(1) 支座的安裝高度應符合設計要求,安裝時應保證支座平面 的水平,支座支承面的四角高差不得大于2 mm。
(2) 安裝支座板及地腳螺栓時,在下支座板四周宜采用鋼楔塊 進行調整,使支座水平。支座在安裝過程中不得松開上頂板與下 底盤的連接固定板。
(3) 灌漿料應采用質量可靠的專用產品,灌漿應飽滿、密實。 灌漿料硬化并達到規(guī)定的強度后,應及時拆除支座四角的臨時鋼 模塊,模塊抽出的位置應采用相同的灌漿料填塞密實。
(4) 在梁體安裝完畢或現澆混凝土梁體形成整體并達到設計強度后,張拉梁體預應力之前,應拆除支座上頂板與下底盤的連接 固定板,解除約束使梁體能正常轉動和位移。 (5) 拆除連接固定板后,應對支座進行清潔,檢查無誤后灌注 硅脂,并應及時安裝支座外防塵罩。
國亨橡塑為您解答
1)墩臺上設置的支承墊石,其標高應考慮預埋抄的支座下鋼板厚度,或在支承墊石上預留一定深度的凹槽,將支座下鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿粘結于凹槽內。
2)在支座的下鋼板上bai及四氟滑板式橡膠支座上標出支座位置中心線,兩者中心線相重合放置,為防止施工時移位,應設置臨時固定措施。安裝時宜在與年平du均氣溫相差不大時進行。
3)梁底預埋有支座上鋼板,與四氟滑板式支座密貼接觸的不銹鋼板嵌入梁底上鋼板內,或用不銹鋼沉頭螺釘固定在上鋼板上,并標zhi出不銹鋼板中心線位置。安裝支座時,不銹鋼板、四氟板表面均應清潔、干凈,在四氟滑板表面涂上硅脂油,落梁時要求平穩(wěn)、準確,無振動,梁與支座密貼,不得脫空。
4)支座正確就位后,拆除臨時固定裝置,采取安裝防塵圍dao裙措施。
國亨橡塑制品為您解答正確地安裝與定期的養(yǎng)護是保證橋梁支座正常工作的重要措施。
支座在出廠時,一般應有明顯的標記,注明文座型號、反力和位移,以免在安裝時發(fā)生混淆。支座通常在工廠組裝好后整件運輸到工地,為保證運輸過程中文座的整體性,應用臨時定位裝置將支座各部件連接起來。
這些臨時定位裝置在支座正式工作之前,應予以拆除,具體拆除的時間,應由工地工程技術人員根據支座的型式及結構受力狀態(tài)決定。例如活動支座的上、下連接板應在張拉梁體預應力前拆除,以使支座能適應梁體頂施應力的變形。
在支座安裝之前應先對支座的安裝位置進行測量檢驗,支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行,其平行度的偏差不宜超過2%。支座安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。
輥軸支座和滑動支座的預制位移量必須符合設計要求。當受支座安裝溫度的限制,活動支座的預置位移量必須進行調整時,應在專業(yè)工程師的指導下進行支座位移的項調工作。
支座安裝后,滾動和滑動平面應水平,其與理論平面的傾斜度不大于2%o。支座上、下板中心應對中,其偏差不大于2%。
為保證支座安裝平整,一般應在支座底面與支承型石頂巒之間,搗筑20一50 mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。該砂漿墊層的強度必須和結構混凝土等強。
當支承平面較大時,也可以先鋪設塑性的砂漿墊層,砂漿層的中間呈凸球形,支座座下時使砂漿壓平。如果在支座安裝時,采用螺絲或鋼楔塊等措施進行支座調平,在灌注砂漿墊層凝固后,必須拆除調平螺絲及鋼楔塊,以便保證使砂漿墊均勻傳力。
在安裝預制梁體時,一般應先用輔助結構支承梁體自重,待支承砂漿凝固并達到要求的強度后,才能承受梁體重量。設計者在設計支承墊石時,應考慮使梁底與橋墩頂面之間有30 cm的凈空,以便對支座的使用狀態(tài)進行檢查和養(yǎng)護,并在必要時可安放干斤頂,進行文座的更換。
支座在使用年限中應定期進行養(yǎng)護,這些工作包括:鋼件的表面油漆、輥袖及搖軸轉動部分定期擦洗并涂潤滑油,滑動支座不銹鋼表面的接洗及檢查支座錢栓等等。只有定期養(yǎng)護才能保證支座的正常工作狀態(tài)。
橋梁支座
1、橋梁支座的定義:
橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。他能將橋梁上部結構的反力和變形(位移和轉角)可靠的傳遞給橋梁下部結構,從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。
2、橋梁支座的分類:
分別按變形的可能性、所用材料、結構形式三種方法分類。
(1)按支座變形可能性分類
1)固定支座;
2)單項活動支座;
3)多項活動支座。
(2)按支座所用材料分類
1)鋼支座:平板支座、弧形支座、搖軸支座、輥軸支座。
2)聚四氟乙烯支座:滑動支座。
3)橡膠支座:板式橡膠支座、盆式橡膠支座、私服板式橡膠支座。
4)混凝土支座:混凝土較支座
5)鉛支座
(3)按支座的結構形式分類
1)弧形支座
2)搖軸支座
3)輥軸支座
4)板式橡膠支座
5)四氟版式橡膠支座
6)盆式橡膠支座
7)球形支座等。
3、橋梁支座的布置
橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:
(1)上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
(2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;
(3)支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束;
(4)鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座;
(5)當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上;
(6)當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上;
(7)固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方;
(8)在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度;
(9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。
