教練員的雨季安全行車知識(教練如何確保雨季安全行車工作)
1.教練如何確保雨季安全行車工作
追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，后車車頭與前車車尾相撞的行為。
主要由于跟進間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動系統(tǒng)性能不良所致。提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)最為強烈：因為車速普遍較快，所以一旦有兩車追尾，后面很可能就會牽連一串，這也就是被人們稱為串車的常見現(xiàn)象。
當然，我們不可能因為快車道內(nèi)易發(fā)生追尾事故就因噎廢食不走快車道。除了使車速始終保持在限制速度之內(nèi)，還要改掉一些壞毛病。
追尾誘因1.壓速行車在環(huán)路上經(jīng)常能看到這樣的情景：一輛車在快車道上慢悠悠地走著，跟前車拉著一大段距離，而它的后面卻跟著一串著急而又無奈的車，整個快車道因為這一輛車而變得比慢車道還要慢。這樣的現(xiàn)象用一句不太好聽的俗語形容便是一顆老鼠屎，壞了一鍋粥。
駕駛員在快車道壓速行車，其不良后果有兩點：一是容易造成數(shù)輛甚至數(shù)十輛尾隨車輛受壓，使車速提不起來，快車道名不副實；二是容易造成后車司機煩躁而急于超車，使得路段秩序混亂，同樣也不利于安全。2.精力不集中不少追尾事故的發(fā)生都是由于后車司機精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬間也有可能帶來嚴重后果。
有的駕駛員習(xí)慣在開車的同時打電話、天馬行空地想事情、抽煙甚至吃東西等等，當有突發(fā)情況時，這都會影響駕駛員及時做出應(yīng)對措施。所以，既然您選擇了在快車道行駛，就一秒鐘也不能走神。
3.突然并線在快車道還經(jīng)常能碰見一種特懸的事：大家都走得好好的，突然有一輛車減慢速度，打著燈要往右并線，因為司機可能剛剛想起來要在這個出口出去。于是，后面的車必須一輛接一輛地急剎車，幾個車道相繼擁堵，甚至發(fā)生嚴重的追尾事故。
要杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生，只能是每個司機都很清楚地知道自己到達目的地的路線，如果拿不準什么時候該駛出主路，就不要輕易進入快車道，這樣無論是減速還是并線都能把對他人的不良影響降到最低。4.剎車距離過長汽車滿載貨物時剎車距離過長，如遇前車突然剎車極易造成追尾，所以，一定要與前車保持適量的安全距離。
避免汽車追尾的幾點提示（1）通過大起伏路等存在盲區(qū)的路段時應(yīng)提前減速，上坡與下坡使用相同的速度，做好緊急停車或變更車道的準備。（2）跟車不能過近，要保持足夠的安全距離，隨時準備隨前車緊急剎車而剎車。
（3）盡量避免緊急剎車。有情況要提前減速，使用點剎車提示后車。
（4）新手盡量別走快車道。不要認為在快車道行駛只需注意一側(cè)情況便覺得安全，新司機是使快車道車速變慢的主力。
也因為處理突發(fā)狀況的經(jīng)驗較少，一旦前面的車采取緊急剎車，新手很容易出現(xiàn)追尾，所以千萬不要在快車道里練手，那樣會給整個道路狀況造成非常大的影響。編輯：閆海濤。
2.教練如何確保雨季安全行車工作
追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，后車車頭與前車車尾相撞的行為。
主要由于跟進間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動系統(tǒng)性能不良所致。提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)最為強烈：因為車速普遍較快，所以一旦有兩車追尾，后面很可能就會牽連一串，這也就是被人們稱為串車的常見現(xiàn)象。
當然，我們不可能因為快車道內(nèi)易發(fā)生追尾事故就因噎廢食不走快車道。除了使車速始終保持在限制速度之內(nèi)，還要改掉一些壞毛病。
追尾誘因1.壓速行車在環(huán)路上經(jīng)常能看到這樣的情景：一輛車在快車道上慢悠悠地走著，跟前車拉著一大段距離，而它的后面卻跟著一串著急而又無奈的車，整個快車道因為這一輛車而變得比慢車道還要慢。這樣的現(xiàn)象用一句不太好聽的俗語形容便是一顆老鼠屎，壞了一鍋粥。
駕駛員在快車道壓速行車，其不良后果有兩點：一是容易造成數(shù)輛甚至數(shù)十輛尾隨車輛受壓，使車速提不起來，快車道名不副實；二是容易造成后車司機煩躁而急于超車，使得路段秩序混亂，同樣也不利于安全。2.精力不集中不少追尾事故的發(fā)生都是由于后車司機精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬間也有可能帶來嚴重后果。
有的駕駛員習(xí)慣在開車的同時打電話、天馬行空地想事情、抽煙甚至吃東西等等，當有突發(fā)情況時，這都會影響駕駛員及時做出應(yīng)對措施。所以，既然您選擇了在快車道行駛，就一秒鐘也不能走神。
