維修注意事項(xiàng): 1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低: 有些人認(rèn)為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。
其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē),才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
2、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好: 皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會(huì)因拉力過(guò)大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。 3、盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器 : 如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫: 用怠速升溫時(shí),由于轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各 潤(rùn)滑表面,油壓也低,使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會(huì)加速機(jī)件的磨損。
所以,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后,應(yīng)用快怠速升溫,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。 5、用噴燈烘烤油底 : 冬季用噴燈烘烤油底,不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的性能,而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。
最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方,最好把車(chē)輛停放在有保溫設(shè)施的車(chē)庫(kù)內(nèi)。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后: 1、不缺冷卻水,冷卻系統(tǒng)工作正常;潤(rùn)滑系統(tǒng)工作良好;在磨合期的運(yùn)轉(zhuǎn)中,不要隨意提高速度,不要超載。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,出現(xiàn)降速和熄火趨勢(shì)時(shí),避免再加大油門(mén)提高轉(zhuǎn)速。
此時(shí)應(yīng)立即減小油門(mén)、降低速度或者停車(chē),讓發(fā)動(dòng)機(jī)休息,待溫度下降后再慢慢提高速度。 2、如果發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突然停車(chē),而發(fā)動(dòng)機(jī)的油、電路均正常,這很可能是發(fā)生了“抱缸”,這時(shí),需要將發(fā)動(dòng)機(jī)降溫后再作處理,具體方法為:用搖手柄慢慢搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),如果這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)搖不動(dòng),不要強(qiáng)行搖轉(zhuǎn),避免拉傷活塞或汽缸。
要將火花塞或噴油嘴拆下,或者打開(kāi)減壓裝置,往汽缸內(nèi)注入少量機(jī)油,再搖動(dòng),至發(fā)動(dòng)機(jī)搖轉(zhuǎn)自如為止。再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,再逐漸增加轉(zhuǎn)速,待正常后方可投入工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生“抱缸”后,嚴(yán)禁用冷卻水沖汽缸體,以免汽缸體因突然降溫而產(chǎn)生裂紋。如果發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重“抱缸”,則不能強(qiáng)行啟動(dòng)或拖轉(zhuǎn),必須立即停車(chē),冷卻后檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.正確使用工具 1)拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時(shí),使用合適工具,不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割,也不允許用活扳手代替錘子敲打。
若必須用錘子擊打時(shí),應(yīng)墊以軟金屬?zèng)_棒或襯板,以防損傷零件或基體。 2)拆裝機(jī)件時(shí),避免損傷機(jī)件工作表面。
