上高速有什么(新手一個(gè)人走高速又要注意些什么)
1.新手一個(gè)人走高速又要注意些什么
一，新手上高速，一定是在普通路上開(kāi)了幾千公里，對自己駕駛水平比較有信心以后，才可以嘗試。絕對不能像學(xué)車(chē)的時(shí)候一樣，抱著(zhù)試一試的態(tài)度上高速。
二，上了高速不要開(kāi)太快，也絕對不能開(kāi)太慢，無(wú)堵塞的路段，110-120就可以，太慢的話(huà)，很多車(chē)都想超你，也增加了你的風(fēng)險。
三，雙手握住方向盤(pán)，行駛過(guò)程中，不管遇到什么情況，都不要猛打方向，緊急情況下，剎不住車(chē)了，寧愿追尾，也不要猛打方向，把自己的車(chē)打飛。
四，千萬(wàn)不要和大車(chē)并排行駛，要盡快超過(guò)。超大車(chē)的時(shí)候，注意大車(chē)的轉向燈和前輪。
2.上高速要注意哪些事項?
1. 首先帶好您的身份證、駕駛證、行車(chē)本
2. 如果你駕照沒(méi)有滿(mǎn)一年，車(chē)上又沒(méi)有人駕照滿(mǎn)3年以上可以陪你，根據相關(guān)規定是不可以獨自上高速。
3. 車(chē)子開(kāi)之前，檢查一下胎壓
4. 導航設定好，以防走錯路，耽誤時(shí)間
5. 現金帶足，除了過(guò)路費以外，萬(wàn)一你在高速拋錨了，拖車(chē)費等等據說(shuō)都是收現金的，而且很貴
高速行車(chē)要注意以下幾點(diǎn)
6. 不跟大車(chē)，不被打車(chē)跟
7. 跟車(chē)距離控制好，如果前車(chē)剎車(chē)或者變道，請注意也跟著(zhù)剎車(chē)，如果前車(chē)突然變道，也請及時(shí)剎車(chē)觀(guān)察看是不是也要跟著(zhù)變道
8. 不要長(cháng)時(shí)間在一輛車(chē)（特別是大車(chē)）的側后方行駛，更不要并排行駛
9. 正常行駛時(shí)若遇到高速入口，請提前變道到超車(chē)道給剛進(jìn)入高速的車(chē)子讓出空間在行車(chē)道加速
10. 變道一定要打方向燈，慢慢切，不要急轉方向
11. 要下高速的路口提前變道，一般1~2公里左右就要準備變到最里面的道準備進(jìn)入匝道，這邊要再強調不要為了進(jìn)入路口而連續變道
12. 決不能超速行駛
3.上高速特別注意那些事項?比如超車(chē).限速.隧道等等
高速路上超車(chē)的幾點(diǎn)注意事項： 1、超車(chē)前一定要看左右觀(guān)后鏡及中部后視鏡，最好稍微回頭用眼角掃一下觀(guān)后鏡的盲區，確認沒(méi)有后車(chē)要超越自己。
2、超車(chē)一定要降檔，降檔后車(chē)子才能保證有較高的扭矩，也就是說(shuō)才能提速有力，容易超車(chē)。自己平常可試試就知道了。
3、超車(chē)前除打左轉向燈外，還要閃大燈并鳴笛，大車(chē)的噪音大鳴笛不一定聽(tīng)得清，但閃大燈一般都能注意到。 4、要先觀(guān)察前車(chē)動(dòng)向，如果前車(chē)比更前一部的速度快，就要小心前車(chē)有可能會(huì )超車(chē)。
