安全_ 安全騎行的一般要求

“安全第一！安全第一！！安全永遠是第一！！！”這句話(huà)不是一般的口號，是血的教訓當頭棒喝出的振聾發(fā)聵的喊聲！…在此，俱樂(lè )部重申騎行活動(dòng)的安全要求。
??????? 一、裝備方面：
??????? 1、必須戴頭盔（假如你對自己的技術(shù)有絕對把握超越專(zhuān)業(yè)選手并且能夠絕對避免腦外科手術(shù)者可以不戴）。這是你必須做的,因為它直接關(guān)系到你的生命,一般選購具備安全認證的頭盔即可,同時(shí)還要注意頭盔是否佩戴正確、尺寸合適,佩戴的時(shí)候,頭盔不能在你的腦袋上自由旋轉。頭盔的差別主要在散熱和外觀(guān)設計,從幾十元到千元不等,選個(gè)200~400元左右的產(chǎn)品就可以了,一定要親自佩戴檢驗。
??????? 2、必須戴手套（想在摔車(chē)時(shí)巴掌上鑲嵌石頭進(jìn)行美化者可以不戴）；手套的選擇沒(méi)有什么特殊的,主要注意手套的防護墊厚度。并且注意透氣、舒適。
??????? 關(guān)于騎行服的選購,首先要透氣性好，舒適，利索，面料韌性好，做工質(zhì)量好，主要目的是降低衣服對身體的壓迫力；其次是色彩搭配要較為鮮亮，圖案動(dòng)感強。
??????? 3、必須綁腿。指長(cháng)褲褲腿，特別是右邊的，一定要用扎帶捆住，避免褲腿刮蹭牙盤(pán)甚至被絞進(jìn)牙盤(pán)中造成危險；
??????? 4、必須佩戴眼鏡。最好準備一副運動(dòng)型太陽(yáng)鏡。這樣既能降低紫外線(xiàn)對眼睛的傷害還能保護眼睛免受樹(shù)枝、沙塵、石子的攻擊；關(guān)于眼鏡的問(wèn)題,我們需要購買(mǎi)的不是高昂價(jià)值的產(chǎn)品,但是也不能一味追求低價(jià)格而損傷自己的眼睛,好的鏡片會(huì )令你眼睛舒爽、清新,而且對所見(jiàn)事物的變形很小,同時(shí)在安全防護方面也是經(jīng)過(guò)安全認證的,對紫外線(xiàn)、有害光線(xiàn)的阻擋，要符合國際UV400標準。
??????? 5、護膝、護肘等保護裝備可以只在難度較大的路段使用（不放心者可全程佩戴，假如不嫌勒的慌）；
??????? 6、盡量避免走夜路，如無(wú)法避免在出發(fā)前要配置頭燈、車(chē)把燈等照明裝備，夜間騎行必須降低車(chē)速保持緊密隊形；
??????? 7、如果不想爆胎或車(chē)出狀況時(shí)麻爪就最好帶上內六角扳手、螺絲刀、氣筒等工具及備胎；
??????? 8、每次出行前必須檢查車(chē)況（重點(diǎn)是剎車(chē)、變速及傳動(dòng)），如有問(wèn)題盡快在活動(dòng)前處理。
??????? 二、騎行方面：
??????? （一）一般要求：
??????? 1、下坡盡量限速在自身掌控之中，請量力而行，不鼓勵高速下坡（當然上坡有多快騎多快,但安全第一）；
??????? 2、注意前后保持車(chē)距，高速下坡時(shí)間隔20～25米，一般使用單列隊形，視路面情況寬敞時(shí)可使用雙列隊形；
??????? 3、超車(chē)時(shí)必須先看后面有無(wú)來(lái)車(chē)，然后給前車(chē)發(fā)信號，避免與前、后車(chē)發(fā)生碰撞；
??????? 4、山地越野遇復雜路段若對控車(chē)技術(shù)及車(chē)輛情況無(wú)把握，務(wù)必盡量下車(chē)推行（摔倒是自己難受）；
??????? 5、嚴禁危險騎行姿勢（如手扶前叉），在騎行過(guò)程中嚴禁相互追逐打鬧；
??????? 6、無(wú)論在市區內還是在郊外騎行都要遵守交通法規；
??????? 7、盡量不要脫離隊伍單獨行動(dòng)，憑著(zhù)自己的體力在不熟悉路線(xiàn)的情況下亂沖（當你發(fā)現后面的人半天都沒(méi)跟上來(lái)時(shí)務(wù)必原路返回）。
??????? （二）事故原因分析：
??????? 1、下坡車(chē)速失控：此類(lèi)事故占全部騎行事故的80%以上。特別是下坡彎道極易發(fā)生事故。
??????? 通常我們說(shuō)這屬于“胳膊肘彎”,90度~180度彎道,這樣的彎道很多自行車(chē)愛(ài)好者不知道如何處理,或者是處理不妥當,此時(shí)可以說(shuō)我們已經(jīng)處在失控的狀態(tài)了,以往的事故會(huì )發(fā)生于對面車(chē)輛相撞、跌入山崖、撞在石壁上…,血的教訓是深刻的,處理的辦法是什么？
??????? 首先,我們進(jìn)入彎道前一定要減速行駛,減速到我們能夠掌控車(chē)輛的狀態(tài)下才可以,每個(gè)人的水平不同，入彎的速度也不同,所以要根據自己的能力來(lái),切忌互相追逐。在整個(gè)過(guò)彎道的過(guò)程中,我們都必須在我們的行駛界限內,禁止越過(guò)界限。過(guò)彎道的時(shí)候,朝哪邊拐彎,哪邊的膝蓋就應該在最高點(diǎn),一是為了防止腳踏觸碰地面,二是為了更好的控制車(chē)輛,減速的時(shí)候應當前后剎車(chē)共同作用,進(jìn)入彎道后避免使用剎車(chē),依靠向心力過(guò)彎,如果遇到特殊情況可以使用點(diǎn)剎的方式。