cvt變速箱駕駛技巧和注意事項(xiàng)如下:
1. 行駛時(shí),不要將變速桿拉到N擋、P擋或R擋,雖然變速箱有自我保護(hù)功能,有專業(yè)技術(shù)人員做過這樣的破壞性試驗(yàn)也沒什么事,但是從前進(jìn)變后退,從后退變前進(jìn)檔時(shí),最好要完全停住車,在踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)再去操作變速桿,否則有可能使變速箱損壞。
2. 由于CVT的結(jié)構(gòu)和工作原理,所有的控制都是靠?jī)?nèi)部油壓來進(jìn)行完成的。所以應(yīng)按照生產(chǎn)廠家指定的期限檢查CVT的油質(zhì)、油量。重點(diǎn)是油量,車主應(yīng)該要學(xué)會(huì)看油尺。油多了阻力會(huì)變大,甚至產(chǎn)生箱體內(nèi)外正壓力,油少了壓力會(huì)變?nèi)酰踔習(xí)霈F(xiàn)鋼帶打滑的現(xiàn)象。
3. 為了最大限度的提高其燃油經(jīng)濟(jì)性,行駛中最好使用CVT變速箱的自動(dòng)模式。這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器全程保持達(dá)到最佳匹配的狀態(tài),最大限度利用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率輸出,達(dá)到經(jīng)濟(jì)的車速,從而提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。
4. 由于CVT的結(jié)構(gòu),假如對(duì)其相關(guān)的零部件或電路進(jìn)行檢修或斷電之后,都要對(duì)內(nèi)部進(jìn)行一種特殊的設(shè)定程序才能使CVT發(fā)揮正常的狀態(tài)。所以,相對(duì)于CVT變速箱的維修應(yīng)去專業(yè)的修理單位進(jìn)行維修。
5. 如果車主想加速快的話就以CVT變速箱的自動(dòng)模式加速,可以全程保持在發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出最高的轉(zhuǎn)速,不會(huì)有動(dòng)力波動(dòng)和換擋“真空期”,因此是加速最快的。手動(dòng)模式不能完全利用發(fā)動(dòng)機(jī)最佳轉(zhuǎn)速,加上換擋耗費(fèi)時(shí)間,所以加速更慢。
6. 當(dāng)心斜坡溜車。不少CVT變速箱在動(dòng)力接合的初段會(huì)發(fā)生打滑,如果在斜坡起步,便不能在初段阻止車輛溜坡。所以CVT變速箱車型在斜坡起步時(shí)要以手剎輔助。
很多地方和普通自動(dòng)檔要注意的事宜是一樣的,切記不要沒停穩(wěn)就入P檔,小心使用和保養(yǎng),CVT變速器使用10萬(wàn)、20萬(wàn)公里不成問題,但如果亂掛檔,沒幾下就要大修CVT,R檔也要注意不要在前行中掛入。
合理使用S檔會(huì)帶來很大益處,S檔決非一些汽車記者所言是雞肋,像某知名雜志居然說S檔只有在5000轉(zhuǎn)時(shí)才有點(diǎn)作用,比D檔高500轉(zhuǎn)才升檔,實(shí)在是貽笑大方。S檔本質(zhì)應(yīng)該是速比不同,和D檔傾向于盡早升檔(調(diào)節(jié)速比)節(jié)省油不同,S檔較晚調(diào)整速比以獲得更大的加速度,也因此在下坡時(shí)提供更大的制動(dòng)力,個(gè)人體會(huì)在走走停停的市區(qū)或上下坡頻繁的山區(qū),用S檔是最合理的,并不多耗油。
特別在擁擠的市中心道路,可以充分發(fā)揮飛度靈活的操控性。 L檔如果不是上大坡或連續(xù)下大坡,用到的時(shí)候不多,但在磨合期還是盡可能使用幾次,以完成機(jī)械的走合。
停車熄火時(shí)一般的操作是停穩(wěn),入P檔,熄火,拉手剎,這沒有大錯(cuò),但如果你愛惜小飛,還可以做的更好停穩(wěn),入N檔,輕拉手剎,松腳剎,再略踩腳剎,入P檔,根據(jù)需要拉合適力度的手剎,熄火。差別是踩腳剎時(shí),車子可能并沒有處在一個(gè)相對(duì)平衡的位置,直接入P檔后,車子要*手剎和變速器齒輪來"拉",手剎吃力其實(shí)有限,一部分力就要*齒輪箱承受,所以在不平的地方會(huì)感到車頓一下,長(zhǎng)此以往,變速器壽命也會(huì)受影響。
