線(xiàn)束維修的(更換線(xiàn)束總成有哪些注意事項(xiàng)?)

1.更換線(xiàn)束總成有哪些注意事項(xiàng)?

更換線(xiàn)束總成要注意：1）新線(xiàn)束型號(hào)應(yīng)與原車(chē)型一致。

2）安裝車(chē)架線(xiàn)束時(shí)，先從車(chē)架首部至尾部排線(xiàn)，將各電氣設(shè)備的接線(xiàn)柱、插 頭、插座與線(xiàn)束上的插頭、插座、插頭相對(duì)應(yīng)。各連接導(dǎo)線(xiàn)連接后，導(dǎo)線(xiàn)不可拉得太緊或放得太松，并且要使用線(xiàn)卡將線(xiàn)束固定在車(chē)架上。

3）安裝駕駛室線(xiàn)束時(shí)，先從儀表板向兩邊排線(xiàn)，接線(xiàn)與車(chē)架線(xiàn)束相同。最后 將駕駛室線(xiàn)束與車(chē)架線(xiàn)束的插座連接起來(lái)。

排線(xiàn)時(shí)，電線(xiàn)束拐彎處須安裝線(xiàn)卡，靠 近發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)束或?qū)Ь€(xiàn)，需加絕緣套管保護(hù)。4）安裝線(xiàn)束時(shí)，還應(yīng)注意線(xiàn)束要用線(xiàn)束夾子固定，以免松動(dòng)；線(xiàn)束松緊合 適，繞過(guò)銳角邊或穿過(guò)孔洞時(shí)，必須加用絕緣襯套保護(hù)，以防磨損；各接線(xiàn)柱必須 清潔，接線(xiàn)必須緊固，插接器結(jié)合良好。

2.關(guān)于汽車(chē)線(xiàn)束的基本情況以及如何修理

汽車(chē)線(xiàn)路常見(jiàn)的故障有：插接件接觸不良、導(dǎo)線(xiàn)之間的短路、斷路、搭鐵等。

產(chǎn)生原因有以下幾個(gè)方面： 1）自然損壞 電線(xiàn)束使用超過(guò)了使用期，使電線(xiàn)老化，絕緣層破裂，機(jī)械強(qiáng)度顯著下降，引起電線(xiàn)之間短路、斷路、搭鐵等，造成電線(xiàn)束燒壞。線(xiàn)束端子氧化、變形，造成接觸不良等，會(huì)引起電氣設(shè)備不能正常工作。

2）由于電氣設(shè)備的故障造成電線(xiàn)束的損壞 當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生過(guò)載、短路、搭鐵等故障，都可能引起電線(xiàn)束損壞。 3）人為故障 裝配或檢修汽車(chē)零部件時(shí)，金屬物體將電線(xiàn)束壓傷，使電線(xiàn)束絕緣層破裂；電線(xiàn)束位置不當(dāng)；電氣設(shè)備的引線(xiàn)位置接錯(cuò)；蓄電池正負(fù)極引線(xiàn)接反；檢修電路故障時(shí)，亂接、亂剪電線(xiàn)束電線(xiàn)等，都可以引起電氣設(shè)備的不正常工作，甚至燒壞電線(xiàn)束。

電線(xiàn)束線(xiàn)路故障的檢測(cè)與判斷 1）電線(xiàn)束燒壞故障的檢測(cè)與判斷 電線(xiàn)束燒壞，都是突然發(fā)生的，而且燃燒速度很快，燒壞的線(xiàn)路中，一般無(wú)保險(xiǎn)裝置。電線(xiàn)束燒壞的規(guī)律是：在電源系統(tǒng)的電路中，哪點(diǎn)搭鐵，電線(xiàn)束就燒到哪里，其燒壞與完好部位的交接處，可認(rèn)為該處電線(xiàn)搭鐵；若電線(xiàn)束燒壞至某電氣設(shè)備的接線(xiàn)部位時(shí)，則表明該電氣設(shè)備故障。

2）線(xiàn)路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測(cè)與判斷 -電線(xiàn)束受到外部擠壓、沖擊，引起電線(xiàn)束內(nèi)電線(xiàn)絕緣層損壞，導(dǎo)致電線(xiàn)之間的短路，使某些電氣設(shè)備失控、保險(xiǎn)絲熔斷。 判斷時(shí)，可拆開(kāi)電氣設(shè)備與控制開(kāi)關(guān)兩端的電線(xiàn)束插接器，用電表或試燈檢測(cè)線(xiàn)路的短路之處。