能夠使用拉壓工具進(jìn)行分解和裝配的機(jī)件,應(yīng)使用拉壓工具,不得硬砸或亂敲擊。 2.總成或零件分解時(shí),應(yīng)做標(biāo)記 1)解體各總成、零部件時(shí),對(duì)偶合件、旋轉(zhuǎn)件和不能互換的零件均應(yīng)在拆散之前檢查原來(lái)有無(wú)裝配記號(hào),沒(méi)有的應(yīng)重新做標(biāo)記(如對(duì)高速汽車(chē)的輪胎與輪輞安裝位置做記號(hào)),以防裝錯(cuò)而破壞了原配合或平衡狀態(tài)。
常言道:修理匠,怎么拆,怎么裝,不怕缺件時(shí)間長(zhǎng),就怕忘記怎樣裝。 2)有安裝方向要求的,應(yīng)看好原方向或做上標(biāo)記,以防裝反。
如活塞、氣缸墊、連桿等,做記號(hào)非常重要。 3.零件清洗 1)清洗滾動(dòng)軸承時(shí),清洗液的溫度不應(yīng)過(guò)高。
2)下列機(jī)件不能用堿性溶液清洗: ①橡膠件、油封、非金屬摩擦片等。 ②各種膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。
機(jī)件經(jīng)化學(xué)溶液清洗后,應(yīng)用凈水反復(fù)沖洗,以洗凈表面化學(xué)溶液。總成、零件清洗后,應(yīng)用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。
3)零件清洗后,應(yīng)防止碰傷精加工表面,不急于裝配的應(yīng)涂上保護(hù)層,以防銹蝕。 4)油管、氣管的內(nèi)部應(yīng)徹底清洗干凈,以保證管路暢通。
安裝管接頭時(shí),不允許纏繞棉紗等物,以防堵塞管道。 4.螺栓(母)的緊固 1)有力矩要求的螺栓,應(yīng)按修理或使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的力矩或擰緊操作要求擰緊。
2)裝復(fù)螺栓、螺母時(shí),按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈,墊圈內(nèi)徑不能過(guò)大。 3)裝復(fù)螺栓的長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng),不能露出過(guò)長(zhǎng)或旋人部分過(guò)短,應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后,再擰上螺栓。
4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母,應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞,不能任意用其他螺栓(母)代替。 5)用數(shù)個(gè)螺栓聯(lián)接的結(jié)合面,在裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定的先后次序,分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊,無(wú)特殊要求的,一般應(yīng)交叉對(duì)稱且均勻地?cái)Q緊,不要先將某個(gè)螺栓(母)一次擰緊,以防零件變形或結(jié)合不緊。
6)鎖止可靠。用鎖銷(xiāo)來(lái)鎖止的螺栓應(yīng)注意鎖銷(xiāo)直徑與鎖孔內(nèi)徑配合適當(dāng),將鎖銷(xiāo)的一片扣在螺母的方平面上,不能彎扣在螺栓端頭上。
若用鐵絲鎖緊時(shí),應(yīng)按方向?qū)㈡i線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母,不能多次反復(fù)使用,以防鎖止失效。
5.聯(lián)接件的拆卸 1)拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí),應(yīng)注意螺紋的旋向,對(duì)于多螺栓聯(lián)接件,還應(yīng)注意其拆卸順序。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母,然后用扳手拆卸。
對(duì)于生銹螺栓可采用反復(fù)進(jìn)退方法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進(jìn)行拆卸。拆卸螺紋聯(lián)接時(shí),不能隨便增加接力桿,以防螺栓被擰斷。
出現(xiàn)斷頭螺栓時(shí),若其斷頭高出基體,可將高出端銼成方形或焊上一個(gè)螺母將其擰出;若斷頭在機(jī)體內(nèi),可在螺栓端部鉆一個(gè)小于螺栓直徑的孔,然后敲入一方?jīng)_或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。 2)過(guò)盈配合件的拆卸,應(yīng)盡量采用拉壓器等專(zhuān)用工具拆卸。
無(wú)專(zhuān)用工具時(shí),可墊軟金屬或木塊進(jìn)行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面,以防零件被敲壞。
3)拆卸鉚接件時(shí),一般在修理中不拆,若出現(xiàn)鉚釘松動(dòng)或需要更換鉚接零件,可將鉚釘鉆掉或鏨去。 6.油封、襯墊的安裝 1)注意轉(zhuǎn)軸與油封孔的同軸度,襯墊的材料和厚度均要符合要求,以防松曠或密封不良。
