這款車(chē)帶有電子防盜、中控鎖、雷達等,不需要另加防盜。
但為駕駛對發(fā)動(dòng)機底殼和汽車(chē)底盤(pán)的保護,可以另加發(fā)動(dòng)機底護板和底盤(pán)裝甲。但應該知道,有些車(chē)加裝發(fā)動(dòng)機底護板后,在加速行駛時(shí)會(huì )偶有共振聲音,這并不是什么問(wèn)題。
國外許多朋友購車(chē)后并不帖膜,認為曬太陽(yáng)能增進(jìn)人體健康。但國內許多朋友還是重新帖膜,以過(guò)濾紫外線(xiàn)和用于夏季降低車(chē)內溫度以及隱匿一些。
我覺(jué)得帖不帖膜各有利弊,還是自己確定吧。 其實(shí),已經(jīng)花了八萬(wàn)多,如果可以接受兩廂車(chē),如果可以接受較小的后備箱,還可以考察一下“威馳的兩廂車(chē)”——1.6的雅力士,發(fā)動(dòng)機技術(shù)、動(dòng)力性、駕馭感和安全性都更有優(yōu)勢。
1)確認新車(chē) *)出廠(chǎng)日期(必須是一個(gè)月內生產(chǎn)的) *)車(chē)架號 *)發(fā)動(dòng)機號 *)產(chǎn)品合格證(號碼與車(chē)架號,發(fā)動(dòng)機號一致) *)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū) *)車(chē)型、功率、排量、坐椅數量、發(fā)動(dòng)機型號等均要求說(shuō)明書(shū)與實(shí)物一致 *)總里程數 *)剎車(chē)盤(pán)磨損:如前剎車(chē)盤(pán)已磨出明顯溝槽印,不能要 *)保修單(保修單上必須有4S的印章,證明是4S正式發(fā)的貨,日后就可在其它維修站 享受保修了) 2)查動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)部分 *)檢查各種油品:看地上有沒(méi)有機油點(diǎn)、底盤(pán)有沒(méi)有油污。
要看上、下、左、中、右 ,上就是發(fā)動(dòng)機上蓋,下就是油底殼,左右就是兩邊傳動(dòng)軸皮套處,中是飛輪盤(pán)旁護蓋下 部,這些部位可從狹逢處看到,標準是不能有濕潤的沾灰現象,地面無(wú)油跡。拉起機油尺 (黃色的拉手),檢查機油是否清亮,是否油位合適。
拉起變速箱油尺檢查變速箱油是否 清亮,是否油位合適。 *)水箱冷卻液液面滿(mǎn),水管無(wú)泄漏 *)看電瓶液面是否合適、電瓶接頭有否腐蝕、小窗是否綠色、蓄電池連線(xiàn)是否緊固,其它 各處線(xiàn)頭聯(lián)接是否有晃動(dòng)等。
*)看發(fā)電機、壓縮機的皮帶松緊度*)第一次點(diǎn)火后不要轟油門(mén),看會(huì )不會(huì )自動(dòng)熄火 *)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,轉速表應打到1000轉以上,再平順滑落至750轉左右 *)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機聲音應均勻,平穩,連續 *) D擋怠速時(shí)有無(wú)明顯的抖動(dòng)(聽(tīng)不見(jiàn)聲音只是抖動(dòng)),怠速時(shí)方向盤(pán)是否抖得厲害 *)慢加油發(fā)動(dòng)機聲音無(wú)異響,急加油發(fā)動(dòng)機反應準確、迅速、干凈 *)猛踩猛放油門(mén)時(shí)聲音要和順,中間不能有雜音 *)遠聽(tīng)發(fā)動(dòng)機聲音:打著(zhù)兩輛車(chē),站在中間位置,感覺(jué)聲音大而雜的淘汰掉 *)試剎車(chē):務(wù)必細心體會(huì )剎車(chē)踏板踩下去的深淺變化! *)手心接近排氣管,不要碰到,感覺(jué)應該是排氣管排氣連續,掌心潮濕但沒(méi)有機油味 *)試車(chē)以后,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機罩蓋,看看里面是不是煙霧騰騰 3)查外觀(guān)和門(mén)窗 *)順光、逆光檢查車(chē)漆,看有無(wú)劃痕、小坑、異色、斑點(diǎn) *)引擎蓋、車(chē)門(mén)、保險杠、后備箱表面平整、光亮,縫隙要小,車(chē)面要平 *)門(mén)縫、前后車(chē)燈縫隙是不是均勻、對稱(chēng) *)前大燈與前蓋縫隙是否過(guò)大 *)發(fā)動(dòng)機艙左右前端、大燈部位金屬板和尾箱后端左右金屬板有無(wú)扳金的痕跡(褶皺) *)分別打開(kāi)左右兩個(gè)前門(mén)門(mén)鎖,看按鈕是否過(guò)緊、不能轉動(dòng) *)看車(chē)門(mén)踏板和門(mén)框、水槽的外觀(guān) *)玻璃是不是原配的(看玻璃下腳的標記) *)各塊玻璃是不是平整、透亮 *)前風(fēng)擋必須特別平整,從各個(gè)角度看外部景物都無(wú)形變 *)用手輕敲后風(fēng)擋和車(chē)門(mén)玻璃,不應炸裂 *)車(chē)門(mén)開(kāi)啟是否靈活,開(kāi)門(mén)鎖時(shí)不應太吃力,門(mén)軸轉動(dòng)時(shí)不應有雜音 *)關(guān)門(mén)是否能一步到位,4個(gè)門(mén)都要試 *)檢查4個(gè)門(mén)的內外拉手(共8個(gè)),都應該順滑、干脆且無(wú)雜音 *)車(chē)門(mén)密封膠條嚴不嚴,洗車(chē)時(shí)漏不漏水 *)行李箱蓋密封嚴不嚴 *)按住四個(gè)輪子上方的車(chē)身向下壓幾下,看四個(gè)角的反彈能力。 可用手大力按動(dòng)車(chē)身 一角,松開(kāi)后,看其彈動(dòng)次數,在1-2次之間為好 *)把車(chē)停住按一下車(chē)前角,如果減震會(huì )響可能是彈簧上邊的膠墊壞了 *)檢查4個(gè)輪胎和備胎的胎壓、胎紋,螺栓和螺帽的扭力,氣帽嘴在否,輪轂飾蓋安 裝到位 *)備胎與4個(gè)輪胎規格應該一致 *)后備箱下面的縫隙是否均勻,不均勻會(huì )使其受力不均,卡口易裂 *)檢驗遙控器的各項功能 *)四個(gè)電動(dòng)窗的升降,反復多次試: a)升降是否順暢,玻璃到底后位置正不正,是否沖底 b)左前窗玻璃能不能一次升到頂,玻璃與膠條是否較勁 *)試中控門(mén)鎖、兒童鎖是否起作用,門(mén)鎖對位準確否 *)調節方向盤(pán)上下角度 *)晃動(dòng)助力轉向方向盤(pán),上下不應有間隙,左右自由行程不應過(guò)大 *)打開(kāi)空調,試A/C開(kāi)關(guān),冷熱都要試,時(shí)間長(cháng)些 *)按汽車(chē)喇叭,聽(tīng)鳴笛聲 *)試雨刷:要看它會(huì )不會(huì )噴水,噴水角度對不對,測不同檔的速度是否明顯、順滑, 是否刮干凈,噪音如何*)雨刷能不能回到底 *)眼鏡盒打開(kāi)后能否關(guān)到位 *)天窗開(kāi)關(guān)控制有無(wú)問(wèn)題,試驗各項功能 *)升起、放下后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾*)瀏覽說(shuō)明書(shū),對著(zhù)說(shuō)明書(shū)詳細檢查各項功能、各種按 鈕、開(kāi)關(guān)是否都有效 *)查看點(diǎn)煙器工作是否正常 *)查看車(chē)內各種燈:前后閱讀燈、開(kāi)門(mén)燈、前門(mén)檻燈、行李箱燈(車(chē)內燈可能虛接, 有時(shí)不亮) *)查看儀表盤(pán)指示燈、開(kāi)門(mén)報警、燃油告警燈、安全帶燈、手剎燈和其它告警指示燈 是否正常*)調節儀表盤(pán)夜光燈、指示燈亮度以及大燈俯仰角度 *)查看真皮座椅有無(wú)開(kāi)裂(小口子) *)試驗安全帶功能,快速拉動(dòng)安全帶,應該會(huì )卡死拉不動(dòng) *)試內后視鏡、遮陽(yáng)擋板及開(kāi)關(guān) *)測試后窗電加熱除霜功能,后雨刮 *)熄火后試聽(tīng)CD音響和收音機功能:換碟、AM/FM、選臺、音量、各個(gè)按鈕 *)點(diǎn)火后音響有無(wú)高頻交流聲(熄火時(shí)沒(méi)有的) *)看檔位顯示是否正確,測里程復位功能 *)查看儀表盤(pán)上時(shí)鐘是否正確,學(xué)習怎樣調節之 *)車(chē)內開(kāi)啟加油口、后備箱和發(fā)動(dòng)機艙蓋 *)在平地上測試手剎功能,自動(dòng)檔的掛N檔推車(chē) *)檢查車(chē)內飾板、拉手、手套箱和帶鎖的雜物箱 *)檢查內飾件是否過(guò)于粗糙,各組件安裝是否緊固、有無(wú)松動(dòng),有LD最好,LD通 常心細 *)看車(chē)內地毯下面有沒(méi)有水。
如果有,就是車(chē)的封閉性不好或者有其它問(wèn)題 5)車(chē)外部燈光 *)大燈(遠光。
事開(kāi)頭難,開(kāi)車(chē)當然也不例外。
相信每一位駕駛員都經(jīng)歷過(guò)初次上路的忐忑不安,眼盯前方,雙手緊握轉向盤(pán),身體僵直前傾,遠離前車(chē),緩慢前行,起步停車(chē)或遇到坡路和堵車(chē)時(shí)經(jīng)常熄火等等,這些都是新手的寫(xiě)照,只要稍加留意很容易辨認。客觀(guān)地講,新手的確影響了車(chē)流速度,也造成了一些事故隱患,很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱(chēng)謂。
