汽車維修安全生產小知識(汽車維修安全應注意哪些事項)
1.汽車維修安全應注意哪些事項
① 在進行汽車維修作業(yè)時應注意防火，作業(yè)場地應遠離火源， 不要在維修車輛時吸煙，應準備好滅火器等消防器材，以防不測。
在室內維護車輛時，應注意保持室內的通風。② 在汽車維修作業(yè)時，不要打領帶，不要戴手表、耳環(huán)、項 鏈、手鐲等飾品，以免觸到風扇及傳動皮帶而發(fā)生意外。
③ 要注意制動液、冷卻液、電解液、電噴嘴和進氣系統清洗劑 等制劑對人體的危害，這些制劑若濺入眼睛或飛濺到皮膚、衣物上 應立即用清水沖洗干凈。尤其是維修蓄電池時，要戴防護眼鏡，以 免硫酸飛濺傷害到眼睛。
④ 準備好維修作業(yè)所需工具和器具。如果用千斤頂支車，應該 使用三角木抵住車輪，并在車身下部填充安全支架。
⑤ 正在運轉或剛剛熄火的發(fā)動機各部機件的溫度都比較高，在 進行調試或維修作業(yè)時要防止燙傷。在發(fā)動機水溫還沒有降下來 時，不要打開散熱氣蓋。
⑥ 維修作業(yè)完畢，應清點工具，檢查地面是否有散落漏裝的汽 車零件。
2.車輛大修部安全生產防范重點
1、認真學習安全生產知識，執(zhí)行國家有關安全生產各項法律法規(guī)，和本廠的各項規(guī)章制度，維修作業(yè)中，遵守各項安全操作規(guī)程和勞動保護有關規(guī)定。 2、不違章作業(yè)，嚴格遵守汽車維修工藝及有關技術要求，維修前應將車輛的輪胎用三角木固定，以防溜車。 3、文明生產，嚴禁酒后作業(yè)。維修過程中要嚴格執(zhí)行“三檢”制度，對安全零部件必須嚴格把關。不合格車輛嚴禁出廠。 4、經常檢查維護和正確使用工具設備。使用舉升機，四輪定位儀等專用設備時必須嚴格按照設備操作規(guī)程進行操作。 5、工作時不準吸煙，使用汽油煤油清洗零部件，必須遠離明火，用汽油清洗發(fā)動機零部件時應切斷電源。 6、堅持工作場地的清潔衛(wèi)生，廢油及廢機油應倒入廢油池內，下班和較長時間離開工作點時應切斷班組或車間電源。
敬請采納！
3.汽車維修安全防護規(guī)程
汽車維修業(yè)的一般安全操作規(guī)程
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發(fā)者要戴工作帽。
二、在進行工作時禁止吸煙。
三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧。
四、使用一切機械工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規(guī)程，并要愛護使用。
五、工作時必須按規(guī)定穿帶保用品，不準光著膀子進行工作。
六、嚴禁無駕駛證人員開動一切車輛。
七、嚴禁開動與駕駛證規(guī)定不相符的車輛。
八、未經領導批準，非操作者不得隨便動用機床等設備。
九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應經常保持整潔，做到文明生產。
十、嚴禁一切低燃點油、氣、醇與照明設施及帶電的線路接觸。
安全生產管理制度
一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。
4.維護汽車的一些常識
汽車維護基本常識一、檢查潤滑油油面在每次出車之前，都要檢查潤滑油面高度，如果車輛在行駛中進行檢查，發(fā)動機應熄火，一段時間后，待潤滑油流回油盤后再進行。
檢查時，車輛要停在地上，然后抽出機油尺用干凈的布揩凈，重新插入再拉出機油尺，液面在MAX和MIN之間。最小和最大標志差額1。
