1、平時(shí)一般剎車(chē):輕踩制動(dòng)踏板,逐步輕踩到四到六分之一制動(dòng)踏板位置并保持不動(dòng),剎車(chē)效果達到后逐漸依次緩慢抬起。
2、緊急剎車(chē):輕踩制動(dòng)踏板,逐漸依次踩到制動(dòng)踏板三到二分之一位置并保持,速度明顯減下來(lái)后逐漸再往下踩但不能將輪胎踩抱死在車(chē)停下來(lái)后再緩緩抬起!
3、長(cháng)下坡或者連續下坡路段剎車(chē):提前掛抵擋讓發(fā)動(dòng)機牽制避免速度太快(抵擋檔位選擇按坡度大小與坡度路段長(cháng)短決定,)輕踩剎車(chē)并一直保持,剎車(chē)效果達到后逐漸依次緩慢抬起。
4、重載連續下坡剎車(chē):要開(kāi)剎車(chē)噴水(凡是重載哪怕一小截下坡路都必須開(kāi)噴水),提前掛抵擋,輕踩剎車(chē)并一直保持,剎車(chē)效果達到后逐漸依次緩慢抬起。
擴展資料:
1、關(guān)于氣剎的知識,氣剎是由:空氣壓縮機和至少有兩個(gè)儲氣筒,剎車(chē)總泵買(mǎi)一個(gè),前輪的快放閥,后輪的繼動(dòng)閥一個(gè)。剎車(chē)分泵四個(gè),調整背四個(gè),凸輪四個(gè),剎車(chē)蹄八個(gè)和剎車(chē)古它是由這四個(gè)組成。
2、大貨車(chē)是氣剎制動(dòng)效果特別強一下猛踩猛抬制動(dòng)踏板可能兩三個(gè)氣壓就沒(méi)了,踩兩三下剎車(chē)可能氣壓就全沒(méi)了,貨車(chē)沒(méi)了剎車(chē)只有等死了!而且猛踩猛抬不僅浪費不必要的氣壓還相當危險對車(chē)磨損也較大!
3、用排氣剎時(shí)必須是掛著(zhù)檔的,如果在空擋用排氣剎就會(huì )熄火后果相當嚴重!而需要換擋時(shí)必須先將排氣剎關(guān)掉。
汽剎貨車(chē)正確剎車(chē)的方法如下:
1、汽剎貨車(chē)在平常時(shí)候的一般剎車(chē):逐步輕踩到四到六分之一的制動(dòng)踏板位置并保持不動(dòng),達到剎車(chē)效果再逐漸依次緩慢抬起制動(dòng)踏板。
2、汽剎貨車(chē)的緊急剎車(chē)情況:腳逐漸依次踩到制動(dòng)踏板的三到二分之一位置并保持,在此要特別注意緊急剎車(chē)時(shí)一定不能猛踩,避免輪胎抱死或者一下子重心失衡導致車(chē)輛側翻,速度降下來(lái)后在經(jīng)過(guò)兩至三秒鐘,才能逐漸再往下踩,車(chē)停下來(lái)后再緩緩抬起腳剎。
3、如果是碰到長(cháng)下坡或者連續下坡的路段,需要提前掛低擋,讓發(fā)動(dòng)機牽制避免下坡過(guò)程中速度太快,低擋檔位的選擇根據坡度大小與坡度路段長(cháng)短視情況而決定;假如貨車(chē)是十檔箱,空車(chē)下坡時(shí)可以?huà)斓狡邫n八檔,重載只能五檔甚至三檔,這樣能避免在下坡過(guò)程中剎車(chē)不及。
4、如果貨車(chē)重載量大的情況下,并且是連續下坡,就只能開(kāi)剎車(chē)噴水。注意凡是重載,哪怕一小截的下坡路都必須要開(kāi)噴水,并且提前掛低擋,輕踩剎車(chē)并且一直保持,只要一直保持,氣就不會(huì )少,注意避免連續踩剎車(chē)!如果速度還是越來(lái)越快的話(huà),控制不住只有開(kāi)排氣剎了,注意用排氣剎時(shí),必須是掛著(zhù)檔的狀態(tài);如果在空擋狀態(tài),再用排氣剎就會(huì )造成貨車(chē)在下坡過(guò)程中熄火,后果相當嚴重,極容易造成交通事故。所以需要換擋時(shí),一定要記得必須先將排氣剎關(guān)掉。
氣剎反應迅速、剎車(chē)粗暴、力度大(氣壓高,可以達到8個(gè)大氣壓)。 氣剎大都在大型貨車(chē)、大客車(chē)上使用,車(chē)大有空間、需要的剎車(chē)力度大,使用距離長(cháng),反應速度需要快,增加的費用反映在整臺車(chē)上所占比例也不多。
氣剎的工作方式是:剎車(chē)踏板連接拉桿控制壓縮儲氣罐的閉合,剎車(chē)踩下去儲氣閥門(mén)就打開(kāi)了,氣流通過(guò)氣管輸送到四個(gè)輪的剎車(chē)凸頂軸,軸體轉動(dòng)以凸緣頂動(dòng)剎車(chē)片作用于剎車(chē)轂上,達到剎車(chē)目的。這種工作方式等于剎車(chē)踏板直接控制輸氣開(kāi)合,所以很難掌握輸氣量,所以氣剎比油剎生硬是很正常的
