輪轂變形修復(fù)(車輛輪轂的修復(fù)需要注意哪些細(xì)節(jié))
1.車輛輪轂的修復(fù)需要注意哪些細(xì)節(jié)
對(duì)于汽車制造廠來(lái)說(shuō)，成本是能省則省。
輪轂很不幸淪為了原廠節(jié)約成本的對(duì)象。只要尺寸合適，剛性足夠，原廠輪轂都會(huì)選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型中庸的模具進(jìn)行量產(chǎn)。
雖然質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，卻完全不會(huì)照顧消費(fèi)者的個(gè)性化需求。有些低端車型的輪轂甚至丑到“千夫所指”。
【2011款雪弗蘭賽歐，此款輪轂四方四正非常死板，毫無(wú)美感可言】 因此，更換輪轂成了繼車身貼紙之后，車主展示個(gè)性的又一好方法。不過(guò)更換輪轂牽涉到的參數(shù)較多，有這個(gè)意向的車主最好先做足功課，以免給安全帶來(lái)隱患。
1、中心孔徑（CB） 指輪轂中心孔大小。雖然與原廠值不同的輪轂可以通過(guò)變位器安裝，但出于安全考慮我們不推薦這樣做。
2、節(jié)圓直徑（PCD） 舉例來(lái)說(shuō)，節(jié)圓直徑為5x120mm的輪轂，代表它有5個(gè)定位螺栓，他們形成的圓形直徑為120mm。該值也應(yīng)遵從原廠。
【中心孔與節(jié)圓直徑】 3、偏距（OFFSET） 也叫ET值，該值為正，表示輪轂固定面在中心面以外，反之則在中心面以內(nèi)。轎車的偏距值一般都為正值，且這個(gè)值對(duì)汽車行駛的穩(wěn)定性和過(guò)彎的循跡性有很大影響，是原廠測(cè)定好的，非特殊需要不能變動(dòng)。
4、直徑和寬度 直徑?jīng)Q定了輪圈的大小。由于汽車的時(shí)速表讀數(shù)是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速測(cè)定的，輪徑過(guò)大會(huì)造成時(shí)速表讀數(shù)偏小，不知不覺(jué)中，你就超速了。
過(guò)大的輪徑還會(huì)擦掛到輪拱和翼子板。因此，輪轂升級(jí)為比原廠大1寸為好，最多不超過(guò)2寸，還要搭配薄胎來(lái)保證整只車輪的大小和升級(jí)前差不多。
寬度影響到升級(jí)后選用何種輪胎，太寬的車胎會(huì)降低起步速度并且更耗油。常見(jiàn)值的對(duì)應(yīng)為：185mm寬的車胎對(duì)應(yīng)5寸寬輪圈；195mm對(duì)應(yīng)6寸；205mm對(duì)應(yīng)6.5寸；215對(duì)應(yīng)7寸。
【偏距、直徑與寬度】 以上知識(shí)，對(duì)于僅希望改變外觀的車主來(lái)說(shuō)足矣。
2.汽車輪轂變形修復(fù)有哪些方法呢
輪轂邊緣損壞后常見(jiàn)的幾種修復(fù)翻新的方式
1、輪轂邊緣刮擦損壞
這種情況是比較常見(jiàn)的，在行駛當(dāng)中貼著馬路邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候容易邊緣刮傷，像這種情況，只需要專用的修補(bǔ)棒來(lái)修復(fù)就好了。
2、輪轂邊緣開(kāi)裂損壞
汽車在行駛中，輪轂不小心受到硬物撞擊時(shí)會(huì)造成輪轂邊緣斷裂，通常這種情況輪轂可以通過(guò)輪轂專用鋁焊機(jī)來(lái)修復(fù)，焊接以后再進(jìn)行對(duì)輪轂的翻新，整形等處理。
3、輪轂邊緣缺口
當(dāng)輪轂受到石頭或堅(jiān)硬的物體碰撞時(shí)，會(huì)使汽車輪轂的邊緣撞成缺口，那么這時(shí)就需要用專用專用輪轂填補(bǔ)灰進(jìn)行填補(bǔ)，由于它具有超強(qiáng)的附著力修復(fù)后不易起皮脫落。
4、輪轂扭曲、變形
汽車輪轂受到碰撞或撞擊時(shí)，容易造成汽車輪轂輪緣彎曲、變形等現(xiàn)象，屬于嚴(yán)重?fù)p害，只要不傷及輪轂內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)對(duì)其進(jìn)行整形修復(fù)和專用矯正機(jī)矯正（如果變形太厲害建議直接更換輪轂）。
3.輪轂變形了可以修復(fù)嗎
可以修復(fù)的，不過(guò)建議更換。
