鈑金件是鈑金工藝加工出來(lái)的產(chǎn)品。鈑金件是通過(guò)燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接來(lái)制作的。 鈑金定義:鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車(chē)車(chē)身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
鈑金特點(diǎn) :鈑金件具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn),在電子電器、通信、汽車(chē)工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,例如在電腦機(jī)箱、手機(jī)、mp3中,鈑金件是必不可少的組成部分。 隨著鈑金的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,鈑金件的設(shè)計(jì)變成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中很重要的一環(huán),機(jī)械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計(jì)技巧,使得設(shè)計(jì)的鈑金既滿(mǎn)足產(chǎn)品的功能和外觀(guān)等要求,又能使得沖壓模具制造簡(jiǎn)單、成本低。
鈑金材料:適合于沖壓加工的鈑金材料非常多,廣泛應(yīng)用于電子電器行業(yè)的鈑金材料包括: 1. 普通冷軋板 spcc spcc是指鋼錠經(jīng)過(guò)冷軋機(jī)連續(xù)軋制成要求厚度的鋼板卷料或片料。spcc表面沒(méi)有任何的防護(hù),暴露在空氣中極易被氧化,特別是在潮濕的環(huán)境中氧化速度加快,出現(xiàn)暗紅色的鐵銹,在使用時(shí)表面要噴漆、電鍍或者其他防護(hù)。 2. 鍍鋅鋼板secc secc的底材為一般的冷軋鋼卷,在連續(xù)電鍍鋅產(chǎn)線(xiàn)經(jīng)過(guò)脫脂、酸洗、電鍍及各種后處理制程后,即成為電鍍鋅產(chǎn)品。secc不但具有一般冷軋鋼片的機(jī)械性能及近似的加工性,而且具有優(yōu)越的耐蝕性及裝飾性外觀(guān)。在電子產(chǎn)品、家電及家具的市場(chǎng)上具有很大的競(jìng)爭(zhēng)性及取代性。例如電腦機(jī)箱普遍使用的就是secc。 3. 熱浸鍍鋅鋼板sgcc 熱浸鍍鋅鋼卷是指將熱軋酸洗或冷軋后之半成品,經(jīng)過(guò)清洗、退火,浸入溫度約460°c的溶融鋅槽中,而使鋼片鍍上鋅層,再經(jīng)調(diào)質(zhì)整平及化學(xué)處理而成。sgcc材料比secc材料硬、延展性差(避免深抽設(shè)計(jì))、鋅層較厚、電焊性差。 4. 不銹鋼sus301 cr(鉻)的含量較sus304低,耐蝕性較差,但經(jīng)過(guò)冷加工能獲得很好的拉力和硬度,彈性較好,多用于彈片彈簧以及防emi。 5. 不銹鋼sus304 使用最廣泛的不銹鋼之一,因含ni(鎳)故比含cr(鉻)的鋼較富有耐蝕性、耐熱性,擁有非常好的機(jī)械性能,無(wú)熱處理硬化現(xiàn)象,沒(méi)有彈性。
