電梯應急救援演習注意事項以及目標要求(電梯困人救援時(shí)間標準)

1.電梯困人救援時(shí)間標準

有，國家規定30分鐘內一定要到現場(chǎng)。

被困電梯應該怎么辦

一、保持鎮定，并且安慰困在一起的人，向大家解釋不會(huì )有危險，電梯不會(huì )掉下電梯槽。說(shuō)明電梯槽有防墜安全裝置，會(huì )牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌，安全裝置也不會(huì )失靈。

二、利用警鐘或對講機求援，如無(wú)警鐘或對講機可拍門(mén)叫喊，如怕手痛，可脫下鞋子敲打，并請求立刻找人來(lái)營(yíng)救。

三、如不能立刻找到電梯技工，可請外面的人打電話(huà)叫消防員。消防員通常會(huì )把電梯絞上或絞下到最接近的一層樓，然后打開(kāi)門(mén)。就算停電，消防員也能用手動(dòng)器，把電梯絞上絞下。

四、如果外面沒(méi)有受過(guò)訓練的救援人員在場(chǎng)，不要自行爬出電梯。

五、千萬(wàn)不要嘗試強行推開(kāi)電梯內門(mén)，即使能打開(kāi)，也未必夠得著(zhù)外門(mén)。想要打開(kāi)外門(mén)安全脫身當然更不行。電梯外壁的油垢還可能使人滑倒。

六、電梯天花板若有緊急出口，也不要爬出去。出口板一打開(kāi)，安全開(kāi)關(guān)就使電梯煞住不動(dòng)。但如果出口板意外關(guān)上，電梯就可能突然開(kāi)動(dòng)令人失去平衡，在漆黑的電梯槽里，可能被電梯的纜索絆倒，或因踩到油垢而滑倒，從電梯頂上掉下去。

七、在深夜或周末下午被困在商業(yè)大廈的電梯，就有可能幾小時(shí)甚至幾天也沒(méi)有人走進(jìn)電梯。在這種情況下，最安全的做法是保持鎮定，候機求援。最好能忍受饑渴、悶熱之苦，保住性命，注意傾聽(tīng)外面的動(dòng)靜，如果看門(mén)人經(jīng)過(guò)，要設法引起他的注意。如果不行，就等到上班時(shí)間再拍門(mén)呼救。

2.電梯應急救援基本步驟及要點(diǎn)

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電梯應急救援基本步驟及要點(diǎn)

一、電梯（有機房、含蝸輪蝸桿、永磁同步主機）停電解困應急救援基本步驟及要點(diǎn)：

（一）接警處理

1.在接到困人報修電話(huà)時(shí)，初步了解困人情況和電梯轎廂停靠的層站，并設法安慰被困乘客。

2.救援人員（至少兩人）趕到現場(chǎng)，在指定地方拿取電梯機房門(mén)鑰匙和妨礙進(jìn)入機房的其他門(mén)鑰匙以及救援用的三角鑰匙。

（二）判斷轎廂位置

1.救援人員在1樓將廳門(mén)打開(kāi)，根據對重位置或轎廂位置判斷電梯在哪一樓層。

2.救援人員迅速趕到電梯機房，用對講通知轎廂內被困乘客不要驚慌，救援人員正在施救，不要靠近轎門(mén)，電梯移動(dòng)時(shí)不要驚慌，不要強行撬門(mén)，等平層后將實(shí)現開(kāi)門(mén)救助。

3.切斷主電源，在電源裝置處掛告示牌。

4.查看機房?jì)纫芬摻z繩上樓層標志是否和平層標志一致，如一致則判斷電梯停靠的樓層，不需要盤(pán)車(chē)直接前往指定樓層實(shí)施救援；如不一致則需手動(dòng)至平層區。

鋼絲繩標志查看方法：站在盤(pán)車(chē)位置以面向曳引鋼絲繩從右邊開(kāi)始排序，1、2、3依次排序。按照8421碼的編碼規則確定電梯的樓層數（8421碼的編碼原則是第一位是1、第二位是2、第三位是4、第四位是8、第五位是16）。確定樓層數時(shí)只要按每位代表的數值相加得到數量就是樓層數。例如：如果只有第一根涂有油漆由于第一位表示5（三）判斷轎廂位置

3.乘坐電梯和扶梯時(shí)的注意事項有哪些?急救措施有哪些?