總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應梁體的自由變形。
4、橋梁支座的安裝
(1)在支座安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗,支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行,其平行度的偏差不宜超過2‰。
(2)支座安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。
(3)支座安裝后,滾動和滑動平面應水平,其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應對中,其偏差不大于2‰。
(4)為保證支座安裝平整,一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間,搗筑20~50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
5、支座的養(yǎng)護
支座在使用年限中應定期進行養(yǎng)護,這些工作包括:鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉動部分定期擦洗并涂抹潤滑油、滑動支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護才能保證支座的正常工作狀態(tài)。
國亨橡塑制品為您解答橋梁支座安裝要注意些什么
正確地安裝與定期的養(yǎng)護是保證橋梁支座正常工作的重要措施。
支座在出廠時,一般應有明顯的標記,注明文座型號、反力和位移,以免在安裝時發(fā)生混淆。
支座通常在工廠組裝好后整件運輸到工地,為保證運輸過程中文座的整體性,應用臨時定位裝置將支座各部件連接起來。這些臨時定位裝置在支座正式工作之前,應予以拆除,具體拆除的時間,應由工地工程技術人員根據支座的型式及結構受力狀態(tài)決定。例如活動支座的上、下連接板應在張拉梁體預應力前拆除,以使支座能適應梁體頂施應力的變形。
在支座安裝之前應先對支座的安裝位置進行測量檢驗,支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行,其平行度的偏差不宜超過2%。
支座安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。輥軸支座和滑動支座的預制位移量必須符合設計要求。當受支座安裝溫度的限制,活動支座的預置位移量必須進行調整時,應在專業(yè)工程師的指導下進行支座位移的項調工作。
支座安裝后,滾動和滑動平面應水平,其與理論平面的傾斜度不大于2%o。支座上、下板中心應對中,其偏差不大于2%。
為保證支座安裝平整,一般應在支座底面與支承型石頂巒之間,搗筑20一50 mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。該砂漿墊層的強度必須和結構混凝土等強。當支承平面較大時,也可以先鋪設塑性的砂漿墊層,砂漿層的中間呈凸球形,支座座下時使砂漿壓平。如果在支座安裝時,采用螺絲或鋼楔塊等措施進行支座調平,在灌注砂漿墊層凝固后,必須拆除調平螺絲及鋼楔塊,以便保證使砂漿墊均勻傳力。在安裝預制梁體時,一般應先用輔助結構支承梁體自重,待支承砂漿凝固并達到要求的強度后,才能承受梁體重量。
設計者在設計支承墊石時,應考慮使梁底與橋墩頂面之間有30 cm的凈空,以便對支座的使用狀態(tài)進行檢查和養(yǎng)護,并在必要時可安放干斤頂,進行文座的更換。
支座在使用年限中應定期進行養(yǎng)護,這些工作包括:鋼件的表面油漆、輥袖及搖軸轉動部分定期擦洗并涂潤滑油,滑動支座不銹鋼表面的接洗及檢查支座錢栓等等。只有定期養(yǎng)護才能保證支座的正常工作狀態(tài)。
球形補償器(又稱球形接頭),主要依靠球體的角位移來吸收或補償管道一個或多個方向上橫向位移,該補償器應成對使用,單臺使用沒有補償能力,但它可作管道萬向接頭使用。因此具有補償能力大,流體阻力和變形應力小,無盲板力且對固定支座的作用力小等優(yōu)點。目前有的公司采用碳纖維密封裝置這一先進技術,使得該設備密封性能更加穩(wěn)定可靠。 即使長時間運行出現滲漏時,也可不需停氣減壓便可維護且十分方便快捷。特別對遠距離熱能的輸送,有明顯的經濟效益和社會效益。(老式球補都有加注嘴,外表不美觀還易泄漏)
安裝注意事項 (1)防泄漏 實際運行中發(fā)現,球形補償器的主要泄漏點是球補與管道聯接的法蘭處,所以球補與管道的聯接最好采用焊接,盡量少用法蘭聯接。球形補償器盡可能靠近彎頭布置即盡可能加長球心距。
(2) 防脫架 球補的補償距離長,固定支架受力大,固定支架一定要牢固可靠。管道滑托一定要足夠長(安裝時,向位移相反方向偏移)且留有一定的余量,以防管道超溫運行。 否則,將造成長距離管道滑托脫架等問題。
(3) 在空間允許的情況下,為保證安全運行,最好采用無冷定位安裝球補。
(4) 球補兩側長距離直管段上,隔一定距離設置導向支架,活動支架要采用滾動支架或滑托下墊聚四氟乙烯板,以減小管道摩擦力。
(5) 管道敷設多管并行或大管背小管布置時,一定要在集中布置球補的地方留有足夠的活動空間,以免球補相互影響,保證球補正常自由動作。
(6) 球補垂直布置時,靠近球補的第一個活動支架一定要設置彈簧支(吊)架。
(7) 水平L形管道布置三個球補架空敷設時,一定要在每個球補下設置平臺,以便安裝球補小車,從而保證球補的自由運動。并且,在靠近管道彎頭下面要設置一個橫擔足夠長的滑動支架,以保證管道熱位移時,管道滑托不至于落架。
球型補償器是解決管道熱脹冷縮的一種設備,可廣泛應用于冶金、石油、化工、電力、輕工、紡織、建筑和國防建設等行業(yè)中,海暢清球型補償器
產品設計內壁光滑,經實際測試,對介質的流速,流量無任何影響,并且永不生銹,基本可以免除有效運動期內的維修。鄭州海暢清管道設備有限公司主要生產球型補償器,橡膠接頭,傳力接頭,伸縮接頭,波紋補償器, 風道織物補償器等一系列大型管道附件。公司技術力量雄厚,產品設計精良,得到了廣大用戶的一致好評。 鄭州海暢清管道設備有限公司地址:河南省鄭州市中原區(qū)工業(yè)區(qū)
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