次進(jìn)行檢測確定是否修復(fù)故障。例如用診斷儀檢測ABS制動系統(tǒng)的故障,在第一步初始檢測過程中,可能會檢測到多個故障,不能就直接認(rèn)定該測試系統(tǒng)有多個故障,有可能部分故障是偶發(fā)故障,需要進(jìn)行再次檢測,當(dāng)進(jìn)行兩次或者三次檢測時,偶發(fā)故障代碼會自動消失,當(dāng)幾次均檢測到某故障時,還需要通過其他方法進(jìn)行測試,例如使用萬用表測量該故障點范圍內(nèi)電壓、電流或者電阻等,經(jīng)多次測試后確定故障點位置后,才可決定選用調(diào)整、換件或者維修等方法恢復(fù)其正常工作狀態(tài)。
實訓(xùn)中除了需要熟練掌握必須的操作方法,還要有團隊意識。與同學(xué)、老師之間的交流合作是不可避免的,所以在實訓(xùn)中也學(xué)到了很多與人相處的方法,這為將來踏入社會,走上工作崗位也有做了一定有利的鋪墊。
通過這次實習(xí)我也更加熟悉汽車修理保養(yǎng)的環(huán)境、修理保養(yǎng)工具的使用。為以后走上工作崗位積累了一定的知識與經(jīng)驗,同時也開拓我們的視野,增強了專業(yè)意識,鞏固和理解了專業(yè)課程。
另外,通過現(xiàn)場維修保養(yǎng)實習(xí),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下了堅實的基礎(chǔ)。通過實習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,都要你付出行動、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動手、多動腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。
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