兩化融合(怎樣編寫(xiě)兩化融合糾正和預(yù)防措施)
1.怎樣編寫(xiě)兩化融合糾正和預(yù)防措施
糾正預(yù)防措施編寫(xiě)要求及技巧 目錄 1 糾正預(yù)防措施的定義； 糾正預(yù)防措施的定義； 2 糾正預(yù)防措施編寫(xiě)要求； 糾正預(yù)防措施編寫(xiě)要求； 3 糾正預(yù)防措施編寫(xiě)技巧； 糾正預(yù)防措施編寫(xiě)技巧； 一、糾正預(yù)防措施的定義 在我們的工作中間，我們會(huì)時(shí)常發(fā)現(xiàn)不合格，也有多種形式的指正， 但是指正之后同樣的錯(cuò)誤還是會(huì)再次發(fā)生，因此我們?cè)诖讼虼蠹医榻B糾正措 施與預(yù)防措施。
ISO9001標(biāo)準(zhǔn)明確了對(duì)不合格的管理方法有三種： ① 預(yù)防措施：為消除潛在不合格或其他潛在不期望情 況的原因所采取的措施 。 ② 糾正措施：為消除已發(fā)現(xiàn)的不合格或其他不期望情 況的原因所采取的措施 。
③ 糾正：為消除已發(fā)現(xiàn)的不合格所采取的措施。 在我們ISO的程序文件之中也有描述，并要求每個(gè)工作人員都要將以上 不合格糾正預(yù)防管理方法應(yīng)用于日常工作中去。
在此專(zhuān)門(mén)講述糾正措施與預(yù) 防措施，是因?yàn)榧m正措施作為一種管理手段運(yùn)用得當(dāng)，將會(huì)對(duì)持續(xù)改進(jìn)組織 的整體業(yè)績(jī)、增強(qiáng)顧客滿(mǎn)意起到積極的作用。 一、糾正預(yù)防措施的定義 區(qū)別項(xiàng) 目 定義 糾正 糾正措施 為消除己發(fā)現(xiàn)的不合格所采取 為消除己發(fā)現(xiàn)的不合格或其它不期 的措施 望情況的原因所采取的措施 糾正措施針對(duì)的是產(chǎn)生不合格或其 他不期望情況的原因，是“追本溯 源” 為了防止己出現(xiàn)的不合格，缺陷或 其他不希望的情況再次發(fā)生 糾正針對(duì)的是不合格，只是 對(duì)象 “就是論事” 目的 糾正是對(duì)不合格的處置 糾正是“返修”、“返工”、糾正措施是針對(duì)不合格原因采取措 “降級(jí)”或調(diào)整，是對(duì)現(xiàn)有的 施如通過(guò)修訂程序和改進(jìn)體系等， 不同點(diǎn) 不合模擬器所進(jìn)行的當(dāng)機(jī)立斷 從根本上消除問(wèn)題根源，通過(guò)跟蹤 的補(bǔ)救措施，當(dāng)即發(fā)生作用 驗(yàn)證才能看到效果 一、糾正預(yù)防措施的定義 區(qū)別項(xiàng) 目 定義 糾正措施 預(yù)防措施 為消除己發(fā)現(xiàn)的不合格或其它不為消除潛在不合格或者趨勢(shì)發(fā)生 期望情況的原因所采取的措施 的原因而采取的措施 對(duì)己發(fā)現(xiàn)的不合格或其它不期望潛在的不合格或其它潛在不期望 對(duì)己發(fā)現(xiàn)的不合格或其它不期望潛在的不合格或其它潛在不期望 情況的原因 情況的原因 預(yù)防不合格發(fā)生 對(duì)象 目的 防止類(lèi)似不合格再發(fā)生 預(yù)防措施在沒(méi)有發(fā)生不合格前提 糾正措施的作用是預(yù)防不合格再 下（往往從數(shù)據(jù)分析得到這種預(yù) 不同點(diǎn) 次發(fā)生，而預(yù)防措施的作用是預(yù) 見(jiàn)和趨勢(shì)）；糾正措施在己發(fā)生 防不合格的發(fā)生 不合格情況下； 一、糾正預(yù)防措施的定義 糾正措施是為消除已發(fā)現(xiàn)的不符合或其他不期望情況的原因所采取的措 施。
一個(gè)不符合可能有若干個(gè)原因，采取糾正措施就是要找出問(wèn)題的原因， 消除原因，防止再發(fā)生，什么是糾正和預(yù)防措施： 【原文】 子曰：“過(guò)而不改，是謂過(guò)矣。”『衛(wèi)靈公15.30』 【譯文】 孔子說(shuō)：“錯(cuò)了而不改，才是真正的過(guò)錯(cuò)啊。”
【評(píng)析】 孔子把第一次犯錯(cuò)誤與再次犯錯(cuò)誤相區(qū)別，并且對(duì)第一次犯錯(cuò)誤從寬，對(duì)再 次犯錯(cuò)誤從嚴(yán)的觀點(diǎn)，是非常符合現(xiàn)代企業(yè)管理機(jī)制中的糾正和預(yù)防措施的 管理精神的。人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)？尤其是在面對(duì)許多我們所陌生的領(lǐng)域， 要有勇氣挑戰(zhàn)和探索，就要有充分的接受犯錯(cuò)的準(zhǔn)備。
但是比做好接受犯錯(cuò) 誤的準(zhǔn)備更加重要的是，要善于從已經(jīng)犯的錯(cuò)誤中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并設(shè)法防 止同樣的錯(cuò)誤再次發(fā)生。怎樣做好糾正和預(yù)防措施，是管理活動(dòng)中一個(gè)非常 重要的內(nèi)容。
一、糾正預(yù)防措施的定義 所謂“糾正”，是指對(duì)已經(jīng)發(fā)生的異常情況，比如某種質(zhì)量問(wèn)題，尋找 到導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的原因所在，然后立刻采取有效錯(cuò)誤，消除導(dǎo)致不良產(chǎn)生的 原因。所謂“預(yù)防”，就是要制定出有效的管理方法，來(lái)預(yù)防以后再出現(xiàn)類(lèi) 似的問(wèn)題。