如遇大貨車(chē)列隊上坡，一定要先觀(guān)察再觀(guān)察，因為大貨不可能在半坡起步的，所以在沖坡時(shí)如遇前車(chē)低速行駛，后車(chē)會(huì )隨時(shí)左拐超車(chē)，而且不會(huì )管它之后的車(chē)輛。5、超車(chē)離前車(chē)較遠時(shí)可盡快提速接近，但要進(jìn)入二車(chē)并行時(shí)，一定要再次確認前車(chē)知道你的超車(chē)意圖，接近并行、超越時(shí)二車(chē)的相對速度不要太大，是隨時(shí)應付可能的情況。
6、超車(chē)是注意前車(chē)的車(chē)況，如果有輪胎損壞、裝載偏側、懸掛損壞的現象一定要小心，搞不好會(huì )出事故的。 7、如遇雨天，大型車(chē)會(huì )將地面的雨水卷起，而且有很強的側風(fēng)，小型車(chē)超車(chē)最好選積水較少的地方進(jìn)行，盡量減速行駛不超車(chē)。
面包車(chē)超車(chē)的最易受側風(fēng)的影響。 8、超越前車(chē)之后，打右轉向燈回行車(chē)道，要與后車(chē)拉開(kāi)距離后慢打方向變道，打方向太快不穩。
最好也掃一下觀(guān)后鏡與盲區為好，防止有人跟隨超車(chē)時(shí)隨意變道進(jìn)行連續超車(chē)。 在上高速公路之前應確認汽車(chē)的技術(shù)狀況完好，察看有關(guān)資料將行駛線(xiàn)路、沿途加油、食宿和其他須停車(chē)或出入口、變換路線(xiàn)記住，做到胸有成竹。
駛上高速公路后最重要的是時(shí)時(shí)刻刻為自己保持一個(gè)安全空間，參照交通規則的規定選擇合適的速度。在行車(chē)過(guò)程中與前后左右的車(chē)輛均須保持盡可能遠的距離。
追上前車(chē)說(shuō)明你的行駛速度比它快，應果斷超越，超越時(shí)提前變換車(chē)道延時(shí)并回原線(xiàn)。發(fā)現后車(chē)欲超越時(shí)不要變換車(chē)道，如發(fā)現己車(chē)行駛車(chē)道不適宜須待后車(chē)超越后再做調整，如后車(chē)距離自己很遠可用轉向燈光示意后車(chē)。
在高速公路上要盡量避免列隊行駛。有的司機喜歡在夜間跟在別人的后面行駛，這不是一個(gè)好習慣。
雨霧天在高速公路上行駛要將所有燈光打開(kāi)。 在高速公路上停車(chē)是非常危險的，不要在高速公路上約會(huì )等人或修車(chē)。
如果車(chē)輛發(fā)生問(wèn)題應想辦法盡早離開(kāi)高速公路。 長(cháng)時(shí)間在高速公路上行駛因為單調枯燥很容易感到疲勞，可準備一些不同風(fēng)格的音樂(lè )在途中交替欣賞。
同車(chē)的乘客盡量不要睡覺(jué)，最好能與駕車(chē)人間歇著(zhù)講一些話(huà)以打破單調的氣氛。 在加油或服務(wù)區小憩的時(shí)候駕駛員一定要盡量做一些身體活動(dòng)。
在高速公路上行駛時(shí)，注意到了這些就會(huì )大大增加行駛的安全系數。 1、高速路一般較城市繁華區車(chē)輛密度要小得多，同時(shí)路口也少，彎道多數較緩，因此車(chē)速限制較高。
