滇中引水工程綜合(滇中引水工程的介紹)

1.滇中引水工程的介紹

滇中引水工程是云南省委、省政府的重大決策部署，渠首設計流量達每秒145立方米，輸水總干渠線路全長663.9km。工程初擬以迪慶州德欽縣金沙江奔子欄河段為取水水源，最終選擇水源工程地處麗江市玉龍縣石鼓鎮(zhèn)，受水區(qū)包括麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪、紅河6個州市的30個縣區(qū)，其中玉溪境內輸水干渠長89.9千米，涉及紅塔區(qū)、江川縣、通?？h。

2.(2014

(1)云南省的最大的淡水湖是滇池，故選A;(2)昆明位于濕潤地區(qū)，卻是一個缺水的城市，自然方面的原因是夏季風進退異常降水偏少；人為方面的原因主要是污染及浪費；題目中耕地主要分布在農村，在昆明相對來說少一些，再就是重工業(yè)在大城市的發(fā)展受限制.故選B;(3)云南實施“滇中調水”的目的有緩解滇中缺水、沖刷滇池污染、解決昆明缺水問題、調水置換滇池的污水；從圖中可以看出②線地勢南高北低，調水需逐級抽水，調水成本高或流經(jīng)城市少，工程意義不大；①線地勢西北高東南低，可自行引水，工程量小或①線沿途過的城市多，可解決更多城市的缺水問題；（4）沿著與泥石流運動大致垂直的方向往上爬，就不會把游客掩埋，而題目中B、C兩圖中可以看到兩側的坡度太陡不容易爬，故選D;(5)為了西雙版納旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，一方面對旅游機構要加強管理，對現(xiàn)有景點進行整合改造，保證旅游業(yè)的整體協(xié)調發(fā)展，避免重復建設，規(guī)范商業(yè)秩序；另一方面對旅游者也要加強教育引導，提倡文明旅游，愛護旅游資源.故C.故答案為：（1）A;(2)B;(3)緩解滇中缺水、沖刷滇池污染、解決昆明缺水問題、調水置換滇池的污水（任選一點即可得分）；②線地勢南高北低，調水需逐級抽水，調水成本高或流經(jīng)城市少，工程意義不大；①線地勢西北高東南低，可自行引水，工程量小或①線沿途過的城市多，可解決更多城市的缺水問題（任答一點即可得分）；（4）D;(5)C.。

3.(2014

(1)云南省的最大的淡水湖是滇池，故選A;(2)昆明位于濕潤地區(qū)，卻是一個缺水的城市，自然方面的原因是夏季風進退異常降水偏少；人為方面的原因主要是污染及浪費；題目中耕地主要分布在農村，在昆明相對來說少一些，再就是重工業(yè)在大城市的發(fā)展受限制.故選B;(3)云南實施“滇中調水”的目的有緩解滇中缺水、沖刷滇池污染、解決昆明缺水問題、調水置換滇池的污水；從圖中可以看出②線地勢南高北低，調水需逐級抽水，調水成本高或流經(jīng)城市少，工程意義不大；①線地勢西北高東南低，可自行引水，工程量小或①線沿途過的城市多，可解決更多城市的缺水問題；（4）沿著與泥石流運動大致垂直的方向往上爬，就不會把游客掩埋，而題目中B、C兩圖中可以看到兩側的坡度太陡不容易爬，故選D;(5)為了西雙版納旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，一方面對旅游機構要加強管理，對現(xiàn)有景點進行整合改造，保證旅游業(yè)的整體協(xié)調發(fā)展，避免重復建設，規(guī)范商業(yè)秩序；另一方面對旅游者也要加強教育引導，提倡文明旅游，愛護旅游資源.故C.故答案為：（1）A;(2)B;(3)緩解滇中缺水、沖刷滇池污染、解決昆明缺水問題、調水置換滇池的污水（任選一點即可得分）；②線地勢南高北低，調水需逐級抽水，調水成本高或流經(jīng)城市少，工程意義不大；①線地勢西北高東南低，可自行引水，工程量小或①線沿途過的城市多，可解決更多城市的缺水問題（任答一點即可得分）；（4）D;(5)C。

4.滇中引水工程香爐山1號支洞是否貫通

滇中引水工程香爐山1號支洞還沒有貫通。

香爐山一號施工支洞是滇中引水前期的擴大性探測試驗工程，一號施工支洞的總長度是1667米，核算工期是36個月。

香爐山隧洞1#施工支洞在香爐山隧洞施工前期作為香爐山隧洞進口的施工通道，運行期作為永久檢修洞和通風補氣洞。根據(jù)工程特性和相關規(guī)程規(guī)范，按3級次要建筑物設計。1#施工支洞長1677.10m，平均縱坡1.32%，最大埋深438m。

5.南水北調工程的有關知識

南水北調 總體布局： 從五十年代提出“南水北調”的設想后，經(jīng)過幾十年研究，南水北調的總體布局確定為：分別從長江上、中、下游調水，以適應西北、華北各地的發(fā)展需要，即南水北調西線工程、南水北調中線工程和南水北調東線工程。

南水北調工程分東、中、西三條調水線路。建成后與長江、淮河、黃河、海河相互聯(lián)接，將構成我國水資源“四橫三縱、南北調配、東西互濟”的總體格局。

【南水北調中線工程】 中線工程：從加壩擴容后的丹江口水庫陶岔渠首閘引水，沿規(guī)劃線路開挖渠道輸水，沿唐白河流域西側過長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口后，經(jīng)黃淮海平原西部邊緣在鄭州以西孤柏嘴處穿過黃河，繼續(xù)沿京廣鐵路西側北上，可基本自流到北京、天津。規(guī)劃分兩期實施。

