1、騎車做長途旅行,最好選擇28車型的加重車,以適應(yīng)山路、河灘、碎石路、土路等各種路面,并可保障自己的安全。
如做短途旅行,路面較好,也可選擇26車型的車。 2、以使用者坐在車座上兩腿自然下垂,腳尖能著地為宜。
坐墊宜略微軟一些,有5度左右的向后傾角,車把略高于車座。 3、腳的前、后部都輪流用力蹬車,均衡使用腿部各部分的肌肉,延長耐力。
4、出發(fā)前帶好必需用品,把握季節(jié)變化,帶好衣物、太陽帽、太陽鏡、雙肩背包或手提肩背背包。修理自行車的工具和一些零件及洗漱用品、繩索、網(wǎng)袋、攝影用品等也要帶好。
5、帶好身份證、適當?shù)腻X款,如條件許可可帶上手機、必要的藥品、小禮品等。
騎自行車旅游應(yīng)注意 自行車的選擇 由于自行車是旅游中的主要交通工具,所以旅游的成敗與自行車的好壞,有著直接密切的關(guān)系。
自行車旅游屬于一種體育運動項目,往往需要考核運動速度,所以自行車旅游也可分成普通自行車旅游和特殊自行車旅游。前者選用一般的加重型或標定型自行車,后者可選用特制的賽車、山地車等。
特種自行車車運動速度快,在不同的路線行駛時,也更加靈活有力。此外,對自行車各部的機件做全面徹底的檢查,觀其是否靈敏可靠,性能良好。
出發(fā)時,要攜帶最常用的修理工具,如板手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件,如滾珠、車條、內(nèi)胎、氣門芯、閘皮等。以備發(fā)生故障時及時修理。
在裝配上,如有不合適的地方,應(yīng)重新調(diào)整裝配,使其何持最靈活的狀態(tài)。 道路的選擇 自行車旅游,對道路要求也比較高。
旅游時應(yīng)選擇平坦、易于通行的道路,除迫不得已,應(yīng)盡量避免去坡道、土道,這對人對車都有損害。因此,只有在土路很明顯是抄近,或非去不可的情況下,才能走土路。
一般情況下,寧可多走幾里,也要避開。俗話說:"寧走十里坦,不走一里坎",對于自行車旅游來講也是有道理的。
騎車技術(shù) 有自行車旅游特別是長途旅游,掌握好自行車技術(shù)是很重要的,目的是為了節(jié)省體力,保證安全。自行車車座的調(diào)整,是自行車技術(shù)的一個重要方面。
自行車車座應(yīng)調(diào)整到什么高度為最佳呢?一般說來,以車座較低并有5-10度的后傾最便于長途旅游。因為低車座好處很多:一是低車座蹬車靈活,可用腳的不同部位輪流用力,這樣可使腳的各種肌肉輪流休息,延長耐久長;二是車座低,人的位置相對降低,可減少空氣阻力,也便于伏在車把上,改進空氣流張;三是車座低,微后傾,可使身體挺直,臀部受力均勻,減少疲勞感,同時又可減輕雙臂的負擔,保護手腕;四是車座低于有利于安全,在遇到緊急情況時,雙腿伸直便可著地,這樣可避免造成危險。
因此,旅游時對車座的調(diào)整,應(yīng)以低車座為最佳,這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。此外,自行車旅游選擇好適當?shù)乃俣纫彩欠浅V匾摹?/p>
一般來講,普通自行車,在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅游,速度應(yīng)何持在每小時15公里左右,體力好的可加快到每小時20公里。 自行車旅游貴在保持速度,選擇適當?shù)乃俣龋屑珊隹旌雎?,有勁拼命騎,沒勁步步停的現(xiàn)象。