許多駕車(chē)者在高速踏上會(huì )自然地不自覺(jué)地將車(chē)速提到自己控車(chē)能力的上限，而此時(shí)出現任何意外情況都會(huì )造成險情或事故。所以在高速路行車(chē)最重要的是控制好自己的情緒，保持安全車(chē)速，決不可超過(guò)限速標志牌所限制的車(chē)速。
當然也不可超過(guò)自己的控車(chē)能力去追求限速牌上的限制車(chē)速。最好讓車(chē)速低于自己控車(chē)能力的8O%。
2、高速路車(chē)速高，看起來(lái)個(gè)個(gè)都顯得迅猛剛烈，但千萬(wàn)要牢記，高速路上行車(chē)的原則應為：溫柔、溫柔、再溫柔。高速行車(chē)最忌諱的就是動(dòng)作生硬，轉向時(shí)方向盤(pán)打得過(guò)快過(guò)大都可能使后輪失去抓地力而導致車(chē)輛失控。
特別是當前方出現意外時(shí)，更不能手忙腳亂地猛打方向，而應該在減速的同時(shí)盡量舒暢地轉動(dòng)方向，讓車(chē)平順地躲避險情。 3、"早'請示'，晚'匯報'"也是高速路行車(chē)安全的法則之一。
不管是要超車(chē)，還是要減速，不管是要換道并線(xiàn)，還是要駛出主路，每個(gè)意圖都應及早地對前后左右的車(chē)輛發(fā)出信號，而付諸行動(dòng)卻要晚一些。發(fā)出信號立即行動(dòng)的后果往往不是造成事故就是干擾了其它車(chē)輛的正常行駛。
4、開(kāi)車(chē)上路講究"隨和"，高速路上大應強調。高速路上所有合法駛入車(chē)輛都會(huì )將車(chē)輛保持在一定速度下行駛，因此，"力爭先進(jìn)，勇當典型"的做法是對安全十分不利的。
與前后車(chē)保持距離均速前進(jìn)，"隨大流"行駛是很好的辦法，整個(gè)車(chē)流"同步"行駛對通暢交通、安全快捷非常有益。行車(chē)忽快忽慢，無(wú)規律無(wú)章法是出事故的前兆。
5、制動(dòng)減速是駕車(chē)者學(xué)車(chē)前就知道的常識。但在高速踏上的制動(dòng)卻大有學(xué)問(wèn)。
首先在高速路上制動(dòng)應該先？quot；虛情假意"，然后才"真情奉獻"。先輕踏制動(dòng)踏板告知后車(chē)，然后再減速；另外，減速時(shí)不要"一腳定乾坤"，而要采用間斷式的"點(diǎn)剎"，以防車(chē)輪抱死打滑（有ABS系統的車(chē)例外）。
6、高速路雖然多為封閉式或半封閉式道路，但也不可避免地要設置入出路口，因此注意交通標志和指示牌，直接關(guān)系到行車(chē)安全。上路前想好入口和出口，早做準備早發(fā)信號，特別是不熟悉的道路更要注意察看交通標志及指示牌，到路口才猛減速，急并線(xiàn)，甚至駛過(guò)路口后又倒車(chē)、逆行的做法都十分危險，決不可有僥幸的冒險心理。
7、熟悉車(chē)況和注意車(chē)況也是不容忽視的。開(kāi)慣手動(dòng)排檔車(chē)的駕車(chē)者，如果是第一次駕駛自排擋車(chē)，最好不要急于上高速路。
應先熟悉了車(chē)況，掌握。
4.開(kāi)車(chē)上高速應該注意什么?
