新提車上路注意事項(xiàng)

1.新車手上路注意事項(xiàng)有那些

下面是車幫問答的師父總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)你有所幫助?。?/p>

新車手開車上路十條注意事項(xiàng)：

1.貼“實(shí)習(xí)”標(biāo)

根據(jù)北京市交管局作出的規(guī)定，凡在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的司機(jī)都應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。

2.調(diào)整座椅位置、后視鏡位置

座椅調(diào)整有兩個(gè)目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會(huì)影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。出于安全的考慮，踏板（油門、制動(dòng)）踩到底時(shí)，腿部應(yīng)仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時(shí)施力。后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點(diǎn)。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況，還應(yīng)適當(dāng)看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。

3.待電腦自檢完畢后再啟動(dòng)

對(duì)很多電噴車來說，車輛在打開點(diǎn)火鑰匙時(shí)，行車電腦都會(huì)進(jìn)行電腦自檢，以消除行車時(shí)的安全隱患，其檢查項(xiàng)目一般包括ABS、制動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項(xiàng)。汽車電腦自檢的時(shí)間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時(shí)最好不要啟動(dòng)，待各項(xiàng)儀表都正常后，再啟動(dòng)車輛。

4.松開手制動(dòng)

新手還容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是冷啟動(dòng)走車時(shí)，忘記松開手制動(dòng)。雖然此時(shí)如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會(huì)增加，油耗上升，而且還會(huì)伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時(shí)，拉起手制動(dòng)，然而車輛再行駛時(shí)就忘了松手制動(dòng)。

此時(shí)，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開手制動(dòng)”的好習(xí)慣，免得車輛受損，自己著急。

5.勿高速時(shí)空擋滑行

一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和有擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多，有些老司機(jī)做空擋滑行其實(shí)不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機(jī)對(duì)于一些駕駛習(xí)慣應(yīng)該有所甄別地合理學(xué)習(xí)。

6.超車、并線時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，多看后視鏡

不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯(cuò)挨罵的“老借口”。對(duì)于“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險(xiǎn)系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機(jī)沒有掃視到車身兩側(cè)，就容易忽略兩側(cè)并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話，前車在并線時(shí)就容易剮蹭。另外，打左轉(zhuǎn)向燈時(shí)主要看左后視鏡，打右轉(zhuǎn)燈時(shí)主要看右后視鏡，連續(xù)超車時(shí)必須時(shí)時(shí)觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。

7.路口前要及時(shí)并線

老司機(jī)常說新手：在路口前（150米左右）不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。

新手的情況不僅是手生，而且路生。對(duì)道路的不熟悉，最容易導(dǎo)致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標(biāo)指示牌，就不容易犯錯(cuò)了。另外，在長(zhǎng)直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開闊的習(xí)慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠(yuǎn)的地方。

2.我第一次買車,請(qǐng)高人教路要注意什么問題?

下面就汽車交易中常遇到的普及性知識(shí)問題，以問答方式予以介紹。

1。汽車售價(jià)主要包括哪些內(nèi)容？一般是怎樣確定的？ 汽車售價(jià)主要由下列內(nèi)容組成：車價(jià)即汽車原始定價(jià)（國(guó)產(chǎn)車為出廠價(jià)），進(jìn)口車原來按車價(jià)的15%征收，現(xiàn)改為10%；國(guó)產(chǎn)車按車價(jià)10%征收。

車輛購(gòu)置附加費(fèi)，進(jìn)口車原來按車價(jià)的15%征收，現(xiàn)改為10%；國(guó)產(chǎn)車按車價(jià)10%征收。 特別消費(fèi)稅，按國(guó)家不同時(shí)期規(guī)定對(duì)所列范圍的轎車征收。

營(yíng)業(yè)稅。 轉(zhuǎn)港費(fèi)（只限進(jìn)口車）。

經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用。 其他費(fèi)用，如運(yùn)雜費(fèi)和根據(jù)用戶需要辦理的篷墊裝置費(fèi)、新裝附件費(fèi)（裝空調(diào)、收音機(jī)）等。

汽車價(jià)格的確定一般是：進(jìn)口汽車由國(guó)家物資管理部門同物價(jià)部門制訂，在經(jīng)營(yíng)單位公開掛牌銷售，并根據(jù)市場(chǎng)供求變化做適時(shí)調(diào)整，調(diào)整權(quán)由國(guó)家物資部門掌握，其他單位不得隨意調(diào)整。國(guó)產(chǎn)汽車按國(guó)家有關(guān)定價(jià)規(guī)定，各主要車型由企業(yè)定價(jià)后報(bào)物價(jià)主管部門批準(zhǔn)備案后生效。

市場(chǎng)銷售的汽車價(jià)格可隨行就市，但均需公開掛牌銷售。 2。

用戶辦完手續(xù)后怎樣提車？ 用戶在辦完購(gòu)車手續(xù)后，按經(jīng)營(yíng)單位通知在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到指定倉(cāng)庫(kù)或港口提車，如需代辦發(fā)運(yùn)可委托經(jīng)營(yíng)單位辦理，運(yùn)費(fèi)由用戶自理。 用戶在提取新車時(shí)應(yīng)注意： 查看車況是否良好，外觀是否完好。