途中休息也可保持每二至三個小時一次,不要想停就停,應(yīng)堅持到時間或預(yù)定地點再休息。在特殊的道路條件下行行車,適當?shù)卣莆招熊囁俣雀鼮橹匾?/p>
無論是山間小路,還是又長又陡的下坡道,車速度既不可太快,也不可太慢,應(yīng)因地制宜選擇速度。 自行車旅游應(yīng)注意的事項 騎車做長途旅行,最好選擇28車型的加重車,以適應(yīng)山路、河灘、碎石路、土路等各種路面,并可保障自己的安全。
如做短途旅行,路面較好,也可選擇26車型的車。 以使用者坐在車座上兩腿自然下垂,腳尖能著地為宜。
坐墊宜略微軟一些,有5度左右的向后傾角,車把略高于車座。 腳的前、后部都輪流用力蹬車,均衡使用腿部各部分的肌肉,延長耐力。
出發(fā)前帶好必需用品,把握季節(jié)變化,帶好衣物、太陽帽、太陽鏡、雙肩背包或手提肩背背包。修理自行車的工具和一些零件及洗漱用品、繩索、網(wǎng)袋、攝影用品等也要帶好。
帶上指南針、地圖、望遠鏡、電筒、火柴、蠟燭、水果刀、飯盒、筷子、調(diào)羹、水壺、酒精爐、固體燃料等。 帶好身份證、適當?shù)腻X款,如條件許可可帶上手機、必要的藥品、小禮品等。
旅途中勞逸結(jié)合,合理安排時間,晚上投宿時應(yīng)找比較安全可靠的旅店。 最好能有志同道合的幾個人一起出行。
飲食要保質(zhì)保量,不要吃得過飽,汗流浹背時不要大量吃冷飲或者大量飲水。飲水量以300毫升為宜,以免引起腸胃功能紊亂。
由于自行車是旅游中的主要交通工具,所以旅游的成敗與自行車的好壞,有著直接密切的關(guān)系。
自行車旅游屬于一種體育運動項目,往往需要考核運動速度,所以自行車旅游也可分成普通自行車旅游和特殊自行車旅游。前者選用一般的加重型或標定型自行車,后者可選用特制的賽車、山地車等。
特種自行車車運動速度快,在不同的路線行駛時,也更加靈活有力。此外,對自行車各部的機件做全面徹底的檢查,觀其是否靈敏可靠,性能良好。
出發(fā)時,要攜帶最常用的修理工具,如板手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件,如滾珠、車條、內(nèi)胎、氣門芯、閘皮等。以備發(fā)生故障時及時修理。
在裝配上,如有不合適的地方,應(yīng)重新調(diào)整裝配,使其何持最靈活的狀態(tài)。一、道路的選擇 自行車旅游,對道路要求也比較高。
旅游時應(yīng)選擇平坦、易于通行的道路,除迫不得已,應(yīng)盡量避免去坡道、土道,這對人對車都有損害。因此,只有在土路很明顯是抄近,或非去不可的情況下,才能走土路。
一般情況下,寧可多走幾里,也要避開。俗話說:"寧走十里坦,不走一里坎",對于自行車旅游來講也是有道理的。
二、騎車技術(shù) 有自行車旅游特別是長途旅游,掌握好自行車技術(shù)是很重要的,目的是為了節(jié)省體力,保證安全。自行車車座的調(diào)整,是自行車技術(shù)的一個重要方面。
自行車車座應(yīng)調(diào)整到什么高度為最佳呢?一般說來,以車座較低并有5-10度的后傾最便于長途旅游。因為低車座好處很多:一是低車座蹬車靈活,可用腳的不同部位輪流用力,這樣可使腳的各種肌肉輪流休息,延長耐久長;二是車座低,人的位置相對降低,可減少空氣阻力,也便于伏在車把上,改進空氣流張;三是車座低,微后傾,可使身體挺直,臀部受力均勻,減少疲勞感,同時又可減輕雙臂的負擔,保護手腕;四是車座低于有利于安全,在遇到緊急情況時,雙腿伸直便可著地,這樣可避免造成危險。
