測(cè)量真空度的兩種常用方法:
一是用“絕對(duì)壓力”、“絕對(duì)真空度”表示的真空度;
由于絕對(duì)真空是理想狀態(tài),根本不可能達(dá)到所以在在實(shí)際情況中,我們常說(shuō)的真空度其實(shí)是介于0到一個(gè)大氣壓之間的值。用絕對(duì)壓力表示的真空度一般采用的是絕壓表測(cè)量,絕壓表0點(diǎn)為絕對(duì)真空,所以一般暴露于空氣中的絕壓表顯示的就是當(dāng)?shù)卮髿鈮毫χ怠?/p>
二是用“相對(duì)壓力”、“相對(duì)真空度”換算的真空度。
"相對(duì)真空度"是我們經(jīng)常接觸到的,由于絕壓表制作的特殊性,大部分國(guó)內(nèi)廠家都還不具備生產(chǎn)絕壓表的條件。一般這種情況下我們就是通過(guò)的相對(duì)壓力來(lái)表示的真空度。一般配置的是一塊大氣壓力表,一塊-100KPa到0的精密數(shù)字壓力表,測(cè)量得到當(dāng)?shù)卮髿鈮毫χ?,然后測(cè)量出相對(duì)當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Φ南鄬?duì)壓力,如精密數(shù)字壓力表顯示為-60KPa,則表示相對(duì)當(dāng)?shù)卮髿鈮憾裕鶞y(cè)設(shè)備壓力值比當(dāng)?shù)卮髿鈮旱?0KPa那么相對(duì)真空度就是60KPa,那么絕對(duì)真空度我們就需要考慮當(dāng)?shù)卮髿鈮汉蜆?biāo)準(zhǔn)大氣壓的差值。然后計(jì)算得到絕對(duì)真空度。
對(duì)于真空度的標(biāo)識(shí)通常有兩種方法:
一是用“絕對(duì)壓力”、“絕對(duì)真空度”(即比“理論真空”高多少壓力)標(biāo)識(shí);
在實(shí)際情況中,真空泵的絕對(duì)壓力值介于0~101.325KPa之間。絕對(duì)壓力值需要用絕對(duì)壓力儀表測(cè)量,在20℃、海拔高度=0的地方,用于測(cè)量真空度的儀表(絕對(duì)真空表)的初始值為101.325KPa。(即一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)
二是用“相對(duì)壓力”、“相對(duì)真空度”(即比“大氣壓”低多少壓力)來(lái)標(biāo)識(shí)。
"相對(duì)真空度"是指被測(cè)對(duì)象的壓力與測(cè)量地點(diǎn)大氣壓的差值。用普通真空表測(cè)量。在沒(méi)有真空的狀態(tài)下(即常壓時(shí)),表的初始值為0。當(dāng)測(cè)量真空時(shí),它的值介于0到-101.325KPa(一般用負(fù)數(shù)表示)之間。
國(guó)際真空行業(yè)通用的“真空度”,也是最科學(xué)的是用絕對(duì)壓力標(biāo)識(shí);指得是“極限真空、絕對(duì)真空度、絕對(duì)壓力”,但“相對(duì)真空度”(相對(duì)壓力、真空表表壓、負(fù)壓)由于測(cè)量的方法簡(jiǎn)便、測(cè)量?jī)x器非常普遍、容易買到且價(jià)格便宜,因此也有廣泛應(yīng)用。
泛泛說(shuō)“設(shè)備”很難回答。不同的設(shè)備檢驗(yàn)真空度的目的當(dāng)然也不同。
作為一個(gè)壓力(包括負(fù)壓)容器、管路抽真空的目的是為了檢驗(yàn)其密封性,同時(shí)排盡內(nèi)部的空氣,防止空氣中的水分或空氣本身的存在影響設(shè)備正常工作,如冰箱、空調(diào)等制冷系統(tǒng)的管路、六氟化硫開(kāi)關(guān)的滅弧室等等。
作為需要在真空狀態(tài)下工作的設(shè)備,假如其真空度破壞或真空度降低后會(huì)對(duì)設(shè)備的性能受到嚴(yán)重影響的,需要定期對(duì)其做真空度的檢驗(yàn),如常見(jiàn)的真空開(kāi)關(guān),其滅弧能力是依靠其真空度來(lái)保證的,如果真空度下降或破壞,會(huì)是真空開(kāi)關(guān)失去其作用,引起事故,對(duì)其進(jìn)行定期真空度檢驗(yàn)可及早地發(fā)現(xiàn)其慢性漏氣等潛在的缺陷,防止事故的發(fā)生。
測(cè)量真空度的兩種常用方法:一是用“絕對(duì)壓力”、“絕對(duì)真空度”表示的真空度;由于絕對(duì)真空是理想狀態(tài),根本不可能達(dá)到所以在在實(shí)際情況中,我們常說(shuō)的真空度其實(shí)是介于0到一個(gè)大氣壓之間的值。
用絕對(duì)壓力表示的真空度一般采用的是絕壓表測(cè)量,絕壓表0點(diǎn)為絕對(duì)真空,所以一般暴露于空氣中的絕壓表顯示的就是當(dāng)?shù)卮髿鈮毫χ?。二是用“相?duì)壓力”、“相對(duì)真空度”換算的真空度。
"相對(duì)真空度"是我們經(jīng)常接觸到的,由于絕壓表制作的特殊性,大部分國(guó)內(nèi)廠家都還不具備生產(chǎn)絕壓表的條件。一般這種情況下我們就是通過(guò)的相對(duì)壓力來(lái)表示的真空度。
