電梯安全知識教育ppt(小康軒大班安全教育乘坐電梯的安全教案)
1.小康軒大班安全教育乘坐電梯的安全教案
幼兒園安全教案：電梯里的安全 教師：屈老師 設(shè)計意圖：安全教育工作是大家所重視的，今天我和孩子們針對現(xiàn)在很多家庭住在有電梯的樓房里，前一段時間也經(jīng)常有一些事故發(fā)生，所以，通過安全教育幫助孩子們建立安全意識，注意電梯里的安全。
活動目標(biāo)： 1、樂意參與集體討論活動，大膽地表述自己的看法，并在相互的交流中學(xué)會安靜地傾聽、獲得啟發(fā)。 2、了解一些自我保護的知識，知道在單獨情況下遇到一些陌生人時應(yīng)該具有的警惕性行為。
3、在活動中感受自我保護的重要性以及遇到危險時能夠想辦法應(yīng)對的勇敢精神。 活動過程： 一、引入 如果你一個人在家的時候遇到了陌生人，怎么辦？ （幼兒都知道要警惕，不給陌生人開門等，給幼兒心理上作好的鋪墊） 教師根據(jù)幼兒的講述，引申出：如果你和陌生人是在外面（如走廊上、草地上、公園里、電梯里等）遇到的，而你又是一個人，那會有什么危險？你會怎么辦？ 二、出現(xiàn)問題情境 1、你上電梯時應(yīng)注意哪些安全？ 2、上電梯時從什么方向進入，應(yīng)該站在什么位置上等待？ 3、如果有人牽著狗上電梯，這條狗很厲害，你有特別害怕怎么辦？ 4、張安德講述自己知道的新聞，媽媽抱小孩從上商場上的電梯間摔下來，告訴大家坐電梯時當(dāng)門打開時，要看一看有沒有電梯間，再踏入，避免受到傷害。
5、在電梯的要注意哪些文明行為？ 6、電梯里遇到壞人怎么辦？（孩子們通過討論懂得了一些自我保護的方法。） 活動反思：今天的活動孩子們非常的喜歡，孩子們了解到更多的關(guān)于使用電梯的安全知識，并結(jié)合自己家里所住的樓房是不是有電梯的話題進行的討論，孩子們說出了很多安全使用電梯的好方法，還滲透了關(guān)于文明禮儀方面的小知識，如：孩子們說見到爺爺奶奶上電梯怎么辦？見到養(yǎng)狗的人帶著狗上電梯怎么辦？當(dāng)人多時怎么辦？當(dāng)遇到有人問路怎么辦等？總結(jié)出不能夠把手、腳夾在門縫里------孩子們的問題真的是很多，暢談起來也很激烈，通過今天的談話活動，孩子們也能夠?qū)W習(xí)到自我保護的方法，家長們也要在日常生活中多滲透關(guān)于安全教育，讓孩子們都具備自我保護的能力。
（更多教案盡在：屈老師教案網(wǎng)）。
2.小康軒大班安全教育乘坐電梯的安全教案
幼兒園安全教案：電梯里的安全
教師：屈老師
設(shè)計意圖：安全教育工作是大家所重視的，今天我和孩子們針對現(xiàn)在很多家庭住在有電梯的樓房里，前一段時間也經(jīng)常有一些事故發(fā)生，所以，通過安全教育幫助孩子們建立安全意識，注意電梯里的安全。
活動目標(biāo)：
1、樂意參與集體討論活動，大膽地表述自己的看法，并在相互的交流中學(xué)會安靜地傾聽、獲得啟發(fā)。
2、了解一些自我保護的知識，知道在單獨情況下遇到一些陌生人時應(yīng)該具有的警惕性行為。
3、在活動中感受自我保護的重要性以及遇到危險時能夠想辦法應(yīng)對的勇敢精神。
活動過程：
一、引入
如果你一個人在家的時候遇到了陌生人，怎么辦？
（幼兒都知道要警惕，不給陌生人開門等，給幼兒心理上作好的鋪墊）
教師根據(jù)幼兒的講述，引申出：如果你和陌生人是在外面（如走廊上、草地上、公園里、電梯里等）遇到的，而你又是一個人，那會有什么危險？你會怎么辦？
二、出現(xiàn)問題情境
1、你上電梯時應(yīng)注意哪些安全？
2、上電梯時從什么方向進入，應(yīng)該站在什么位置上等待？
3、如果有人牽著狗上電梯，這條狗很厲害，你有特別害怕怎么辦？
4、張安德講述自己知道的新聞，媽媽抱小孩從上商場上的電梯間摔下來，告訴大家坐電梯時當(dāng)門打開時，要看一看有沒有電梯間，再踏入，避免受到傷害。
5、在電梯的要注意哪些文明行為？
6、電梯里遇到壞人怎么辦？（孩子們通過討論懂得了一些自我保護的方法。）