因此,旅游時對車座的調(diào)整,應(yīng)以低車座為最佳,這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。此外,自行車旅游選擇好適當?shù)乃俣纫彩欠浅V匾摹?/p>
一般來講,普通自行車,在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅游,速度應(yīng)何持在每小時15公里左右,體力好的可加快到每小時20公里。自行車旅游貴在保持速度,選擇適當?shù)乃俣?,切忌忽快忽慢,有勁拼命騎,沒勁步步停的現(xiàn)象。
途中休息也可保持每二至三個小時一次,不要想停就停,應(yīng)堅持到時間或預(yù)定地點再休息。在特殊的道路條件下行行車,適當?shù)卣莆招熊囁俣雀鼮橹匾?/p>
無論是山間小路,還是又長又陡的下坡道,車速度既不可太快,也不可太慢,應(yīng)因地制宜選擇速度。長途自行車旅行須知 近年來,在我國有越來越多的人熱衷于長途騎自行車運動健身或是旅游、考察等等。
既可以鍛煉身體、飽覽風景名勝,又可以深入交通不便的偏遠地區(qū),深入的考察、體驗許多鮮為人知的風土民情。當你也要準備騎自行車做長途旅行。
且沒有經(jīng)驗時,應(yīng)注意以下事項:一、先是做好心理準備 確定下旅行的目的和目標,樹立堅定的信念,路再長也有終點,無論遇到什么困難,只要堅定的騎下去,就一定能到達目的地。二、出發(fā)前的準備 首先要收集、查閱、整理沿途有關(guān)的各種資料和相關(guān)信息,包括較新版本的地圖、交通圖,沿途的地理、歷史、人文、名勝古跡,氣象資料等。
再根據(jù)你或你的團隊的體力狀況、假期長短、旅行季節(jié)等因素制定出詳細的旅行計劃。一般而言,長途自行車旅行的最佳季節(jié)為每年的五至十月份為宜。
長途自行車旅行最好能結(jié)伴而行,但長途旅行人數(shù)不宜太多,理想的人數(shù)為3到5人,且最好有異性同行。人數(shù)過多,沿途食宿困難較大,偏遠的小地方接待有困難。
由于人們之間的性格愛好存在差異,人數(shù)過多時很難統(tǒng)一行動。人數(shù)太少,安全保證較差。
并且萬一途中出現(xiàn)特殊情況,人數(shù)過少,難以相互照應(yīng)。另外,人數(shù)過少,每一個人的相對負擔就會加重,有些物資裝備無論一人或多人只需一份,如修車工具、宿營裝備等。
三、有關(guān)的物質(zhì)準備 做自行車旅行,首先要準備的就是自行車。如果有條件,最好選用專門為自行車旅行而設(shè)計的27英寸全地貌車。
該類型車一般配有前后車架,能載重150公斤(包括騎行者)以上,避震性能較好,輕便結(jié)實,能適應(yīng)各種道路狀況。缺點是價格昂貴,零配件目前在國內(nèi)較難買到。
我們一般騎行的26英寸以下的輕便自行車不太適合于自行車長途旅行。可選用比較老式的28英寸加重自行車。
如是新車,在你出發(fā)前一定要磨合200到300公里,重新全面調(diào)整后再上路。如是舊車,要經(jīng)過全面大修,特別要對車座進行加工改造。
車座不宜太硬或太小,最好加上一個3到5厘米厚的海綿坐墊。注意一定要保持坐墊表面干燥且不能有褶皺和縫合接縫,長時間騎行時方不至于磨破皮膚或長痱子。
車座不宜太高或太低,以個人騎行舒適為宜。車把基本上應(yīng)與車座高低相等,高低差距在3到5厘米以內(nèi)為好。
還應(yīng)在自行車前后安裝好掛包架。背著背包長途騎行非常疲勞和不舒服。
