起步。
起步前,仔細(xì)巡視車輛四周的狀況,注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預(yù)熱發(fā)動機(jī),預(yù)熱時間視氣溫而定,一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。
一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適,如不合適請調(diào)整。
適當(dāng)調(diào)整坐姿。開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE,它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。
良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時,后背能輕貼椅背,雙眼平視前方,雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。
面向方向盤正中而坐,手腕的重量自然地放到方向盤上,肘部和膝蓋部要留有充分的活動余地。 接著,對于后視鏡的調(diào)整也需注意。
調(diào)整后視鏡時,身體處于自然的開車狀態(tài)。把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央,并顯示出一小部分自己的車輛尾部,以利于判斷車身距離和后車位置。
調(diào)整室外后視鏡,讓地平線處于后視鏡水平中央位置,并顯示一小部分自身車體。 接下來,新手學(xué)車基礎(chǔ)起步停車要說的是特殊的起步情況,也是小路考中的一項內(nèi)容,那就是大家都熟悉的坡道起步。
拉緊手剎,踩住剎車,掛入一擋。松開剎車,迅速加油,抬離合。
在離合處于半聯(lián)動狀態(tài)時,松手剎。加油,完全松開離合踏板。
掌握好自己車輛的半聯(lián)動時機(jī)。坡起時油門要比平時起步加大一點,坡道越陡越大。
一定要在離合半聯(lián)動狀態(tài),車有向前走的趨勢后再松手剎。起步動作要一氣呵成。
接著,要說的是冰雪濕滑路面的起步。步驟同正常起步一樣,關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。
當(dāng)然,有牽引力控制系統(tǒng)(TCS)或電子穩(wěn)定程序(ESP)的車的車主可以正常起步,電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出,保證車輛在濕滑路面上的順利起步。 新手學(xué)車起初的停車了。
停車還不簡單?踩剎車就行!不要這么認(rèn)為,為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲,原因就是停車的時機(jī)和剎車的力度沒有掌握好。停車前應(yīng)注意觀察周圍的交通狀況,及時告知其他交通參與者你的行駛意圖,如果后車跟車太近,可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮,提醒后車自己要停車了。
如果對方?jīng)]有反應(yīng),依然緊跟,就不要強(qiáng)行停車,稍微靠前一點停車。如果要靠邊停車,一定要提前變到右車道,并打右轉(zhuǎn)向燈示意。
起步。起步前,仔細(xì)巡視車輛四周的狀況,注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預(yù)熱發(fā)動機(jī),預(yù)熱時間視氣溫而定,一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適,如不合適請調(diào)整。