另外,油封的選擇要符合要求。 2)密封襯墊厚度要適當(dāng),使安裝完畢之后,既能完成封油作用,又能不使有關(guān)零件出現(xiàn)松曠或變形。
注意事項(xiàng)汽車(chē)大修后主要有以下幾點(diǎn)建議:1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高,最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。
2、冷車(chē)啟動(dòng)后最好做一段熱車(chē)的過(guò)程,待水溫有變化后再開(kāi)始行駛,一般在5分鐘左右就可以了。3、必須按車(chē)型的載重規(guī)定載重,最好不要超過(guò)規(guī)定載重量的70%為好。
4、盡量避免急加油、急剎車(chē)。因?yàn)榧眲x車(chē)對(duì)新的發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊損傷很大,特別是在急加油的情況下會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)各新配件的磨合,直接影響配件之間的配合間隙。
5、行車(chē)中應(yīng)提前處理情況突發(fā)情況,要減速行駛保持勻速行駛。時(shí)速保持在50-80公里小時(shí),但也不要長(zhǎng)期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長(zhǎng)期固定在一個(gè)擋位行駛。
6、最后,建議在磨合期走完之后要盡快更換機(jī)油。總結(jié)汽車(chē)大修一次工料費(fèi)用頗大,往往達(dá)到汽車(chē)購(gòu)置費(fèi)用的四分之一甚至三分之一。
而且大修后的汽車(chē)性能不可能完全恢復(fù)到新車(chē)水平。因此,汽車(chē)大修次數(shù)過(guò)多,在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上是不合理的。
目前美國(guó)、日本和西歐一些國(guó)家,大多不進(jìn)行汽車(chē)大修,只對(duì)總成進(jìn)行更換或大修。
面包車(chē)大修后跑長(zhǎng)途應(yīng)該注意一下問(wèn)題: 注意速度不能太快!最高不要超過(guò)120邁,再就是不要高速過(guò)彎,而且也不要跟前面的車(chē)跟得太近,后面有大車(chē)的話盡量讓開(kāi)。
出行前,對(duì)車(chē)做一個(gè)全面檢查(自己做初檢就可),油,水,電,備胎,以及隨車(chē)工具。燈光的有效率。
建議攜帶相關(guān)的添加油品,(機(jī)油,剎車(chē)油)。行駛時(shí)注意車(chē)得狀況,儀表的各項(xiàng)指標(biāo),提高注意力,警惕因路況不熟悉帶來(lái)的不利因素。
至于途中的停車(chē)休息,我覺(jué)得不必刻意,因?yàn)楸旧砟阕约壕偷贸院壤?,?chē)子不可能全程不停機(jī)的,只要是車(chē)況正常完全可以按照你的使用習(xí)慣來(lái)駕駛。最后順利回庫(kù)后,記得也要及時(shí)的檢查和保養(yǎng)。
汽車(chē)大修的注意事項(xiàng) 汽車(chē)大修是一個(gè)很大的工程,同時(shí)還有很多人是不了解汽車(chē)大修時(shí)什么情況的,也不知道汽 車(chē)大修包括哪些以及汽車(chē)大修之后的注意事項(xiàng)。
一、什么是汽車(chē)大修 所謂的汽車(chē)大修是指新車(chē)或經(jīng)過(guò)大修后的汽車(chē)在行駛一定里程或時(shí)間后,經(jīng)過(guò)檢測(cè)診斷和技 術(shù)鑒定,用修理或更換汽車(chē)零部件的方法,完全或接近完全恢復(fù)車(chē)輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理 的統(tǒng)稱。二、什么情況下汽車(chē)才需要大修?汽車(chē)在行駛里程接近大修期限時(shí)要進(jìn)行技術(shù)鑒定,以評(píng)定汽車(chē)是否需要大修。
如果認(rèn)為汽車(chē) 仍可繼續(xù)使用,應(yīng)規(guī)定繼續(xù)行駛的里程,到時(shí)再進(jìn)行鑒定。定期進(jìn)行技術(shù)鑒定可以避免提前 或延誤大修。
汽車(chē)是否要大修應(yīng)以多數(shù)總成的技術(shù)狀況為依據(jù)。如果多數(shù)總成技術(shù)狀況尚好,則可大修個(gè)別磨損嚴(yán)重的總成。
例如發(fā)動(dòng)機(jī)大修,由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的嚴(yán)重磨損、老化,動(dòng)力性能會(huì)明顯下降,此時(shí)就需 要給發(fā)動(dòng)機(jī)大修更換氣門(mén)、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。國(guó)產(chǎn)車(chē)一般行駛10 萬(wàn)公里左右要 大修,進(jìn)口車(chē)一般要行駛10 萬(wàn)公里以上才大修。