垂直電梯篇 一、應急電話(huà) 2012年12月12日，廣州“96333”電梯應急特服電話(huà)開(kāi)通。

被困時(shí)，市民除了可使用電梯內的緊急按鈕或直撥電話(huà)連通值班室，還可以撥打96333尋求幫助，救援人員30分鐘內到達現場(chǎng)。 二、保護措施 1. 迅速把每層樓的按鍵都按下。

2.整個(gè)背部和頭部緊貼電梯內墻，呈一直線(xiàn)。 3.如果電梯內有扶手，最好緊握把手。

4.如果電梯內沒(méi)有扶手，用手抱頸。 5.膝蓋呈彎曲姿勢。

6.腳尖點(diǎn)地，腳跟提起。 三、急救口訣 電梯突停莫害怕， 電話(huà)急救門(mén)拍打。

配合救援要聽(tīng)話(huà)， 層層按鍵快按下。 頭背緊貼電梯壁， 手抱脖頸半蹲下。

4.電梯困人救援標準作業(yè)程序是怎樣的?

1、當發(fā)生電梯困人事故時(shí)，小區管理處電梯責任人通過(guò)電梯對講機或喊話(huà)與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮靜，不要驚慌，告訴被困人員靜心等待救援人員的救援；告知被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。

如果轎廂門(mén)處于半開(kāi)閉狀態(tài)，電梯責任人應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉。 2、根據樓層顯示、PC顯示或用專(zhuān)用廳門(mén)鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)觀(guān)察判斷轎廂所在位置。

3、轎廂停于轎廂地面距樓層地面0。5米左右（高于或低于）位置時(shí)的救援。

（1）拉下電梯電源開(kāi)關(guān)。 （2）用專(zhuān)用廳門(mén)鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)。

（3）在轎頂用人力開(kāi)啟轎廂門(mén)。 （4）協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂。

（5）重新關(guān)好廳門(mén)。 4、轎廂停于轎廂地面距樓層地面0。

5米以外位置的救援方法。 （1）進(jìn)入機房切斷電梯電源。

（2）拆除電動(dòng)機尾軸罩蓋，安上旋座及旋柄。 （3）救援人員之一把旋柄，另一救援人員手持釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)器，利用轎廂自重向正方向移動(dòng)。

為了避免轎廂移動(dòng)太快發(fā)生危險，操作適應一撬一放時(shí)轎廂逐步移動(dòng)，直至最接近廳門(mén)（0。5米左右）為止。

（4）當轎廂地面距樓層地面0。5米左右位置時(shí)，其救援方法按第3條進(jìn)行。

5、遇有其他復雜情況，應通知電梯維保公司救援。 6、困人救援工作完畢后，小區管理處電梯責任人應將情況完整、規范地記錄在《電梯故障記錄表》內；并按《電梯日常運行管理標準作業(yè)程序》對困人電梯進(jìn)行檢查和維修。

5.選擇電梯時(shí)應注意事項有哪些?

一、安全、舒適、品牌 1。

電梯在運行時(shí)，各項保護裝置要絕對可靠、安全，就這一點(diǎn)大品牌電梯的生產(chǎn)歷史可作保證。 2。

電梯在運行時(shí)，起制動(dòng)無(wú)明顯不適，運行時(shí)平穩，現場(chǎng)無(wú)不適感受。 3。

參照電梯品牌的相同型號的產(chǎn)品可靠運行的歷史記錄。 二、節能，無(wú)污染 1。

運用的新技術(shù)，新材料對電網(wǎng)的干擾及空間磁場(chǎng)的影響要小，小到不至于影響住戶(hù)用電及居住環(huán)境受輻射。 2。

運行噪音等級及對電梯井道施工的要求符合國家相關(guān)標準，開(kāi)關(guān)門(mén)的撞擊噪聲等級及轎廂內噪聲等級是否能達到相對靜音運行，廳內應小于25dB。 三、運行費用低 零部件更換周期長(cháng)，合資化程度高，年度保養費合理與設備折舊掛鉤。

四、性能價(jià)格比 性能上滿(mǎn)足用戶(hù)使用的各項要求。但技術(shù)先進(jìn)，制造工藝成熟，另部件進(jìn)口含量與價(jià)格之比較優(yōu)。