適當(dāng)調(diào)整坐姿。開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE,它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時,后背能輕貼椅背,雙眼平視前方,雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐,手腕的重量自然地放到方向盤上,肘部和膝蓋部要留有充分的活動余地。
接著,對于后視鏡的調(diào)整也需注意。調(diào)整后視鏡時,身體處于自然的開車狀態(tài)。把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央,并顯示出一小部分自己的車輛尾部,以利于判斷車身距離和后車位置。調(diào)整室外后視鏡,讓地平線處于后視鏡水平中央位置,并顯示一小部分自身車體。
接下來,新手學(xué)車基礎(chǔ)起步停車要說的是特殊的起步情況,也是小路考中的一項內(nèi)容,那就是大家都熟悉的坡道起步。拉緊手剎,踩住剎車,掛入一擋。松開剎車,迅速加油,抬離合。在離合處于半聯(lián)動狀態(tài)時,松手剎。加油,完全松開離合踏板。掌握好自己車輛的半聯(lián)動時機(jī)。坡起時油門要比平時起步加大一點,坡道越陡越大。一定要在離合半聯(lián)動狀態(tài),車有向前走的趨勢后再松手剎。起步動作要一氣呵成。
接著,要說的是冰雪濕滑路面的起步。步驟同正常起步一樣,關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。當(dāng)然,有牽引力控制系統(tǒng)(TCS)或電子穩(wěn)定程序(ESP)的車的車主可以正常起步,電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出,保證車輛在濕滑路面上的順利起步。
新手學(xué)車起初的停車了。停車還不簡單?踩剎車就行!不要這么認(rèn)為,為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲,原因就是停車的時機(jī)和剎車的力度沒有掌握好。停車前應(yīng)注意觀察周圍的交通狀況,及時告知其他交通參與者你的行駛意圖,如果后車跟車太近,可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮,提醒后車自己要停車了。如果對方?jīng)]有反應(yīng),依然緊跟,就不要強(qiáng)行停車,稍微靠前一點停車。如果要靠邊停車,一定要提前變到右車道,并打右轉(zhuǎn)向燈示意。
1、上車前一定要摸熟擋位的走法。 2、在學(xué)開車前,我個人覺得一定要熟練離合器松放和起步之間的關(guān)系。 3、一定要多記得看“三鏡”,熟練的運(yùn)用反光鏡在開車時的功能(左右反光鏡,后反光鏡)。 4、好好聽教練的規(guī)范教導(dǎo),切忌不要不聽教練的指導(dǎo)。 5、開車時,心態(tài)一定要放松,不要過于緊張,記住:開車不要緊張,行車才能放松,精神要8分以上集中,才能開的安全車。 6、學(xué)習(xí)自動擋的切忌不要大油門起步,否則很難馴服車輛 以上只是個人心得,其實開車的事情最好是以平常心去對待,切忌不要過于緊張否則手腳會不聽使喚的。熟能生巧時開車的過程。 我個人還建議,學(xué)車最好不要學(xué)自動擋的車,先從手動擋學(xué),學(xué)出車,上路先弄一部手動擋的車把自己的好的駕駛習(xí)慣和駕駛水平練熟悉再開高檔車!祝小妹學(xué)車順利,以后學(xué)會了一路平安! 起動之前先坐穩(wěn),車內(nèi)儀表檢查準(zhǔn)。 油壓電壓都穩(wěn)定,切記調(diào)準(zhǔn)后視鏡。 一擰鑰匙一腳油,手腳配合要緊湊。 踩住離合掛倒檔,松開手閘向后望。 出庫倒車要注意,來往車輛看仔細(xì)。 輕踩油門慢離合,平穩(wěn)啟動不熄火。 車身出庫快打輪,車尾方向要對準(zhǔn)。 車身擺正快回輪,踩住離合剎車穩(wěn)。 移庫倒車要注意,寬窄程度看仔細(xì)。 位置狹窄分次移,車身兩側(cè)留余地。 