最好還應(yīng)在自行車大梁上安裝一個水壺架,以便在騎行中可隨時方便取用飲水。另外,在車胎內(nèi)注入一些補漏劑,一旦車胎被刺破,只需將刺入物拔。
騎自行車旅游要注意這些事項:(1) 旅游者須有比較健康的身體狀況和一定的運動耐力。
(2) 需要有一輛質(zhì)量較好、適合于長途行駛的自行車,或加重型山地 車,或特制的賽車。(3) 騎自行車旅游者要有較高的騎車技術(shù)和熟練程度。
(4) 騎自行車旅游者對自行車的結(jié)構(gòu)要有相當程度的了解,對可能發(fā) 生的車輛故障能自行動手修理。 (5) 除需要攜帶旅行包、帳篷、衣服、備用藥品和日常生活用品外,還 需帶最常用的修理工具如氣筒、扳手、鉗子和一些很容易損壞的小型零件 如閘皮、氣門芯、滾珠等,以備途中自行車發(fā)生故障時及時修復(fù),繼續(xù)上 路。
(6) 騎自行車旅游的道路,要盡量選擇比較平坦的路線,有公路的,盡 量沿公路行進,除不得已的情況外,盡量不要走坡道和狹窄不平的土道, 避免車輛受損和使身體過分勞累。 (7) 騎自行車旅游要掌握好適當?shù)乃俣取?/p>
每天的行程,最好在150千 米左右。每天騎車時間以不超過7小時為宜。
要防止開始上路騎得過 快、騎得時間過長,導(dǎo)致2 ~ 3天后出現(xiàn)肌肉酸痛現(xiàn)象,使以后的行程難以 繼續(xù)。(8) 騎自行車旅游期間,要特別注意勞逸結(jié)合,每騎2 ~3小時后,就 應(yīng)停下來休息一段時間,不可過于勞累。
因為身體疲勞時,抵抗力就會減 弱,若再受點寒或飲食方面時餓時飽,就很容易導(dǎo)致感冒或腸胃不適等疾 病的發(fā)生。外出旅游重要的是要始終保持身體健康,一旦患上疾病,就會 造成很大的麻煩,打亂旅游計劃,而且違背了旅游是為了強身健體的初衷 和目的,必須特別注意。
(9) 騎自行車作長途旅游,車速必須均衡,既不可太快,也不宜太慢, 要做到輕松自如,這樣才能做到連續(xù)多天騎車而不覺勞累。一般在山路 上騎車,以每小時10千米左右為宜;在公路上騎車,以每小時13 ~ 15千 米為宜。
(10) 具有騎車旅游豐富經(jīng)驗的旅游者認為,長途騎車,將車座適當調(diào) 低些,可以獲得多方面的好處:其一是車座低些,蹬踏時可省力不少,而且 可利用腳底的前部、中部、腳跟部輪流蹬踏,讓不蹬踏的部分得到輪流休 息,不感勞累;其二是要使身體的中心適當后移,上身豎直,臀部受力均 勻,使上身不易勞累;其三是兩臂比較放松地掌握車把,不用抓得很緊,以 減輕兩臂的負擔,即使時間長也不感到吃力;其四是車座低后,兩腳離地 較近,一旦遇著車輪觸著石塊或陷人道路夾縫而形成車身不穩(wěn)等緊急情 況時,兩腳可以方便著地,不致跌倒。 (11) 騎自行車作長途旅游,最好能找1 ~2位朋友結(jié)伴同行,有事可 以共同商量,有困難可以互相幫助,也可解除途中的孤獨和寂寞,特別在 野宿時,可以大大增加安全性。
編者按:今天小編將通過準備工作、道路的選擇、自行車的選擇、騎車技術(shù)等幾個方面向俱樂部的車友們具體介紹一下關(guān)于單車旅行所要注意的一些常識,供車友們參考。
騎車遠游之前要做充足的準備,尤其是數(shù)千公里以外的遠距離騎行。準備事項有三個:鍛煉身體、收集資料、備足“銀兩”。
好的身體是騎車遠行的基本保障。當然主要是耐力訓(xùn)練,可以做一些長跑運動,其次為了加強腿部和腹部的肌肉力量,可以進行俯臥撐、仰臥起坐、引體向上、蛙跳、壓腿等運動。
