空調(diào)加氟要(空調(diào)加氟注意事項)
1.空調(diào)加氟注意事項
A、敞開空調(diào)；夏天加氟時可直接讓空調(diào)在制冷形式下運轉(zhuǎn)。由于制熱狀況下無法進行加氟操作，所以冬季加氟時，要用制熱拔換向閥線的辦法，強制空調(diào)進入制冷狀況。
B、銜接加氟設備；空調(diào)正常發(fā)動后，從室外機低壓閥側(cè)的工藝口銜接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
C、測壓加氟；夏天調(diào)查低壓壓力，環(huán)境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右；冬季調(diào)查制熱時的高壓壓力，壓力安穩(wěn)后控制在1.7MP左右。
D、撤掉加氟設備；在制泠狀況下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子；制熱狀況下去掉設備的話，會形成很多的氟立昂走漏。加氟結(jié)束。對懷疑有走漏點的空調(diào)，要用洗刷精泡沫進行檢查。
2.空調(diào)加氟怎么加,空調(diào)加氟有哪些注意事項
空調(diào)加氟方法步驟及空調(diào)加氟注意事項如下：
1、開啟空調(diào)；
夏天加氟時可直接讓空調(diào)在制冷模式下運轉(zhuǎn)。因為制熱狀態(tài)下無法進行加氟操作，所以冬天加氟時，要用制熱拔換向閥線的方法，強制空調(diào)進入制冷狀態(tài)。
2、連接加氟設備；
空調(diào)正常啟動后，從室外機低壓閥側(cè)的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
3、測壓加氟；
夏天觀察低壓壓力，環(huán)境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右；冬天觀察制熱時的高壓壓力，壓力穩(wěn)定后控制在1.7MP左右。
4、撤掉加氟設備；
在制泠狀態(tài)下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子；制熱狀態(tài)下去掉設備的話，會造成大量的氟立昂泄漏。
5、加氟完畢。
對懷疑有泄漏點的空調(diào)，要用洗滌精泡沫進行檢查。
空調(diào)加氟注意事項：
1、敞開空調(diào)；
夏天加氟時可直接讓空調(diào)在制冷形式下運轉(zhuǎn)。由于制熱狀況下無法進行加氟操作，所以冬季加氟時，要用制熱拔換向閥線的辦法，強制空調(diào)進入制冷狀況。
2、銜接加氟設備；
空調(diào)正常發(fā)動后，從室外機低壓閥側(cè)的工藝口銜接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
3、測壓加氟；
夏天調(diào)查低壓壓力，環(huán)境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右；冬季調(diào)查制熱時的高壓壓力，壓力安穩(wěn)后控制在1.7MP左右。
4、撤掉加氟設備；
在制泠狀況下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子；制熱狀況下去掉設備的話，會形成很多的氟立昂走漏。
3.空調(diào)加注制冷劑的注意事項?
）安裝歧管壓力表，將綠色的軟管的一端接壓力表的中部，另一端接真空泵，然后進行抽真空作業(yè)。
2）安裝制冷劑罐。
把加注罐安裝到歧管氣壓表上，完全關(guān)閉歧管氣壓計低壓側(cè)和高壓側(cè)的閥門，把制冷罐安裝到歧管氣壓計中間的綠色加注軟管，順時針轉(zhuǎn)動手柄直到針閥在制冷劑罐上鉆個孔逆時針轉(zhuǎn)動手柄退出針閥，按下歧管氣壓計的空氣驅(qū)除閥，放出空氣直到制冷劑從閥門釋出。
3）從高壓側(cè)加注制冷劑：發(fā)動機不工作時，打開高壓側(cè)閥門加入制冷劑直到低壓表到大約0. 98 MPa，加注后，關(guān)閉閥門。
4）檢查漏氣，用電子檢漏計檢測系統(tǒng)漏氣的情況。
5）從低壓側(cè)加注制冷劑：關(guān)閉高壓側(cè)閥門后，起動發(fā)動機并運行空調(diào)，打開歧管壓力計，加入規(guī)定量的制冷劑。
加注條件：
①發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1500r/min
②鼓風機速度控制開關(guān)處于“高”位。
③A/C開關(guān)為“開”。
④溫度選擇器為“最涼”。
⑤完全打開所有車門。
6）更換加注罐時，關(guān)閉高低壓兩側(cè)的閥門；更換后，打開驅(qū)氣閥從中部的軟管（綠色）和歧管壓力表中放出空氣。
7）根據(jù)歧管壓力表的壓力顯示檢查制冷劑的加注量。在制冷劑加注量達到規(guī)定量時，歧管壓力表的壓力也應達到規(guī)定值，其規(guī)定的壓力：
低壓側(cè)為0.15~0. 25 MPa
高壓側(cè)為1.37~1. 57 MPa
8）制冷劑加注量符合要求后，關(guān)閉低壓側(cè)閥門并關(guān)閉發(fā)動機。
注意：
一定不要讓壓縮機工作，空調(diào)壓縮機運行時，不從低壓側(cè)加注將導致空調(diào)壓縮機缺油拉傷；也不要打開低壓側(cè)閥門，制冷劑在空調(diào)壓縮機內(nèi)通常為氣體狀態(tài)，如果從高壓側(cè)加注而低壓側(cè)閥門開著，液態(tài)制冷劑進入低壓側(cè)，此時若空調(diào)壓縮機開始工作就會出現(xiàn)液擊而損壞。
4.空調(diào)加雪種要注意什么事項
空調(diào)加雪種要注意事項：1、加的時候先從高壓管路加，然后再從低壓管路加，從高壓管加的時候壓縮機不能運轉(zhuǎn)，從低壓管路加的時候空調(diào)系統(tǒng)必須處于最大負荷；2、看表時從哪個管路加就看哪個壓力表，低壓一般在0.2兆帕以上，高壓一般在1.2兆帕以上；3、加的時候一般都是加兩到三罐，每罐容量在300克。
4、不能加多也不能加少，具體要看具體的車型使用說明書，加的多了壓力會大，加的少了制冷效果不好。制冷劑充入量過多過少：1、制冷劑充入量過多，可能引起：高濕度運轉(zhuǎn)時，易出現(xiàn)結(jié)露異?，F(xiàn)象。
甚至可能出現(xiàn)往復壓縮機在外殼上結(jié)露，旋轉(zhuǎn)式壓縮機在氣、液分離器上結(jié)露等。壓縮機負荷加重，在超負荷情況下，過一會壓縮機會停止運行。
耗電量增加。 2、制冷劑充入量不足，可能引起：制冷劑排氣溫度過高，導致冷凍油變質(zhì)劣化。
制冷量不足。壓縮機電動機繞組的溫度升高，易發(fā)生繞組燒毀事故。
5.加冷媒有什么注意事項
1、夏天加氟時可直接讓空調(diào)在制冷形式下運轉(zhuǎn)。由于制熱狀況下無法進行加氟操作，所以冬季加氟時，要用制熱拔換向閥線的辦法，強制空調(diào)進入制冷狀況?？照{(diào)正常發(fā)動后，從室外機低壓閥側(cè)的工藝口銜接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
2、夏天調(diào)查低壓壓力，環(huán)境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右；冬季調(diào)查制熱時的高壓壓力，壓力安穩(wěn)后控制在1.7MP左右。在制泠狀況下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子；制熱狀況下去掉設備的話，會形成很多的氟立昂走漏。加氟結(jié)束。對懷疑有走漏點的空調(diào)，要用洗刷精泡沫進行檢查。