活動反思：今天的活動孩子們非常的喜歡，孩子們了解到更多的關(guān)于使用電梯的安全知識，并結(jié)合自己家里所住的樓房是不是有電梯的話題進行的討論，孩子們說出了很多安全使用電梯的好方法，還滲透了關(guān)于文明禮儀方面的小知識，如：孩子們說見到爺爺奶奶上電梯怎么辦？見到養(yǎng)狗的人帶著狗上電梯怎么辦？當(dāng)人多時怎么辦？當(dāng)遇到有人問路怎么辦等？總結(jié)出不能夠把手、腳夾在門縫里------孩子們的問題真的是很多，暢談起來也很激烈，通過今天的談話活動，孩子們也能夠?qū)W習(xí)到自我保護的方法，家長們也要在日常生活中多滲透關(guān)于安全教育，讓孩子們都具備自我保護的能力。
（更多教案盡在：屈老師教案網(wǎng)）
3.電梯安全知識培訓(xùn)內(nèi)容
去百度文庫，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶：FX資料庫電梯安全知識培訓(xùn)內(nèi)容電梯的定義：電梯是由電力進行拖動，具有乘客或載貨的轎廂，運行于垂直的或與垂直方向傾斜不大于15度角的兩側(cè)剛性導(dǎo)軌之間，運送乘客或貨物的固定設(shè)備。
電梯有機房、轎廂、廳門、井道四個基本部分組成（1）機房部分，包括曳引機、限速器、控制柜、電源柜及排風(fēng)設(shè)備；（2）轎廂部分，包括轎廂、安全鉗、安全窗、自動開門機、平層裝置、操縱箱等；（3）廳門部分，包括廳門、召喚按鈕箱、層樓顯示裝置等；（4）井道部分，包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜、限位裝置、平衡鏈或平衡繩等（1）曳引系統(tǒng)功能：輸出動力，將電能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動轎廂運行。組成：電動機、制動器、減速箱、曳引輪、曳引繩及導(dǎo)向輪。
（2）導(dǎo)向系統(tǒng)功能：限制轎廂和對重的自由度，控制轎廂和對重必須沿著導(dǎo)軌上下運行。組成：導(dǎo)軌、導(dǎo)軌架、導(dǎo)靴。
（3）轎廂系統(tǒng)功能：是電梯的組成部分。組成：轎廂架、轎廂體。
（4）門系統(tǒng)功能：是確保乘客安全出入廳門和轎門的出入口。組成：門套、門扇、自動門鎖、轎門以及開門機等。
（5）重量平衡系統(tǒng)功能：平衡轎廂的對重之間的重量差。（平衡系數(shù)40%—50%，計算：額定載重*組成：限速器、安全鉗、緩沖器（機械）、端站保護裝置（電氣）。
（。
4.大班安全教育《電梯突然下墜怎么辦》教案
如果被困在電梯里 ●你最不必擔(dān)心的是，電梯沖頂或墜落！ 現(xiàn)代電梯都裝有安全防護鉗，即使停電了，這個安全裝置也不會失靈。
電梯一但出現(xiàn)狀況這對防護鉗會牢牢夾住電梯槽兩旁的鋼軌，使電梯不至于下墜或沖頂。電影中所演繹的電梯突升突降的驚險場面，在現(xiàn)實生活中發(fā)生的可能性幾乎為零。
●最容易出事的是電梯的箱門處！ 危險行為1：被困電梯后，扒開電梯門，自行爬出電梯。 現(xiàn)代電梯都有電腦糾錯功能，出現(xiàn)故障后便自動開始工作，關(guān)鍵是它很有可能會在你扒開箱門往外爬到一半的時候糾錯成功，突然起動。
去年就發(fā)生過兩起這樣的典型事件，造成一死一傷，死者是在爬出箱門時，電梯起動，結(jié)果被攔腰切斷。另一位傷者則被切去了雙足。
所以扒電梯門這種行為極其危險，最好還是平靜心情，等待救援為妙。 危險行為2：進出電梯時的習(xí)慣性行為 每部電梯的箱門都有兩層，進出電梯時應(yīng)格外注意.杭州一名17歲的少女，在等候電梯時手扶外箱門，此時電梯門突然打開，這名少女直接掉進了電梯井里。
還有一種可能，電梯未達樓層便停車開門，此時一些習(xí)慣性行為（比如聊天、打手機、看手里剛?cè)』氐膱蠹垼┒紩屇闶韬?，多邁一步就掉進了轎箱與電梯井的夾縫里。 危險行為3：爬出電梯內(nèi)的緊急出口 出口板一打開，安全開關(guān)就使電梯煞住不動，但如果出口板意外關(guān)上，電梯可能突然起動，令人失去平衡。
在漆黑的電梯井里，可能給電梯的纜索絆倒，或被油泥滑倒掉下去。 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』 第一、（不論有幾層樓） 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。 第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線。