學(xué)習(xí)鈑金的基礎(chǔ)建議從這幾個(gè)方面來(lái)學(xué)習(xí)1,鈑金是什么?鈑金通俗的來(lái)講,鈑你可以理解來(lái)"平板"的意思,金可以理解為"五金材質(zhì)",那么合起來(lái)可以理解為平板形的金屬材質(zhì).這樣就涉及到平板有個(gè)厚度,五金到底是哪些金屬材質(zhì).一般鈑金行業(yè)表示板材材質(zhì)和厚度如下:如:304T=1.0,這里,304代表不銹鋼的意思(是一種不銹鋼的型號(hào)),T指厚度,(這里是1.0mm的厚度),意思就是1.0mm厚的不銹鋼板.再如鍍鋅板 T=1.5就是指1.5mm厚的鍍鋅板.2,再次要了解鈑金的加工工藝.一般來(lái)講流程分為開(kāi)料,沖孔,折彎,焊接,打磨,拋光.最簡(jiǎn)單的理解方法:拿一個(gè)紙包裝盒(如牙膏包裝盒),假設(shè)這是一個(gè)鈑金產(chǎn)品,那么你把它展開(kāi)成一平板形狀,制作這個(gè)牙膏盒需要以下步驟,開(kāi)料:買(mǎi)回來(lái)的鈑金原材料由于是一張張的平板,或者是一卷卷的板材,首先要根據(jù)設(shè)計(jì)要求把它剪成開(kāi)料所需要最大尺寸(就是你把牙膏盒展平后的最長(zhǎng)和最寬的矩形),這個(gè)工藝一般用剪床數(shù)沖孔,其實(shí)把剪好的這塊矩形拿到?jīng)_床上利用模具將邊角及中間孔位沖掉,就變成你現(xiàn)在展平的這個(gè)狀態(tài)了.這個(gè)工藝需要利用到?jīng)_床.(一般現(xiàn)在有些公司是直接將開(kāi)料和沖孔這兩個(gè)工藝合成一個(gè)用數(shù)控沖床來(lái)直接完成的,也可以用激光機(jī)完成這些工藝)折彎,接下來(lái)把沖好邊角及孔位的這張板拿到折彎?rùn)C(jī)上,將其各個(gè)邊折彎成牙膏盒的形狀.這個(gè)工藝需要用到折彎?rùn)C(jī)焊接:最后一步是焊接,將折彎好的半成品利用焊接將對(duì)接的邊焊接成形.這樣它就成了一個(gè)牙膏盒的成品了.打磨拋光:由于焊接后,鈑金表面會(huì)有焊接疤痕及發(fā)黑發(fā)黃的顏色,接下來(lái)打磨和拋光這些地方,使其外觀(guān)和其他未焊接的地方一樣.至此一個(gè)牙膏盒的鈑金成品制作加工流程完畢 這個(gè)流程是較簡(jiǎn)單的,不同的產(chǎn)品中間還會(huì)有其他不同的工藝.建議你先了解這些。
鈑金工的對(duì)象是用金屬鈑材或各種型材通過(guò)鈑金加工工藝加工成不同形狀的金屬構(gòu)件。汽車(chē)鈑金構(gòu)件在汽車(chē)制造和汽車(chē)修理中的運(yùn)用是非常普遍的。特別是汽車(chē)覆蓋件大都是金屬薄板制作而成,極易被腐蝕與損壞,因此鈑金作業(yè)在汽車(chē)修理業(yè)中占有極其重要的地位。而當(dāng)一個(gè)好的鈑金工,必須熟悉汽車(chē)鈑金用的各種金屬材料,了解各種材料的機(jī)械性能,了解鈑金的放樣、展開(kāi)與下料知識(shí),了解如何合理用料等問(wèn)題,保證鈑金作業(yè)的質(zhì)量與效率。
第一章 備 料
第一節(jié) 汽車(chē)鈑金常用的金屬材料
汽車(chē)鈑金常用的金屬材料有黑色金屬和有色金屬兩大類(lèi)。由于性能及價(jià)格的關(guān)系,在汽車(chē)車(chē)身鈑金材料中,黑色金屬占90%以上,其他材料僅占不到10%。我們了解汽車(chē)鈑金用金屬材料,必須了解以下幾方面內(nèi)容:
(1)汽車(chē)鈑金對(duì)金屬材料的要求。
(2)常用金屬材料的性能,包括機(jī)械性能、使用性能和化學(xué)性能。
(3)常用金屬材料的規(guī)格、品種及在汽車(chē)上的應(yīng)用。
一、汽車(chē)鈑金對(duì)金屬材料的要求
在現(xiàn)代生活中,汽車(chē)既是工業(yè)、農(nóng)業(yè)乃至各行各業(yè)的最重要的交通運(yùn)輸工具之一,也是人類(lèi)日常生活中最重要的活動(dòng)工具之一。在使用過(guò)程中,汽車(chē)往往在極其惡劣的環(huán)境中進(jìn)行工作,重載荷、高速度、高振動(dòng)、高粉塵,而且經(jīng)常日曬雨淋,工作溫度非常懸殊,因而對(duì)汽車(chē)的鈑金件特別是鈑金覆蓋件,提出了較為嚴(yán)格的要求。
1.良好的機(jī)械性能
