安全知識安全警示為創(chuàng)作手抄報(安全警示語手抄報有哪些)
1.安全警示語手抄報有哪些
一、完善制度、夯實基礎(chǔ)、落實安全責任 為把安全管理工作落到實處，與各車間、各崗位工種簽訂年安全生產(chǎn)目標責任書，下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”，各車間還將責任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組、崗位，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。
加強班組長隊伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會管理，有責任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至領(lǐng)導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。
每天早會，領(lǐng)導都必講安全內(nèi)容，并嚴格安全獎懲制度。 二、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識 領(lǐng)導班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。
成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負責人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，成立了領(lǐng)導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、“11.9”消防日等多種形式，實現(xiàn)了正規(guī)培訓與業(yè)余教育相結(jié)合；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓相結(jié)合；安全操作規(guī)程與新進、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。
根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組制定的員工培訓計劃，現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊員培訓演練的基礎(chǔ)上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時得到處置。
對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產(chǎn)的意識；安全生產(chǎn)就是效益的意識；對安全工作真抓實干的意識；安全生產(chǎn)無小事的意識；嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識；安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識；對發(fā)生事故的預防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
三、加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理 安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負責人每天要有2個小時的時間在生產(chǎn)一線，我們常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅持做到每天都有一名領(lǐng)導夜間帶班值班，對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時，聽到原料車間設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音不對，便仔細查看，發(fā)現(xiàn)是由于機器運轉(zhuǎn)時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。
領(lǐng)導經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。
規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結(jié)果報安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導小組。 四、與時俱進，開拓創(chuàng)新、突出超前預防 安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。
沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組隊伍建設(shè)，定期開展思想、作風、紀律整頓。
在安全管理中，推進安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃，全面做好安全生產(chǎn)工作。
五、加強領(lǐng)導、突出重點、確保防火安全 重視加強生產(chǎn)車間和庫安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上，年又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監(jiān)控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設(shè)備。