-導(dǎo)線(xiàn)斷路故障，除明顯的斷裂現(xiàn)象外，常見(jiàn)故障多發(fā)生在導(dǎo)線(xiàn)與導(dǎo)線(xiàn)端子之間。有的導(dǎo)線(xiàn)斷路后，外絕緣層與導(dǎo)線(xiàn)端子完好，但導(dǎo)線(xiàn)內(nèi)芯線(xiàn)與導(dǎo)線(xiàn)端子已斷路。

判斷時(shí)，可對(duì)懷疑斷路的導(dǎo)電線(xiàn)與導(dǎo)線(xiàn)端子做拉力試驗(yàn)，在拉力試驗(yàn)過(guò)程中，如導(dǎo)線(xiàn)絕緣層逐漸變細(xì)時(shí)，可確認(rèn)該導(dǎo)線(xiàn)已斷路。 -線(xiàn)路接觸不良，故障多發(fā)生在插接器內(nèi)。

當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)，會(huì)引起電氣設(shè)備不能正常工作。判斷時(shí)，接通該電氣設(shè)備電源，碰觸或拉動(dòng)該電氣設(shè)備的有關(guān)插接器，當(dāng)碰觸某個(gè)插接器時(shí)，該電氣設(shè)備的工作忽正常，忽不正常，表明該插接器有故障。

電線(xiàn)束總成的更換 1.外觀的檢查 1）新的電線(xiàn)束型號(hào)應(yīng)與原車(chē)型一致，導(dǎo)線(xiàn)端子與導(dǎo)線(xiàn)連接可靠，可用手拉一拉各插接器與導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象。 2）將新的電線(xiàn)束與原電線(xiàn)束對(duì)比一下，如：電線(xiàn)束的尺寸、導(dǎo)線(xiàn)端子接頭、導(dǎo)線(xiàn)顏色等應(yīng)基本一致。

對(duì)有疑問(wèn)之處，可用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試，確認(rèn)該電線(xiàn)束完好后，方可更換。 2.電線(xiàn)束的安裝 各電氣設(shè)備的插接器、插頭、插座須與電線(xiàn)束上的插座、插頭相對(duì)應(yīng)。

各連接導(dǎo)線(xiàn)與電氣設(shè)備連接后，要留有一定的余量，導(dǎo)線(xiàn)不可拉得太緊或放的太松。 3.線(xiàn)路的檢查與接通試驗(yàn) 1）線(xiàn)路的檢查 電線(xiàn)束更換完畢后，首先檢查電線(xiàn)束插接器與電氣設(shè)備的連接是否正確，蓄電池正、負(fù)極是否連接正確。

2）通電試驗(yàn) 蓄電池的搭鐵線(xiàn)可暫時(shí)不接，用一只12V,20W左右的燈泡做試燈，將試燈串接在蓄電池負(fù)極與車(chē)架搭鐵端之間，關(guān)閉車(chē)上所有用電設(shè)備開(kāi)關(guān)。正常時(shí)試燈應(yīng)不亮，否則表明電路有故障。

當(dāng)電路正常后，取下燈泡，用一只容量為30A的保險(xiǎn)絲，串接在蓄電池負(fù)極與車(chē)架搭鐵端之間，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐個(gè)接通車(chē)上各用電設(shè)備電源，對(duì)電氣設(shè)備及線(xiàn)路檢查，在確認(rèn)電氣設(shè)備及線(xiàn)路無(wú)故障后，取下保險(xiǎn)絲，連接好蓄電池搭鐵線(xiàn)。 希望會(huì)對(duì)你的問(wèn)題有幫助。

3.安裝線(xiàn)束時(shí),應(yīng)注意哪些問(wèn)題

正確的安裝線(xiàn)束要求，需要注重品質(zhì)的了解，如果是劣質(zhì)的線(xiàn)束品，最好不要安裝。

雖然短時(shí)間之間不會(huì)發(fā)現(xiàn)故障，然而一旦發(fā)生故障就會(huì)導(dǎo)致不可忽視的后果，也是不同程度的損失。不可否認(rèn)的結(jié)果，往往因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束品質(zhì)不佳，導(dǎo)致汽車(chē)自燃的結(jié)果，這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。

①安裝線(xiàn)束時(shí)，線(xiàn)束應(yīng)按規(guī)定位置、走向鋪放，在適當(dāng)位置用卡簧、絆釘或?qū)Ｓ镁€(xiàn)卡固定牢固，以免松動(dòng)磨壞； ②不能拉得太緊，尤其是在拐彎處更加注意，在繞過(guò)銳角或穿過(guò)孔、洞時(shí)，應(yīng)用專(zhuān)用橡皮或套管保護(hù)；各接頭必須連接牢固，接觸良好。