新帕薩特提車(磨合期注意事項)
1.磨合期注意事項
汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動 ，目的是使汽車各部件機能適應環(huán)境的能力得以調(diào)整提升 。
“良好的開始 ，是成功的一半” ，汽車磨合的好壞 ，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響 。 誤區(qū)： 新車不用保養(yǎng) 。
尤其是新司機 ，總覺得車是新的 ，沒必要保養(yǎng)；而更多的人 ，有保養(yǎng)新車的意識 ，可就是找不到保養(yǎng)的好方法 。 其實新車是最需要保養(yǎng)的時期 ，新車不保養(yǎng) ，兩三年就會變成老爺車 。
壞了就修 ，保養(yǎng)沒有用 。車子出問題了 ，就送修理店 ，就是不肯在保養(yǎng)上下功夫 。
浪費修理費不說 ，車子壞得也越來越頻繁 。 “只開車、不養(yǎng)車”的駕駛習慣 ，會極大損傷發(fā)動機 ，直接導致提速慢、發(fā)動機噪聲大、油耗偏高等諸多問題 。
使用： 在汽車磨合期的使用中 ，應遵循以下基本原則 ，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求~~ 1、減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75% 。新車在裝載時應低于規(guī)定的載重量或人數(shù) ，更不能超載 ，因為超載會加重發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負擔 ，加重磨損 ，對車輛造成損害 。
2。選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油：選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤滑油 ，能使摩擦表面得到良好的潤滑 ，減緩機件磨損 。
3。合理使用油料：要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高 ，但一定要清潔） 。
由于機件之間尚屬于磨合期 ，過大的負荷和過高的速度 ，都會加劇對零件的沖擊 。 那樣不僅無法降低粗糙度 ，還會對零件造成損傷 。
大力踩油門急加速 ，實際上是讓發(fā)動機瞬間工作在大負荷下 ，很容易由于沖擊造成磨損 。 新車的磨合期駕駛中 ，車主對待新車要十分小心、細心呵護 ，才能使你的新車順利過渡到正常階段 。
2.剛訂了一輛帕薩特2.0自動檔
買車高手的經(jīng)驗之談 實用！八維多咨訊 獻給準備買車的朋友們--重復了，這下麻煩了?。?！計算機出問題了 第一步：看車底盤和電瓶 ：各位說了，新車有啥好看？錯了，新車也有漏油的！趴下身看六輛車地下都沒有機油點，底盤也都沒有油污。
新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊。
第二步：拉出機油尺看機油顏色 ：有人又要說，不都是0公里嗎？有什么好看？有的經(jīng)銷商壞著那，有些車跑了許多公里，但是里程表不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰?，F(xiàn)在j.s也已經(jīng)知道這一點了，所以昨天偶要求檢查時立馬點明偶的意圖，人家已有準備，看也沒用了。
第三步：遠聽發(fā)動機聲音 ：這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大于別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。
第四步：細聽發(fā)動機聲音 ：我平時開車養(yǎng)成了習慣，什么車只要第一次開都愛打開前蓋，用個螺絲刀一端頂在發(fā)動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音，算是積累經(jīng)驗吧。挑車時這一手幫了大忙，幾乎淘汰了半數(shù)的車，就剩下兩部。
（別笑！挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經(jīng)銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主！他聽診器頭上包塊毛巾，按在發(fā)動機各個面聽了十幾分鐘?。┻@里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發(fā)動機內(nèi)部的聲音是否有雜音，比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音。
不過這種方法要靠平時有意識進行的經(jīng)驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發(fā)動機轉速你再聽聲音。
然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發(fā)動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什么地方漏氣。（當時我是自己去堵的，經(jīng)銷商臉色很難看！嘿嘿。）
第五步：檢查做工，要看各個線頭聯(lián)接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。 第六步：看全車外觀。
有人會說，你這時候才看外觀??？當然了，這不是挑二手車，外觀要是有劃痕，這車也不會停那里等你挑了，經(jīng)銷商一早就會處理，我要你看的外觀是車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發(fā)生過）。
（羅嗦幾句：挑二手車第一步要檢查的是發(fā)動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。）
補充一點，小的剮擦偶認為基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要不換，就沒法修補，所以偶昨天將重點放在輪胎上，果然，j.s極力向偶推薦的在展廳的一輛車的右前胎有一花生米大小的破口，該車立即不予考慮，估計該車的輪胎今天已換掉，哎。. 第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候 ，經(jīng)銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。
這里也沒什么說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調(diào)、座椅、安全帶、電動窗等等的調(diào)整，要不厭其煩的一個一個測試。
別聽經(jīng)銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車！什么問題沒有！” 大家一定要仔細檢查，控制臺面板是一個容易出問題的地方，動作有時比較粗魯，不留意回刮傷掉面板上的漆，偶挑的第二輛車面板的右前方就有一道劃痕，因為西三旗就兩輛白色的2000了，所以偶只好選擇換一個面板，剛開始開過來一輛金駝色的雅酷，準備把上面的面板換到偶的車上，但剛開過來可能就有人要挑車，于是又開走，換了一輛銀色的2000，不知這輛可憐的車會給誰買去 根據(jù)大家以前遇到的問題，偶這次帶了6張cd和一盤磁帶試音響 這里要強調(diào)的是離合和剎車的挑選，由于現(xiàn)在許多經(jīng)銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了： 1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。 2、冷車時：踩住離合掛各檔，然后松開離合要求能摘檔。
有的檔位松了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。 3、熱車時（許多經(jīng)銷商不允許挑車時發(fā)動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做！重復1的程序。
4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調(diào)整了。 對于轉向機，確實沒辦法了，經(jīng)銷商不讓試車也不讓原地打方向，我的車后來發(fā)現(xiàn)方向打死有皮帶聲，一保時維修調(diào)整過，不過據(jù)說奇瑞方向打死沒聲的極少，也就不在乎了。
好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。
可別是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了。
3.大眾帕薩特新車磨合需要注意哪些
關于您咨詢的問題，新車應當避免高速行駛、長途行駛和滿載行駛；新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點：1.發(fā)動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉。
2.冷啟動時應當有一個熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。
4.急剎車對新車的發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大，行車中應提前處理情況，減速減擋。5.避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛。
在2000公里內(nèi)最高車速不宜超過每小時90公里，但是也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛。6.按照廠家規(guī)定的時間和行駛里程到4s店進行首保；新車行駛到2500公里左右就可以去拉高速了，高轉速旋轉可以使摩擦副表面更光滑，延長摩擦副的使用壽命，提高車輛的動力性。
您可以使用到4000公里左右在去拉高速，拉高速之后及時到4s店更換機油機濾，同時進行首保。希望我的回答對您有所幫助。
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