3.突然并線在快車道還經(jīng)常能碰見一種特懸的事：大家都走得好好的，突然有一輛車減慢速度，打著燈要往右并線，因為司機可能剛剛想起來要在這個出口出去。于是，后面的車必須一輛接一輛地急剎車，幾個車道相繼擁堵，甚至發(fā)生嚴重的追尾事故。
要杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生，只能是每個司機都很清楚地知道自己到達目的地的路線，如果拿不準什么時候該駛出主路，就不要輕易進入快車道，這樣無論是減速還是并線都能把對他人的不良影響降到最低。4.剎車距離過長汽車滿載貨物時剎車距離過長，如遇前車突然剎車極易造成追尾，所以，一定要與前車保持適量的安全距離。
避免汽車追尾的幾點提示（1）通過大起伏路等存在盲區(qū)的路段時應(yīng)提前減速，上坡與下坡使用相同的速度，做好緊急停車或變更車道的準備。（2）跟車不能過近，要保持足夠的安全距離，隨時準備隨前車緊急剎車而剎車。
（3）盡量避免緊急剎車。有情況要提前減速，使用點剎車提示后車。
（4）新手盡量別走快車道。不要認為在快車道行駛只需注意一側(cè)情況便覺得安全，新司機是使快車道車速變慢的主力。
也因為處理突發(fā)狀況的經(jīng)驗較少，一旦前面的車采取緊急剎車，新手很容易出現(xiàn)追尾，所以千萬不要在快車道里練手，那樣會給整個道路狀況造成非常大的影響。編輯：閆海濤。
3.雨季行車安全注意事項有哪些
1.保持良好的視野：
雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)玻璃有霜氣，則要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。
2.低速擋緩慢行駛：
有經(jīng)驗的司機都知道，無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應(yīng)急準備時間。
3.切忌熄火后再次啟動車輛：
發(fā)動機一旦進水熄火，千萬不要再啟動車輛，應(yīng)該將車放在原地等待拖走。車子在運轉(zhuǎn)中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因為一旦水進入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發(fā)動機在工作中產(chǎn)生頂氣門或頂活塞連桿的致命危害；這時造成的損失可就是非常嚴重的了，發(fā)動機大修就再所難免了。
4.注意觀察行人：
由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應(yīng)減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。
雨天行車安全注意事項有哪些
5.防止車輪側(cè)滑：
雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。
6.防止涉水陷車：
當車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應(yīng)停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火；水深超過保險杠，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機進水。
7.注意跟車：
尤其是大車不要跟的太近，一是會阻擋視線；二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。
8.及時開啟車燈：
遇有暴雨視線極低時，應(yīng)當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，并把車輛駛離路面或停在安全的地方。
提醒：雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。
4.學(xué)車心得：雨季行車有哪些注意事項
雨天行車注意事項
一、雨天視線易受阻，需保持足夠的安全距離
駕駛員一定要適當降低行車速度，增加跟車距離，同時要打開汽車前燈，特別是在下大雨時應(yīng)開燈行駛。
下雨對駕駛員的視線有嚴重影響，擋風(fēng)玻璃上雖裝有雨刷，但由于雨水使光線透過率減小，因而可視距離大大縮短，能見度大大降低，對正確觀察、判斷來往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來很大困難。
二、下坡切忌空擋
忌：汽車在下坡時則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車速保持檔位行駛。出現(xiàn)輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，絕不能再踩下制動踏板。
宜：手動擋車輛此時應(yīng)迅速減至低速檔位，利用發(fā)動機制動力來降低車速。如需使用制動則應(yīng)該持續(xù)輕踩塌板，以免長時間踩住制動踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng)，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。