一般配置的是一塊大氣壓力表,一塊-100KPa到0的精密數(shù)字壓力表,測(cè)量得到當(dāng)?shù)卮髿鈮毫χ?,然后測(cè)量出相對(duì)當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Φ南鄬?duì)壓力,如精密數(shù)字壓力表顯示為-60KPa,則表示相對(duì)當(dāng)?shù)卮髿鈮憾?,所測(cè)設(shè)備壓力值比當(dāng)?shù)卮髿鈮旱?0KPa那么相對(duì)真空度就是60KPa,那么絕對(duì)真空度我們就需要考慮當(dāng)?shù)卮髿鈮汉蜆?biāo)準(zhǔn)大氣壓的差值。然后計(jì)算得到絕對(duì)真空度。
真空度可以利用真空度計(jì)算公式計(jì)算:: 真空度=大氣壓強(qiáng)-絕對(duì)壓強(qiáng)。
由于傳統(tǒng)真空度表示的低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓強(qiáng)的壓力值大小,不太容易比較出與標(biāo)準(zhǔn)大氣壓強(qiáng)的關(guān)系。目前有很多人更傾向于接受:真空度=(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓強(qiáng)-系統(tǒng)壓強(qiáng))/標(biāo)準(zhǔn)大氣壓強(qiáng)。
決定真空度大小有兩個(gè)因素:一個(gè)是真空泵本身能達(dá)到的極限真空度和抽速,一個(gè)是整個(gè)系統(tǒng)的泄漏量。由于任何物質(zhì)由固態(tài)或液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)都需要能量,所以氣溫越高,分子運(yùn)動(dòng)越活躍,越容易將其抽出。
擴(kuò)展資料:
國(guó)際真空行業(yè)通用的“真空度”,也是最科學(xué)的是用絕對(duì)壓力標(biāo)識(shí);指得是“極限真空、絕對(duì)真空度(絕對(duì)真空其實(shí)是一種理想的真空狀態(tài),其實(shí)絕對(duì)真空是不存在的)、絕對(duì)壓力”。
“相對(duì)真空度”(相對(duì)壓力、真空表表壓、負(fù)壓)由于測(cè)量的方法簡(jiǎn)便、測(cè)量?jī)x器非常普遍、容易買到且價(jià)格便宜,因此也有廣泛應(yīng)用。理論上二者是可以相互換算的。
常用的真空度單位有Pa、Kpa、Mpa、大氣壓、公斤(Kg/cm2)、mmHg、mbar、bar、PSI,atm等。
參考資料來(lái)源:搜狗百科-真空度
真空斷路器的真空度測(cè)試工作非常重要,一旦真空度破壞,使之不能滅弧,造成斷路器爆炸事故。真空應(yīng)檢查試驗(yàn)方法有如下幾種:
1.外觀檢查法。如果真空滅弧室為玻璃外殼,可以根據(jù)涂在內(nèi)壁上的鋇吸氣劑薄膜顏色判斷,如果真空度良好,則薄膜為鏡面狀態(tài);真空度較差時(shí)為乳白色。該方法不十分準(zhǔn)確,但可供參考。
2.工頻耐壓法。在分閘狀態(tài)時(shí),在斷口間加工頻試驗(yàn)電壓,在工頻耐壓電壓下能耐受10s以上,則說(shuō)明真空度良好。如果在電壓升高過(guò)程中,電流也增大,超過(guò)5A則認(rèn)為不合格。當(dāng)然在耐壓過(guò)程中擊穿也不合格。
3.磁控放電法。采用專門(mén)測(cè)試儀器來(lái)測(cè)量法,在觸頭之間加一次或數(shù)次高壓脈沖,脈沖寬度為數(shù)十至數(shù)百毫秒,磁場(chǎng)線圈中則通以同步脈沖電流,產(chǎn)生與高壓、同的脈沖磁場(chǎng)測(cè)量真空度。
相關(guān)國(guó)家規(guī)定真空度達(dá)到0.066Pa為合格,接近或低于0.6時(shí)為不合格,應(yīng)更新。當(dāng)真空度有大幅度下降而不合格時(shí),應(yīng)縮短測(cè)試周期,根據(jù)發(fā)展情況決定是否更新。
4.專門(mén)的真空度測(cè)試儀測(cè)量。目前,由于科技的發(fā)展,對(duì)真空斷路器制造出多種型號(hào)的整套測(cè)量?jī)x器,并實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)不拆卸定量測(cè)量。有了定量測(cè)量的手段,不僅可以測(cè)量真空開(kāi)關(guān)真空度是否在正常范圍內(nèi),同時(shí)更重要的是,對(duì)某些泄漏速度較快的真空開(kāi)關(guān),通過(guò)歷年測(cè)量結(jié)果相比較,可以大致推斷它的壽命,真正起到預(yù)防意外事故發(fā)生的目的。如真空開(kāi)關(guān)真空度測(cè)試儀適合各種高壓斷路器真空度的測(cè)量,可定量測(cè)量各種型號(hào)真空開(kāi)關(guān)滅弧室內(nèi)的真空度。
你好,氣管真空度的基本概念發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管真空度(又稱負(fù)壓)是進(jìn)氣管內(nèi)氣壓與大氣壓力的差值,它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸交替進(jìn)氣時(shí)對(duì)進(jìn)氣管形成的負(fù)壓值總和,一般用ΔPx表示。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管真空度的大小及其穩(wěn)定性與工作氣缸數(shù)目、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣系統(tǒng)密封性、點(diǎn)火性能以及空燃比的大小成正比,與節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度成反比。進(jìn)氣管真空度是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)綜合性技術(shù)指標(biāo),被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)性能的“晴雨表”。