如果有的朋友想騎車進藏的話,那就得進行耐寒訓(xùn)練,必須有一付能耐冷的好身板,盡可能地避免感冒,因為感冒在缺氧的高原上會加劇或轉(zhuǎn)為肺氣腫而危及生命,所以可以通過擦冷水澡來提高身體抗寒能力,先從夏天開始,經(jīng)過秋天的適應(yīng),到了冬天已經(jīng)可以在室外用冷水擦身了,只要能堅持下去,不僅能使你的抗寒能力大大加強,而且能使你的身體更加健康,在日常生活中,不再會因乍寒乍暖而感冒。 鍛煉身體的同時,還要充實大腦,豐富你的知識,廣泛收集沿途地區(qū)的自然風光、人文景觀、氣象地理、少數(shù)民族、風土人情等各種資料,以防走馬觀花。
讀萬卷書,行萬里路,二者缺一不可。 最后是模擬騎行訓(xùn)練。
長途騎車之前應(yīng)先做一些短途旅行,從中積累經(jīng)驗,鍛煉身體、增強戰(zhàn)勝困難的自信心。 前面兩個條件都具備了,就輪到錢了。
買自行車以及修車工具、易磨損零件、機油、相機、膠卷等等無一不需要錢,這些都備齊了,最后便是攢筆錢遠行。 道路的選擇: 自行車旅游,對道路要求也比較高。
旅游時應(yīng)選擇平坦、易于通行的道路,除迫不得已,應(yīng)盡量避免去坡道、土道,這對人對車都有損害。 因此,只有在土路很明顯是抄近,或非去不可的情況下,才能走土路。
一般情況下,寧可多走幾里,也要避開。 俗話說:“寧走十里坦,不走一里坎”,對于自行車旅游來講也是有道理的。
當你騎車出發(fā)時,要切記安全第一。由于你是沿公路騎行,首先要注意過往車輛,別刮著、碰著,最后是別夜間騎車。
至于路上碰見野獸,遇到歹人等等,發(fā)生的概率是極小的,不必擔心。 自行車的選擇: 由于自行車是旅游中的主要交通工具,所以自行車的好壞與旅游的成敗有著直接密切的關(guān)系,自行車是根據(jù)不同的目的而開發(fā)設(shè)計的。
因此,要在日新月異的新型自行車中挑選自己中意的自行車并非易事。 自行車種類很多。
大致分為公路自行車、山地自行車、場地自行車、小輪車、技巧車等。一般來說,玩小輪車、技巧車與滑板、滾軸有許多相似之處,在青少年中很流行。
對于以外出旅行為目的的人來說,依所去地點不同,一般選擇公路車、山地車。 首先,必須明確自己想騎怎樣的車,然后考慮用途。
例如,在山間騎行,就需要較結(jié)實的類型,山地車比較合適;在柏油馬路行駛,則可選擇速度較快的公路跑車。另外,自行車旅游也屬于一種體育運動項目,同時需要考慮運動速度,山地自行車運動速度快,在不同的路線行駛時,也更加靈活有力。
此外,對自行車各部的機件做全面徹底的檢查,觀其是否靈敏可靠,性能良好,出發(fā)時,要攜帶最常用的修理工具,如扳手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件,如滾珠、車條、內(nèi)胎、氣門芯、閘皮等,以備發(fā)生故障時及時修理。 在裝配上,如有不合適的地方,應(yīng)重新調(diào)整裝配,使其保持最靈活的狀態(tài)。
騎車技術(shù): 自行車旅游,特別是長途旅游中,掌握好自行車技術(shù)是很重要的,目的是為了節(jié)省體力,保證安全。 自行車車座的調(diào)整,是自行車技術(shù)的一個重要方面。
自行車車座應(yīng)調(diào)整到什么高度為最佳呢?一般說來,以車座較低并有5-10度的后傾最便于長途旅游。 因為低車座好處很多:一是低車座蹬車靈活,可用腳的不同部位輪流用力,這樣可使腳的各種肌肉輪流休息,延長耐久力;二是車座低,人的位置相對降低,可減少空氣阻力,也便于伏在車把上,改進空氣流張;三是車座低,微后傾,可使身體挺直,臀部受力均勻,減少疲勞感,同時又可減輕雙臂的負擔,保護手腕;四是車座低于有利于安全,在遇到緊急情況時,雙腿伸直便可著地,這樣可避免造成危險。