由于汽車(chē)在工作中經(jīng)常處于高速、重載、頻繁的振動(dòng)狀態(tài),所以對(duì)于汽車(chē)鈑金件,必須具有足夠的強(qiáng)度、適宜的硬度、良好的韌性以及良好的抗疲勞性能,以保證汽車(chē)在正常運(yùn)行中不變形、不損壞,以滿(mǎn)足運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
2.良好的工藝性能
在汽車(chē)制造與修理中,許多鈑金結(jié)構(gòu)件的形狀是非常復(fù)雜的,為了避免鈑金工作的困難,要求鈑金材料必須有良好的工藝性能,即:
(1)鈑金材料必須有很好的壓力加工性能,保證鈑金工件的順利成形,即有很好的塑性。要有在外力作用下產(chǎn)生永久變形而不被破壞的能力。對(duì)于冷作零件來(lái)講,要有良好的冷塑性,如汽車(chē)車(chē)零件沖壓件;對(duì)于熱作零件來(lái)講,要有良好的熱塑性,如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘?shù)取?/p>
(2)良好的可焊性。許多汽車(chē)鈑金零件是通過(guò)點(diǎn)焊、氧焊、弧焊或氣體保護(hù)焊等方式熔焊在一起的,所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點(diǎn)在汽車(chē)挖補(bǔ)維修中尤其重要,可焊性好的材料焊接強(qiáng)度高、開(kāi)裂傾向小。
3.良好的化學(xué)穩(wěn)定性
汽車(chē)覆蓋件大都是在露天環(huán)境中工作的,經(jīng)常與水及蒸汽接觸,特別象消聲器,經(jīng)常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,既要求在常溫下耐腐蝕,防銹能力強(qiáng),又要求在高溫或太陽(yáng)暴曬下不被腐蝕,不變形。
4.良好的板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量
板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量對(duì)鈑金加工影.響極大,特別是對(duì)模壓件影響更大。具體要求是:
(1)板材尺寸精度高、厚度均勻、無(wú)變形。
(2)表面平整,光潔度高,無(wú)氣泡、縮孔、劃痕、裂紋等缺陷。
(3)無(wú)嚴(yán)重銹蝕及氧化皮等附著物。
(4)組織均勻,晶體組織及硬度無(wú)明顯差異。
5.價(jià)格低廉,經(jīng)濟(jì)實(shí)用
對(duì)于汽車(chē)的任何構(gòu)件,在滿(mǎn)足工作條件的情況下,都應(yīng)考慮到經(jīng)濟(jì)性。能用黑色金屬的,不用有色金屬;能用有色金屬的,絕不用貴重金屬。汽車(chē)鈑金構(gòu)件的壽命,應(yīng)該與汽車(chē)其他構(gòu)件的壽命相適應(yīng)。
二、汽車(chē)鈑金材料的機(jī)械性能
金屬材料的機(jī)械性能是指金屬材料在外力作用下所表現(xiàn)出來(lái)的性能。它主要包括強(qiáng)度、塑性、彈性、硬度和疲勞等。
1.強(qiáng)度
強(qiáng)度是指金屬材料在靜載荷的作用下抵抗變形和破壞的能力。常用來(lái)衡量金屬?gòu)?qiáng)度的指標(biāo)有屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。
1)屈服強(qiáng)度
屈服強(qiáng)度又稱(chēng)屈服極限。金屬材料在外力作用達(dá)到一定程度時(shí),即使外力不再增加,而材料的變形仍將繼續(xù),這種現(xiàn)象叫做“屈服”。開(kāi)始發(fā)生屈服現(xiàn)象的應(yīng)力點(diǎn)叫屈服點(diǎn),用符號(hào)o8表示。
屈服點(diǎn)是金屬材料將要發(fā)生顯著塑性變形時(shí)的標(biāo)志,材料的屈服點(diǎn)越高,產(chǎn)生塑性變形所需載荷就越大。在鈑金作業(yè)中,通常要使材料改變?yōu)楦鞣N各樣的形狀,所以必須使飯材的屈服點(diǎn)適合鈑金加工的需要。