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。 說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而死。
所以： 第一點是當(dāng)緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜 第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩(wěn)而摔傷 第三點是為了要運用電梯墻壁作為脊椎的防護 第四點是最重要的是因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨頭來承受壓力來的大。 09-04-10 | 添加評論 0 bgla 按電梯里的緊急按鈕，告訴他們發(fā)生什么狀況，馬上就會有人來幫你的 09-04-10 | 添加評論 0 chengshanweizhen 其實周一的時候電梯就不太好了，鋼絲摩擦著電線，幸虧提前看到了就沒敢坐。
后來修好了也就沒在意。 下午想去三樓，沒想到電梯走到二樓半就不動了，樓層顯示著亂碼不停的跳著，就我一個人！小緊張了一下，想起了以前在學(xué)校時被關(guān)在基礎(chǔ)部電梯的事了，不過畢竟當(dāng)時還有阿劍在。
幸虧樓層不高，實施自救方案如下，供大家參考： 1、試過了所有的按鍵，證明都是徒勞的，亂碼依舊狂閃著。 2、打開那個小調(diào)試面板也試了，什么“慢上”、“慢下”的按了也沒用，現(xiàn)在想起來當(dāng)時瞎按真是后怕啊… 3、只能打電話了，可辦公室里居然一個鬼也沒有。
4、本想大喊的，又怕驚動了前來視察的棒棒和舍姐，讓他們看見困在貨梯里的我可不是好玩的啊。 5、強行把門扒開了一條小縫，面前是各種電線和管路時，沒敢亂動，又給關(guān)上了，嘿嘿。
6、高難度的來了，左手按住“2”，右手向右推緊電梯門，湊合讓它開到二樓。
5.安全教育的ppt怎么做
一、如何制作引人注目的PPT幻燈片
如果您設(shè)計的幻燈片雜亂無章、文本過多、不美觀，那么就不能組成一個吸引人的演示來傳遞信息。下面的這些建議將幫助您開發(fā)出專業(yè)且引人注目的演示。
1 保持簡單
PowerPoint從水平或橫向使用幻燈片。該軟件可方便地顯示圖形信息，并支持解說與附錄功能?；脽羝旧韽膩聿皇茄菔镜闹鹘?。（當(dāng)然，觀眾才是主角。）人們來傾聽、感受或接受您傳達的信息（或二者兼而有之）。不要讓幻燈片喧賓奪主，所以它們不必過于繁雜或充滿Edward Tufte所謂的"圖表垃圾"；您的幻燈片應(yīng)力求簡潔。
您的幻燈片應(yīng)該留有大量的空白空間，或?qū)嶓w周圍的空間。不要被迫用妨礙理解的標(biāo)識或其它不必要的圖形或文本框來填充這些空白區(qū)域?；脽羝系幕靵y越少，它提供的視覺信息就越直觀。
2 限制要點與文本數(shù)量
演示的對象是觀眾。但用一條又一條的要點令觀眾生厭可沒有好處。應(yīng)用文本也要遵循這一原則。最優(yōu)秀的幻燈片可能根本沒有文本。由于今天人們過于依賴文本型幻燈片，這聽起來可能有些荒唐，但沒有解說（由您來做），最優(yōu)秀的PowerPoint幻燈片就幾乎沒有什么意義。記住，幻燈片的目的在于支持解說者的敘述，而不是使解說者成為多余的人。
經(jīng)常聽到有人這樣說："對不起，我沒有看到您的幻燈片。聽說它很不錯，您可以把您的PowerPoint幻燈片發(fā)給我嗎？"但如果它們是不錯的幻燈片，沒有您的解說，它們就沒有多大用處。
所以除了PowerPoint幻燈片以外，最好還要準(zhǔn)備一份書面資料，強調(diào)并詳細說明演示中的內(nèi)容。向觀眾發(fā)送說明幻燈片的詳細書面宣傳材料，比僅用PowerPoint幻燈片，更利于觀眾理解演示的內(nèi)容。在演示完成以后，再向觀眾發(fā)放一份詳細的宣傳材料或印刷物，您就不必用大量文本來填充PowerPoint幻燈片。