1、油剎結構簡(jiǎn)單,安裝空間小,只是需要剎車(chē)總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要其他的附屬設備;氣剎就復雜多了,除了剎車(chē)總泵、分泵、剎車(chē)管路外,還有打氣泵(通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機連接)、儲氣筒、高壓控制器(調節壓力,車(chē)用可以達到8個(gè)大氣壓)、繼動(dòng)閥等部件,需要安裝空間大,結構較復雜,而且為了確保安全,大車(chē)后剎車(chē)分泵現在都是斷氣剎車(chē)(增加費用、結構復雜)。
2、油剎反應速度稍慢、剎車(chē)柔和、力度小;氣剎反應迅速、剎車(chē)粗暴、力度大(氣壓高,可以達到8個(gè)大氣壓)。氣剎大都在大型貨車(chē)、大客車(chē)上使用,車(chē)大有空間、需要的剎車(chē)力度大,使用距離長(cháng),反應速度需要快,增加的費用反映在整臺車(chē)上所占比例也不多。
氣剎貨車(chē)在具備符合標準氣壓狀態(tài)下的正確剎車(chē)可從三方面為你簡(jiǎn)單敘述。
1、行駛中剎車(chē)。在正常行駛中,遇拐彎、下坡、學(xué)校和村莊路口、車(chē)輛行人較多的市區道路、斑馬線(xiàn)等,都應減速并做好剎車(chē)準備,車(chē)速過(guò)快時(shí)應輕點(diǎn)剎車(chē)并切換檔位。在高速路上應注意與前車(chē)保持安全距離,必要時(shí)輕踩剎車(chē)并退檔。
2、停車(chē),正常情況下應視車(chē)速和需停車(chē)位置提前適當距離輕踩剎車(chē)或點(diǎn)剎車(chē),待車(chē)速越來(lái)越慢時(shí)踩下離合同時(shí)踩剎車(chē)逐步加力直至停車(chē)(以平穩停車(chē)為準),然后關(guān)停發(fā)動(dòng)機并拉起手剎。在下坡停車(chē)時(shí)還應注意掛上倒檔,上坡停車(chē)掛前進(jìn)一檔。需要靠邊停車(chē)時(shí)別忘了踩剎車(chē)前提前打轉向燈,以提醒后車(chē)和路人。
3、緊急剎車(chē)。行車(chē)難免會(huì )遇緊急情況需要快速停車(chē),氣剎車(chē)通常一腳到底能使前后車(chē)輪抱死并形成慣性距離痕跡。這是在緊急情況采取的救急方法。如果判斷還有一定安全距離的應由輕到重踩剎車(chē)。需要特別提醒的是,在運載重貨時(shí)應盡可能采取先點(diǎn)剎兩下再由輕到重踩下剎車(chē),這樣可以避免慣性距離的延長(cháng)和車(chē)輛及貨物安全,也能避免高氣壓沖擊剎車(chē)系統部件。行車(chē)中重車(chē)情況下避險剎車(chē)時(shí)切忌同時(shí)急打方向,以免造成側翻的嚴重事故。
現時(shí)的氣剎貨車(chē),多數沒(méi)有平衡防側翻機構,由于慣性大,也容易偏剎,為安全行車(chē),應嚴格遵循保養規定對剎車(chē)系統進(jìn)行檢查和維護,確保剎車(chē)系應有的性能和作用。
要看你所開(kāi)的車(chē)是斷氣剎(斷氣剎就是安裝了如果氣壓低于4個(gè)以下剎車(chē)會(huì )爆死的那種剎車(chē)分泵)還是腳剎車(chē)(不是斷氣。需要踩腳剎就可以停車(chē))
如果是斷氣剎的話(huà) 。首先要把車(chē)的氣壓打到5個(gè)以上。才可以松開(kāi)手制動(dòng)(駕駛室里有個(gè)專(zhuān)門(mén)的手控閥) 開(kāi)車(chē)啟動(dòng)前要看氣壓在6個(gè)以上才可以行駛。
否則踩兩腳剎車(chē) 氣壓不夠會(huì )造成起車(chē)困難。斷氣剎車(chē)的話(huà)最好把儲蓄桶安全閥調到9個(gè)氣壓自動(dòng)排氣為好,以免氣壓不夠。
腳剎車(chē)的話(huà)就沒(méi)那么麻煩了 。 等到氣壓上到4個(gè)以上就可以行駛了
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