拐彎倒車須留意,內(nèi)側(cè)車身看仔細(xì)。 倒車鏡中測距離,注意回輪有時機(jī)。 調(diào)頭倒車要安全,不讓后輪出邊線。 操縱打輪要熟練,防止掉溝出危險。 掛上一檔看前方,起車平穩(wěn)不要搶。 車動加速換二檔,逐級增檔要流暢。 路面行駛要沉著,思想集中慢行車。 十次肇事九次快,麻痹大意事故來。 路好不開英雄車,路阻不開賭氣車。 十分把握七分開,留著三分防意外。 快速反應(yīng)要敏捷,判斷情況要準(zhǔn)確。 猶豫不決要誤事,優(yōu)柔寡斷失良機(jī)。 交通信號要留意,提前減速別忘記。 公路標(biāo)志看仔細(xì),行車方向要注意。 交叉路口情況雜,車前左右細(xì)觀察。 交通規(guī)章要牢記,出事就在一兩米。 并道之前打轉(zhuǎn)向,后視鏡里看車輛。 車輛尾隨可轉(zhuǎn)向,側(cè)面有車讓一讓。 躲避打輪要靈活,高速行車把穩(wěn)舵。 車速慢減要換檔,及時減檔才正常。 窄道會車靠邊行,注意行人隨時停。 轉(zhuǎn)彎減速不能急,腳搭剎車別大意。 人多車多別硬擠,不要生氣不能急。 手忙腳亂發(fā)脾氣,一旦出事來不及。 剎車之前掛空檔,減速滑行不匆忙。 快道行車有四忌,每條必須要牢記。 一忌超速快行車,二忌壓速慢行車。 三忌思想開小差,四忌路口右轉(zhuǎn)彎。 超車之前看車輛,道路暢通左轉(zhuǎn)向。 鳴笛加速超車急,猛踩油門別猶豫。 轉(zhuǎn)向減速再回道,后面車輛要關(guān)照。 雨天路面視距差,注意減速防側(cè)滑。 霧天能見度太差,寬示燈開防碰擦。 夜間行車麻煩多,身體疲憊別開車。 農(nóng)村公路比較窄,控制車速不能快。 遇到牲畜別驚嚇,不鳴喇叭讓一下。 掌握車距很重要,行車安全很有效。 沉著靈活別著急,全憑目測有距離。 車速較快遠(yuǎn)距離,以防剎車來不及。 出租車后遠(yuǎn)距離,隨時停車要注意。 雨雪霧天遠(yuǎn)距離,視線不清能見低。 向陽行車遠(yuǎn)距離,日光強(qiáng)烈太刺激。 停車之前左轉(zhuǎn)向,空檔滑行看車輛。 靠近路邊把車剎,車一停穩(wěn)拉手閘。 行車平穩(wěn)又靈活,精神飽滿樂呵呵。 開車死板又著急,頭腦緊張傻兮兮。 行車不怕路艱難,胸有成竹避風(fēng)險。 違章車禍遭大難,痛苦悔恨人心寒。 縱使車流千千萬,馳騁萬里闖難關(guān)。 機(jī)智果斷保平安,歸家團(tuán)聚盡開顏
麻煩采納,謝謝!
學(xué)開車的基本知識都有:熟悉擋位、熟練油離配合、找準(zhǔn)換擋時機(jī)。
方向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。車速越高,方向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越小。
轉(zhuǎn)動時要雙手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動方向盤。新手上路往往分寸把握不好,遇有堵車或紅燈時,剎車過晚,以致車頭離前面車輛太近,加之起步要領(lǐng)操作不熟,常常過于急躁,很容易在重新起步時撞上前車。
科目二很有很多時候都是運(yùn)氣問題。因為當(dāng)時練的時候,教練可能怕大家練多了反而失誤更多,所以練的次數(shù)并不多,能不能過也都是看個人運(yùn)氣。
如果大家沒過的話,很有可能就正好這一次出現(xiàn)失誤了,所以大家不要氣餒,下一次考試重新再來就好了。其實我們考駕照的時候,很多時候是和路上開車不一樣的,有很多細(xì)節(jié)大家都要注意一下,比如左右轉(zhuǎn)頭,像這些細(xì)節(jié)問題如果系好了,其實考駕照是很簡單的。
一開
上車之前打開車門透風(fēng)中午午餐休息時,訓(xùn)練車在場地上停放。會導(dǎo)致車內(nèi)溫度高,悶熱,座位燙熱。學(xué)員在上車訓(xùn)練前10分鐘左右,應(yīng)將車門全部打開通風(fēng),讓熱氣散開,讓空氣自由流通。