因此,旅游時對車座的調(diào)整,應(yīng)以低車座為最佳,這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。 此外,自行車旅游選擇好適當?shù)乃俣纫彩欠浅V匾摹?/p>
一般來講,普通自行車,在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅游,速度應(yīng)保持在每小時15公里左右,體力好的可加快到每小時20公里。 自行車旅游貴在保持速度,選擇適當?shù)乃俣?,切忌忽快忽慢,有勁拼命騎,沒勁步步停的現(xiàn)象。
途中休息也可保持每二至三個小時一次,不要想停就停,應(yīng)堅持到時間或預(yù)定地點再休息。在特殊的道路條件下行車,適當?shù)卣莆招熊囁俣雀鼮橹匾?/p>
無論是山間小路,還是又長又陡的下坡道,車速度既不可太快,也不可太慢,應(yīng)因地制宜選擇速度準備工作:。 該答案來自極限戶外網(wǎng)官方網(wǎng)站。
出發(fā)前帶好必需用品,把握季節(jié)變化,帶好衣物、太陽帽、太陽鏡、雙肩背包或手提肩背背包。修理自行車的工具和一些零件及洗漱用品、繩索、網(wǎng)袋、攝影用品等也要帶好。
帶上指南針、地圖、望遠鏡、電筒、火柴、蠟燭、水果刀、飯盒、筷子、調(diào)羹、水壺、酒精爐、固體燃料等。
帶好身份證、適當?shù)腻X款,如條件許可可帶上手機、必要的藥品、小禮品等。
旅途中勞逸結(jié)合,合理安排時間,晚上投宿時應(yīng)找比較安全可靠的旅店。
最好能有志同道合的幾個人一起出行。
飲食要保質(zhì)保量,不要吃得過飽,汗流浹背時不要大量吃冷飲或者大量飲水。飲水量以300毫升為宜,以免引起腸胃功能紊亂
騎車做長途旅行,最好選擇28車型的加重車,以適應(yīng)山路、河灘、碎石路、土路等各種路面,并可保障自己的安全。如做短途旅行,路面較好,也可選擇26車型的車。
以使用者坐在車座上兩腿自然下垂,腳尖能著地為宜。坐墊宜略微軟一些,有5度左右的向后傾角,車把略高于車座。
腳的前、后部都輪流用力蹬車,均衡使用腿部各部分的肌肉,延長耐力。
出發(fā)前帶好必需用品,把握季節(jié)變化,帶好衣物、太陽帽、太陽鏡、雙肩背包或手提肩背背包。修理自行車的工具和一些零件及洗漱用品、繩索、網(wǎng)袋、攝影用品等也要帶好。
帶上指南針、地圖、望遠鏡、電筒、火柴、蠟燭、水果刀、飯盒、筷子、調(diào)羹、水壺、酒精爐、固體燃料等。
帶好身份證、適當?shù)腻X款,如條件許可可帶上手機、必要的藥品、小禮品等。
旅途中勞逸結(jié)合,合理安排時間,晚上投宿時應(yīng)找比較安全可靠的旅店。
最好能有志同道合的幾個人一起出行。
飲食要保質(zhì)保量,不要吃得過飽,汗流浹背時不要大量吃冷飲或者大量飲水。飲水量以300毫升為宜,以免引起腸胃功能紊亂。
現(xiàn)代社會,騎自行車旅游已成為許多青年人的一種時髦。
因為既鍛煉了身體,又可將路邊的野景野趣一覽無遺。然而,騎自行車旅行絕不是一件輕而易舉的事情,有許多事情必須引起足夠的重視。
首先,要選好自行車。由于自行車是旅游中的主要交通工具,所以旅游的成敗與自行車的好壞有著直接的關(guān)系。