對燒成車間天燃氣窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關(guān)閉，有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點，增購滅火器6個。
為杜絕廠區(qū)抽煙，我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導小組不定期進行戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點部位確需動火的，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組同意并到場、分管領(lǐng)導簽字、防范措施到位方可動火。
有效地提高了防預火險的能力，保證了生產(chǎn)安全。
2.安全知識的手抄報,要帶圖片的 急
交通安全
1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。
3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
校園安全：
1、隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山
2、關(guān)注安全、關(guān)愛生命
3、安全第一，預防為主
4、學習是首要，安全更重要
5、增強師生防范意識，營造校園安全環(huán)境
6、時刻注意安全，珍惜寶貴生命
7、校園安全人人有責
8、安全伴我在校園，我把安全帶回家
9、落實安全規(guī)章制度，強化安全防范措施
10、安全——我們永恒的旋律
11、甜蜜的家盼著你平安歸來
12、安全知識讓你化險為夷
13、人人講安全，家家保平安
14、時時注意安全，處處預防事故
15、安全第一預防為主
16、人人講安全，安全為人人
17、人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全
18、落實一項措施勝過十句口號
19、抓基礎(chǔ)從小處著眼，防隱患從小處著手
20、安全人人抓，幸福千萬家
21、珍愛生命、安全第一
22、“安全，從我做起”
23、自愛自護，安全牢記心中
24、關(guān)愛生命，創(chuàng)建和諧校園
25、珍愛生命，創(chuàng)建平安校園
26、實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線
27、無限風光在險峰，學生安全莫放松
28、遵章守法，關(guān)愛生命
29、提高全民安全意識，倡導社會和諧風尚
30、遵章守紀，善待生命
31、關(guān)愛生命、關(guān)注安全
32、以人為本，安全第一
33、不傷害自已，不傷害他人，不被他人傷害
34、加強校園安全治理，確保學校安全健康
35、宣傳安全知識，傳播安全文化
36、安全在我心中，生命在我手中
37、關(guān)注安全，健康成長
3.安全手抄報內(nèi)容
不論在繁華熱鬧的城市里，還是在四通八達的公路上，初到這里的中國游客會發(fā)現(xiàn)，乘車走遍芬蘭全國各地，見不到一名交通警察，更見不到類似“寧停3分，不搶1秒”這樣的警示標語。然而，高速公路上的車流井然有序；鬧市區(qū)的交通忙而不亂，暢通無阻；各種機動車、自行車以及行人都自覺地各行其道。特別是在路口，行人都會耐心地等到綠燈亮了才橫穿馬路，就連孩子們也是如此守規(guī)矩。
芬蘭公民這種較高的素養(yǎng)和社會公德，不僅與接受的高等教育程度有關(guān)，更應歸功于芬蘭交通安全教育協(xié)會在全國范圍開展的“從娃娃抓起”的兒童交通安全教育工作。
芬蘭交通安全教育協(xié)會成立于1992年，主要工作是對芬蘭兒童進行預防性的交通安全教育，增強孩子們的交通安全意識，并幫助遭遇交通事故的兒童盡早恢復健康。為了有效地開展這項工作，該協(xié)會出版發(fā)行了各種有關(guān)交通安全教育的材料和教材，其中最主要的教材是為4至12歲兒童編寫并附帶光盤的《兒童交通安全指南》。這份上百頁的教材是在專業(yè)人員的參與下編制的，主要向兒童傳授最基本的交通安全知識，涉及到兒童在陸上、水上以及公共交通中的安全問題。例如，如何識別各種交通標志；騎自行車時要戴頭盔，要走自行車道；在水上乘游艇時要穿救生衣等等。目前，這套教材已在芬蘭全國基礎(chǔ)學校的低年級以及幼兒園中廣泛使用。
為兒童編制交通安全教材并非易事。為了避免枯燥地灌輸宣傳內(nèi)容，生動形象地向孩子們描述交通規(guī)則，協(xié)會專門聘請一位從事交通安全教育并精通繪畫的老師配合教材內(nèi)容繪制了90多幅插圖。這些插圖簡潔生動，一目了然，并帶有芬蘭人特有的幽默感。老師在對孩子進行交通安全教育時，一邊向孩子們出示圖畫，一邊結(jié)合圖上的內(nèi)容進行講解。許多插圖還就同一內(nèi)容從正反兩方面進行對照，告訴孩子們哪種行為是錯誤的，哪種行為是正確的，給孩子們留下深刻的印象，收到事半功倍的效果。
該協(xié)會每年在芬蘭全國各地巡回開展兒童交通安全教育活動，并在幼兒園和小學校舉行“交通安全教育日”活動，由專業(yè)人員和交通警察給孩子們講述基本交通安全知識。該協(xié)會還建立了自己的網(wǎng)站，開通交通安全宣傳和信息熱線電話，出版發(fā)行自己的報紙《兒童交通安全》，刊登專家撰寫的有關(guān)交通安全方面的文章以及通報協(xié)會舉行的各種活動等。
芬蘭交通安全教育協(xié)會《兒童交通安全指南》發(fā)行經(jīng)理蒂莫·曼尼寧先生在接受新華社記者采訪時說，《兒童交通安全指南》在芬蘭已是家喻戶曉，目前已翻譯成英文，打算在其他國家發(fā)行。他特別強調(diào)說，《兒童交通安全指南》也將在中國出版發(fā)行，目前部分內(nèi)容已翻譯成中文，希望這本教材不久能同中國兒童見面
4.安全手抄報
你怎么連分都不給，還想要？好吧！告訴你
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5.安全手抄報內(nèi)容
