滑輪(求一個(gè)關(guān)于輪子的故事)
1.求一個(gè)關(guān)于輪子的故事
小松鼠跳呀跳，哇--山坡上滾下來(lái)一個(gè)圓圓的東西。
小松鼠來(lái)不及躲，只好往上一跳，跳到圓圓的東西上面。啊，原來(lái)是輪胎！小松鼠跳呀跳，圓圓的東西滾呀滾，多好玩呀！前面有條河，圓圓的輪胎滾進(jìn)了河里。
圓圓的輪胎漂到了河邊，小松鼠想把圓圓的輪胎拖上岸。哎--拖也拖不動(dòng)。
小動(dòng)物們一起來(lái)幫忙。哈哈，輪胎拖上岸，又滾起來(lái)了！哇哈哈--輪胎一會(huì)兒滾到山谷下面。
哈哈哈，--輪胎一會(huì)兒又彈到天上了，真好玩！啊哇啊哇--小動(dòng)物們乘著輪胎滾過(guò)山坡，滾過(guò)山谷，像乘過(guò)山車(chē)似的！大家尖叫著，大笑著，從山坡上滾過(guò)……這輪胎真是個(gè)快樂(lè)的輪胎。
2.滑輪是什么時(shí)候發(fā)明的
現(xiàn)存滑輪最早的證據(jù)是西元前八世紀(jì)發(fā)明的，由亞述（Assyria）人發(fā)明。
關(guān)于滑輪的繪品最早出現(xiàn)于一幅西元前八世紀(jì)的亞述浮雕。這浮雕展示的是一種非常簡(jiǎn)單的滑輪，只能改變施力方向，主要目的是為了方便施力，并不會(huì)給出任何機(jī)械利益。在中國(guó)，滑輪裝置的繪制最早出現(xiàn)于漢代的畫(huà)像磚、陶井模。在《墨經(jīng)》里也有記載關(guān)于滑輪的論述。
亞述（Assyria）古代西亞奴隸制國(guó)家。位于底格里斯河中游。公元前三千年代中葉，屬于閃米特族的亞述人在此建立亞述爾城后逐漸形成貴族專制的奴隸制城邦。
古希臘人將滑輪歸類為簡(jiǎn)單機(jī)械。早在西元前400年，古希臘人就已經(jīng)知道如何使用復(fù)式滑輪了。大約在西元前330年，亞里士多德在著作《機(jī)械問(wèn)題》（《Mechanical Problems》）里的第十八個(gè)問(wèn)題，專門(mén)研討“復(fù)式滑輪”系統(tǒng)阿基米德貢獻(xiàn)出很多關(guān)于簡(jiǎn)單機(jī)械的知識(shí)，詳細(xì)地解釋滑輪的運(yùn)動(dòng)學(xué)理論。據(jù)說(shuō)阿基米德曾經(jīng)獨(dú)自使用復(fù)式滑輪拉動(dòng)一艘裝滿了貨物與乘客的大海船，西元一世紀(jì)，亞歷山卓的希羅分析并且寫(xiě)出關(guān)于復(fù)式滑輪的理論，證明了負(fù)載與施力的比例等于承擔(dān)負(fù)載的繩索段的數(shù)目，即“滑輪原理”。
1608年，在著作《數(shù)學(xué)紀(jì)要》（《Mathematical Collection》）里，荷蘭物理學(xué)者西蒙·斯特芬表明，滑輪系統(tǒng)的施力與負(fù)載之間移動(dòng)路徑的長(zhǎng)度比率，等于施力與負(fù)載之間的反比率。這是雛型的虛功原理。
1788年，法國(guó)物理學(xué)者約瑟夫·拉格朗日在巨著《分析力學(xué)》（《Mécanique analytique》）里，使用滑輪原理推導(dǎo)出虛功原理，從而揭起了拉格朗日力學(xué)的序幕。
3.滑輪的定義
滑輪（pulley）用來(lái)提升重物并能省力的簡(jiǎn)單機(jī)械。
滑輪是一個(gè)周邊有槽，能夠繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的小輪。由可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)有溝槽的圓盤(pán)和跨過(guò)圓盤(pán)的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單機(jī)械叫做滑輪。
在力學(xué)里，典型的滑輪（pulley）是可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的圓輪。在圓輪的圓周面具有凹槽，將繩索纏繞于凹槽，用力牽拉繩索兩端的任一端，則繩索與圓輪之間的摩擦力會(huì)促使圓輪繞著中心軸旋轉(zhuǎn)?；唽?shí)際上是變形的、能轉(zhuǎn)動(dòng)的杠桿。
滑輪主要的功能是牽拉負(fù)載、改變施力方向、傳輸功率等等。
擴(kuò)展資料：
1、定滑輪：使用滑輪時(shí)，軸的位置固定不動(dòng)的滑輪稱之為定滑輪。
原理：使用時(shí)，滑輪的位置固定不變；定滑輪實(shí)質(zhì)是等臂杠桿，不省力也不費(fèi)力，但可以改變作用力方向.杠桿的動(dòng)力臂和阻力臂分別是滑輪的半徑，由于半徑相等，所以動(dòng)力臂等于阻力臂，杠桿既不省力也不費(fèi)力。