一、汽車(chē)跑高速一定要注意檢查車(chē)輛的安全性，這個(gè)很重要。
二、具體注意事項如下：1、行車(chē)前要檢查車(chē)況，輪胎的外觀(guān)氣壓都要看，剎車(chē)要試一下。 2、上高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，車(chē)上不要放不固定的東西。
3、新手應避免在冰雪天、霧天、雨天、夜間上高速。4、出行前，應先了解出入口，避免臨時(shí)找出入口，一點(diǎn)開(kāi)過(guò)頭，千萬(wàn)不能倒車(chē)，要開(kāi)到下個(gè)出口下去，在上來(lái)。
5、進(jìn)服務(wù)站或下高速的時(shí)候，最好看一眼速度表，因為高速跑久了會(huì )對速度感有誤差.6、別讓大車(chē)特別是集裝箱車(chē)跟在自己身后，那些車(chē)剎車(chē)多半不好使，遇到緊急情況，靠自己根本停不下來(lái)的。 7、超車(chē)時(shí)速度要拉上去，千萬(wàn)不要超車(chē)時(shí)速度降了下來(lái)，超過(guò)后速度又上去了，盡量避免并行時(shí)間。
8、超車(chē)一定要先到快車(chē)道，確認對方不會(huì )邊線(xiàn)時(shí)，加速超過(guò)，超大車(chē)速度一定要快，先用遠近光以及喇叭警告。
5.新手開(kāi)車(chē)上高速需要注意什么
1、不要順便占用應急車(chē)道所謂的應急車(chē)道就是在緊急情況下才能使用的，在規定上無(wú)故占用應急車(chē)道會(huì )被罰款200元整，并記6分。
在高速堵車(chē)的時(shí)候，應急車(chē)道就顯很重要，這是一條搶險車(chē)道，是救援車(chē)的唯一通道，所以不要貪圖一時(shí)方便而隨意占用應急車(chē)道。如若遇到特殊情況一定要停車(chē)的，要及時(shí)的打開(kāi)雙閃，并在車(chē)后50米處擺放三角警示牌。
2、方向盤(pán)要微調在高速公路上行駛，打方向盤(pán)時(shí)候切不可幅度過(guò)大。首先應握緊方向盤(pán)，過(guò)障礙物時(shí)也只能是微調。
3、不要長(cháng)時(shí)間占用超車(chē)道很多行駛超車(chē)道是那條都搞不太明白！超車(chē)道一般在左側車(chē)道。新車(chē)上高速，其車(chē)速一般都不是很快，最好在正常的行車(chē)道上行駛，不要太長(cháng)的時(shí)間在超車(chē)道上。
4、變道時(shí)，每次只能變一條車(chē)道在高速行駛時(shí)，由于車(chē)速較快，新手對于后面的車(chē)輛判斷比較容易失誤，連續改變2條車(chē)道需要的時(shí)間更長(cháng)，很容易發(fā)生交通追尾現象。5、進(jìn)隧道開(kāi)近光燈在高速公路隧道前面路段時(shí)，要注意路旁的提示標志牌，一般都是提示駕駛員開(kāi)啟車(chē)燈的標志牌。
雖然交通法規明文規定，在進(jìn)入隧道后車(chē)輛應及時(shí)打開(kāi)近光燈，而實(shí)際上，很多駕駛員并沒(méi)有這樣做。6、提醒一定要看清楚限速范圍在國內，按照一般規定高速公路最高的限速是120km/h，但是不是所有的高速都是一樣，要根據高速公路上的限速標志為準。
新車(chē)上高速一般擔心的不是速度太快，而是擔心車(chē)速過(guò)慢。在高速上行駛，車(chē)速過(guò)低也是屬于違章的。
因為車(chē)速過(guò)低的危害不亞于超速，在高速上因為參照物的因素，后面的車(chē)輛不太能準確的判斷出前面車(chē)輛的速度，要是前面車(chē)輛速度太慢，后面的車(chē)輛有可能注意力不集中來(lái)不及剎車(chē)，后果就不堪想象了！新手上高速開(kāi)車(chē)注意事項一、出發(fā)前的準備1.出發(fā)前的早晨，自己再次檢查以下項目：（1）輪胎氣壓：前2.0~2.05bar，后2.5~2.8bar（視載重而定）。以上指使用原廠(chǎng)原配輪胎，若升級了輪胎的，則應按標準再適當提高氣壓。
一般上高速或冬季的輪胎氣壓應當比平時(shí)的標準值高0.1~0.2bar，以減少高速時(shí)輪胎的曲撓升溫而避免爆胎。 清除輪胎紋間的石子及雜物。