目前，交通事故已成為造成少年兒童意外傷害的主要原因之一。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中小學生普遍掌握了相應的交通安全知識，但是仍有5.3%的學生錯誤地認為“紅燈行綠燈停”。而且，隨著年齡的增長和知識的積累，中小學生的交通安全意識反而在弱化。 調(diào)查表明，小學生“有時或經(jīng)常”騎自行車搭人的比例為21.1%，而初中學生的比例則上升至55.9%。小學生“有時或經(jīng)常”闖紅燈的比例為13.4%，初中學生比例則上升為33.9%。當被問到“上學快遲到了，過馬路碰上紅燈該怎么辦”時，能夠堅持站在原地等待綠燈亮時再過馬路的，小學生為82.9%，初中生則下降為57.4%。 調(diào)查顯示，大部分學生都接受過各種形式的消防安全教育，其中55.6%的中小學生參加過消防演習，但仍有相當部分中小學生不了解防火自救的基本常識。10%的中小學生不知道火警電話；近10%的農(nóng)村小學生在火災中選擇乘坐電梯逃生；近50%的中小學生不知道“使用中的家用電器著火時首先應切斷電源”。 昨天是全國中小學生“安全教育日”，教育部、公安部等部門舉行“增加交通安全意識，提高自我保護能力”主題教育活動。數(shù)據(jù)顯示，去年一年全國因交通事故造成中小學生死亡人數(shù)4423人，平均每天就有12個中小學生因交通事故而喪生，交通事故已成致中小學生傷亡最主要的原因之一。 去年，我國有7000多名少年兒童被道路交通事故奪去了生命。 公安部交通管理局有關(guān)負責人19日介紹，我國2004年有10萬人在各類道路交通事故中死亡，其中學齡前兒童、小學生和中學生分別為2880人、2656人和1767人。 “為了減少因交通事故對少年兒童造成的傷害，迫切需要從兒童時期開始對他們進行交通安全常識的教育。”中國兒童中心副主任武素瑤介紹，為此，中國兒童中心和芬蘭交通安全教育協(xié)會共同開展了兒童交通安全常識培訓項目，計劃利用2年時間，開展國家級、省級、地市級3級培訓，為我國各地培養(yǎng)一批能運用參與式培訓傳播交通安全知識的師資骨干隊伍。19日，國家級兒童交通常識參與式培訓班開班，來自16個省、自治區(qū)、直轄市的校外教育機構(gòu)的教師參加了培訓。 此外，學校教育與家庭教育也存在脫節(jié)。比如老師在課堂上無數(shù)次地教育學生要遵守交通規(guī)則，但是，不少學生反映，家長卻經(jīng)常帶著他們闖紅燈，這令他們感到困惑。因此，除了學校的教育，要讓孩子們更好地遵章守紀，還需要家長們做好榜樣。
6.關(guān)于安全的手抄報資料
安全駕駛最重要 在此必須提醒所有的網(wǎng)友，主動安全配備與被動安全配備，在汽車行駛上都屬于「輔助」裝置，都是在車輛超越操控極限的情形之下，進行輔助的裝置。
裝配這些輔助裝置，并不能確保行車的絕對安全，僅能降低車禍意外發(fā)生的機率及傷害的程度。真正安全行車的關(guān)鍵，仍在于適當?shù)谋ｐB(yǎng)，確保車輛機構(gòu)的正常運作以及安全的駕駛行為 安全小知識 如何防止燙傷？ 燙傷是生活中常常遇到的事故。
在家庭生活中，最常見的是被熱水、熱油等燙傷。如何防止燙傷呢？ 1.從爐火上移動開水壺、熱油鍋時，應該戴上手套用布襯墊，防止直接燙傷；端下的開水壺、熱油鍋要放在人不易碰到的地方。
2.家長在炒菜、煎炸食品時，不要在周圍玩耍、打擾，以防被濺出的熱油燙傷；年齡較大的同學在學習做菜時，注意力要集中，不要把水滴到熱油中，否則熱油遇水會飛濺起來，把人燙傷。 3.油是易燃的，在高溫下會燃燒，做菜時要防止油溫過高而起火。
萬一鍋中的油起火，千萬不要驚慌失措，應該盡快用鍋蓋蓋在鍋上，并且將油鍋迅速從爐火上移開或者熄滅爐火。 4.家里的電熨斗、電暖器等發(fā)熱的器具會使人燙傷，在使用中應當特別小心，尤其不要隨便去觸摸。
如何安全用電？ 隨著生活水平的不斷提高，生活中用電的地方越來越多了。因此，我們有必要掌握以下最基本的安全用電常識： l.認識了解電源總開關(guān)，學會在緊急情況下關(guān)斷總電源。
2.不用手或?qū)щ娢铮ㄈ玷F絲、釘子、別針等金屬制品）去接觸、探試電源插座內(nèi)部。 3.不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。
4.電器使用完畢后應拔掉電源插頭；插拔電源插頭時不要用力拉拽電線，以防止電線的絕緣層受損造成觸電；電線的絕緣皮剝落，要及時更換新線或者用絕緣膠布包好。 5.發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時關(guān)斷電源；或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手去直接救人；年齡小的同學遇到這種情況，應呼喊成年人相助，不要自己處理，以防觸電。
6.不隨意拆卸、安裝電源線路、插座、插頭等。哪怕安裝燈泡等簡單的事情，也要先關(guān)斷電源，并在家長的指導下進行。
如何安全使用電器？ 如今，電視機、電冰箱、洗衣機、電熨斗、吹風機、電風扇等家用電器越來越多地進人了家庭。使用家用電器，除了應該注意安全用電問題以外，還要注意以下幾點： 1.各種家用電器用途不同，使用方法也不同，有的比較復雜。
一般的家用電器應當在家長的指導下學習使用，對危險性較大的電器則不要自己獨自使用。 2.使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應立即關(guān)掉電源開關(guān)，停止使用。
3.電吹風機、電飯鍋、電熨斗、電暖器等電器在使用中會發(fā)出高熱，應注意將它們遠離紙張、棉布等易燃物品，防止發(fā)生火災；同時，使用時要注意避免燙傷。 4.要避免在潮濕的環(huán)境（如浴室）下使用電器，更不能使電器淋濕、受潮，這樣不僅會損壞電器，還會發(fā)生觸電危險。