0攝示度，當液面低于MIN時，應及時添加潤滑油。二、發(fā)動機表面檢查發(fā)動機各密封面和油封損壞，將造成潤滑油的滲漏。
如潤滑油有滲漏，在發(fā)動機外部可以觀察到，，如有發(fā)現，應立即排除。三、檢查冷凍液液面高度。
車正常使用中，每月應該至少檢查一次冷卻液的液面高度，如果氣候炎熱，檢查的次數應該多一些，檢查的液面高度應在發(fā)動機處于正常的工作溫度下進行。檢查時不必打開散熱器，觀察冷卻膨脹箱中的液高即可，正常的液高應位于MAX與MIN標記之間。
當液面低于MIN時，應及時添加冷卻液。四、汽車異味的檢查。
在你行駛中，如果發(fā)現車內有異味，應立即停車檢查，如果是胡膠皮味，應檢查發(fā)動機的傳動皮帶和汽車的電線，一般情況從表面可以看出。假如是汽油味，應檢查，油箱、油管是否有滲漏，發(fā)現后應馬上排除。
若您解決不了。您可以打救援電話：車手訓練營緊急救援電話87675666、87675888、87675999。
五、制動液的補充和更換。位于前制動總泵上方的制動液儲液罐上有制動液液面的最高（MAX）和最低（MIN）標記。
如果發(fā)現制動液少了，應即使添加。制動液有毒性和腐蝕性，不可以與油漆想接觸，同時它還有具有較強的吸濕性，能吸收周圍空氣中的水分，會降低制動液的效能。
所以應每兩年更換一次制動液。不論是添加還是更換制動液，都應使用與原來一樣的制動液 。
特別注意不能將不同廠家的制動液混加在一起，因為不同廠家生產的制動液有不同的化學成分，混加的制動液有可能損壞制動系統中心零件，特別是橡膠件，從而影響轎車的安全行駛。六、蓄電池電解液液面高度檢查 使用中應保持電解 。
若電解液掖面過高，在大負荷工作時會引起電解液沸騰而外溢，電解液液面過低會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池的外殼上有液面位置標記，液面位置應保持在最大和最小刻度線之間或在蓄電池內隔板以上5MM處，當發(fā)現電解液不足時，只能用蒸餾水或專用電瓶補充液補充。
七、怎樣正確使用起動機。因蓄電池大電流放電時間過長，容易引起極板彎曲損壞，因此每次使用起動機時間不宜過長，每次使用不得超過5秒鐘。
八、保持散熱器和水套的清潔保持散熱器外部和內部清潔，是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥土，油污時，均影響流過的風量，使冷卻液溫度過高，應及時清洗。
冷卻系內積有水垢，泥土或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。冷卻系內容的礦物質越多，沉積的水垢也越多；而水垢的傳熱能力只能金屬的幾十分之一。
因此，平時應加注干凈的礦物質較少的軟水。九、發(fā)動機無法啟動 如果發(fā)動機不能轉動或轉動的太慢。
1. 檢查蓄電池接線柱是否接線牢固，接線柱是否清潔。2. 檢查蓄電池接線柱是否良好，打開室內燈或開雙閃。
3. 起動機工作時，如果電瓶燈漸暗或熄滅，表明蓄電池虧電。如果電瓶燈沒有問題，而車還是不能起動，則需要對車進行調整或維修。
如果發(fā)動機能夠在正常轉速起動，但無法進入正常工作狀態(tài)1. 檢查所有插裝件是否安固（例如：火花塞，點火線圈，分電器等插裝件）2. 如果所有插裝件正常，那么原因可能是由于反復起動造成的火花塞浸油過多。火花塞被浸發(fā)動機的起動。
1. 如果有這種情況發(fā)生，請車踏下加速踏板的同時，將車鑰匙放在“起動”位置，并保持這種狀態(tài)5秒鐘，后回原位，然后再嘗試車不踏加速踏板的情況下起動發(fā)動機。2. 如果車5秒鐘內無法起動發(fā)動機，請過幾分鐘后再起動發(fā)動機。