五、外觀(guān)大方，能盡人意 1。外觀(guān)：廳外，轎內裝飾能與建筑物相配且大多數人能接受稱(chēng)為大方。

2。可選擇式樣多及有二次裝修空間，費用低則表明能盡人意。

六、土建參數定位準確 土建參數的準確性直接關(guān)系到電梯的安裝以及運行質(zhì)量等安全問(wèn)題，避免電梯井道的二次改造。

6.電梯安全事故頻發(fā),搭乘電梯要注意什么

搭乘電梯的注意事項： （一）當你在候梯廳時(shí) 1、看是否有“電梯乘坐須知”和“警示”標志，應仔細閱讀電梯乘坐須知內容。

2、請確認你所在樓層和所要到達的目的樓層，恰當選擇“上升”或“下降”呼梯按鈕。 3、看電梯內是否有特種設備“安全檢驗合格”標志，是否在檢驗周期內使用（檢驗周期為每年一次）。

否則該電梯存在有安全隱患。 4、如果電梯滿(mǎn)員，請耐心等待電梯的下一次服務(wù)，不可采用擁擠的方法進(jìn)入電梯轎廂。

5、電梯門(mén)快要關(guān)閉時(shí)，不要強行沖入或阻止電梯關(guān)門(mén)；切勿一只腳在內另一只腳在外停留。 6、電梯正常運行時(shí)，門(mén)應完全關(guān)閉、運行平穩、無(wú)異常響聲、到站后轎廂地板和樓層地面平齊。

如果出現異常，應及時(shí)通知電梯使用單位，進(jìn)行檢修。 7、低齡兒童乘坐電梯，應由成人監護。

（二）在電梯運行時(shí) 1、請盡量離開(kāi)門(mén)口站立。 2、注意轎廂內的層站指示器，請提前做好出梯準備。

3、電梯到站停止后如果不開(kāi)門(mén)，可以按開(kāi)門(mén)按鈕打開(kāi)轎廂。 （三）當電梯出現故障“關(guān)人”時(shí) 1、請不必驚慌，轎廂和井道通風(fēng)良好，空氣充足，電梯設有多項保證乘客安全的措施，請耐心等待救援。

可以利用轎廂內報警按鈕或電話(huà)呼救。 2、切勿試圖通過(guò)其他危險方式離開(kāi)電梯。

（四）電梯轎廂內禁止以下危險活動(dòng) 1、嚴禁在轎廂內打鬧玩耍。 2、試圖強行打開(kāi)電梯門(mén)。

3、嚴禁使用硬物敲擊、多次按壓操作面板。 電梯出現故障時(shí)的自救措施： 1、電梯運行發(fā)生故障時(shí)，乘客不要急躁和慌張，要利用電梯內警鈴按鈕、對講裝置、通訊電話(huà)等向外求救，或拔打故障報修電話(huà)、110報警電話(huà)求救；電梯轎廂設有通風(fēng)裝置，不會(huì )造成缺氧，請耐心等待救援，專(zhuān)業(yè)救援隊伍會(huì )以最快速度趕來(lái)施救，切勿擅自采取其他自救措施，以免造成不必要的傷害。

2、電梯停車(chē)開(kāi)門(mén)后，轎廂地板高于樓層地面500mm時(shí)，嚴禁從電梯內跳下。 3、如果發(fā)生的故障是沖頂和蹲底，以下應對方法： （1）不論有幾層樓，趕快把每一層樓的按鍵都按下。

當緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯可馬上停止繼續下墜。 （2）如果電梯里有把手，一只手緊握手把，這樣可固定人所在的位置，使你不至于因重心不穩而摔傷。

（3）整個(gè)背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一直線(xiàn)。要運用電梯墻壁作為脊椎的防護。

（4）膝蓋呈彎曲姿勢。因為韌帶是人體惟一富含彈性的一個(gè)組織，借用膝蓋彎曲來(lái)承受重擊壓力，比骨頭承受壓力會(huì )安全點(diǎn)。

7.電梯事故應急救援演練程序有哪些

故障狀態(tài)救援操作規程

電梯屬于特種設備，其操作和維修保養人員需持有特種設備作業(yè)人員證。電梯在運行過(guò)程中發(fā)生故障，管理人員首先應確認是否有乘客被困，并立即通知維修保養人員到場(chǎng)解救被困人員排除故障，恢復正常。

