停車調(diào)查的方法(小區(qū)停車問題調(diào)研報告)
1.小區(qū)停車問題調(diào)研報告
小區(qū)停車問題調(diào)研報告報告要點：1. 9成以上的人都為停車難而煩惱2.小區(qū)物業(yè)管理在停車位方面管理欠妥，需要加強管理，更加規(guī)范3.小區(qū)停車區(qū)域還需要更多方法合理規(guī)劃停車位來解決私家車主停車問題汽車已經(jīng)成為我們生活中不可缺少的一部分，私家車的數(shù)量也與日俱增。
作為交通工具這確實便利了我們的生活，但是另一方面私家車龐大的數(shù)量也引發(fā)了許多問題。其中私家車停車難已經(jīng)變成了我們生活中比較頭疼的一類問題。
隨著私家車數(shù)量的上升，難道停車位就不能同步上升？到底是什么原因才導致現(xiàn)今停車難的問題，我們可以用什么方法解決這個問題？調(diào)研時間：2014年1月6日18點整-2014年1月6日20點29分調(diào)研方式：賺零用APP在線調(diào)研1、車位問題給私家車主添煩惱從被調(diào)查對象的總體而言，有95%的私家車主認為無論在什么地方停車總會覺得找個車位是一件麻煩事。除了50%的軍人/警察的車主有固定車位，其他很多車主都因沒有足夠車位選擇隨機車位進行停靠。
44%的車主都會選擇隨機停靠車輛，而56%的車主停靠方式都是占道停車或者停在車位外面。這樣不僅是車輛停靠非常麻煩并且車輛進出也很不方便，刮擦蹭傷車輛的情況也將增多，這些引申問題需要引起重視。
2、物業(yè)對于停車位擴張還不規(guī)范通過問卷我們很容易發(fā)現(xiàn)，因為小區(qū)停車位數(shù)量并不能滿足小區(qū)車輛停放需求，所以很多小區(qū)物業(yè)都會采取改建的方法。比如小區(qū)綠化帶被改建為車位，一些共有道路也被劃定為停車地點。
相應受訪者中91%的私家車主都認為小區(qū)物業(yè)都有改建停車位的做法，其中職業(yè)為警察/軍人的私家車主100%認為小區(qū)物業(yè)改建停車位比較嚴重，同時總體有69%的車主所在小區(qū)都把共有道路劃為停車位的情況。如此做法一方面使小區(qū)綠化程度降低，另一方面小區(qū)一味的劃共享區(qū)域為停車位也影響了小區(qū)居民生活質(zhì)量，小區(qū)物業(yè)在這一點管理上還需提高。
3、停車不便利，停車時與人發(fā)生摩擦在所難免在報告中70%以上的受訪人群都反映因停車庫離家比較遠，相對來說停車不方便。通常車主都要繞一段距離才能到達停車點，然后再回家這就比較費時。
停車不便，停車隨機，沒有固定車位，很多人都為了拿到一個標準停車位都爭先恐后，以至于摩擦不斷產(chǎn)生。根據(jù)調(diào)研報告顯示只有23%的車主表示因停車而與人產(chǎn)生糾紛的事件比較少，其他車主都反映曾經(jīng)和別人發(fā)生摩擦沖突。
建議地下停車場可以和個人居住點聯(lián)通，這樣車主直接走到地下室，停車和取車都方便，很大程度可以減低與別人發(fā)生摩擦的幾率，也節(jié)省了到家時間。4、小區(qū)物業(yè)收費偏高、賺外快情況較普遍在提及小區(qū)物業(yè)收費方面，雖然超過50%的車主都認為收費合理，不過仍有平均20%的人認為收費偏高，也就是說平均5個小區(qū)有一個小區(qū)收費偏貴。
另外總體超過57%的車主都反映當自己的私車在小區(qū)內(nèi)碰傷后并沒有小區(qū)物業(yè)進行賠償，更有37%的車主表示不清楚當這種情況發(fā)生時小區(qū)物業(yè)是否會賠償。而小區(qū)物業(yè)對收取外來泊車費用更感興趣，總體1/2的小區(qū)會對外來泊車收費，對于受訪者來說這種現(xiàn)象也已經(jīng)司空見慣。
正因為小區(qū)物業(yè)更注重自身利益一方面節(jié)約成本，另一方面增加收入而對小區(qū)居民停車、生活等考慮欠缺。5、民意顯示停車場需要更多改變從此份報告來看，受訪者非常認同停車場需要全方位的改變。
其中78%的受訪者表示需要人性化的停車場設計，職業(yè)為自由職業(yè)/商人的受訪者表達這一意愿高達85%。另外73%的人認為還需增加車位。
加強停車場管理員的服務意識占61%，而新型停車方式（如立體車庫等）和使用新型收費方式（如一卡通等）這兩項選擇的人分別為68%和47%。這說明現(xiàn)在大多數(shù)小區(qū)的停車服務并不能讓人滿意，而新型的停車方式和收費方式都是人性化停車方式的一部分。
很明顯這些私家車主意愿是在加強物業(yè)管理服務的同時再提供一個人性化的停車方式才是解決問題的良方。報告總結：需要改變現(xiàn)在私車停車難問題需要從全方位并逐一解決。
首先小區(qū)物業(yè)對于小區(qū)管理更應負責，加強管理手段，分清職責，合理規(guī)劃停車空間。其次針對停車場地的全方位變革還需要循序漸進，比如規(guī)劃立體式停車場，車位可以增加不少，一卡通新型收費服務也可以同步施行，這樣一來居民停車會更為便捷。