反復幾次后，還是不能起動，那么需找專業(yè)人員對發(fā)動機進行修理。十、發(fā)動機過熱如果發(fā)動機泠卻液溫度表顯示發(fā)動機過熱，應對車進行如下程序的處置。
1. 將車停車安全地方，打開危險警告燈。2. 如果有冷卻液或其蒸汽從散熱器或沒有后再打開機器蓋。
如沒有冷卻液或蒸汽噴出，可在冷卻風扇正常工作的情況下，保持發(fā)動機正常運轉。
5.車輛維護常識
定期保養(yǎng) A .每天 ● 檢查剎車油杯，據需要添加制動液； ● 檢查制動性能，視情況進行調試； ● 檢查轉向是否靈活，球頭是否松動； ● 檢查輪胎氣壓情況，輪胎螺母是否松動及脫落； ● 使用車輛后要重新給車輛充電； ● 視情況清洗車身； ● 檢查喇叭，轉向燈，剎車燈是否工作正常。
B .每月 ● 檢查制動油管及各接頭有無滲漏； ● 檢查手剎閘及裝置是否松動磨損并緊固； ● 檢查電池接頭松動情況，及電解液容量，適量加入電池水； ● 用 NaHCO3 與水的溶液（ 1 : 100 ）清洗電池表面及接線柱，并用干凈水沖洗，搽干； ● 檢查，緊固轉向系各螺栓； ● 檢查所有接線，防止松動及絕緣層破損。 C .每三個月 ● 在有相對運動各零件（主銷，軸承等）加注潤滑脂并檢查； ● 檢查前，后橋連接件，騎馬螺栓等是否松動； ● 檢查后橋油面（在當天未使用過的情況下檢查），按要求添加齒輪油； ● 檢查鋼板彈簧及鋼板銷螺母是否松動； ● 檢查輪胎是否有不正常磨損，檢查，調整前束； ● 檢查減震器及連接件； ● 檢查電機及其緊固螺栓。
D .每年 ● 檢查制動間隙并調整； ● 檢查制動總泵，分泵，加注輪轂軸承油脂； ● 檢查，調整手剎拉線及連接情況； ● 檢查后橋潤滑油； ● 檢查蓄電池及各連接線接頭，接觸器觸頭情況； ● 檢查轉向系各球頭，螺栓及開口銷； ● 檢查電機絕緣電阻及電機電刷磨損情況，酌情更換電刷。 注意 ：新車使用一周后應對全車外表緊固件重新緊固。
3 .重要部件的保養(yǎng) 輪胎 輪胎加氣時，須注意勿超出胎側所標示氣壓值。 在堅硬地面，應采用較高氣壓； 在柔軟的草地，應用較低氣壓；且四輪氣壓應一致。
后橋 第一個三年內的保養(yǎng)，只是周期性觀察潤滑油的油位。三年后更換新的潤滑油（雙曲線齒輪油）。
潤滑油的加注方法 ：反時針擰出后橋殼后注油塞，潤滑油的正確位置（油面）應低于線性孔的底端。如油面過低，需添加至油開始從孔溢流出為止。
如更換潤滑油，先在后橋下方放一盛油器具，擰下放油螺絲，同時擰開注油塞，等油放完后，擰緊放油螺絲，加注雙曲線齒輪油 1 。 2L 。
制動器及總泵 必須按規(guī)定步驟完成定期保養(yǎng)維護。 所有檢查制動器的試車，必須在保證人員及車輛安全的場所進行。
牽引電機 A .本車電機能滿足重載起動，滿載爬坡，平道高速等各工況，不需借助機械變速來實現。 B .海拔不超過 1200 米，環(huán)境溫度 -25°C — 40°C 。
C .不允許電機空轉。 D .應定期清理電機外表面泥沙，保持散熱通風，注意防水防潮。
電控調速器 必須嚴格按使用說明操作車輛。 本車使用的速度控制器為進口元件，采用 MOSFET 技術實現平滑高效節(jié)能，靜音的車輛力矩，速度和制動控制。
應定期檢查接觸器觸點之間接觸是否良好。 定期檢查電機、蓄電池及控制器功率單元之間的連接是否良好。
注意：應在斷電情況下檢查 。上敘檢查應每三個月一次。