在現(xiàn)實(shí)的管理中，許多管理者往往對(duì)“糾正”和“預(yù)防措施”的概念理解不 清楚，因此在具體做的時(shí)候，也就不可能做得很好。下面我用今年3。
15晚 會(huì)上的一個(gè)例子加以說(shuō)明。 某國(guó)知名手機(jī)在去年上市了一款新型手機(jī)，可 是投放市場(chǎng)后出現(xiàn)了手機(jī)鍵盤(pán)膠面脫落的質(zhì)量 問(wèn)題。
面對(duì)這一過(guò)錯(cuò)，該企業(yè)不但沒(méi)有認(rèn)錯(cuò)， 及時(shí)采取補(bǔ)救措施，反而還在售后服務(wù)中，以 “外觀不屬于保修范圍”為理由，拒絕承認(rèn)手 機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題，并向客戶(hù)索取維修費(fèi)。如 此的一錯(cuò)再錯(cuò)，嚴(yán)重?fù)p害了該企業(yè)在中國(guó)客戶(hù) 心目中曾經(jīng)留下的美好信譽(yù)。
一、糾正預(yù)防措施的定義 從“糾正”的角度來(lái)說(shuō)，該企業(yè)首先應(yīng)該通過(guò)理論分析和錯(cuò)誤再現(xiàn)的 試驗(yàn)方法，找出導(dǎo)致鍵盤(pán)脫落的真正原因。如果是粘接劑粘接力不夠?qū)е骆I 盤(pán)脫落，那么就要立刻盤(pán)點(diǎn)所有的在庫(kù)完成品和半成品，將其全部作不合格 品處理；并將所有的不合格粘接劑報(bào)廢，重新購(gòu)買(mǎi)合格產(chǎn)品投入生產(chǎn)，這就 是對(duì)生產(chǎn)車(chē)間的糾正活動(dòng)。
從“預(yù)防措施”的角度來(lái)說(shuō)，僅僅做到上面這些還是不夠的，還要設(shè) 法研究制定出一套有效的管理方式，來(lái)保證以后不再出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題。 比如說(shuō)，為什么這次不合格的粘接劑會(huì)投入生產(chǎn)呢？是采購(gòu)隨便更換了沒(méi)有 經(jīng)過(guò)確認(rèn)的粘接劑嗎？還是倉(cāng)庫(kù)在收貨的時(shí)候沒(méi)有進(jìn)行是否合格的受入檢查？ 還是在庫(kù)時(shí)間太長(zhǎng)，粘接劑已經(jīng)超過(guò)了有效期？還是在使用的過(guò)程中由于方 式不當(dāng)。
在找到了這些真正原因之后，才能采取有效的預(yù)防措施。
一、糾正預(yù)防措施的定義 “糾正和。
2.什么是兩化融合貫標(biāo)
兩化融合貫標(biāo)即貫徹《信息化和工業(yè)化融合管理體系》標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮企業(yè)“戰(zhàn)略-優(yōu)勢(shì)-能力” 主線，助推企業(yè)在未來(lái)獲得可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。信息化與工業(yè)化主要在技術(shù)、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)、產(chǎn)業(yè)四個(gè)方面進(jìn)行融合。
至于兩化融合貫標(biāo)的價(jià)值，則有以下幾點(diǎn)：
1、轉(zhuǎn)型升級(jí)：傳統(tǒng)企業(yè)在如今的市場(chǎng)上面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，進(jìn)行兩化融合貫標(biāo)是轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵路徑。
2、實(shí)力認(rèn)證：企業(yè)兩化貫標(biāo)類(lèi)似于企業(yè)質(zhì)量管理體系貫標(biāo)，既是企業(yè)兩化融合水平的直接體現(xiàn)，又是企業(yè)綜合實(shí)力的一項(xiàng)認(rèn)證，對(duì)企業(yè)品牌影響力的傳播極具價(jià)值。
3、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：以新型能力的培育作為兩化融合工作的出發(fā)點(diǎn)和著力點(diǎn)，將技術(shù)進(jìn)步、組織變革、流程優(yōu)化以及數(shù)據(jù)分析利用等轉(zhuǎn)化為企業(yè)的新型能力，提高競(jìng)爭(zhēng)力。
4、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)：通過(guò)頂層設(shè)計(jì)，規(guī)避企業(yè)信息化建設(shè)常見(jiàn)問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)，護(hù)航企業(yè)良性發(fā)展。
5、提升管理：通過(guò)咨詢(xún)?cè)\斷及制度優(yōu)化，提升企業(yè)信息化管理水平，以信息化工具規(guī)范企業(yè)發(fā)展。
6、獲得政府的獎(jiǎng)勵(lì)。
3.裝備制造業(yè)如何實(shí)現(xiàn)兩化深度融合