我們將在下面的交付部分說明更多細節(jié)，但只要涉及到文本，請記住一點，決不能將背朝向觀眾，逐字閱讀幻燈片上的文字。
3 限制過渡與動畫
謹慎使用動畫與幻燈片過渡。應(yīng)該使每個幻燈片上的動畫，如要點活動起來。加入一些動畫當(dāng)然不錯，但應(yīng)堅持使用最精致、專業(yè)的動畫（類似于您在晚間電視新聞上看到的動畫）。
對于要點來說，使用簡單的從左至右顯示（通過動畫菜單）就行了，但移動（Move）或漂動（Fly）動畫就顯得過于沉悶與緩慢（然而，今天許多演示還使用這種形式的動畫）。一幀接一幀的動畫很快就會讓聽眾感到厭煩。至于幻燈片之間的過渡，只需要使用二到三種類型的過渡特效，不要在所有幻燈片之間添加特效。
6.急求電梯公司簡介PPT,感謝
奧的斯電梯公司簡介 奧的斯電梯公司是世界上最大的電梯公司。
150年來奧的斯一直致力于研究、開發(fā)、制造、安裝、維修、保養(yǎng)、更新改造電梯、扶梯、自動人行道等運輸系統(tǒng)。目前，奧的斯電梯在200多個國家和地區(qū)運轉(zhuǎn)著。
有超過190萬部奧的斯電梯和13萬部扶梯正在運行，每五天運載全球人口一次。同時，奧的斯在全球維護保養(yǎng)著超過150萬部的電梯和扶梯。
100多年前，中國第一部電梯由奧的斯安裝在上海。目前，集團控股公司—奧的斯電梯（中國）投資有限公司在天津、北京、上海、廣州、杭州、西安、蘇州及成都設(shè)有八家合資企業(yè)，經(jīng)營管理著奧的斯（OTIS）、西子奧的斯（Xizi OTIS）和快速（Express）三大電梯品牌。
在天津、廣州、杭州、西安、蘇州和成都六個制造基地中，廣州、天津和杭州的制造基地先后獲得了美國聯(lián)合技術(shù)公司頒發(fā)的ACE(Achieving Competitive Excellence-獲取競爭優(yōu)勢)銀獎，這標(biāo)志著奧的斯電梯在中國的生產(chǎn)水平處于世界領(lǐng)先地位。 目前，奧的斯在中國生產(chǎn)、銷售、安裝、維修保養(yǎng)以及改造電梯、扶梯，人行走道，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國130多個城市和地區(qū)，是中國最大的電梯和扶梯生產(chǎn)商和服務(wù)商。
作為中國電梯業(yè)的領(lǐng)先廠商，中國奧的斯電梯集團一直以國際一流的制造和技術(shù)能力為中國客戶提供著整套的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和完善服務(wù)，同時以其永無止境的創(chuàng)新精神不斷開發(fā)適應(yīng)客戶需求的創(chuàng)新性革命性產(chǎn)品，從北京財富中心、上海東方明珠電視塔到世界最高樓上海環(huán)球金融中心，從天津電視塔到廣州地鐵站，從神舟發(fā)射塔到長江三峽工程，從為西安商業(yè)中心的地下通道打造的第一套扶梯系統(tǒng)到深入百姓生活的普通住宅，中國奧的斯電梯集團為中國各大城市的建筑提供著完美的解決方案。 為了使中國乃至亞洲市場的客戶能夠更快、更好地獲得奧的斯的新技術(shù)和新服務(wù)，奧的斯中國工程研發(fā)中心分別在天津和廣州設(shè)立，負責(zé)開發(fā)、研制、轉(zhuǎn)化奧的斯全球技術(shù)，生產(chǎn)適合中國國情并能滿足整個亞太市場的產(chǎn)品。
2003年，奧的斯在上海成立了全球性工程中心，該工程中心已成為奧的斯全球八大工程中心之一。無論是一個精巧的兩層家用電梯，還是幾百米的摩天高樓，奧的斯各品牌電梯都有最安全、可靠、美觀、滿足不同客戶用途的個性化解決之道。
2006年，奧的斯品牌旗下的GeN2環(huán)保型無機房電梯則連續(xù)獲得“中華環(huán)保基金會綠色產(chǎn)品獎”和“2005年全國十大建設(shè)科技成就”獎。 中國奧的斯電梯集團還一直積極參與社會公益活動，主要包括交通工具安全知識教育、奧的斯特奧會志愿者項目、慈善募捐等形式。
另外，奧的斯在全國各主要城市均得到了政府及社會各界的認可，獲得了“中國十大最受贊賞的外資企業(yè)”、“全國產(chǎn)品質(zhì)量·售后服務(wù)雙保障企業(yè)”、“客戶滿意金獎”、“全國用戶滿意企業(yè)獎”等榮譽。集團在中國的主要品牌也連續(xù)多年獲得中國質(zhì)量檢驗協(xié)會和中國消費者協(xié)會的質(zhì)量服務(wù)認可。