5.電風扇的扇葉、洗衣機的脫水筒等在工作時是高速旋轉(zhuǎn)的，不能用手或者其他物品去觸摸，以防止受傷。 6.遇到雷雨天氣，要停止使用電視機，并拔下室外天線插頭，防止遭受雷擊。
7.電器長期擱置不用，容易受潮、受腐蝕而損壞，重新使用前需要認真檢查。 8.購買家用電器時，要選擇質(zhì)量可靠的合格產(chǎn)品。
在居室內(nèi)活動應怎樣注意安全？ 在家中居室內(nèi)活動，還有許多看起來細微的小事值得同學們注意，否則，同樣容易發(fā)生危險。這主要有以下幾個方面： l.防磕碰。
目前大多數(shù)家庭的居室空間比較狹小，又放置了許多家具等生活用品，所以不應在居室中追逐、打鬧，做劇烈的運動和游戲，防止磕碰受傷。 2.防滑、防摔。
居室地板比較光滑，要注意防止滑倒受傷；需要登高打掃衛(wèi)生、取放物品時，要請他人加以保護，注意防止摔傷。 3.防墜落。
住樓房，特別是住在樓房高層的，不要將身體探出陽臺或者窗外，謹防不慎發(fā)生墜樓的危險。 4.防擠壓。
居室的房門、窗戶，家具的柜門、抽屜等在開關(guān)時容易掩手、也應當處處小心。 5.防火災。
居室內(nèi)的易燃品很多，例如木制家具、被褥窗簾、書籍等等，因此要注意防火。不要在居室內(nèi)隨便玩火，更不能在居室內(nèi)燃放爆竹。
6.防意外防害。改錐、刀、剪等鋒利、尖銳的工具，圖釘、大頭針等文具，用后應妥善存放起來，不能隨意放在床上、椅子上，防止有人受到意外傷害。
燙傷了怎么辦？ 生活中發(fā)生燙傷，可以采取以下幾種措施： l.對只有輕微紅腫的輕度燙傷，可以用冷水反復沖洗，再涂些清涼油就行了。 2.燙傷部位已經(jīng)起小水泡的，不要弄破它，可以在水泡周圍涂擦酒精，用干凈的紗布包扎。
3.燙傷比較嚴重的，應當及時送醫(yī)院進行診治。 4.燙傷面積較大的，應盡快脫去衣褲、鞋襪，但不能強行撕脫，必要時應將衣物剪開；燙傷后，要特別注意燙傷部位的清潔，不能隨意涂擦外用藥品或代用品，防止受到感染，給醫(yī)院的治療增加困難。
正確的方法是脫去患者的衣物后，用潔凈的毛巾或床單進行包裹。 受了外傷怎么辦？ 受了外傷，比較嚴重的，需要送醫(yī)院診治。
比較輕微的，可以按照下述方法來處理： 1.出現(xiàn)傷口并且出血的，需要清洗傷口并擦涂消毒、消炎的外用藥，如消炎粉、。
7.安全手抄報題目
讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規(guī)則，維護交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”
有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設(shè)計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設(shè)和學校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內(nèi)容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設(shè)點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧
上帝。
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8.安全知識,~~~~急,要小論文,做手抄報
帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。
現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？ 我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。
行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。
果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。
“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”
“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分…… 現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。
所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。
讓我們爭做文明守法的好少年吧！ 第2篇 珍惜生命 安全出行 我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。
有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？” 有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。
目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。 賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設(shè)計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。
農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。 孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進步。
育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設(shè)和學校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。