若進(jìn)氣管的真空度符合標(biāo)準(zhǔn),不僅表明氣缸的密封性能良好,而且表明點(diǎn)火性能、配氣相位以及空燃比(A/F)也基本符合要求。因此,通過(guò)檢測(cè)進(jìn)氣管的真空度可以不解體診斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的多種故障。
下列情況會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣管真空度發(fā)生異常:①一個(gè)或多個(gè)氣缸失火;②真空軟管破損、接頭松脫或插錯(cuò);③氣缸墊或進(jìn)氣歧管襯墊漏氣;④配氣相位錯(cuò)亂;⑤點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、過(guò)遲或火花能量不足;⑥曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV)被卡在全開(kāi)的位置;⑦廢氣再循環(huán)(EGR)閥漏氣;⑧三效催化轉(zhuǎn)化器堵塞。2.進(jìn)氣管真空度的檢測(cè)方法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到正常工作溫度,然后變速器掛空擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),再找到節(jié)氣門(mén)后方專門(mén)設(shè)置的進(jìn)氣系統(tǒng)真空度檢測(cè)孔。
對(duì)于真空度的標(biāo)識(shí)通常有兩種方法: 一是用“絕對(duì)壓力”、“絕對(duì)真空度”(即比“理論真空”高多少壓力)標(biāo)識(shí); 在實(shí)際情況中,真空泵的絕對(duì)壓力值介于0~101.325KPa之間。
絕對(duì)壓力值需要用絕對(duì)壓力儀表測(cè)量,在20℃、海拔高度=0的地方,用于測(cè)量真空度的儀表(絕對(duì)真空表)的初始值為101.325KPa。(即一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓) 二是用“相對(duì)壓力”、“相對(duì)真空度”(即比“大氣壓”低多少壓力)來(lái)標(biāo)識(shí)。
"相對(duì)真空度"是指被測(cè)對(duì)象的壓力與測(cè)量地點(diǎn)大氣壓的差值。用普通真空表測(cè)量。
在沒(méi)有真空的狀態(tài)下(即常壓時(shí)),表的初始值為0。當(dāng)測(cè)量真空時(shí),它的值介于0到-101.325KPa(一般用負(fù)數(shù)表示)之間。
國(guó)際真空行業(yè)通用的“真空度”,也是最科學(xué)的是用絕對(duì)壓力標(biāo)識(shí);指得是“極限真空、絕對(duì)真空度、絕對(duì)壓力”,但“相對(duì)真空度”(相對(duì)壓力、真空表表壓、負(fù)壓)由于測(cè)量的方法簡(jiǎn)便、測(cè)量?jī)x器非常普遍、容易買到且價(jià)格便宜,因此也有廣泛應(yīng)用。
真空度的測(cè)量按下列步驟進(jìn)行:
1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
至冷卻液溫度升到75攝氏度-86攝氏度。
2、在進(jìn)氣歧管的上方取下螺堵,裝上真空表,再裝上測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速表。
3、使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速情況下運(yùn)轉(zhuǎn),其進(jìn)氣系統(tǒng)的真空度不得低于51.6kPa(標(biāo)準(zhǔn)值為53.3-60kPa)。在測(cè)量時(shí),如果真空表的指針擺動(dòng)得很厲害,應(yīng)旋轉(zhuǎn)真空表的調(diào)整螺釘,使其穩(wěn)定下來(lái)。
4、若真空度較低,說(shuō)明下述部位有故障,應(yīng)進(jìn)行排除。
(1)汽缸蓋襯墊泄漏。
(2)進(jìn)氣歧管襯墊泄漏。
(3)氣門(mén)密封不嚴(yán)。
(4)氣門(mén)彈簧彈力不足。
(5)氣門(mén)間隙調(diào)整不正確。
(6)氣門(mén)正時(shí)調(diào)整不當(dāng)。
(7)點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)。
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