奧的斯電梯公司是美國聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）的全資子公司，美國聯(lián)合技術(shù)公司在2006年《財富》500強中名列第126位，《財富》雜志2006年美國最大公司排名第43位，2001年至2006年連續(xù)6年榮登《財富》”最受推崇的航空航天企業(yè)”。美國《工業(yè)周刊》2005年度全美最大制造商排名第20位。
美國《福布斯》雜志2005年度7大美國最佳管理公司。2004和2005年連續(xù)兩年榮獲“全球可持續(xù)發(fā)展公司100強”。
美國聯(lián)合技術(shù)公司2005年創(chuàng)造了427億美元的營業(yè)收入， 總資產(chǎn)超過400億美元，在全球180多個國家設(shè)有2000多個分支機構(gòu)，共有員工超過22萬名。奧的斯電梯公司作為聯(lián)合技術(shù)公司的子公司，與聯(lián)合技術(shù)公司的優(yōu)勢共享使其在工程、產(chǎn)品測試、購買、市場營銷和信息系統(tǒng)方面擁有極其豐富的資源。
7.電梯安全管理制度全版
一、電梯崗位職責(zé) 二、點維護保養(yǎng)制度 三、電梯事故報告制度 四、電梯安全操作規(guī)程 五、電梯層門鑰匙使用方法 六、電梯困人緊急處理措施 一、電梯崗位職責(zé) （一）單位主管設(shè)備安全負責(zé)人職責(zé) 1、組織貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)有關(guān)部門關(guān)于電梯管理方面的法律法規(guī)和電梯操作規(guī)程； 2、全面負責(zé)本單位電梯使用管理工作； 3、組織建立適合本單位特點的電梯管理體系； 4、組織制定并審批本單位電梯使用管理方面的規(guī)章制度及有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)常督促檢查其執(zhí)行情況； 5、審批本單位電梯選購及定期檢驗計劃和修理改造方案，并督促檢查其執(zhí)行情況； 6、經(jīng)常深入使用現(xiàn)場，查看電梯使用狀況； 7、組織電梯事故調(diào)查分析，找出原因，制定防范措施。
（二）管理部門負責(zé)人職責(zé) 1、在單位主管設(shè)備負責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，具體組織貫徹執(zhí)行上級有關(guān)電梯使用管理方面的規(guī)定； 2、負責(zé)本單位電梯使用管理工作，組織或會同有關(guān)部門編制本單位電梯使用管理規(guī)章制度； 3、審核本單位有關(guān)電梯的統(tǒng)計報表； 4、組織做好電梯使用管理基礎(chǔ)工作，檢查電梯檔案資料的收集、整理和歸檔工作情況； 5、做好電梯能效測試報告、能耗狀況、節(jié)能改造技術(shù)資料的保存； 6、抓好操作人員的安全教育、節(jié)能培訓(xùn)和考核工作，不斷提高操作人員技術(shù)素質(zhì)； 7、根據(jù)本單位電梯使用狀況，審定所編制的電梯定期檢驗和維護保養(yǎng)計劃，并負責(zé)組織實施； 8、定期或不定期組織檢查本單位電梯使用管理情況； 9、參加電梯事故調(diào)查與分析，提出處理意見和措施。 （三）電梯操作人員職責(zé) 1、堅守崗位，不得擅自離崗、脫崗，不做與崗位無關(guān)的其他事情； 2、認真執(zhí)行電梯操作規(guī)程； 3、精心操作，防止超載運行； 4、時刻注意安全生產(chǎn)，經(jīng)常檢查安全附件的靈敏性和可靠性； 5、按時定點、定線巡回檢查； 6、認真監(jiān)視儀器儀表，如實填寫運行記錄； 7、認真做好所操作電梯的維護保養(yǎng)工作； 8、努力學(xué)習(xí)操作技術(shù)和安全知識，不斷提高操作水平。