據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。
看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？ 我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內(nèi)容之一。
建議小學生上。
9.安全教育手抄報 20字
增強交通安全意識，提高自我保護能力 為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議： 1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德； 2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路； 4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
放學回家一定要排好路隊。 記得有一個故事。
幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。
學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。
老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。” 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。
災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。
重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。
我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
10.安全伴我同行手抄報
安全伴我同行手抄報的資料 一、交通安全知識問答 1、行人列隊行走遵守的規(guī)定有哪些？ 答：（1）列隊通過道路，每橫列不準超過2人，兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以在緊靠車行道的右邊行進。
（2）隊列要橫過馬路時，須從人行橫道迅速通過。（3）由于交通情況的需要，長列隊伍在必要時可以分段通過人行橫道。
2、乘車人遵守的規(guī)定有哪些？ 答：（1）乘座公共汽車、電車和長途汽車，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。（2）不準在車行道上招呼出租車。
（3）不準攜帶易燃、易爆等危險品乘座公共汽車、電車、出租車和長途汽車。（4）機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，更不能跳車。
（5）乘貨運機動車，不應站立在貨廂上，不能坐在車廂欄板上。 3、市民外出乘車應注意哪些問題？ 答：（1）不坐非駕駛員和酒后駕駛的車。
（2）不要側(cè)坐二、三輪摩托車。（3）不坐超速超載、爭道搶行的機動車。
（4）不搭乘沒有安全座位的貨車。（5）不坐車容不整潔的車。
二、游泳安全的基本知識 1、忌心臟病者游泳 如先天性心臟病、嚴重冠心病、風濕性瓣膜病、較嚴重心律失常等患者，對游泳應“敬而遠之”。 2、忌患中耳炎游泳 不論是慢性還是急性中耳炎，因水進入發(fā)炎的中耳，等于“雪上加霜”，使病情加重，甚至可使顱內(nèi)感染等。
3、忌患急性眼結(jié)膜炎游泳 該病病毒，特別是在游泳池里傳染速度之快、范圍之廣令人吃驚。在該病流行季節(jié)即使是健康人，也應避免到游泳池內(nèi)游泳。
4、忌某些皮膚病游泳 如各個類型的癬，過敏性的皮膚病等，不僅誘發(fā)蕁麻疹、接觸皮炎，而且易加重病情。 5、忌酒后游泳 酒后游泳體內(nèi)儲備的葡萄糖大量消耗會出現(xiàn)低血糖。
另外，酒精能抑制肝臟正常生理功能，妨礙體內(nèi)葡萄糖轉(zhuǎn)化及儲備，從而發(fā)生意外。 三、安全伴我行 我又一次從夢中驚醒，夢里殘破的汽車橫臥馬路，人影依稀模糊，哭聲卻清晰響徹在耳畔。
今天，又一個鮮活的結(jié)束在夢里熟悉的路上，讓我怎么樣去相信這些日子里一個個虛幻卻殘忍的事實啊！ 路，把世界連在了一起；路，也讓世界的人們不斷丟失生命。我看到那個母親絕望的痛苦；我看到那個父親黯然的落淚；我看到那個孩子在破廢的車中哭喊著：“我要爸爸媽媽。”
我又仿佛看到了那逝去的生命在瑟瑟冷風中無聲地哭訴著。交通事故似個惡魔般吞噬著一個個如花的生命，摧殘著一個個幸福的家庭。
也許，只是那一秒的撞擊，就撕碎了兩方親人的心；可能，僅是那遲到的剎車，就毀滅了某個美麗的夢想；哪怕；就是追趕綠燈的最后一秒，也變成了親人們撼動天地的哭泣。哪一條路不曾留下鮮紅的血痕？哪一條路不曾沾滿銘刻的淚水？哪一條路不曾警示著我們，珍愛生命！ 即使如此，又有多少人讓自己踏出的每一步都經(jīng)過深思熟慮呢？宴會上，還要駕駛的你是否放下了手中的酒杯呢？公司里，將要的你是否裝上了該裝的貨物呢？馬路邊，想要橫穿馬路的呢是否等到了綠燈，看好了兩邊呢？還記得老師時時教導的交通規(guī)則，父母刻刻囑咐的注意安全嗎？ 我們沒做的很多，做錯的很多，該做的更多。
我多么希望每個人都都能把交通安全銘記于心，時刻警惕可能發(fā)生的交通危險，克制一切違法的做法。放下酒杯，卸下超載的貨物。
保持充足的精力，認真對待每一次駕駛，成為一名合格的駕駛者。等候綠燈，關(guān)注來往車輛，小心穿過斑馬線，乘坐正當車輛，成為一名合格的路人。
讓所有人都愛護生命，尊重生命。 每一個人都不愿看到悲劇，但我們在悲劇發(fā)生時，該看到的，應該是悲劇之后的那份無言的警示把！寒風冷冽，又將是新的一年，迎著初升的冬日，遠方的人滿懷著思念歸來，請別再讓企盼的眼眸黯淡，請別再讓新年的鞭炮聲掩映悲傷的淚，請別再讓生命消失在極速的車輪中！ 推薦其他主題的手抄報資料和圖片作為參考：。