（2）機油液面：因高速中機油消耗比平時(shí)稍大，所以早上應保持機油液面正好布滿(mǎn)油標尺整個(gè)麻點(diǎn)區。若假期間長(cháng)途超過(guò)2000公里，則應隨帶1L的機油一罐，以便適時(shí)添加。
（3）添加滿(mǎn)雨刷玻璃清潔劑罐。（4）目測檢查制動(dòng)液罐液面。
（5）檢查燈光系統。（6）檢查備用輪胎氣壓是否足夠。
（7）檢查隨車(chē)工具是否齊全備便。（8）備便所需的地圖及目的地相關(guān)資料，最好使用GPS導航儀。
2.認真地仔細地對全車(chē)作一次檢查，最好去4S作免費檢測，以消除隱患；3.準備一些錢(qián)并放置在隨手可取的位置（如遮陽(yáng)板后袋內），以便于繳費；備便一些瓶裝飲用水、清涼油風(fēng)油精等必要的藥品。二、高速行車(chē)要領(lǐng)1.以最快的提速加速至100km/h以上后，再并入主車(chē)道。
在進(jìn)入高速后，你必須猛踩油門(mén)到底（自動(dòng)檔的）4000~4500轉換檔（手動(dòng)檔的），以最短時(shí)間最快速度將車(chē)速提升至100km/h以上，方可并入主車(chē)道或超車(chē)道；當從服務(wù)區出來(lái)后，則必須在最右側的加速車(chē)道上提速至100/h以上后，方可并入主車(chē)道（在并入時(shí)必須注意觀(guān)察后方與側方來(lái)車(chē)動(dòng)態(tài)）。2.嚴格按照規定限速行進(jìn)，避免超速。
一般在限速120km/h時(shí)你可以130km/h行駛；限速110km/h時(shí)可以120km/h行駛。超速不僅要掏腰包，而且很危險。
（當車(chē)速超過(guò)180km/h時(shí)，車(chē)輪幾乎是懸浮在地面之上的！）3.遇前方情況須提前處理。 當發(fā)現前方200米處車(chē)輛密集，或發(fā)現前車(chē)制動(dòng)燈亮，就必須立即松開(kāi)油門(mén)準備制動(dòng)。
當發(fā)現前方100米前車(chē)制動(dòng)燈持續亮著(zhù)，你就必須立即緊急制動(dòng)！須知以120km/h車(chē)速上緊急制動(dòng)距離在60米以上！ 在經(jīng)過(guò)偏遠地區兩側有村莊的路段時(shí)，應注意觀(guān)察中央隔離帶及路邊樹(shù)叢情況，提防有人突然冒出！ 因此，提前減速，提前處理前方情況，是確保高速行車(chē)安全的前提。4.遇到雨雪霧，必須控制車(chē)速。
不可冒然高速涉水，不可高速駛越積雪，不可猛然超車(chē)提速。5.盡量避免夜晚上高速。
晚上高速公路上的大貨車(chē)集裝箱車(chē)超多，能見(jiàn)度不良，危險度加大，新手不宜。6.在駛下高速公路或進(jìn)入匝道前必須多看車(chē)速表并提前減速。
因為人長(cháng)時(shí)間處于高速運動(dòng)狀態(tài)中，會(huì )對速度的敏感性遲鈍，即便是很高的車(chē)速，你也會(huì )感覺(jué)并不快！（當你從高速剛剛來(lái)到市區時(shí)，你會(huì )覺(jué)得其它車(chē)好像都似蝸牛爬行，哈哈）。此時(shí)，你一定要多以眼睛余光掃視車(chē)速表，方能對車(chē)速有正確的判斷與認識。
在駛入服務(wù)區匝道前，或進(jìn)入大型互通匝道前，或駛下高速公路前，你一定要先看車(chē)速表并提前減速至60km/h以下，否則，若單憑感覺(jué)是極易出危險的！7.超車(chē)先警示。 當你需要超越前車(chē)時(shí)，必須先確認前方車(chē)道有足夠的超車(chē)空間，且后方無(wú)車(chē)正在打算超越你。
超車(chē)前，應當打轉向燈、鳴喇叭、閃大燈，以讓被超車(chē)輛知道你準備超越。在確認被超車(chē)沒(méi)有并道意圖和趨勢后，方可以最快速度超越之。
在接近前車(chē)時(shí)，要特別提防被超車(chē)突然并道！ 超車(chē)完畢后在并入另一車(chē)道前，要給后車(chē)留出足夠的空間。8.雙手握方向盤(pán)，主要以油門(mén)控制車(chē)速。
在高速公路上，控制車(chē)速主。