先入N檔,略拉手剎讓車自己找一個(gè)相對(duì)平衡的位置,讓手剎和變速器齒輪少受力,站穩(wěn)后再入P檔,不僅對(duì)變速器齒輪有利,也對(duì)手剎有益,要知道,飛度的駐車制動(dòng)和制動(dòng)器是一家(前盤后鼓都是如此)。如果自己有車庫(kù)或在安全且平坦的停車場(chǎng),那么完全可以在N檔熄火,輕拉或根本不拉手剎--讓手剎和變速器齒輪箱完全休息。
歐洲不少車在外面也是這樣停的--方便其他車出入時(shí)需要移動(dòng),如果掛在P檔動(dòng)車時(shí)會(huì)嚴(yán)重?fù)p害CVT。
MT手動(dòng)變速器 使用注意及警告:1.起動(dòng)和向前移動(dòng)時(shí)不要使用第一檔以外的其他任何檔位,否則會(huì)損壞離合器。
2.換至倒檔前確保車輛完全停止。3.在濕滑路面行駛時(shí),急加速和急減速均會(huì)導(dǎo)致車輛失控。
一旦發(fā)生撞車事故將 會(huì)對(duì)您造成傷害。在濕滑路面駕駛時(shí),應(yīng)格外小心。
4. 在光滑路面上降檔時(shí)要小心,突然換檔會(huì)導(dǎo)致車輛打滑或車輪空轉(zhuǎn)。5. 駕駛前,確保完全解除駐車制動(dòng),且駐車制動(dòng)提示燈熄滅。
正確使用方法:使運(yùn)行平穩(wěn),在所有的前進(jìn)檔位上都采用全同步器式換檔結(jié)構(gòu)。手動(dòng)變 速器設(shè)有換檔互鎖裝置,以免由第五檔直接換至倒檔。
換檔時(shí),一定要將離合 踏板踩到底,在不換檔時(shí),不要將腳放在離合踏板上,否則會(huì)加速離合器的磨 損。只有完全停車后,才可換至倒車檔。
在車輛開動(dòng)時(shí)換至倒車檔會(huì)損壞變速 器。踩下離合踏板后,在換至倒車檔之前,在空檔位置停留數(shù)秒鐘,這樣可避 免齒輪之間彼此“碾磨”。
減速時(shí),選擇較低檔位可從發(fā)動(dòng)機(jī)處獲得額外的制動(dòng)力。這種附加制動(dòng)力有助于保持安全速度,在下坡時(shí),可防止制動(dòng)器過熱。
AT/AMT 自動(dòng)擋變速器 使用注意及警告:1.車輛行駛時(shí)掛入P(駐車)檔,會(huì)造成驅(qū)動(dòng)輪抱死并導(dǎo)致車輛失控。2.不要用P(駐車)檔來代替駐車制動(dòng)裝置,一定要確認(rèn)變速桿掛在P(駐車) 檔,除非按下鎖釋按鈕,并完全設(shè)置駐車制動(dòng)裝置,否則車輛不能移動(dòng)。
3.離開駕駛席座椅前,一定要確定變速桿在P(駐車)位置,完全設(shè)置駐車制 動(dòng)裝置,停止發(fā)動(dòng)機(jī)并隨身攜帶鑰匙。4.掛倒檔或撥出倒檔前,車輛必須完全停下來。
在車輛移動(dòng)中掛倒檔會(huì)損壞變速器。正確使用方法:自動(dòng)變速器共有四個(gè)前進(jìn)檔位,由電子系統(tǒng)控制,故可平穩(wěn)換檔,還 設(shè)有“鎖止式”液力變矩器,以節(jié)省燃油。
同時(shí)組合儀表中轉(zhuǎn)速表和車速表之間 也有自動(dòng)檔指示燈,可以顯示換檔操作桿處于哪個(gè)檔位上。換檔操作桿可處于七個(gè)檔位,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),換檔操作桿必須處于駐車檔(P)或空檔(N)的位置。
當(dāng)您在D、3、2、L、N或R的位置上停車時(shí),必須用力踩下制動(dòng)踏板,并且將您的腳從加速踏板上移開。P(駐車) 此位置,變速器采用機(jī)械方式鎖定。
關(guān)閉或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一般應(yīng)處于此檔 。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后為了從此檔排出,必須踩下制動(dòng)踏板,并將腳從加速踏板上移 開,按下?lián)Q檔操作桿前的解除按鈕,可排出此檔位。
R(倒車) 使用此檔來倒車。關(guān)于自駐車檔排入倒車檔的操作方法,請(qǐng)參見駐車檔一項(xiàng)的說明。
欲自空檔排入倒車檔時(shí),必須在車輛完全停止后方可進(jìn)行。從空檔排入倒車 檔之前,應(yīng)按下解除按鈕。