于是一些很有“自知之明”的新手為了取得他人諒解,經(jīng)常在自己車(chē)的后擋風(fēng)玻璃上貼上“新手請多關(guān)照”、“新手磨合”等字樣。其實(shí)大可不必如此,每位駕駛員都是從“新手”走過(guò)來(lái)的,開(kāi)車(chē)本來(lái)就是“熟練工種”,只要膽大心細,注意認真解決遇到的問(wèn)題就會(huì )很快告別新手的行列。
為了幫助時(shí)下日漸增多的新手迅速成熟,本刊總結了新手上路常見(jiàn)的問(wèn)題,并提供了切實(shí)可行的解決辦法,供廣大新手參考。第1計:調整好駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢對安全行車(chē)是非常重要的,不但可以消除長(cháng)時(shí)間駕駛的疲勞,保證良好的駕駛視野,而且還可以使駕駛動(dòng)作更準確、迅速與合理。
駕駛姿勢主要與轉向盤(pán)及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后,首先應該深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。
先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,然后把手臂伸向前方,自然握住轉向盤(pán)的兩側。這時(shí),必須使手腕能自由地彎曲,活動(dòng)自由。
腿部要有一定的活動(dòng)空間,用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費力,而且身體不必前傾,此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適,可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置,或調整一下椅背傾斜的角度,使之達到上述要求。
開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因為坐姿不對,身體過(guò)分緊張,這樣全身僵直著(zhù)與車(chē)較勁,腰酸背痛就在所難免了。行車(chē)過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢開(kāi)車(chē),要適當調整坐姿,以消除疲勞。
需要強調的是,在調整好駕駛坐姿之后,千萬(wàn)記得系好安全帶,避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。 第2計:輕松玩轉轉向盤(pán) 駕駛姿勢調整好了之后,接下來(lái)就是轉向盤(pán)的握法和操作了。
手握轉向盤(pán)的位置,以?xún)芍皇治兆∞D向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側)時(shí)手肘微彎為最佳,因為這可使手臂有充分的活動(dòng)區域來(lái)迅速操作轉向盤(pán)。手握轉向盤(pán)時(shí)不要緊握,而是輕輕握住外緣。
很多新手總是緊握轉向盤(pán),造成手部大量出汗,影響動(dòng)作準確程度,而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉向盤(pán)的情況,埋下了事故隱患。 轉向盤(pán)的操作依據車(chē)速快慢而有不同程度的轉向動(dòng)作。
車(chē)速越高,轉向盤(pán)的轉動(dòng)幅度要越小。轉動(dòng)時(shí)要雙手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動(dòng)轉向盤(pán)。
另外轉向盤(pán)有自動(dòng)回正功能,在快速回轉時(shí)可放松手掌讓轉向盤(pán)自行快速回正,但并不是任由它自行旋轉,雙手仍需扶著(zhù)轉向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。 有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉彎時(shí),把手伸進(jìn)轉向盤(pán)內側打方向,這就是俗話(huà)說(shuō)的“掏輪”。
這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時(shí),手不能及時(shí)抽回來(lái)做應急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。
第3計:熟悉擋位 絕大多數新手初次上路所駕車(chē)型(以手動(dòng)擋為例)與學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的車(chē)不同,因此對擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位,造成的直接后果就是開(kāi)車(chē)時(shí)不知道自己掛入幾擋,經(jīng)常低頭看換擋桿,很容易因為精力分散造成交通事故。