由于騎自行車旅游屬于體育運動旅游項目的一種,有時還需要考核運動速度,所以騎自行車旅游也可分為普通自行車旅游和特殊自行車旅游。前者一般選用加重型或標準型自行車,后者則選用特制的賽車或山地車等。
特種自行車運動速度快,在不同的路線行駛時,也更加靈活有力,旅游者可根據(jù)自己的情況有目的地選用。騎自行車到郊區(qū)旅行,最好選擇帶后支架的山地車,因為它可適應(yīng)不同地形和路面的情況,也可攜帶隨身用品及野營裝備(如帳篷、睡袋、食品等)。
山地車一般還配有裝水壺支架的螺絲,這種支架和水壺在自行車專賣店都可買到。此外,出發(fā)前要對自行車各個部位的機件做全面徹底的檢查,尤其是自行車的轉(zhuǎn)動部分、制動部分的螺絲及間隙檢查一遍,并上好潤滑油,觀其是否靈敏,性能是否良好。
出發(fā)時,還要攜帶打氣筒和最常用的修理工具,如扳手、鉗子、補胎的膠水、小段舊內(nèi)胎和各種易損壞的備用零件,如滾珠、車條、內(nèi)胎、氣門芯、閘皮等,以便發(fā)生故障時能及時修理。在裝配上,如有不合適的地方,應(yīng)重新調(diào)整裝配,使其保持最靈活的狀態(tài)。
為了保證安全和減少眼睛的疲勞,最好選一副騎行眼鏡,有條件的還可以配一副騎行手套。 第二,要調(diào)整好車架。
騎自行車長途旅游,調(diào)整好車架的尺寸是節(jié)省體力,保證行車安全的一個重要方面。在騎行前要根據(jù)自己的身高和習(xí)慣調(diào)整車把、車座的高度和前后距離。
車把的高度在車座高度上下5厘米之間就可以了。車把與車座的距離以長時間騎行胳膊不用支撐身體的重量為準,以免長途騎行時上肢疲勞。
車座的高度一般以車座較低,并有5~10度的后傾最佳。測試方法是以騎行者的腋下放在車座中間,手指摸到輪盤的軸心為準。
因為低車座有很多好處:一是低車座蹬車靈活,可用腳的不同部位輪流用力,使腳的各種肌肉輪流休息,從而延長耐力;二是低車座使人的位置相對降低,便于人伏在車把上,可減少空氣阻力,便于空氣流動;三是低車座,微后傾,不僅可使人的身體挺直,臀部受力均勻,減少疲勞感,而且可減輕雙臂的負擔,保護手腕;四是低車座有利于在遇到緊急情況時,雙腿可隨時伸直著地,避免造成危險后果,保證了行車安全。因此,旅游時對車座的調(diào)整,應(yīng)以低車座為最佳,這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。
第三,要挑選好道路。騎自行車旅游,對道路的要求比較高。
旅游時應(yīng)選擇平坦、易于通行的道路,盡量避免走對人和車都有損害的坡道、土路。一般情況下,寧可多走幾里好路,也要避開坡道和土路。
當然,如果走土路可明顯縮短距離,或者說是非去不可的地方而又別無選擇,才能走土路。 第四,要掌握好速度。
騎自行車旅游時,掌握好適當?shù)乃俣纫彩欠浅V匾?。一般來講,在體力正常、道路平坦等條件下,騎普通自行車長途旅游,速度應(yīng)保持在每小時15公里左右,體力好時,可加快到每小時20公里。
騎自行車旅游貴在選擇好適當?shù)乃俣?,并保持這個速度,切忌忽快忽慢,有勁拼命騎,無勁經(jīng)常停的現(xiàn)象。如果途中需要休息,可保持每2~3小時停一次,不要想停就停,應(yīng)堅持到預(yù)定的時間或預(yù)定的地點再休息。
在特殊的道路條件下行車,掌握適當?shù)男熊囁俣雀鼮橹匾o論是山間小路,還是又長又陡的下坡道,行車速度既不能太快,也不可太慢,應(yīng)因地制宜選擇速度。
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