6.新手開(kāi)車(chē)上高速有哪些注意事項
一、出發(fā)前的準備1、認真地仔細地對全車(chē)作一次檢查，最好去4S作免費檢測，以消除隱患；2、出發(fā)之前，再次自我檢查以下項目：（1）輪胎氣壓：前2.0~2.05bar，后2.5~2.8bar（視載重而定）。
以上指使用原廠(chǎng)原配輪胎，若升級了輪胎的，則應按標準再適當提高氣壓。 一般上高速或冬季的輪胎氣壓應當比平時(shí)的標準值高0.1~0.2bar，以減少高速時(shí)輪胎的曲撓升溫而避免爆胎。
清除輪胎紋間的石子及雜物。（2）機油液面：因高速中機油消耗比平時(shí)稍大，所以早上應保持機油液面正好布滿(mǎn)油標尺整個(gè)麻點(diǎn)區。
若假期間長(cháng)途超過(guò)2000公里，則應隨帶1L的機油一罐，以便適時(shí)添加。（3）添加滿(mǎn)雨刷玻璃清潔劑罐。
（4）目測檢查制動(dòng)液罐液面。（5）檢查燈光系統。
（6）檢查隨車(chē)工具是否齊全備便。（7）備便所需的地圖及目的地相關(guān)資料，最好使用GPS導航儀。
3、準備一些錢(qián)并放置在隨手可取的位置（如遮陽(yáng)板后袋內），以便于繳費；備便一些瓶裝飲用水、清涼油風(fēng)油精等必要的藥品。二、高速行車(chē)要領(lǐng)1、以最快的提速加速至100km/h以上后，再并入主車(chē)道。
在進(jìn)入高速后，猛踩油門(mén)到底（自動(dòng)檔）4000~4500轉換檔（手動(dòng)檔），以最短時(shí)間最快速度將車(chē)速提升至100km/h以上，方可并入主車(chē)道或超車(chē)道；當從服務(wù)區出來(lái)后，則必須在最右側的加速車(chē)道上提速至100/h以上后，方可并入主車(chē)道（在并入時(shí)必須注意觀(guān)察后方與側方來(lái)車(chē)動(dòng)態(tài)）。2、在駛下高速公路或進(jìn)入匝道前必須多看車(chē)速表并提前減速。
因為人長(cháng)時(shí)間處于高速運動(dòng)狀態(tài)中，會(huì )對速度的敏感性遲鈍，此時(shí)，一定要多以眼睛余光掃視車(chē)速表，方能對車(chē)速有正確的判斷與認識。在駛入服務(wù)區匝道前，或進(jìn)入大型互通匝道前，或駛下高速公路前，一定要先看車(chē)速表并提前減速至60km/h以下，否則，若單憑感覺(jué)是極易出危險的。
3、嚴格按照規定限速行進(jìn)，避免超速。4、超車(chē)先警示。
當需要超越前車(chē)時(shí)，必須先確認前方車(chē)道有足夠的超車(chē)空間，且后方無(wú)車(chē)正在打算超越你。 超車(chē)前，應當打轉向燈、鳴喇叭、閃大燈，以讓被超車(chē)輛知道你準備超越。
在確認被超車(chē)沒(méi)有并道意圖和趨勢后，方可以最快速度超越之。在接近前車(chē)時(shí)，要特別提防被超車(chē)突然并道！超車(chē)完畢后在并入另一車(chē)道前，要給后車(chē)留出足夠的空間。
5、遇到雨雪霧，必須控制車(chē)速。不可冒然高速涉水，不可高速駛越積雪，不可猛然超車(chē)提速。
6、注意適時(shí)進(jìn)入服務(wù)區休息。 在連續行車(chē)2小時(shí)左右，應當進(jìn)入服務(wù)區，人休息，車(chē)也休息。
停車(chē)后，應當讓車(chē)怠速運行3~6分鐘再熄火——有渦輪增壓的車(chē)更為必要。7、盡量避免夜晚上高速。
晚上高速公路上的大貨車(chē)集裝箱車(chē)超多，能見(jiàn)度不良，危險度加大，新手不宜。8、若長(cháng)途距離超過(guò)500公里，請不要一人單車(chē)行駛。
最好車(chē)上有人做伴，當然同車(chē)的是老練駕手更加好。三、突發(fā)情況的應對1、萬(wàn)一在高速上爆胎，切不可踩制動(dòng)！必須雙手死死地把牢方向，松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)滑行減速。
當車(chē)速下降至較慢時(shí)，再點(diǎn)制動(dòng)慢慢讓車(chē)靠邊停下。2、在高速公路上遇霧或事故停車(chē)后，車(chē)上人員必須盡快從靠路邊的一側下車(chē)并遠離車(chē)輛與車(chē)道，以防后面來(lái)車(chē)處理不及追尾受傷。