查看隨車附件是否齊全。 查看隨車資料是否齊。

進(jìn)口車應(yīng)包括進(jìn)口商檢證、說明書、貨檢書等資料；國(guó)產(chǎn)車應(yīng)包括出廠證、貨檢證、說明書等資料。 現(xiàn)在售車單位多數(shù)實(shí)行“一條龍”服務(wù)。

用戶提車 時(shí)必須查看辦理牌照、保險(xiǎn)等手續(xù)是否齊全、可信。 用戶可根據(jù)需要提出其他附加服務(wù)。

3。用戶購(gòu)買汽車后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題如何解決？ 一般有以下幾種情況： 用戶購(gòu)買汽車后在規(guī)定的范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，可到經(jīng)營(yíng)單位的技術(shù)服務(wù)部門反映，經(jīng)驗(yàn)車屬實(shí)后可辦理修理或更換配件。

若用戶購(gòu)買的是國(guó)產(chǎn)車，也可以到生產(chǎn)廠家設(shè)在當(dāng)?shù)氐木S修服務(wù)站按規(guī)定處理。 用戶購(gòu)車后由于使用不當(dāng)而損壞，可以到經(jīng)營(yíng)單位指定的維修站或生產(chǎn)廠售后服務(wù)部修理，費(fèi)用自理。

購(gòu)買進(jìn)口車的用戶在使用后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，如在索賠期內(nèi)，并屬自然損壞，可向經(jīng)營(yíng)單位的技術(shù)服務(wù)部申報(bào)（需持發(fā)票、進(jìn)口車商檢證），然后送當(dāng)?shù)厣虣z局驗(yàn)車，根據(jù)結(jié)果向生產(chǎn)廠駐我國(guó)商務(wù)代辦提出索賠。 4。

工商行政管理機(jī)關(guān)對(duì)拼裝汽車如何處理？ 已將拼裝汽車出售的，其非法所入應(yīng)予沒收并處以 銷貨額10%的罰款。售出的汽車能追回的應(yīng)予追回，由賣方將貨款退回買主，并負(fù)責(zé)將追回的汽車拆解，對(duì)尚未出售的拼裝汽車處以罰款，并責(zé)令拼裝單位將汽車就地拆解，其合格的零部件可作汽車維修之用，不允許再行拼裝，違者加重處理。

對(duì)倒賣拼裝汽車的，沒收其非法所得，并處以罰款。售出的車輛能追回的應(yīng)予以追回，由拼裝單位將貨款退回買主，車輛交有關(guān)部門收購(gòu)和拆解。

5。什么是改裝車？汽車改裝應(yīng)辦什么手續(xù)？ 目前在我國(guó)，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產(chǎn)改裝汽車的廠家，用國(guó)家鑒定合格的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤或總成，重新設(shè)計(jì)、改裝與原車型不同的汽車；二是已領(lǐng)有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎(chǔ)上，作一些技術(shù)改造，改裝出來的汽車，統(tǒng)稱為改裝車。

3.新手開車的注意事項(xiàng)?我是個(gè)新手,剛拿到駕駛證

有用的。

大部分交通事故的原因是前后車追尾，當(dāng)前車剎車時(shí)，后車因距離太近來不及減速，導(dǎo)致兩車或數(shù)車相撞。為了不撞人或不被人撞，當(dāng)傷高速行車時(shí)，既要時(shí)刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài)。

行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。 在夜晚或在高速公路上行車時(shí)，通過踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。

現(xiàn)在城市交通經(jīng)常發(fā)生擁堵，許多道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面，相向而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進(jìn)越慢，此時(shí)過往馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過。

如果你正在對(duì)面道路疾馳而來（車流通過路口后一般前方無大障礙，故此車速都較快），又無法判斷行人從哪一輛車子旁邊出現(xiàn)，就極易發(fā)生交通事故。遇到這種情況，你千萬不要放手開快車，宜小心用中低速度駕駛。

一些新手不太熟悉交通規(guī)則，又不熟悉行車路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險(xiǎn)的。 你應(yīng)該首先觀察前方是否有允許掉頭的標(biāo)志。

如果萬不得已必須掉頭，不要在對(duì)面一串車輛等候的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎，這樣會(huì)造成交道阻塞。你應(yīng)等對(duì)面車輛徐徐起動(dòng)后，車子之間距離拉大時(shí)可插空迅速掉頭。

目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開車下橋經(jīng)?？刂撇涣藙x車，如遇車輛剎車不靈，后果不堪設(shè)想。 這時(shí)你千萬不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力讓汽車減速。

有的人開車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。安全的做法是，踩著剎車、空擋滑行到看得清橋底時(shí)，把擋把撥至低擋位，再減速緩緩駛下高架橋。