N(空檔) 當(dāng)需要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),或者需要暫時(shí)停車而讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可使用空檔。無(wú)論出于什么原因,只要駕駛員離開駕駛位,就必須排入駐車檔。
在將換檔操作桿自空檔排入其他檔位時(shí),必須踩下制動(dòng)踏板。D(前進(jìn)) 這是一般的前進(jìn)檔位置,變速器會(huì)依據(jù)控制系統(tǒng)中設(shè)定的模式自動(dòng)選擇合適的前進(jìn)檔。
提供最省油且最強(qiáng)的動(dòng)力。超車或爬坡時(shí)為了獲得額外動(dòng)力,請(qǐng)完全踩下加速踏板,完全踩下加速踏板時(shí),變速器會(huì)自動(dòng)降檔至下一較低檔位。
3(三檔) 在爬坡中拖曳一輛拖車時(shí)把變速桿掛檔這個(gè)檔位。這個(gè)檔位也在下坡時(shí)提供發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能。
2(二檔) 若欲排入2檔,應(yīng)按下?lián)Q檔操作桿前部的解除按鈕。在這個(gè)檔位,變速器 被鎖定在2檔。
爬坡時(shí)使用2(二檔)可以獲得更大的動(dòng)力,下坡時(shí)使用2(二檔)可以加強(qiáng)制動(dòng)。這個(gè)檔位也有助于減小光滑表面上的車輪滑轉(zhuǎn)程度。
當(dāng)把變速桿掛到2(二檔)時(shí),變速器會(huì)自動(dòng)從一檔掛至二檔。L(低檔) 欲由第二檔換至L檔時(shí),需要按下?lián)Q檔操作桿前部的解除按鈕。
換檔操作桿處于此檔位時(shí),變速器被鎖定在1檔。換檔鎖定解除 當(dāng)利用常規(guī)的方法(踩下制動(dòng)踏板及按壓解除按鈕)不能把換檔操作桿自駐車檔排出時(shí),需使用此裝置。
1.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),施加駐車制動(dòng)。2.將鑰匙從點(diǎn)火開關(guān)上取下。
3.再按下?lián)Q檔操作桿上的解除按 鈕的同時(shí),按下P檔解除按鈕,將 換檔操作桿自駐車檔換至空檔。4.踩下制動(dòng)踏板,重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng) 機(jī)。
CVT自動(dòng)變速器 使用注意及警告:為避免損壞變速器,必須在車輛完 全停止后排入駐車檔。正確使用方法:換檔操作桿有五個(gè)檔位,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),換檔操作桿必須處于駐車檔(P)或空檔(N)的位置。
當(dāng)您在S、D、N或R的位置上停車時(shí),必須用力踩下制動(dòng)踏板,并且將您的腳從加速踏板上移開。P(駐車檔) 變速器被用機(jī)械方式鎖定。
關(guān)閉或起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)處于此檔。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),換檔操作桿必須處于駐車檔(P)或空檔(N)的位置。
當(dāng)您在D、S或R的位置上停車時(shí),必須用力踩下制動(dòng)踏板,并且將您的腳從加速踏板上移開。若在完成所有上述操作后,仍未能將換檔操作桿自駐車檔排出,則應(yīng)參見 “換檔鎖定解除”。
R(倒車檔) 此檔用來倒車。欲自空檔排入倒車檔時(shí),必須在車輛完全停止后方可進(jìn)行。
N(空檔) 當(dāng)需要重新起動(dòng)已熄火的發(fā)動(dòng)機(jī),或者需要暫時(shí)停車而讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可使用空檔。無(wú)論出于什么原因,只要下車,就必須換至駐車檔。
D(前進(jìn)檔) 正常駕駛時(shí)使用此檔位。變速器會(huì)依據(jù)汽車的速度與加速自動(dòng)選擇適當(dāng)?shù)膫鲃?dòng) 比。
當(dāng)發(fā)動(dòng)。
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