在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，裝備制造產(chǎn)業(yè)一直處于制造業(yè)價(jià)值鏈的高端環(huán)節(jié)，具有技術(shù)知識(shí)密集、附加值高、成長(zhǎng)性好、關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、帶動(dòng)性大等特點(diǎn)，占據(jù)非常重要的戰(zhàn)略地位。
同樣，該行業(yè)也是制造業(yè)信息化最早的行業(yè)之一，并有了良好的信息化應(yīng)用基礎(chǔ)，已經(jīng)在CAD、PDM、ERP等方面有了深入的應(yīng)用，部門(mén)級(jí)的應(yīng)用也比較深入。 “未來(lái)，裝備制造業(yè)信息化需要在深入的業(yè)務(wù)級(jí)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，關(guān)注‘設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)、服務(wù)’一體化集成應(yīng)用，以提高整體的信息化效果。”
用友軟件股份有限公司助理總裁、裝備制造事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顚殑傇?月5日由用友主辦的“管理創(chuàng)新 綠色新制造——2011中國(guó)裝備制造業(yè)兩化融合深度行”活動(dòng)上如是說(shuō)。 用友軟件股份有限公司助理總裁、裝備制造事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顚殑?裝備制造業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí) 在“管理創(chuàng)新 綠色新制造——2011中國(guó)裝備制造業(yè)兩化融合深度行”活動(dòng)上，與會(huì)嘉賓一致認(rèn)為，在兩化融合深入開(kāi)展的今天，通過(guò)加快信息化進(jìn)程，將能夠更加有效地支撐高端裝備制造業(yè)從“制造”走向“創(chuàng)造”，改變裝備制造企業(yè)的發(fā)展模式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
“兩化深度融合”和“轉(zhuǎn)型升級(jí)”如今已經(jīng)成為裝備制造業(yè)的焦點(diǎn)，從兩者的關(guān)系來(lái)看，“兩化深入融合”則是實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)型升級(jí)”的基礎(chǔ)和方式方法。為何裝備制造業(yè)發(fā)展到今天，兩者如此重要呢？ 楊寶剛援引2009年國(guó)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)表示，我國(guó)裝備制造業(yè)規(guī)模總量為2。
2萬(wàn)億美元，美國(guó)則由2萬(wàn)億美元下降至1。5萬(wàn)億美元，日本為1。
23萬(wàn)億美元。我國(guó)的裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模國(guó)際領(lǐng)先。
同時(shí)，中國(guó)作為制造業(yè)大國(guó)，裝備需求巨大，內(nèi)需還在擴(kuò)大；現(xiàn)在我國(guó)裝備制造業(yè)已經(jīng)“做大”，且裝備制造體系完善；下一步面臨的目標(biāo)是如何“做強(qiáng)”，十二五已上升為國(guó)家戰(zhàn)略。 盡管如此，裝備制造業(yè)對(duì)外技術(shù)依存度高和創(chuàng)新能力不足已經(jīng)成為制約中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的絆腳石。
工信部裝備工業(yè)司重大技術(shù)裝備處處長(zhǎng)楊拴昌曾表示，目前，我國(guó)裝備制造行業(yè)面臨六大問(wèn)題：第一，過(guò)度依賴(lài)投資增長(zhǎng)；第二，自主創(chuàng)新能力薄弱，缺乏核心技術(shù)和自主品牌；第三，能源資源利用率低，產(chǎn)品能耗高；第四，基礎(chǔ)制造水平滯后；第五，大企業(yè)集團(tuán)不強(qiáng)；第六，部分領(lǐng)域存在重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過(guò)剩，淘汰落后產(chǎn)能是非常難的一項(xiàng)工作。 鑒于此，楊寶剛認(rèn)為，推動(dòng)裝備制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)需要從四個(gè)方面努力：首先，加快推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造，提高整體素質(zhì)。
緊緊圍繞開(kāi)發(fā)品種、提高質(zhì)量、清潔生產(chǎn)、節(jié)能降耗、安全生產(chǎn)、兩化融合等方面，廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料對(duì)傳統(tǒng)裝備企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，鼓勵(lì)企業(yè)結(jié)合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、兼并重組等進(jìn)行改造。 其次，發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)。