三、雨天路滑，要正確制動
忌：下雨天行車時，車速不可太快，特別是在高速公路上行車時，車速一般應(yīng)比晴天時降低20%左右，不可實施緊急制動。
宜：特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險的，這時行車應(yīng)該降低車速，要特別注意不能急剎車。
一方面是制動距離大大延長，如果車速過快，幾乎無法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動時，極易發(fā)生側(cè)滑和甩尾，使車輛失去控制。
四、駕駛員思想要高度集中
下雨時，駕駛員要善于觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應(yīng)沉著謹慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時做好剎車的準備。
五、預(yù)留十秒以上距離空間
雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動車輛，加油過快還會導(dǎo)致因輪胎空轉(zhuǎn)而整個車體左右搖擺，此時應(yīng)該立即松開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩(wěn)定行駛。
六、防止輪胎側(cè)滑
雨天地面濕滑，很容易發(fā)生輪胎側(cè)滑，所以在拐彎的時候不能急剎車，最好直線減速，然后在進入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要么扭動方向盤避讓，要么直線剎車，切勿剎車的同時又避讓，這起不到任何作用。
七、注意觀察行人
由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑到，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應(yīng)減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。
八、雨天駕車不要降低胎壓
汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。
九、不宜加速超車
雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
十、車陷泥坑的自救方法
當發(fā)生車陷泥坑的情況時，可以掛上一檔或倒擋，試探性地緩踩油門。如果汽車無法前后移動，可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
最后，泥濘濕滑路面的停車，應(yīng)該提前輕踩制動器踏板幾次，緩緩?fù)Ｏ?。為了保證停車后不會因為地面的潮濕和干燥狀態(tài)的不同而導(dǎo)致車體移位和滑動，駐車應(yīng)該在拉起手剎的同時掛上一檔。
5.雨季如何安全駕駛
首先，在開車之前要檢查雨刷器，保證雨刷器能正常使用，然后檢查前窗和后窗的除霧裝置能否正常使用。其次，要檢查汽車的輪胎氣壓不要太足，免得開車或停車時打滑。再次，檢查車的霧燈亮不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾。
行經(jīng)積水區(qū)時，若發(fā)覺水深可能超過車門檻或排氣管出口時，最好改道行駛。萬一無奈要涉水，切記要降低檔位，踩住油門，保持較高的引擎轉(zhuǎn)速，迅速通過。千萬別把油門放掉，以防積水經(jīng)排氣管出口進入引擎，導(dǎo)致死火及機件受損。
通過積水區(qū)后，此時不要急于加速，應(yīng)先慢行試踩數(shù)下剎車，以確認剎車性能是否良好，亦可藉以將附在剎車關(guān)鍵組件上的水分排除。待確認剎車正常后方可提速快行.
6.雨季駕駛須注意些什么
在雨季雨天，無論是對車輛還是行車，安全都有所影響。汽車養(yǎng)護專家--湖南奧能馳遠主要針對雨季行車給大家一些建議：
第一，防患于未然。開車之前要仔細檢查車輛：1.雨刮器是否能正常使用；2.前窗和后窗的除霧裝置能否正常使用；3.檢查輪胎氣壓，氣壓不要太足，以免在濕滑道路上打滑；4.檢查車的霧燈正不正常，以避免車輛在雨霧天氣發(fā)生追尾
第二，小心加謹慎。1.下雨會對視線造成嚴重影響，能見度也大大降低一定要適當降低車速；2.經(jīng)過積水路面時要尤其謹慎！
第三，即使亡羊補牢也為時不晚。雨天行車對車輛最大的損傷無外于發(fā)動機進水，汽車進水后，一定不能夠啟動汽車，啟動汽車會引起許多的損失，這種情況保險公司一般不賠。因此，若進水了，應(yīng)該在第一時間與保險公司聯(lián)系，然后再聯(lián)系4S店進行維修。
7.雨季行車注意事項有哪些
長期開車的朋友們路途行駛最怕什么？崎嶇路？積水積雪路？泥濘路？堵塞路？，貌似很多很多，都會成為開車一路順風(fēng)的絆腳石。
愛打聽網(wǎng)小編就最常見的雨季積水路為例，為開車的朋友們講講雨季行車要注意哪些方面來保證行車的安全。愛打聽網(wǎng)小編從客觀因素上先為大家支幾招。