2)抗拉強(qiáng)度
抗拉強(qiáng)度是指材料在拉斷前所能承受的最大拉力,用符號(hào)ob表示。
鈑金展開(kāi)下料
也就是展開(kāi)放樣
要看書(shū)的話(huà)基礎(chǔ)知識(shí)就是
制圖原理
主俯側(cè)三視圖要基本學(xué)習(xí)會(huì)看
會(huì)畫(huà)則更好
如要快捷學(xué)習(xí)展開(kāi)放樣則多用軟件
則只要輸入?yún)?shù)就能自動(dòng)出整體構(gòu)件圖和展開(kāi)圖
隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步,好多人員都想學(xué)一門(mén)技術(shù),彎頭、三通放樣技術(shù)成為很多愛(ài)好者的首選。
不過(guò)如果沒(méi)有老師指點(diǎn),彎頭、三通放樣非常難學(xué),還要有一定的放樣基礎(chǔ)?,F(xiàn)在我公司針對(duì)管件管道技術(shù)學(xué)習(xí)難得問(wèn)題,組織多名有經(jīng)驗(yàn)的管道管件專(zhuān)家進(jìn)行授課,使沒(méi)有管件基礎(chǔ)的人學(xué)習(xí)成才成為可能。
板金展開(kāi)圖樣一般都采用相貫線(xiàn)法放樣,沒(méi)有計(jì)算公式。制圖軟件繪制比較方便。
多節(jié)的彎頭叫作“蝦米腰”。手工放樣步驟:(以一節(jié)為例,其余方法相同)1)先按實(shí)際尺寸畫(huà)出彎頭側(cè)面投影。
包括接縫線(xiàn)。2)按線(xiàn)把每一個(gè)封閉線(xiàn)框圖形分割成獨(dú)立的圖形。
(可以裁剪,也可以單獨(dú)再畫(huà)。3)取一個(gè)圖樣,(將中心線(xiàn)垂直的設(shè)置)畫(huà)在另一張紙上,沿圖樣高度畫(huà)兩條上下平行的橫線(xiàn),并與中心線(xiàn)垂直,長(zhǎng)度正好是圖樣直徑的圓周長(zhǎng)。
(封閉的長(zhǎng)方形)4)將圖樣垂直方向作等分,并作好標(biāo)記,然后將這些等分線(xiàn)垂直的畫(huà)到剛才畫(huà)的展開(kāi)的長(zhǎng)方形內(nèi),注意展開(kāi)圖上的點(diǎn)一定要對(duì)應(yīng)投影圖樣上的點(diǎn)。5)將圖樣上斜線(xiàn)沿水平方向作等分。
并平行的拉到展開(kāi)的圖樣上,并對(duì)應(yīng)相應(yīng)的點(diǎn)。把展開(kāi)樣上得到的交點(diǎn)圓滑連接,就是展開(kāi)的曲線(xiàn)。
等分作的越密,曲線(xiàn)越準(zhǔn)。6)放出咬口的量,和板厚處理。
彎頭下料必須知道彎曲半徑,厚度、幾節(jié)。若有不明白,可以再問(wèn),望采納。
不過(guò)也可以用軟件展開(kāi)。
常用鈑金展開(kāi)及操作技法(新世紀(jì)版)書(shū)采取通俗易懂,由淺入深,少而精的原則,將各種鈑金展開(kāi)圖歸類(lèi)分析,選擇具有代表性的常用實(shí)例,采用圖文并茂的形式,加以詳細(xì)敘述。
圖例和文字基本上在一個(gè)版面上,便于讀者閱讀和研究。本書(shū)共分十三章,主要內(nèi)容包括:常用幾何作圖畫(huà)法,常用鈑金手工成形操作技法,加工余量、接口縫和鈑厚處理方法,平行線(xiàn)法展開(kāi),放射線(xiàn)法展開(kāi),三角線(xiàn)法展開(kāi)、曲面體的近似展開(kāi),相貫線(xiàn)、相貫體展開(kāi)及其他簡(jiǎn)易展開(kāi),型鋼下料,工件實(shí)例及其他,錫焊接與鉚接,鋼材的一般知識(shí)典型鈑金制作品的制作工藝。

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