實(shí)施現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)示范工程，率先實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)型企業(yè)向生產(chǎn)型 服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，發(fā)展系統(tǒng)集成和設(shè)備成套的供應(yīng)商，培育具有工程總承包能力的工程公司，實(shí)施供應(yīng)鏈管理優(yōu)化，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)，建設(shè)區(qū)域物流配送中心，鼓勵(lì)開(kāi)展融資租賃和金融租賃。 第三，加快企業(yè)由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，企業(yè)兼重組與產(chǎn)業(yè)集聚，提高產(chǎn)業(yè)集中度和集聚化發(fā)展水平。
培育大型企業(yè)集團(tuán)。大力開(kāi)展專(zhuān)業(yè)化重組，形成一大批具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的“專(zhuān)精特新”專(zhuān)業(yè)化企業(yè)。
積極穩(wěn)妥地推進(jìn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)境外并購(gòu)。 培育建設(shè)一批符合新型工業(yè)化需求、特色鮮明的裝備產(chǎn)業(yè)基地。
第四，推進(jìn)“兩化融合”，實(shí)現(xiàn)制造模式轉(zhuǎn)型；推行節(jié)能、減排與綠色制造，提高可持續(xù)發(fā)展能力。 信息化成裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)利器 從上述推動(dòng)裝備制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的四大舉措可以看出，這些舉措與信息化的關(guān)系非常密切。
楊寶剛表示，目前，我國(guó)的裝備制造業(yè)信息化已經(jīng)具備一定基礎(chǔ)，尤其是那些大型國(guó)有企業(yè)。在此基礎(chǔ)上，核心業(yè)務(wù)的深入應(yīng)用和各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的一體化將成為未來(lái)裝備制造業(yè)信息化的重點(diǎn)。
具體來(lái)說(shuō)，楊寶剛表示，未來(lái)裝備制造行業(yè)兩化深度融合的重點(diǎn)主要包括以下6方面：產(chǎn)品與裝備中融入信息技術(shù)，設(shè)計(jì)、制造過(guò)程實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)模式、制造模式，綠色制造、節(jié)能減排，制造業(yè)與物流業(yè)對(duì)接、聯(lián)動(dòng)，從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。 對(duì)于裝備制造業(yè)來(lái)說(shuō)，該行業(yè)的兩化深度融合需要打通包含營(yíng)銷(xiāo)、設(shè)計(jì)、制造到售后服務(wù)等在內(nèi)的全生命周期的管理。
為此，裝備制造行業(yè)需要一個(gè)一體化的整體解決方案。比如，裝備制造也是按照訂單生產(chǎn)的，因此，每接到一個(gè)項(xiàng)目，企業(yè)都需要進(jìn)行設(shè)計(jì)、研發(fā)，并圍繞該項(xiàng)目進(jìn)行組織、計(jì)劃、物資采購(gòu)、成本核算、生產(chǎn)組織等，但許多裝備制造企業(yè)在這些層面的信息化應(yīng)用都是局部的，因此，需要有一個(gè)貫穿項(xiàng)目全生命周期的管理平臺(tái)。
“比如，如果一個(gè)大的集團(tuán)企業(yè)承載了如航空母艦、飛機(jī)這樣的項(xiàng)目，就需要從集團(tuán)從面進(jìn)行全程的項(xiàng)目管控，并將這一項(xiàng)目分解到各個(gè)生產(chǎn)廠和研究所進(jìn)行生產(chǎn)任務(wù)的計(jì)劃，再分解到車(chē)間的層間。而整個(gè)項(xiàng)目則要實(shí)現(xiàn)全程的計(jì)劃管理。”
楊寶剛說(shuō)。 在整個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)展中，設(shè)計(jì)研發(fā)平臺(tái)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的打通至關(guān)重要，為此，裝備制造業(yè)需要對(duì)管理模式和管理流程進(jìn)行重組，以提升效率，要采用規(guī)模化定制和并行生產(chǎn)等先進(jìn)的管理模式，并實(shí)現(xiàn)模塊化和標(biāo)。