電控器為密封原件，切忌強行拆開。 4 .常見故障及排除（應由專業(yè)人員進行） 故障 現象 原因 維修 方法 啟動 車匙，踩加速踏板車不動 保險絲斷； 接觸器未吸合 更換保險絲； 檢查其接線，及更換 接觸器吸合，電機無反應，車不動 控制器故障； 電機故障 檢查其接線，或更換； 檢查其接線和碳刷，更換碳刷或電機； 車速特慢（爬坡能力低） 電量不足，電壓低 充電及更換壞的電池 電量充足但車走動很慢 接觸器接觸不良 檢修更換接觸器 重負荷時車不能動 電機超負荷，機械故障 減輕負荷，排除故障 5 .保養(yǎng)參數 輪胎氣壓： 360KPa 前輪前束： 1 — 5mm 后橋殼油： 1 。
2L 雙曲線齒輪油 90GL 輪轂軸承：適量 3# 鋰基潤滑脂 主 銷：適量 4# 高溫潤滑脂 ZN6-4 , SY-1511-65 方 向 機：適量 4# 高溫潤滑脂 ZN6-4 , SY-1511-65。
6.關于汽車維修保養(yǎng)小常識,這幾點你都知道嗎
1、雨刮片
雨刮器片的壽命，根據自身質量和使用環(huán)境的不同有所差別，通常壽命是2--4年不等。當然，具體還是要看雨刮的使用情況，如果表面受壓變形或被硬物劃傷則需及時更換。除此之外，車主在使用雨刮前最好先噴灑一點潤滑性較好的玻璃液，以免雨刮片“干刮”。而在選購雨刮片時，車主可以用手指觸摸橡膠雨刮表面，如果發(fā)現葉片老化、硬化，出現裂紋，橡膠葉片沒有彈性，便可斷定為偽劣產品。
2、發(fā)動機潤滑油
一般情況下，國內銷售的自然吸氣發(fā)動機車型廠家會要求用戶在行駛5000公里-1.5萬公里的時候更換潤滑油，而增壓發(fā)動機車型則要求在行駛5000公里的時候更換。如果車不怎么開或者一直處于停駛狀態(tài)，最好每半年更換一次機油。
3、機油濾芯
機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，因此要與機油一同更換。如果不更換的話，機油得不到過濾從而導致發(fā)動機內部零件因機油中的雜質加速磨損。
4、空氣濾芯
如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發(fā)動機功率下降。同時由于空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，從而使發(fā)動機運轉狀態(tài)變差，增加燃料消耗，也容易產生積炭。平時應該養(yǎng)成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。
5、剎車油
制動液是汽車液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態(tài)介質，使用在采用液壓制動系統的車輛中。由于剎車液壓系統必須要讓剎車油與大氣相通才能正常運作，而長期的運轉又會使剎車油吸入水份，在高溫下轉成氣泡，導致剎車效能就會下降。因此為了安全，車主要定期檢查剎車油并按時更換。專家建議每兩年或者行駛5萬公里的時候更換。需要注意的是，不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，不然會使剎車效能減低。
6、剎車片
根據個人的駕駛習慣不同，剎車片的使用壽命也不同。不過，車主最好在2萬公里左右時對車輛進行剎車片檢查，在3萬公里左右更換剎車片。平時，車主可通過在停車后用手觸摸輪胎胎壁的方式檢查剎車片，如果一個輪胎胎壁的溫度特別高，很有可能就是剎車片出現了問題，車主應立即去專業(yè)汽修店對剎車片進行檢查。
7、防凍液
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。防凍液長時間不換，其中的防腐、防銹和防垢功能將會降低，這樣會造成冷卻系統故障甚至發(fā)生銹蝕。通常情況，防凍液一般每1.5年-2年更換一次。