1 雨刷器，霧燈，天窗等密封部件在出行前，檢查愛車各個零部件是必須的一項工作，那么應(yīng)對下雨天，我們尤其要檢查一下雨刷器和霧燈工作正常。要知道，雨天里，雨刷器是對抗車上雨水的有力武器。
霧燈則能在下雨天這樣的視野不清楚的天氣里，為你的安全保駕護航。同時，也要仔細查看一下汽車天窗和各個窗戶，不要等到下雨天了，你的車子會有漏水哦！2 輔助產(chǎn)品來幫忙不知道開車的朋友們有沒有聽說過“雨敵”和“晴雨”兩個家伙呢？他們都是在下雨天能夠幫助我們提高視野和行車的安全性。
別看是兩個小小的零部件，作用可大著呢。將雨敵涂在車窗上，車玻璃就會減少粘在上面的雨滴，開車的朋友視野相對會清晰些。
晴雨則是幫助我們的車內(nèi)和車外進行空氣的交換，使我們在車里能夠足夠的舒適。其次，愛打聽網(wǎng)小編就要為大家說一說在雨季中朋友們開車時的注意事項。
1 觀察水位，考察地形若下雨天地面積水，開車的朋友根本看不到地面的情況，因此大家要留心前車走的路線和情況，觀察水位變化，一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊或其他障礙物，水面平靜的地方一般水較深。想反水面開闊且有些碎浪花處，一般水較淺且水底多為碎石，這種形式下是行車可選擇的理想路線。
2 觀察積水路面積水若過深是會影響到汽車發(fā)動的，要仔細觀察積水是否已浸沒汽車排氣管和輪胎中線。若是都已越線，同志們，就不要再往前開了，這個時候是很危險的。
3 緩慢掛低檔通過積水路面小編建議大家緩慢掛低檔通過積水路面目的就是讓汽車得到最慢的速度和最大的扭力，也防止水進入進氣管。如果遇到障礙，低擋輸出的最大扭力能使車輛越過障礙。
4 緩踩油門緩踩油門是為了當遇到水下為泥沙時，避免車輪打滑失去抓地力甚至陷車。5 雨后檢查汽車雨后當正常地面，不要認為你的車也就萬無一失了，好好檢查你的汽車剎車踏板，發(fā)動機艙和車底，還要到洗車店好好洗洗你的愛車。
一年四季中雨季還是不少的，近些年來，氣象臺常常發(fā)布的各種暴雨黃色預(yù)警，藍色預(yù)警已經(jīng)讓我們見怪不怪了，可見我們在日常出行中也會經(jīng)常遇到雨水的天氣，不管這雨下的有多大，開車的朋友們，你們是否已感覺到雨水為你們行車帶來的麻煩呢？。
8.雨天安全行車的注意事項是什么
雨天對安全行車的影響是巨大的。據(jù)統(tǒng)計，雨天發(fā)生的交通事故比晴天高出近25%，其中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車的要領(lǐng)而造成的交通事故占80%以上。因此，駕駛員很有必要掌握一些雨天安全行車的訣竅，確保交通安全。專家給大家介紹幾點雨天行車需要注意的事項。
一、保持足夠的安全距離
由于雨天視線比較差，因此要保持比平時更大的車距。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將更困難，特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，雨夜中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視線模糊。因此最好給前擋風(fēng)玻璃上點蠟，這樣可以在玻璃表面形成蠟?zāi)?，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護玻璃。
二、熄火后不可在重新啟動
遇到大雨或暴雨的天氣，有些路段會在很短的時間內(nèi)嚴重積水，如果不得已要涉水，應(yīng)當利用低檔位勻速通過。如果車輛在行進中熄火，千萬不要嘗試再次啟動，盲目的啟動可能會導(dǎo)致發(fā)動機報廢。車輛熄火后應(yīng)當及時聯(lián)系專修店，經(jīng)維修人員現(xiàn)場檢查車輛確定沒有問題后才可以再次啟動。
三、雨天行車要開霧燈
雨天開霧燈并不是讓你看清別人，而是要讓其他駕駛員注意到你，雨天要充分利用霧燈增強駕車的安全性，必要時打開危險警示燈，這樣可以讓后面車輛時刻注意到前方的動態(tài)。
四、雨天行車遠離自行車道
市區(qū)內(nèi)車流人流密集，暴雨時要特別注意自行車和行人，在最外側(cè)車道行駛的車輛應(yīng)當降低車速，時刻注意自行車和站在路邊打車的行人，時刻保值右側(cè)車窗的清潔度。
五、要避免發(fā)動機進水
不要高速過水溝、水坑，這樣會使水產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機進水。如果涉水深度超過前保險杠，則容易從空濾、進氣口進水，行車時應(yīng)該多警惕，最好隨時檢查一下這些部位，檢查時如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進水，應(yīng)該趕快停車采取措施排除。同時，要注意檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢，避免雨天積水造成發(fā)動機進水熄火。
溫馨提示：安全是老生常談的話題，雨季更不例外，無論您的車輛有多少安全裝配，您的駕駛技術(shù)有多么熟練，在雨中行車都應(yīng)當時刻注意安全，保持安全的車速和車距，避免交通事故的發(fā)生。