近期從長江支流漢江上的丹江口水庫引水，沿伏牛山和太行山山前平原開渠輸水，終點北京。遠景考慮從長江三峽水庫或以下長江干流引水增加北調水量。

中線工程具有水質好，覆蓋面大，自流輸水等優(yōu)點，是解決華北水資源危機的一項重大基礎設施。 中線工程的前期研究工作始于50年代初，40多年來，長江水利委員會與有關省市、部門進行了大量的勘測、規(guī)劃、設計和科研工作。

1994年元月水利部審查通過了長江水利委員會編制的《南水北調中線工程可行性研究報告》，并上報國家計委建議興建此工程。 西線工程：在長江上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游筑壩建庫，開鑿穿過長江與黃河的的分水嶺巴顏喀拉山的輸水隧洞，調長江水入黃河上游。

西線工程的供水目標主要是解決涉及青、甘、寧、內蒙古、陜、晉等6?。ㄗ灾螀^(qū)）黃河上中游地區(qū)和渭河關中平原的缺水問題。結合興建黃河干流上的骨干水利樞紐工程，還可以向鄰近黃河流域的甘肅河西走廊地區(qū)供水，必要時也可向黃河下游補水。

【可調水量與供水范圍】 中線工程可調水量按丹江口水庫后期規(guī)模完建，正常蓄水位170m條件下，考慮2020年發(fā)展水平在漢江中下游適當做些補償工程，保證調出區(qū)工農業(yè)發(fā)展、航運及環(huán)境用水后，多年平均可調出水量141.4億m3，一般枯水年（保證率75%），可調出水量約110億m3。 供水范圍主要是唐白河平原和黃淮海平原的西中部，供水區(qū)總面積約15.5萬km2。

因引漢水量有限，不能滿足規(guī)劃供水區(qū)內的需水要求，只能以供京、津、冀、豫、鄂五省市的城市生活和工業(yè)用水為主，兼顧部分地區(qū)農業(yè)及其他用水。【工程布置】南水北調中線主體工程由水源區(qū)工程和輸水工程兩大部分組成。

水源區(qū)工程為丹江口水利樞紐后期續(xù)建和漢江中下游補償工程；輸水工程即引漢總干渠和天津干渠。（一）水源區(qū)工程1.丹江口水利樞紐續(xù)建工程 丹江口水庫控制漢江60%的流域面積，多年平均天然徑流量408.5億m3，考慮上游發(fā)展，預測2020年入庫水量為385.4億m3。

丹江口水利樞紐在已建成初期規(guī)模的基礎上，按原規(guī)劃續(xù)建完成，壩頂高程從現(xiàn)在的162m，加高至176.6m，設計蓄水位由157m提高到170m，總庫容達290.5億m3，比初期增加庫容116億m3，增加有效調節(jié)庫容88億m3，增加防洪庫容33億m3。 丹江口水庫后期規(guī)模正常蓄水位170m時，將增加淹沒處理面積370km2，據(jù)1992年調查，主要淹沒實物指標為： 人口：22.4萬人 房屋：479.4萬m2 耕地：23.5萬畝 工礦企業(yè)：120個（合鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)），淹沒固定資產原值1.2億元。

2.漢江中下游補償工程 為免除近期調水對漢江中下游的工農業(yè)及航運等用水可能產生的不利影響，需興建：干流渠化工程興隆或碾盤山樞紐，東荊河引江補水工程，改建或擴建部分閘站和增建部分航道整治工程。（二）輸水工程1.總干渠 黃河以南總干渠線路受已建渠首位置、江淮分水嶺的方城埡口和穿過黃河的范圍限制，走向明確。

黃河以北曾比較利用現(xiàn)有河道輸水和新開渠道兩類方案，從保證水質和全線自流兩方面考慮選擇新開渠道的高線方案。 總干渠自南陽市淅川縣陶岔渠首引水，沿已建成的8km渠道延伸，在伏牛山南麓山前崗垅與平原相間的地帶，向東北行進，經(jīng)南陽過白河后跨江淮分水嶺方城埡口入淮河流域。

經(jīng)寶豐、禹州、新鄭西，在鄭州西北孤柏咀處穿越黃河。然后沿太行山東麓山前平原，京廣鐵路西側北上，至唐縣進入低山丘陵區(qū)，過北拒馬河進入北京境，過永定河后進入北京區(qū)，終點是玉淵潭。

總干渠全長1241.2km。 天津干渠自河北徐水縣西黑山村北總干渠上分水向東至天津西河閘，全長142km。

總干渠渠首設計水位147.2m，終點49.5m，全線自流，主要控制點水位、流量為： 控制點或渠段 設計流量（m3/s） 設計水位（黃海標高）（m） 渠首~方城 630（加大800） 147.2~137.8 過黃河 500 119.5~106.0 進河北 415 91.3 進北京 70 61.1 進玉淵潭 40 49.5 天津干渠 70 64.9~2.7 黃河以南渠道縱坡1/25000；黃河以北1/30000~1/15000。渠道全線按不同土質，分別采用混凝土，水泥土，噴漿抹面等方式全斷面襯砌，防滲減糙。

渠道設計水深隨設計流量由南向北遞減，由渠首9.5m到北京3.5m，底寬由56m~7m。 總干渠的工程地質條件和主要地質問題已基本清楚。

對所經(jīng)膨脹土和黃土類渠段的渠坡穩(wěn)定問題、飽和砂土段的震動液化問題和高地震裂。