必須在車(chē)后150米以遠放置三角警示牌并打開(kāi)雙跳燈。
7.在高速路上的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題
一、安全帶保安全這是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，也是一個(gè)很多司乘朋友很不以為然的問(wèn)題。
誠 然，在地方上開(kāi)車(chē)尤其是城市道路，我個(gè)人觀(guān)點(diǎn)安全帶的作用大部分是應付交警，實(shí)際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會(huì )在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。
我出現場(chǎng)的2007年度的事故中，我印象中最少有兩起小車(chē)單方造成的死亡事故都是沒(méi)有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車(chē)上只有司機一人，如果他系上安全帶的話(huà)，我個(gè)人認為最多是輕傷，法醫鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車(chē)時(shí)身體不受限制運動(dòng)造成；第二起也是小車(chē)單方，在高速行駛時(shí)前輪爆胎造成車(chē)輛失控多次撞擊道路護欄，共有司乘兩人，司機系了安全帶毫發(fā)無(wú)傷，而副駕駛上的乘客因為沒(méi)系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著(zhù)休息，結果在車(chē)輛失控打時(shí)被從后風(fēng)擋玻璃處甩出車(chē)外致死。 二、爆胎時(shí)的操控處理剛才提到了車(chē)輛爆胎，在高速行駛時(shí)小車(chē)爆胎尤其是前輪爆胎造成的 后果遠比大車(chē)爆胎嚴重，爆胎雖然不可預料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現一個(gè)有趣的現 象：如果是左前輪爆胎造成車(chē)輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側護欄，反之亦然。
究其原因， 在車(chē)輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數的不同，車(chē)輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左 偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車(chē)輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄，甚至連續多次撞擊左右護欄的現象發(fā)生。正確的做法是在車(chē)輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向，不管車(chē)頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度（與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān)）并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因為這時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)能力在縱線(xiàn)上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向糾正。