(1)電梯困人時(shí)的救援程序：①告知被困乘客等待救援。 當發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過(guò)電話(huà)或喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮靜，耐心等待維修人員的救援。被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)屬于半開(kāi)閉狀態(tài)，電梯管理人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉。②準確判斷轎廂位置，做好救援準備.根據樓層指示燈、電腦顯示或打開(kāi)廳門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。 （2）救援步驟： ①轎廂停于接近電梯層站的位置時(shí)的救援步驟。A.關(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān)；B.用層門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟層門(mén)；C.在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；D.協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；E.重新關(guān)好廳門(mén)。②轎廂遠離電梯層站時(shí)的救援步驟。A.進(jìn)入機房，關(guān)閉電梯電源開(kāi)關(guān)；B.在電機軸上安裝盤(pán)車(chē)手輪；C.一人用力把住盤(pán)車(chē)手輪，另一人員，手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平層標志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門(mén)為止；D.當確認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪。然后按前述所列方法援救。 救援結束時(shí)，電梯管理人員應填寫(xiě)故障救援記錄并存檔。

8.電梯急救演習方案

電梯緊急救援預案 一、電梯停電關(guān)人放人預案 1、在突然停電或電梯因意外故障不能運行時(shí)，應確認電梯里有無(wú)乘客； 2、在確認電梯轎廂里有乘客之后，值班人員應及時(shí)與電梯中的乘客保持聯(lián)系，使乘客務(wù)必保持鎮靜；同時(shí)，至少3人，其中至少有1名持證人員盡可能迅速趕到機房。

3、在機房?jì)龋紫葢P(guān)閉電梯總電源，然后根據平層標識判斷電梯轎廂所處的位置； 4、在機房?jì)仁謩?dòng)盤(pán)車(chē)放人前，應確認電梯的主電源開(kāi)關(guān)已關(guān)閉，參照緊急救援裝置操作說(shuō)明在電機尾端裝上盤(pán)車(chē)輪，至少一人用手扶住盤(pán)車(chē)輪，然后再用松閘扳手松開(kāi)抱閘，手動(dòng)緩慢盤(pán)車(chē)，根據平層標識使電梯轎廂緩慢升（降）到就近的平層位置后，松開(kāi)松閘扳手。 5、在電梯轎廂平層的樓層，救援人員用三角鑰匙打開(kāi)廳門(mén)，拉開(kāi)轎門(mén)，放出轎廂里的乘客。

6、若是因故障停機，保持電梯主電源關(guān)閉，待電梯維保公司的維修作業(yè)人員到現場(chǎng)后在處理。 二、機房失火救援方案 1、在發(fā)現電梯機房失火后，救援人員應迅速趕到機房，關(guān)閉機房?jì)人须姎忾_(kāi)關(guān)； 2、用干粉滅火器或電氣專(zhuān)用滅火器，禁止使用其它類(lèi)型的滅火設施，以免損害電氣元件； 3、在滅火之后，應調查起火原因； 4、電梯公司持證維修人員對控制屏內進(jìn)行清理，檢查電氣元件，確認所有元件正常后，再啟動(dòng)電梯進(jìn)行調試運行。

三、井道底坑進(jìn)水 1、在發(fā)現井道（底坑）進(jìn)水后，應及時(shí)關(guān)閉電梯主電源開(kāi)關(guān)，使電梯停止運行，待持證維修人員到現場(chǎng)后處理。 2、若可能，電梯使用單位應及時(shí)排除底坑積水，打開(kāi)最底層的廳門(mén)并做好危險防護措施，使井道能及時(shí)得到通風(fēng)。

3、維修人員到現場(chǎng)后，首先到轎頂，清理轎頂積水，吹干轎頂控制柜及其它電氣元個(gè)，檢查轎頂線(xiàn)路，若有損壞，應修復。 4、再到底坑，檢查底坑中各種電氣開(kāi)關(guān)及操作盒的完好性，若有進(jìn)水或打濕，應吹干之后再檢查，如有損壞應修復。

5、電梯使用單位應調查出事原因，采取相應措施，以防止發(fā)生類(lèi)似的事件。 四、電梯機房鑰匙（三角鑰匙）保管制度 1、電梯機房鑰匙及三角鑰匙應由持證人員專(zhuān)人負責保管。

2、進(jìn)入機房及電梯井道，底坑的人員應持證，嚴禁無(wú)證人員進(jìn)入電梯機房、井道或底坑。 五、緊急情況時(shí)，援救乘客的方法及安全措施 1、對廳、轎門(mén)不能自動(dòng)打開(kāi)，將乘客和司機關(guān)在轎廂內時(shí)，援救人員（一般為電梯維修人員）應及時(shí)趕到現場(chǎng)援救。