2、動(dòng)滑輪：使用滑輪時(shí)，軸的位置隨被拉物體一起運(yùn)動(dòng)的滑輪稱為動(dòng)滑輪；若將重物直接掛在滑輪上，在提升重物時(shí)滑輪也一起上升，這樣的滑輪叫動(dòng)滑輪。
原理：動(dòng)滑輪省1/2力多費(fèi)1倍距離，這是因?yàn)槭褂脛?dòng)滑輪時(shí)，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔(dān)鉤碼重的一半，而且不能改變力的方向。
參考資料來(lái)源：百度百科——滑輪
4.滑輪的作用
滑輪是一個(gè)周邊有槽，能夠繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的小輪。由可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)有溝槽的圓盤(pán)和跨過(guò)圓盤(pán)的繩索所組成的可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單機(jī)械叫做滑輪。
三種滑輪的特點(diǎn)：
1、定滑輪特點(diǎn)：不省力，但能改變動(dòng)力的方向，實(shí)質(zhì)是個(gè)等臂杠桿。
定滑輪就是一種固定不動(dòng)的滑輪，它的固定并不是簡(jiǎn)單的固定不動(dòng)，而是滑輪的中心軸固定不動(dòng)。定滑輪的主要優(yōu)點(diǎn)就是可以改變力的方向，當(dāng)我們使用定滑輪來(lái)拉取一個(gè)很重的物體的時(shí)候，并不是很好用力，但是我們可以通過(guò)一個(gè)定滑輪來(lái)將力的方向改變?yōu)槲覀兒芎糜昧说姆较?，這樣就很容易拉動(dòng)重物了。
定滑輪的缺點(diǎn)就是不能夠省力。也就是說(shuō)，我們使用定滑輪所用的力氣和不適應(yīng)定滑輪所用的力氣是一樣的。但是我們可以通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的滑輪組來(lái)克服它的缺點(diǎn)，下面也會(huì)單獨(dú)講到滑輪組。
2、動(dòng)滑輪特點(diǎn)：可以省一半力
但缺點(diǎn)是不能改變動(dòng)力方向，因此更費(fèi)距離。（實(shí)質(zhì)是動(dòng)力臂為阻力臂二倍的杠桿）
3、滑輪組：滑輪組不可以省功，因?yàn)榛喗M省了力，但費(fèi)了距離。
滑輪組不可以省功，這一觀點(diǎn)本質(zhì)上與能量守恒定律是一致的。
這三種滑輪屬于物理簡(jiǎn)單機(jī)械知識(shí)點(diǎn)，需要熟練掌握，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行下一步的學(xué)習(xí)。在其他節(jié)中，我們也將進(jìn)一步對(duì)滑輪組進(jìn)行單獨(dú)分析。
參考來(lái)源：什么是滑輪，滑輪有幾種分類分別有什么作用
希望可以幫到你~
5.什么是滑輪組和滑輪
滑輪組是由若干個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪匹配而成，可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。
使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效果。動(dòng)滑輪被兩根繩子承擔(dān)，即每根繩承擔(dān)物體和動(dòng)滑輪 力就是物體和動(dòng)滑輪總重的幾分之一。
數(shù)，原則是：n為奇數(shù)時(shí)，繩子從動(dòng)滑輪為起始。用一個(gè)動(dòng)滑輪時(shí)有三段繩子承擔(dān)，其后每增加一個(gè)動(dòng)滑輪增加二段繩子。
如：n=5，則需兩個(gè)動(dòng)滑輪（3+2）。n為偶數(shù)時(shí)，繩子從定滑輪為起始，這時(shí)所有動(dòng)滑輪都只用兩段繩子承擔(dān)。
如：n=4，則需兩個(gè)動(dòng)滑輪（2+2）。 其次，按要求確定定滑輪個(gè)數(shù)，原則是：一般的：兩股繩子配一個(gè)動(dòng)滑輪，一個(gè)動(dòng)滑輪一般配一個(gè)定滑輪。
力作用方向不要求改變時(shí)，偶數(shù)段繩子可減少一個(gè)定滑輪；要改變力作用方向，需增加一個(gè)定滑輪。 綜上所說(shuō)，滑輪組設(shè)計(jì)原則可歸納為：奇動(dòng)偶定；一動(dòng)配一定，偶數(shù)減一定，變向加一定。