不過這是一個漫長的過程，需要多方面合作溝通。現(xiàn)在外面的私車數(shù)量只增不減，我們的生活空間需要不斷增加，對于停車方式的改革也是很多人希望的，如果可以能在停車問題上出一份力的話，也能讓我們生活更為便利。
2.如何測算停車場的每天收入,目前只知道停車場的位置 其他信息無法確
1，承包 一個停車場做運營，可以看原有的停車場運營數(shù)據(jù)，就會知道你一個月能收入多少。
2，原有停車場沒有實行收費，沒有數(shù)據(jù)，你可以做一個調(diào)查，如日停車量、平均停車時長、短時間停車量、長時間停車量等信息來估算日收入，但這個不是絕對的，不收費的情況停車多，一旦收費可能就會少，你要看周邊停車量多不多，車位多不多，這個要做一個綜合調(diào)查。
3，你可以裝一套停車管理軟件，通過軟件你就能清楚停車信息，收費信息等，自動收費，沒有人為干擾。云高智慧城市停車管理系統(tǒng)，管理運營停車場，增加收益。
3.物業(yè)管理中車輛管理的方法及要求有哪些
001物業(yè)管理轄區(qū)車輛管理主要是：停車場（庫）的建設；建立健全停車場管理規(guī)章制度。
002停車場（庫）的規(guī)劃應注意：是否經(jīng)濟；是否因地制宜。
003停車場（庫）內(nèi)部主要有光度要求；設施要求；區(qū)位布置等方面的要求。
004一個標準車位大概為2.5 M x5.0 M面積。
005車輛被盜的主要處理辦法是：車輛在停車場被盜，由管理處確認后協(xié)同車主迅速向當?shù)毓矙C關報案。同時，被保險人（車主、停車場）應立即通知保險公司。車管員、管理處、車主應配合公安機關和保險公司作好調(diào)查處理工作。
006車輛被損的主要處理辦法是：當車管員發(fā)現(xiàn)停車場里的車輛被損壞時。車管員應立即通知車主，并報告班長和管理處。屬撞車事故的，車管員不得放行造成事故的車輛，應保護好現(xiàn)場；未及時發(fā)現(xiàn)肇事車輛的，要積極排查，協(xié)助受損車主處理。屬樓上拋物砸車事故，車管員應立即制止，并通知肇事者對造成的事故進行確認；未當場發(fā)現(xiàn)肇事者，要對大概區(qū)域住戶發(fā)出警告性告示，并協(xié)助受損車主處理。車管員認真填寫“交接班記錄”，如實寫明車輛進場時間，停放地點、發(fā)生事故的時間以及發(fā)現(xiàn)后報告有關人員的情況。
007車輛出入停車場（庫）應注意：1.車輛出入后切記放下道閘，以防車輛沖卡。2.放下道閘時應格外小心，防止道閘碰損車輛和行人。3.遵守服務禮貌用語中車輛管理服務文明禮貌用語。
008住宅區(qū)（大廈）的停車場（庫）的管理者是：從事該住宅區(qū)（大廈）的物業(yè)管理的物業(yè)管理公司。
009機動車在轄區(qū)內(nèi)道路上的限速是：時速不得超過15公里。
010進入小區(qū)（大廈）停車庫機動車限速是每小時5公里以下.
011進入小區(qū)（大廈）停車庫機動車，物業(yè)管理公司不承擔業(yè)主或非業(yè)主使用人之車輛保險責任，除非雙方另有約定；車輛人庫后，貴重物品請勿放在車內(nèi)，由此所造成的損失均由車主自負。012車庫內(nèi)車位已停滿車輛，管理員應放置車位已滿標志，并禁止車輛再進入車庫。
013車輛進入小區(qū)應停放在：規(guī)劃好的停車位上。
014如果小區(qū)內(nèi)車位已滿，業(yè)主或非業(yè)主使用人的車輛：應服從車輛管理員的指揮停放。
015除私家車位外，車輛不可以長期在小區(qū)內(nèi)停放。
016辦理了停車場營業(yè)執(zhí)照和許可證的停車場，對進入停車場臨時停放的車輛必須繳費。
017業(yè)主在小區(qū)停放車輛應注意：鎖好車門，設置防盜報警系統(tǒng)，車內(nèi)貴重物品隨身攜帶，停車卡不能留在車內(nèi)。
018有些小區(qū)，管理處要求進入小區(qū)車輛停放時關閉防盜報警喇叭。這是因為為防止由于雷暴、觸動等發(fā)生鳴叫，影響小區(qū)居民休息。這種措施是以高質(zhì)量的保安服務為基礎的。
019私家車位，物業(yè)管理公司如何管理：按標準停車位面積X轄區(qū)內(nèi)最高管理費標準與最低管理費標準的平均值收取管理費。即按一般物業(yè)進行管理。
020機動車不可以在轄區(qū)內(nèi)道路上超車。
021機動車不可以在小區(qū)（大廈）任何場所試車、修車和練習。
022在車位已滿的情況下，不可以在綠化地、人行道、消防通道臨時停放車輛。
023執(zhí)行任務的車輛（消防車、警車、救護車）在小區(qū)可以例外行車、停泊。
024停車場管理規(guī)定：1、停車場車管員必須24小時值班，將管理制度、崗位責任人姓名、照片、停車場負責人、營業(yè)執(zhí)照、收費標準懸掛在停車場出入口明顯位置。
2、停車場內(nèi)按消防要求設置消防栓，配備滅火器，由車管員負責管理使用，物業(yè)部消防人員定期檢查。3、停車場一般需設三名工作人員，一名登記收費，二人指揮車輛出入和停放。
