買博瑞(吉利汽車)

1.吉利汽車

不會有問題，因為你開的是車，不是玩具，需要提醒的是：由于是新車處在磨合期內(nèi)，需跑160公里應注意，車速80公里肯定沒問題，但是行駛中要注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，車速別超過100公里。

其次，盡可能不要緊急制動，緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，特別是在初次行駛的300公里內(nèi)。還有，不要超載或者滿載，新車在磨合期如滿載運行，會對你愛車的機件造成損壞。

最后需要提醒的是，起步最好熱一下車，現(xiàn)在天氣溫暖，半分鐘就可以了，給發(fā)動機一個充分潤滑的時間。解答如有幫助，請點個有用。

2.吉利博瑞1.8T的可靠性如何

吉利博瑞主銷的就是1.8T的車型，可靠性如何現(xiàn)在還很難說，因為博瑞是全新的車型和車系，而且這臺1.8T發(fā)動機也是首次使用在吉利量產(chǎn)的車型上，可靠性和耐久性都還要一段時間的市場考驗！不過從吉利量產(chǎn)了帝豪開始，其車系整體可靠性和耐久性較之前的車型有了很大的進步！而博瑞是吉利籌劃多年推出的旗艦車型，從這方面來說我們有理由相信博瑞會有一個很好的表現(xiàn)！至于需要注意的問題，就目前市場的反饋來看，博瑞并沒有什么通病或是哪方面的明顯缺陷，只要按時保養(yǎng)就可以！小瑕疵嘛，就我的駕駛感受而言，變速箱和發(fā)動機的匹配還是有進步的空間，1-2-3檔來回切換時頓挫還是有些明顯，這也只是我個人的感覺而已。

3.吉利博瑞十大缺點,吉利博瑞有哪些缺點

下面來盤點一下吉利博瑞的主要缺點： 感應雨刷不是太好用，靈敏度捉摸不定，空調(diào)非常給力，制冷非常快，因為沒跑過高速，所以沒用過定速巡航。

把我EC8上面的馬吉斯輪胎換過去了，好過一些，有錢再換米其林225的了，215真心太小了配在博瑞上面。除了扶手箱不好開（這應該是前期量產(chǎn)車才有的問題），其它沒碰到。

鈑金工藝差了點意思，驗車的時候想選一臺引擎蓋兩邊縫隙差不多的車，基本上多多少少都有一點不均勻，希望以后能加強吧。另外車身雖然很大很漂亮，但是受溜背外觀設計的影響，頭部空間不算好，稍微高一點的人在后面坐直了就頂頭，有點壓抑。

1.7噸多的重量，相當于C級車了，用1.8T的動力有點不夠用，希望輕量化能做的好一些。配置雖然豐富，按鈕做的不算精致，檔次感就很打折扣。

全景攝像頭清晰度不是很好，特別在夜晚效果很一般。坑坑洼洼的路面會感覺懸架硬小振動過濾不太好，，在起伏路面上和好路上跑起來感覺非常棒。

一檔升二檔嚴重頓挫感！一頓挫檔次降低了！油耗，油耗大概是大多數(shù)博瑞車主的集中槽點了吧，不過對于1.7噸的車來說，也不過分，能接受。油耗，噪音，胎噪，異響比較煩人。

油耗過高左前車門開門和駕駛時有輕微異響。雨刮不耐用噪音大有異響，（目前沒解決）是爛路頂棚異響（瑣碎聲嘩啦啦的，目前沒有解決）剎車剛踩下去或踩到底時會吱的一聲（目前沒解決）停車時啟動狀態(tài)車身抖動，能感覺到（目前沒有解決）。

最不滿意的可能就是油耗有一點小高，本人才開了1000公里，百公里油耗10.4。但是想想這大家伙有那么重，安全系數(shù)也高。

也就不會有那么多抱怨了，畢竟安全第一。還有一點就是覺得AB柱稍微有點寬，轉(zhuǎn)彎時有一點遮擋視線。

拓展：2015年4月9日，被網(wǎng)友譽為“最美中國車”的吉利博瑞正式上市，網(wǎng)絡首發(fā)1000臺。推出3種排量共七款車型。

該車是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念的車型，同時也是吉利力爭重回自主品牌前列的扛鼎之作。博瑞的潛在競爭對手也由同級別自主品牌車型擴大到部分合資車型。