三、超速行駛超速行駛的危害大家都知道，無(wú)論是地方還是高速，都會(huì )造成不可挽回的后 果。如果你駕駛一輛時(shí)速100KM的小車(chē)，假設你身高170CM，從你眼睛發(fā)現情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車(chē)制動(dòng)，生理上的反應時(shí)間是1.7S左右，而這時(shí)你的車(chē)輛已經(jīng)前行了47.2M。
40米的距離！會(huì )包含多少無(wú)可奈何的生命！我們曾經(jīng)在限速70KM/H的路段查超速（110公里我們才紀錄），有輛小車(chē)竟然跑了203KM/H，看著(zhù)照片，我們都說(shuō)這個(gè)駕駛員遲早要報銷(xiāo)，那是他的命，命在他的手中，別人無(wú)能為力。對于超速行為，我只有兩句話(huà)：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車(chē)”，往往有些人迷信自己的車(chē)好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時(shí)捷卡宴，還有S80，不管日本車(chē)歐洲車(chē)，只要超速出事，該死死該傷傷，一點(diǎn)不耽誤。
我國最高等級的高速公路限高速是120KM/H，這是道。我們出現場(chǎng)發(fā)生堵路時(shí)最頭疼的就是小車(chē)占用緊急停車(chē)道，造成我們無(wú)法及時(shí)到達現場(chǎng)， 因為小車(chē)占道，我的最高紀錄是提著(zhù)勘查箱步行七公里出現場(chǎng)，當時(shí)的心里真是既生氣又無(wú) 奈：你也不想想，既然已經(jīng)堵路，在交警沒(méi)有到達現場(chǎng)前，你能插上翅膀飛過(guò)去嗎？七、八十噸連車(chē)帶貨翻在路面，沒(méi)有吊車(chē)、施救車(chē)現場(chǎng)路面能通行嗎？你堵的雖是交警，其實(shí)堵的也是你自己！這都不算是重要問(wèn)題，最重要的是這些人沒(méi)有意識到前面的情況也許很危急，有些人可能正在流血、正在被困，在救援車(chē)輛沒(méi)有到達現場(chǎng)前你卻把別人的求生希望給堵的死死的！從某種意義上說(shuō)，可能因為你占用緊急停車(chē)道而使救護、救援車(chē)輛不能及時(shí)到達現場(chǎng)、可能因為你占用緊急停車(chē)道而使救援車(chē)輛只能冒危險逆行或從中央護欄調頭，徒增風(fēng)險！可能因為你占用緊急停車(chē)道而間接造成他人死亡！根據我國的安全法實(shí)施條例第八十二條第四款規定，對非緊急情況下占用緊急停車(chē)道的行為處罰金200元，并處扣六分！如果前面出事故被困的是你的親人，你會(huì )占用緊急停車(chē)道嗎？記住：緊急停車(chē)道是一條生命通道！ 九、保護現場(chǎng)？保證安全！我們大隊管轄的高速路段約170公里，從前事故一直是一個(gè)點(diǎn)三班倒，后來(lái)隨著(zhù)人員的增加及為了快速出警（有時(shí)早到現場(chǎng)十分鐘可能就能救回一條人命）我們分成了兩個(gè)事故出警點(diǎn)各轄一段，可就是這樣，在自己的轄區一圈也要兩、三個(gè)小時(shí)。
有時(shí)經(jīng)常接到這樣的事故報警：雙方發(fā)生了簡(jiǎn)單的刮擦或追尾，事實(shí)無(wú)爭議、無(wú)人員傷亡、財損不大、車(chē)輛能夠移動(dòng)，可無(wú)論我們怎么在電話(huà)里勸，雙方當事人就是不肯將車(chē)移到路邊！一定要我們到現場(chǎng)“照相”后才肯動(dòng)車(chē)！七八十公里呀！最快也要四十分鐘一個(gè)小時(shí)！有時(shí)為了百十塊錢(qián)的損失，兩個(gè)車(chē)橫在路面阻塞通行致使堵路達十余公里！碰到這樣的司機，我捶他的心都有！你為了自己的些微利益，不聽(tīng)交警的勸告一意孤行，如果你的車(chē)輛滯留路面引發(fā)二次事故怎么辦？如果你的車(chē)輛滯留路面，致使后面堵路造成事故怎么辦？可以肯定的是如果再發(fā)生事故，所造成的人員財產(chǎn)損失一定會(huì )大于你的小事故，到時(shí)，后面的事故當事人如果起訴你，雖然你可能不用承擔法律責任，但你百分百要承擔賠償責任！在高速公路發(fā)生財產(chǎn)損失輕微的事故，如果無(wú)。