特別是遇到復雜路況時(shí),由于緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況,因此初次上路前必須先熟悉擋位。 通常擋位的位置分配都會(huì )清晰地印在換擋桿的手柄上,當你坐進(jìn)自己不熟悉的車(chē)時(shí),熟悉不同的擋位是第一步。
可以采用以下步驟熟悉擋位。 1.原地不著(zhù)車(chē)熟悉擋位 此時(shí)先看著(zhù)換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無(wú)倒擋鎖。
在對擋位相對熟悉之后,將視線(xiàn)離開(kāi)換擋桿,使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。 注意:原地換擋時(shí)如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋,一般會(huì )順利掛入擋位。
2.行進(jìn)中熟悉擋位 在空曠的地帶或車(chē)流量很小的路面行駛,在行進(jìn)中熟悉擋位。此時(shí)要堅持不看換擋桿換擋,同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋,并注意練習油離配合。
注意:在著(zhù)車(chē)時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋,在行駛時(shí)注意避讓突然出現的行人、非機動(dòng)車(chē)和機動(dòng)車(chē)。 第4計:熟練油離配合 駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí),最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩起步行駛,使動(dòng)力順暢輸出,而且還可以省油和延長(cháng)離合器的使用壽命。
這項技能往往是新手最不容易掌握的,經(jīng)常會(huì )出現起步時(shí)熄火、車(chē)身抖動(dòng)的情況。另外行車(chē)換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車(chē),這樣不但毀車(chē),而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。
還有些新手由于離合器操作不熟練,養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病,造成離合器長(cháng)期處于半離合狀態(tài),加速離合器的損壞。 正確的油離配合要結合車(chē)速進(jìn)行調整。
起步階段將擋位置于空擋,著(zhù)車(chē)后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開(kāi)離合器,配合油門(mén),起動(dòng)汽車(chē)。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底,在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢,當車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現移動(dòng)的趨勢。
北苑豐田專(zhuān)2113家趙文華為您服務(wù):5261提車(chē)時(shí)請檢查您車(chē)4102輛的外1653觀(guān)和內室是否干凈無(wú)損,不專(zhuān)過(guò)一般4s店在車(chē)輛屬到店時(shí)都會(huì )進(jìn)行新車(chē)的檢查。
倒車(chē)雷達的問(wèn)題不太清楚您的意思,可咨詢(xún)4s店裝飾安裝工作人員。您所指的是發(fā)動(dòng)機下護板可以對車(chē)輛起到保護的作用,防止托底損壞車(chē)輛下部并減小噪音。
磨合期換擋方面建議您每個(gè)檔位都磨合一下,在新車(chē)3000公里左右時(shí)可以拉一拉高速。威馳車(chē)漆白色是普通漆銀色是金屬漆,金屬漆的硬度要比普通漆強一些。
紀念版的倒車(chē)雷達是原車(chē)的,不能改裝。只能將原車(chē)雷達拆掉重新裝新的帶數字顯示的。
鋁合金輪轂要比鋼制的輪轂好,威馳只有基本型是鋼制的。威馳的配件是全國統一價(jià),沒(méi)有單價(jià)的。
保養費用是要根據行駛里程確定的項目不一樣費用也不一樣。基本的更換機油機濾大概在200元左右。
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