二選
選擇適宜時間學(xué)車夏季到來,晝長夜短。白天雖長,卻炎熱無比,誰都不愿意在酷熱的太陽底下學(xué)車,那么時間如何安排最好呢?建議最佳學(xué)車時間:上午08:00——12:00左右,晚上17:00——21:00左右(21點左右關(guān)門)。首先,溫度沒有正午熱,學(xué)員可以接受;其次,上班族白天沒空,晚上卻有充足時間學(xué)車;最后,晚上學(xué)車,熟悉運(yùn)用燈光,以后可以輕松的面對夜考。
每隔30分鐘要歇息一次
為了防曬,很多學(xué)員都會整套武裝:擦防曬霜,穿長袖襯衣、長褲,戴帽子、手套兒,鼻梁上還架著一副墨鏡。夏天學(xué)車一定要學(xué)會防暑,最重要的是降低溫度,以及保證自己在學(xué)車時處于一個清醒的狀態(tài)。因此,每練習(xí)30分鐘就應(yīng)該到陰涼的歇息處休息一會。練車過程中若感覺到身體不適要馬上跟教練說,不要硬撐著。
小提醒:晚上學(xué)車結(jié)束后,最好讓教練送回家,不然太晚獨自回家危險。
選擇適宜衣著學(xué)車學(xué)車不是出來逛街、游玩,所以在衣著這一塊,要寬松、單薄、吸汗為主,同時最好穿長袖、長褲。特別是女孩子,最好不要穿裙子一類的服裝,容易走光,且容易絆住剎車板。鞋子,可不能穿高跟鞋、人字拖等。最好穿布鞋、平底鞋。在踩剎車、油門時候也方便。學(xué)員可以戴帽子,戴墨鏡,不過墨鏡顏色不要過深。小提醒:當(dāng)然可以帶拖鞋到訓(xùn)練場,在休息時就換了穿。
三防
防不良飲食夏天炎熱,學(xué)員多半飲食不規(guī)律,喝扎啤,吃冰西瓜、大排檔等。而學(xué)車需要一個好的身體狀況,所以要多注意飲食。經(jīng)常吃水果,喝白開水,少喝碳酸飲料。而且夏季練車體能消耗很厲害,清淡的食物便于消化。水果蔬菜能補(bǔ)充人體所需的維生素,讓人保持精力充沛,才能更好的學(xué)車。
可以帶一兩條毛巾到訓(xùn)練場,因為天氣熱,喝水之后新陳代謝快,而且易出汗,一條毛巾用來擦汗,一條用來洗臉。防中暑夏季炎熱,學(xué)車要特別注意防暑。可以在車內(nèi),放一些日常用的防暑應(yīng)急藥品,比如人丹和風(fēng)油精。還有一些其他藥物,以備不時之需。如果學(xué)車途中,身體有何不適,要及時告訴教練。防日曬男生女生,夏季一定要防曬涂防曬霜,同時戴帽子。不過涂防曬霜會很麻煩,高溫易出汗,一流汗,防曬霜就沒有了,需要經(jīng)常繼續(xù)的涂抹。
其他注意事項
第一:夏季容易出汗,掌心滑膩而握不緊方向盤,要勤洗手;
第二:教練車一般沒空凋,但休息室有空調(diào),練習(xí)休息一熱一冷切換,容易感冒;在外面練車之后,進(jìn)入有空調(diào)的休息室休息時候,一定要先用毛巾把汗擦干凈,同時也可以披上一件衣服。然后將空凋關(guān)閉或者空凋溫度調(diào)高一點,一定要有溫度過渡時間。不然,在外面剛剛曬得臉紅面赤的,而且衣著單薄,突然吹冷氣,會非常容易著涼。
樓主現(xiàn)在剛開始練車么?
那應(yīng)該在學(xué)樁吧?
練樁最重要的就是離合器了,離合器控制不好,就沒辦法把握車的速度。因為練樁的時候油門卸下來了,離合控制不好就容易熄火。
所以,你先練好離合。
至于方向盤,這沒什么難的,往哪走就往哪打,除了練樁的時候,在看點和打方向盤上有特殊的要求,實際上路了,打方向盤都是憑自己的經(jīng)驗和感覺來控制的。但是最重要的一點就是,你打多少圈就得回多少圈,不然車就偏了。
練樁最主要的除了離合就是教練說的那幾個要點了。但是每個駕校,每個教練的要求都不一樣,所以我也沒辦法說。反正你只要記住教練說的,多練就行了。
倒車,就更沒什么了,向前走,車頭就是車頭,倒車車尾就是車頭,向前走怎么控制,倒車一樣怎么控制。
其實我覺得最難的是內(nèi)路,過餅,過小橋,還有在百米加速那換擋。
至于外路,我覺得是最簡單的了。就正常開就行了
學(xué)員在練車的時候,會接觸許許多多的駕駛知識,但是在眾多駕駛技能中,有幾項基本功可千萬得練好,對之后的練習(xí)、考試、甚至上路都非常重要!
