隧道雙向開挖(駕駛汽車進入雙向通行的隧道時應注意什么?)

1.駕駛汽車進入雙向通行的隧道時應注意什么?

首先，開啟近光燈，再靠右側(cè)行駛，最后注意對向來車。因開遠光會影響前車和對向來車視線，引發(fā)事故。除了開遠光，其他都是安全的做法。

通過個別路況差的隧道時更要慢行。一些隧道內(nèi)，大量塵埃不能及時排出洞外而沉積在路面上，車輛尾氣中的小顆粒也凝聚在路面上，形成一層油滑的物質(zhì)，降低了路面的摩擦系數(shù)，尤其遇水潮濕后，摩擦系數(shù)下降更多，極易造成車輛側(cè)滑、方向失控，進而發(fā)生交通事故。有些隧道內(nèi)的反光板被過往車輛揚起的灰塵遮蓋，效果很差。

一些隧道里警示標志不多或者不夠明顯，進入隧道后，因為里面燈光朦朧不能及時看清隧道前方的路況，很容易發(fā)生追尾等事故。對于水泥路面的隧道，遇到雨季等惡劣天氣，空氣相對濕度達到70%-90%時，路面會蒙上一層小水珠，車輛因濕滑也容易發(fā)生事故。冬季可能還有薄冰，也易引發(fā)事故。

隧道通行方法：

1、有紅綠燈控制的單向隧道要等綠燈亮了再進入。沒有紅綠燈控制的單向隧道確認安全后再進入。

2、隧道里的照明一般都比較暗，接近隧道口時就應開啟大燈、近光燈，不要在進入之后再開啟燈光。

3、對于昏暗的隧道，一定要慢慢進入洞口，等眼睛適應了再稍快些，要居中、慢速行駛，遇大車可適當靠右一些，隨時做好剎車的準備。

4、車輛在隧道里行駛時，會產(chǎn)生強烈的速度感，這時不要驚慌，適當降低速度，眼睛看道路遠處即可。

5、有些大貨車燈光不全，尾燈亮，車速又慢，進入隧道后更要注意保持車距。

6、當車輛駛出隧道口時，也要適當減速，由暗到明眼睛也需要一個適應過程。

2..隧道施工應注意的問題有哪些?

① 做好預案 承包人在擬定隧道施工方案時，由于不良地質(zhì)狀況的存在，監(jiān)理工程師將要求并指導承包人在方案中寫明如遇到大塌方或其它異常情況時的應急方案。

在進行不良地質(zhì)的施工前，不論設(shè)計有無相應措施，承包人均應做好大小管棚，起前錨桿等施工準備，以達到有備無患。 ② 采用先進的掘進工藝 隧道是該工程建設(shè)中控制性工程之一。

該工程的進度對于整體工程有著重要作用，為加快進度，保證工期，監(jiān)理工程師將要求承包人采用臺車掘進工藝或更先進的掘進工藝。盡可能不使用常規(guī)爆破掘進工藝。

③ 配備技術(shù)過硬的施工隊伍 ④ 由于該工程屬控制性工程，施工條件差，監(jiān)理工程師認為，承包商應選派作風過硬，敢打硬仗的隊伍承接此項任務，應保持隊伍的穩(wěn)定性，配備的技術(shù)人員應具有豐富的施工經(jīng)驗和地質(zhì)經(jīng)驗。 ⑤ 二次初砌施工時，除遵循隧道施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進行施工外，還應注意：襯砌砼應采用高標號或早強水泥，提高砼等級，或采用摻速凝劑、早強劑等措施、提高襯砌的早期承載能力，避免襯砌出現(xiàn)開裂、下沉等不良現(xiàn)象。

仰拱施工應在邊墻完成后抓緊進行，或根據(jù)需要在初期支護完成后立即施作抑拱，使襯砌結(jié)構(gòu)盡早封閉，構(gòu)成環(huán)形改善受力狀態(tài)，確保襯砌結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定堅固。 。