電瓶車新電瓶充電注意事項如下:
1. 首次充電前電動車用電量要用完,但不能用盡。
2. 首次充電應該選擇在白天充電,在首次充電的時候電池應該充滿,但充滿不代表過度充電,在白天充電容易掌控充電時間。
3. 首次充電的充電時間,大約充電時間掌握在5-6小時即可,讓電瓶的電量充滿即可,之后的運用可以稍微充電長點。
4. 電瓶車首次充電的時候,充電器可能生熱很快,生熱很高,充電器不要放在容易發(fā)熱燃燒的物體之上,最好也不要放在電瓶車的座子上,防止著火。
一、電瓶車
1. 電瓶車我們又稱為“電動車”。
2. 電瓶車它是由蓄電池(電瓶)提供電能,由電動機(直流、交流,串勵、他勵)驅動的純電動機動車輛。
二、電瓶車四大配件
1. 電機、蓄電池(電瓶)、控制器、充電器主要核心部件。
2. 電機可以分為三類:高速電機、低速無刷電機、低速有刷電機。
3. 電池按電壓分有24V、36V、48V;按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等多種。
4. 按電池類型分為鉛酸、鎳氫、鋰電池。
第一次充電的注意事項:
1、干荷蓄電池在規(guī)定的存儲期內,為了應急,加入標準比重的電解液后靜置30分鐘之后可以使用,但之后還是要按充電的規(guī)范初充電;
2、充電過程中要控制電池溫度,不要超過37攝氏度,打開單格電池蓋子,保證通氣順暢;
3、保持電液液面的有效高度,超過極板5mm;
4、保證電解液的比重正常;
5、充電器進入浮充狀態(tài)后保持1-1.5小時后停止充電。
擴展資料:
電瓶車使用注意事項
1、變速車在變速范圍內應變檔正確,變速位置應清晰,中間不得有空檔。
2、鏈條應松緊適宜,運轉靈活。用手正向逆向反復搖動曲柄鏈輪,鏈條運轉靈活,不得有跳鏈和脫落現(xiàn)象。
3、用雙手握住鞍座上面的前后部分,一只手用力下壓鞍座的前端,鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座,鞍座亦不應轉動。
4、車閘及剎車系統(tǒng)的挑選:雙手握住車把,分別進行左右剎車同時前后推拉自行車,此時車輪不應轉動;松開手柄,剎車系統(tǒng)應能迅速復位。
參考資料:搜狗百科-電瓶車
1. 鉛酸蓄電池對初次充電沒有時間和充電量的規(guī)定,并且隨時可以充電和放電,不會導致極板記憶。
2. 需要注意的是,絕對不可過度放電和過度充電。
3. 過度充電是化成車間的過程,會導致板柵金屬層變薄,容易斷柵格,過度放電會導致極板硫化,活性海綿組織失效,縮短極板壽命,鉛酸蓄電池應該關注電解液的比重和液面高度,不能缺液。
4. 鉛酸蓄電池在汽車上應用的時候,隨時是在充放電的,老式的解放卡車上電瓶的儀表是一個指針的安培表,隨時都可以看到是在充電還是在放電,尤其是大燈全開遠光的時候,發(fā)電機供電不足,減速的時候發(fā)電機轉速低,就是在調用部分蓄電池里的電,因此每個晚上充電和放電會自動切換幾十次,沒有影響,不必像鎳氫電池那樣必須充滿。
新的蓄電池投入使用后,必須定期地進行充電和放電。充電的目的是使蓄電池貯存電能及時地恢復容量,以滿足用電設備的需要。放電的目的是及時地檢驗蓄電池容量參數(shù),及促進電極活性物質的活化反應。蓄電池充電和放電狀況的好壞,將直接影響到蓄電池的電性能及使用壽命。蓄電池充電的方法有很多,選擇科學合理的充電方法將會大大提高蓄電池的維護效果。
一般建議電池放電到70%左右時給電池充電較好,就是說你的電動車平時一次充電可以跑40公里的話,最好是跑個最多30公里時就不要再跑了給電池充電。目前市場上的充電器有很多種,有好的也有劣質的,這個建議你用正品優(yōu)質的充電器給電池充電(一般買電動車原配的是可以的)。
充電時也得注意:充電器轉燈了不要立即斷電,最好能在綠燈時再繼續(xù)充個2~4個小時再斷電,禁忌長期充電,會給電池帶來失水而縮短電池壽命。
一般用戶里程差不多是放電量的50~80%,建議用一次充電一次。
若里程在30~50%的話,建議兩天充一次電。
若里程在30%以內的話,建議三天充一次電。
因為每充電一次電池就得失水一次,所以要把握好充電方式,才能讓電池更好的為您服務。
若用了一次后需長期放置的,需要補充好電后再放置,同時要確保能在1~2個月給電池補充一次電,這是因為電池會有自放電,再加上電動車的空載電流都會讓電池放電的,若長期不充電會使的電池容量損失后不易恢復而影響電池壽命。
同時建議您若長期放置不用的電動車,最好將電池與電動車連接線斷開保存。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產權,根據(jù)《信息網(wǎng)絡傳播權保護條例》,如果我們轉載的作品侵犯了您的權利,請在一個月內通知我們,我們會及時刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學習鳥. 頁面生成時間:3.493秒