二、電梯日常維護保養(yǎng)制度 與日常維護保養(yǎng)單位協(xié)商依照《電梯維修保養(yǎng)規(guī)則》有關(guān)條款制定。 三、電梯事故報告制度 （一）電梯發(fā)生事故時，必須按照國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》進行處理； （二）電梯事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位或業(yè)主必須立即報告主管部門和當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門，同時必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大； （三）事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容： 1、事故發(fā)生單位或業(yè)主名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話； 2、事故發(fā)生地點； 3、事故發(fā)生時間（年、月、日、時、分）； 4、事故設(shè)備名稱； 5、事故類別； 6、人員傷亡，經(jīng)濟損失以及事故概況。
事故報告應(yīng)在事故發(fā)生后24小時內(nèi)，報告方式除電話報告外，還應(yīng)以傳真方式報告。 四、電梯安全操作規(guī)程 電梯必須經(jīng)檢驗機構(gòu)進行驗收檢驗或定期檢驗，在當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理特種設(shè)備使用登記證，并對安全檢驗合格標(biāo)志予以確認蓋章后，方可投入正式運行，電梯運行操作工（使用說明書注明需司機操作的）和電梯維修操作工必須經(jīng)培訓(xùn)，考取質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員證，方可上崗操作。
（一）一般要求 1、不準(zhǔn)超載運行； 2、不允許開啟轎廂頂安全窗、安全門運載超長物品； 3、禁止用檢修速度作為正常速度運行； 4、電梯運行中不得突然換向； 5、禁止用手以外的物件操縱電梯； 6、客梯不能作為貨梯使用； 7、不準(zhǔn)運載易燃易爆等危險品； 8、不許用急停按鈕作為消除信號和呼梯信號； 9、轎廂頂部不準(zhǔn)放置其它物品； 10 、關(guān)門啟動前禁止乘客在廳、轎門中間逗留、打鬧，更不準(zhǔn)乘客觸動操縱盤上的開關(guān)和按鈕； 11、操作工或電梯日常運行負責(zé)者下班時，應(yīng)對電梯進行檢查，將工作中發(fā)現(xiàn)的問題及檢查情況記錄在運行檢查記錄表和交接班記錄簿中，并交給接班人。 （二）檢修操作時的注意事項 1、在電梯檢修慢速運行時，一般不少于兩人； 2、檢修慢速運行，必須要注意安全，互相沒有聯(lián)系好時，絕不能慢速運行，尤其在轎廂頂上操縱運行時，更要注意； 3、在轎廂頂進行檢修運行時，必須要把外廳門全部閉合，方可慢速運行； 4 、當(dāng)慢速運行至某一位置需進行井道內(nèi)或轎底的某些電氣機械部件檢修時，檢修人員必須切斷轎頂檢修廂上的急停開關(guān)或轎廂操縱盤上的急停按鈕后，方可進行操作。
（三）不安全狀態(tài)下的操作及注意事項 電梯在運行中發(fā)生下列意外情況，司機（或乘客）應(yīng)使電梯停止運行，并采取以下措施： 1、電梯失控而安全鉗尚未起作用時，司機（或乘客）應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，并做好承受因橋廂急停或沖頂 敦底而產(chǎn)生沖擊的思想準(zhǔn)備和動作準(zhǔn)備（一般采用屈腿、彎腰動作）、電梯出現(xiàn)故障后，司機（或乘客）應(yīng)利用一切通訊設(shè)施（如110、警鈴按鈕、通訊電話等）通知有關(guān)人員，不得自行脫離轎廂，耐心等待救援； 2、發(fā)生地震時 應(yīng)立即就近層停止運行； 3、發(fā)生火災(zāi)時，司機人員應(yīng)盡快將電梯開到安全樓層（一般著火層以下的樓層認為比較安全），將乘客引導(dǎo)到安全的地方，待乘客全部撤。