一、駕駛準(zhǔn)備
這里說的駕駛準(zhǔn)備,指的是學(xué)員從上車到正式啟動之前的一系列調(diào)整,包括:調(diào)整座椅、后視鏡;系安全帶;檔位復(fù)位;儀表檢查等。
在上車行駛、練習(xí)之前,將車子調(diào)整到符合自身的情況,確定車子沒有故障,可以說是最先決最基礎(chǔ)的基本功了,對于學(xué)員的練車以及以后的考試來說,這都是一個非常良好的習(xí)慣。
二、半聯(lián)動狀態(tài)
半聯(lián)動狀態(tài)是離合將松未松,離合器壓板壓力逐漸減小,車子的發(fā)動機(jī)和變速箱處于一種邊轉(zhuǎn)邊滑的狀態(tài)。對于手動擋汽車來說,半聯(lián)動狀態(tài)非常重要。它能為車子提供一個恰到好處的前驅(qū)力,在啟動、低速上坡、坡上停車啟動等情況下防止熄火、滑坡。
在駕照考試的時候,很多時候是需要一直用半聯(lián)動狀態(tài)行車的,可以測試學(xué)員的駕駛技術(shù),還能防止事故。
三、帶剎車起步
帶剎車起步是一種防止滑坡熄火的基本功,一般的平地起步,是可以先松剎車再抬離合的,車也不會后溜。但如果在坡道起步,我們都知道先松剎車很容易后溜。
在這種時候,先抬離合到半聯(lián)動然后穩(wěn)住,緊接著右腳慢慢松開剎車,這樣就不會滑坡啦!
四、熟練換擋
在很多教練教學(xué)的時候,換擋往往是他們第一選擇,在開車之前,先讓學(xué)員練習(xí)一段時間的換擋,直到學(xué)員熟記于心,做到不低頭換擋,然后再是開車練習(xí)其他。并且針對一些學(xué)員一定要低頭看檔的情況,有些教練甚至奇招迭出,一定要改正過來。
對于學(xué)員來說,練好換擋不僅是為之后練習(xí)打基礎(chǔ),更是為了他們以后上路做好準(zhǔn)備。
這幾項基本功可以說是學(xué)員練車的基礎(chǔ),在基本功上下的苦工,將對學(xué)員的整個學(xué)車和以后的駕駛都有著巨大的好處。
新手如何快速練好車!
許多正在學(xué)車的朋友經(jīng)常很委屈:“為什么師傅總說我笨!領(lǐng)悟不到駕駛的要點?”
其實,練車的關(guān)鍵是如何掌握、控制好離合器和油門的配合及平穩(wěn)起步。
如果最初的平穩(wěn)起步動作都做不好,必定會影響后面的其他動作及練車心情,加上師傅的指責(zé),就會越練越離譜!
為什么有些人總是掌握不好離合器和油門的配合呢?原因很簡單,就是憑著感覺練車,缺乏對汽車基礎(chǔ)理論知識的了解,對汽車的原理、整體結(jié)構(gòu)沒有一個基本概念的理解。
只憑感覺要做好動作是比較困難的,對駕駛技術(shù)的提高也不利。因此,要提倡先從理論上學(xué)懂。
比如知道什么叫離合器,它的作用、功能是什么,和發(fā)動機(jī)有什么關(guān)聯(lián),與變速器的關(guān)系如何;什么叫分離、接合、接合點、半聯(lián)動;什么叫動力傳遞,什么叫離合器的自由行程,發(fā)動機(jī)的扭力是怎樣通過離合器、變速傳遞給驅(qū)動輪的?
我們只有從理論上學(xué)懂并掌握了這些知識,才會自然而然地知道怎樣去做動作。這樣練車一定能起到事半功倍的效果,同時有利于愛車的保養(yǎng),并會受用一輩子,正如“磨刀不誤砍柴工”。否則只憑著感覺練,即便應(yīng)考勉強(qiáng)能通過,一旦正式獨自上路,遇到問題就不知所措、難以解決。
所以,新手學(xué)車練車要重“理性練車”,多問幾個“為什么”,盡可能多了解汽車各部件的結(jié)構(gòu)原理、工作原理,以及相關(guān)聯(lián)系、相互作用原理,做個“理性練車”的好學(xué)員.
發(fā)動機(jī)--------離合器--------變速器--------主減速器、差速器--------驅(qū)動車輪
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參考資料:
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