由可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)有溝槽的圓盤(pán)和跨過(guò)圓盤(pán)的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的簡(jiǎn)單機(jī)械?；喪歉軛U的變形，屬于杠桿類簡(jiǎn)單機(jī)械。
在我國(guó)早在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的著作《墨經(jīng)》中就有關(guān)于滑輪的記載。中心軸固定不動(dòng)的滑輪叫定滑輪，是變形的等臂杠桿，不省力但可以改變力的方向。
中心軸跟重物一起移動(dòng)的滑輪叫動(dòng)滑輪，是變形的不等臂杠桿，能省一半力，但不改變力的方向。實(shí)際中常把一定數(shù)量的動(dòng)滑輪和定滑輪組合成各種形式的滑輪組。
滑輪組既省力又能改變力的方向。 工廠中常用的差動(dòng)滑輪（俗稱手拉葫蘆）也是一種滑輪組。
滑輪組在起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。 滑輪有兩種：定滑輪和動(dòng)滑輪 ，組合成為滑輪組。
（1）定滑輪 定滑輪實(shí)質(zhì)是等臂杠桿，不省力也不費(fèi)力，但可以改變作用力方向. 定滑輪的特點(diǎn) 通過(guò)定滑輪來(lái)拉鉤碼并不省力。通過(guò)或不通過(guò)定滑輪，彈簧秤的讀數(shù)是一樣的。
可見(jiàn)，使用定滑輪不省力但能改變力的方向。在不少情況下，改變力的方向會(huì)給工作帶來(lái)方便。
定滑輪的原理 定滑輪實(shí)質(zhì)是個(gè)等臂杠桿，動(dòng)力L1、阻力L2臂都等于滑輪半徑。根據(jù)杠桿平衡條件也可以得出定滑輪不省力的結(jié)論。
（2）動(dòng)滑輪 動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)是動(dòng)力臂為阻力臂二倍的杠桿，省1/2力多費(fèi)1倍距離. 動(dòng)滑輪的特點(diǎn) 使用動(dòng)滑輪能省一半力，費(fèi)距離。這是因?yàn)槭褂脛?dòng)滑輪時(shí)，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔(dān)鉤碼重的一半。
使用動(dòng)滑輪雖然省了力，但是動(dòng)力移動(dòng)的距離大于鉤碼升高的距離，即費(fèi)了距離。 動(dòng)滑輪的原理 動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)是個(gè)動(dòng)力臂（L1）為阻力臂（L2）二倍的杠桿。
（3）滑輪組 滑輪組：由定滑輪跟動(dòng)滑輪組成的滑輪組，既省力又可改變力的方向. 滑輪組用幾段繩子吊著物體，提起物體所用的力就是總重的幾分之一.繩子的自由端繞過(guò)動(dòng)滑輪的算一段，而繞過(guò)定滑輪的就不算了. 使用滑輪組雖然省了力，但費(fèi)了距離，動(dòng)力移動(dòng)的距離大于重物移動(dòng)的距離. 滑輪組的用途： 為了既節(jié)省又能改變動(dòng)力的方向，可以把定滑輪和動(dòng)滑輪組合成滑輪組。 省力的大小 使用滑輪組時(shí)，滑輪組用幾段繩吊著物體，提起物體所用的力就是物重的幾分之一。
滑輪組的特點(diǎn) 用滑輪組做實(shí)驗(yàn)，很容易看出，使用滑輪組雖然省了力，但是費(fèi)了距離——?jiǎng)恿σ苿?dòng)的距離大于貨物升高的距離。
6.滑輪的工作原理
定滑輪原理：
使用時(shí)，滑輪的位置固定不變；定滑輪實(shí)質(zhì)是等臂杠桿，不省力也不費(fèi)力，但可以改變作用力方向.杠桿的動(dòng)力臂和阻力臂分別是滑輪的半徑，由于半徑相等，所以動(dòng)力臂等于阻力臂，杠桿既不省力也不費(fèi)力。
動(dòng)滑輪原理：
動(dòng)滑輪省1/2力多費(fèi)1倍距離，這是因?yàn)槭褂脛?dòng)滑輪時(shí)，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔(dān)鉤碼重的一半，而且不能改變力的方向。
擴(kuò)展資料
定、動(dòng)滑輪組裝成滑輪組使用時(shí)，可以增加與繞過(guò)動(dòng)滑輪的繩子股數(shù)，以使阻力可以分擔(dān)到更多股的繩子上，從而實(shí)現(xiàn)更力的目的，但為省力必須付出的代價(jià)是：作用在繩子自由端的動(dòng)力需要移動(dòng)更遠(yuǎn)的距離，即費(fèi)距離。
因?yàn)楣Φ脑肀砻鳎菏褂脵C(jī)械時(shí)，省力的機(jī)械必費(fèi)距離，省距離的機(jī)械必費(fèi)力，不存在既省力又省距離的機(jī)械。
參考資料來(lái)源：百度百科—滑輪