其方法及安全措施： （1）就地開(kāi)啟：當援救人員得知電梯不開(kāi)門(mén)，把乘客困在轎廂里時(shí)，應立即到現場(chǎng)與轎廂里的人員聯(lián)系。安慰轎廂里人員要冷靜。

然后再到機房，通過(guò)檢查，判斷故障發(fā)生在哪一層（有的在選層器上設有指示各樓層位置的指針或標志，有的在曳引鋼絲繩或限速繩上設有指示各樓層位置的涂漆標志等），是否在開(kāi)鎖區域內。開(kāi)鎖區的定義是指當轎門(mén)與層樓層門(mén)已掛結一體，門(mén)刀已插入層門(mén)門(mén)鎖兩個(gè)滾輪之間，同時(shí)受門(mén)機驅動(dòng)的區域。

按規定自動(dòng)門(mén)開(kāi)鎖區最大范圍是轎廂地板不得超過(guò)樓層平面的上下各35cm。確定無(wú)誤，層站及在開(kāi)鎖區內時(shí)，援救人員可在該轎廂停靠層層門(mén)處將門(mén)扒開(kāi)，把人救出；若轎廂未停在開(kāi)鎖區或用手根本不能從層門(mén)處將門(mén)扒開(kāi)，則援救人員應從轎廂停靠層的上一層層門(mén)進(jìn)入轎頂（必須看準，轎頂確實(shí)停于該層）。

從轎頂操縱盒上開(kāi)檢修速度運行，將電梯平層，并恢復到正常運行標志，此時(shí)門(mén)應自動(dòng)打開(kāi)。若仍打不開(kāi)門(mén)（門(mén)電動(dòng)機不轉或皮帶已斷、打滑），援救人員應手動(dòng)操作開(kāi)門(mén)機，將門(mén)打開(kāi)，但在操作前應通知機房人員將動(dòng)力電源切斷或將門(mén)電機電路切斷，以保證自身安全，并同時(shí)向轎廂里的人員說(shuō)明情況，宜在層門(mén)處有人接應。

（2）機房開(kāi)啟：若電梯停在最高層，援救人員無(wú)法進(jìn)入轎頂，可在機房電氣控制屏（柜）處操作開(kāi)門(mén)。但應注意：轎廂停靠位置應在轎廂地板不高于樓層地平面60cm或低于樓層地平面不大于40cm處，若轎廂地坎未裝有護腳板時(shí)，轎廂地板應不高于樓層地面40cm。

操作時(shí)需要有專(zhuān)人監護，并在操作前向轎廂里人員說(shuō)明解援方法，以便有所準備。 （3）移動(dòng)轎廂：當轎廂停在兩層樓之間，沒(méi)在開(kāi)鎖區域時(shí)，就必須先移動(dòng)轎廂到達平層區后，才能使轎、層門(mén)打開(kāi)，放出乘客。

若司機能在轎內操作檢修開(kāi)關(guān)（慢上或慢下）移動(dòng)轎廂，或援救人員在轎廂頂操作檢修開(kāi)關(guān)來(lái)完成轎廂移動(dòng)，達到平層區、再根據具體情況，按前述方法中的一種打開(kāi)層門(mén)放入。如果此方法行不通，就得采用在機房手搖（必須切斷電梯動(dòng)力電源下進(jìn)行）曳引機來(lái)移動(dòng)轎廂。

在手搖曳引機移動(dòng)轎廂時(shí)（現以曳引機有減速箱為例）應注意：先切斷電梯動(dòng)力電源；使用專(zhuān)用工具（如手輪）；必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓過(guò)的熟練人員執行；轎層門(mén)確實(shí)完全關(guān)閉；并：向轎內人員通知；操作時(shí)不少于3人，其中1個(gè)人兼任指揮；掌握好使用專(zhuān)用松制動(dòng)器閘的工具和操作方法，慢慢松閘、搖車(chē)，幾個(gè)人一定要配合得當；應在要平層的層門(mén)口外設一監視，當搖車(chē)使轎廂快乎層時(shí)，應用對講機向機房向兼指揮人通話(huà)，以便停止搖車(chē)，使制動(dòng)器立即抱閘。 2、電梯沖頂，且安全鉗動(dòng)作，使轎廂被卡在導軌上的援救方法及安全措施： 電梯失控（當電梯上行到端站、仍不換，而保持快速運行時(shí)），使電。