經(jīng)過(guò)大修之后,發(fā)動(dòng)機(jī)性能可恢復(fù)到先前 的90% 以上。三、汽車(chē)大修有哪些方法?1 、就車(chē)修理法:在修理過(guò)程中除更換報(bào)廢的零件外,原車(chē)的零件和總成經(jīng)修理后裝回原車(chē)。
2 、總成互換修理法:除車(chē)架和客車(chē)廂應(yīng)就原件修理外,其余已損壞的總成均可換用。更換下的舊總成另外安排修 理。
采用總成互換修理法較采用就車(chē)修理法可縮短汽車(chē)在廠停修時(shí)間,加強(qiáng)生產(chǎn)的計(jì)劃性。但工廠只有在修理輛次較多、車(chē)型比較單純并儲(chǔ)備有備用總成的情況下,才能采取這種方法。
四、汽車(chē)大修都修些什么?汽車(chē)大修現(xiàn)在主要分三種,一種是大修發(fā)動(dòng)機(jī),一種是大修變速器,還有一種是大修大梁 (懸 架)1 、大修汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 更換發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要零部件。主要包括曲軸.活塞.連桿.缸套.氣門(mén)組件.活塞環(huán).大小瓦等。
例 如發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙動(dòng)力下降時(shí)就該大修了。2 、汽車(chē)大修發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目 更換活塞連桿、氣門(mén)氣門(mén)座圈、曲軸瓦連桿瓦、活塞環(huán)、正時(shí)皮帶(有些車(chē)為正時(shí)鏈就不需 要更換)、發(fā)動(dòng)機(jī)大修包(包含所有的墊片、油封、氣門(mén)油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭 油封,但不包括曲軸后油封)、曲軸后油封、變速箱前油封(因不更換此油封需抬變速箱,如果大修時(shí)盡可能更換,否則發(fā)現(xiàn)漏油情況再換就無(wú)謂的增加維修費(fèi)用,反正也不貴,幾十 塊錢(qián)一個(gè))、清理發(fā)動(dòng)機(jī)水道、清理水箱,更換機(jī)油及濾清器,別的就沒(méi)有了。
3 、汽車(chē)變速器大修 更換變速器內(nèi)部主要零部件。齒輪、齒輪油泵、軸承、密封圈、鎖銷(xiāo)等等。
4 、汽車(chē)大梁大修 大梁大修是出現(xiàn)碰撞或年久發(fā)生斷裂時(shí)才需要大修,一般都需要上大梁校正臺(tái),進(jìn)行大梁校 正。五、汽車(chē)大修后的注意事項(xiàng) 汽車(chē)大修后是和新車(chē)一樣需要磨合的主要有以下幾點(diǎn)建議:1 、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高,最好不要超過(guò)3000 轉(zhuǎn)。
2 、冷車(chē)啟動(dòng)后最好做一段熱車(chē)的過(guò)程,待轉(zhuǎn)速有變化后再開(kāi)始行駛。3 、必須按車(chē)型的載重規(guī)定載重,最好不要超過(guò)規(guī)定載重量的70% 為好。
4 、盡量避免急加油、急剎車(chē)。因?yàn)榧眲x車(chē)對(duì)新的發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊損傷很大,特別是在急加油的 情況下會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)各新配件的磨合,直接影響配件之間的配合間隙。
5 、行車(chē)中應(yīng)提前處理情況突發(fā)情況,要減速行駛保持勻速行駛。時(shí)速保持在50-80 公里小時(shí),但也不要長(zhǎng)期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長(zhǎng)期固定在一個(gè)擋位行駛。
6 、最后,建議在磨合期走完之后要盡快更換機(jī)油。
面包車(chē)大修后跑長(zhǎng)途應(yīng)該注意一下問(wèn)題:
注意速度不能太快!最高不要超過(guò)120邁,再就是不要高速過(guò)彎,而且也不要跟前面的車(chē)跟得太近,后面有大車(chē)的話盡量讓開(kāi)。
出行前,對(duì)車(chē)做一個(gè)全面檢查(自己做初檢就可),油,水,電,備胎,以及隨車(chē)工具。燈光的有效率。建議攜帶相關(guān)的添加油品,(機(jī)油,剎車(chē)油)。行駛時(shí)注意車(chē)得狀況,儀表的各項(xiàng)指標(biāo),提高注意力,警惕因路況不熟悉帶來(lái)的不利因素。至于途中的停車(chē)休息,我覺(jué)得不必刻意,因?yàn)楸旧砟阕约壕偷贸院壤?,?chē)子不可能全程不停機(jī)的,只要是車(chē)況正常完全可以按照你的使用習(xí)慣來(lái)駕駛。最后順利回庫(kù)后,記得也要及時(shí)的檢查和保養(yǎng)。
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