把凹進(jìn)去的位置用海綿、布等先墊上，再用鐵錘大力的把凹進(jìn)去的部位砸平.砸平后的凹點(diǎn)肯定會(huì)很不平整.沒(méi)關(guān)系，可以用原子灰（膩?zhàn)樱?，就是鈑筋噴漆時(shí)為找平時(shí)所用到的.用在輪轂上就是找圓了，把不平整的地方修復(fù)平整后，再用砂紙將輪轂里面打毛，為下一步噴漆做準(zhǔn)備。放在陽(yáng)光下讓膩?zhàn)痈赏?接下來(lái)的步驟就跟汽車噴漆一樣了，整噴輪轂.因原輪轂上是鋁合金自身的顏色，是任何漆都無(wú)法達(dá)到的.所以只有整噴.用接近輪轂原色的自動(dòng)噴漆將輪轂里面全部噴漆.待漆干透后，一個(gè)“新”輪轂誕生了。
副作用：鋁合金為金屬物質(zhì)，一根鐵絲彎曲后再恢復(fù)成直線，兩三次后都會(huì)折斷，更何況這么大一個(gè)輪轂.輪轂被強(qiáng)行恢復(fù)成原樣，雖說(shuō)外表和新的一樣，但是內(nèi)部組織已經(jīng)很脆弱了.行駛中修復(fù)的位置一但受到撞擊，那么輪轂會(huì)直接斷裂造成嚴(yán)重事故。像副作用說(shuō)的，個(gè)人不建議修復(fù)，換個(gè)新的安全系數(shù)會(huì)大些。
4.輪轂變形了能修復(fù)嗎
可以修補(bǔ)，但不建議修復(fù)，修復(fù)的話里面一些隱性的損傷是看不見(jiàn)的，別埋下安全隱患，建議更換全新的。
輪轂的損壞通常是鋁合金輪轂的損壞，基本上是外力的作用所造成的，大致可以分為二種：
第一種，表面損傷，主要以輪轂表面磨損、擦傷為主。
第二種，變形損傷，顧名思義就是輪轂在外力的作用下發(fā)生變形、扭曲。
輪轂變形的幾種表現(xiàn)如下。
1、方向盤抖動(dòng)；在高速行駛的時(shí)候如果發(fā)生方向盤抖動(dòng)很可能就是輪轂發(fā)生變形了，這時(shí)需要到輪胎店去做一個(gè)動(dòng)平衡來(lái)判斷輪轂是否變形。
2、輪胎漏氣；輪胎在沒(méi)有任何破損，充氣嘴也不漏氣的情況下輪胎發(fā)生漏氣，那肯定是輪轂變形了，輪轂發(fā)生變形就會(huì)跟趾口不能緊密結(jié)合，導(dǎo)致漏氣。
3、輪胎翹邊；翹邊如果在外側(cè)，很容易便能發(fā)現(xiàn)，如果在內(nèi)側(cè)不容易發(fā)現(xiàn)時(shí)參考前面兩條的情況。
4、輪轂開(kāi)裂；這種情況比較嚴(yán)重，通常輪轂開(kāi)裂都是經(jīng)過(guò)劇烈的碰撞了，輪胎會(huì)先損壞。
5.汽車鋼圈變形了怎么辦
輪轂變形只能更換輪轂。
輪轂因其特殊的功能，鋼性很強(qiáng)，同時(shí)存在的缺點(diǎn)就是變形損壞無(wú)法修復(fù)。如果輪轂發(fā)生如彎曲、斷裂或嚴(yán)重腐蝕，等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換輪轂。如果未能更換受損的輪轂，車胎便極有可能從輪轂滑脫，甚至出現(xiàn)汽車失控等問(wèn)題。但是如果只是不小心刮花的話則問(wèn)題不大，變形就得更換輪轂了。
養(yǎng)護(hù)方法
鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點(diǎn)博得了越來(lái)多私家車主的青睞。幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車主朋友也將原來(lái)車上用的鋼圈輪轂換成鋁合金輪轂。介紹一下鋁合金輪轂的養(yǎng)護(hù)方法：
1、當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬(wàn)不能用冷水來(lái)清洗。否則，會(huì)使鋁合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤變形而影響制動(dòng)效果。另外，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀。
2、當(dāng)輪轂上沾有難清除的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑無(wú)濟(jì)于事，可用刷子試著清除，在此，向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方：即選用藥用“活絡(luò)油”涂擦，可獲得意想不到的效果，不妨一試。
3、車輛所在地方若潮濕時(shí)，輪轂應(yīng)勤清洗，以免鹽分對(duì)鋁表面的腐蝕。
4、必要時(shí)清潔干凈后，可對(duì)輪轂進(jìn)行打蠟保養(yǎng)，使其光澤永保。
6.輪轂輕微變形,怎么辦
可以修復(fù)的，
一般輪轂的損壞為過(guò)坑速度太快，導(dǎo)致輪轂變形，路牙剮蹭表面損傷、腐蝕等。輪轂的主要受力點(diǎn)是輪輻，只要輪輻不彎曲不變形，則不影響安全使用。輪輞變形是可以進(jìn)行矯正。
