電解車間打撈工(電解工看槽子的技巧?)
1.電解工看槽子的技巧?
鋁業(yè)公司電解車2113間廠房內，一公里長5261的車間地面上，是一4102臺臺整齊的電解1653槽。成百上千的電解工人24小時穿梭于電解槽之間，與高溫滾燙的鋁液為伴，撈碳渣、扒沉淀、換陽極、打火眼、平整爐面……電解工人用自己的辛勞和汗水將鋁源源不斷地生產出來，為公司鋁精深加工產品提供了質量上乘的鋁液，為公司較大程度實現(xiàn)增盈增效進行著不懈的努力。
一起走進電解車間，看看電解工的工作流程吧。
01、電解工每天上班的靠前件事，就是逐臺查看電解槽的運行狀況，然后有針對性地進行維護保養(yǎng)，行話叫“看槽子”。
02、槽子巡視完后，就開始進行維護。平整爐面，是其中一項，既可以保證電解槽溫度、陽極導電均勻，還可以防止氧化、冒火。
03、抬母線工，他們每天早上4點多鐘就來到車間，對母線框架進行維護保養(yǎng)的同時，等待多功能天車空閑后，對電解槽上部母線行程進行調整，5個人，負責140臺電解槽。抬母線工人認為，隨著設備自動化程度的不斷提高，工作條件比以前好多了。
04、測兩水平，即電解質水平和原鋁水平，可以有效掌握每臺電解槽的生產水平。
05、出鋁，利用負壓原理將高溫鋁液抽入真空抬包，然后運送至下游單位進行加工。
06、電解槽上部設備正常運轉，是電解平穩(wěn)、高效生產的保障。入伏后，電解分廠更加注重對槽上部的日常巡檢、維護。
07、夏季是設備故障高發(fā)期，電解槽上部的打殼氣缸需要經常維護，避免出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。
08、電解槽也是有壽命的。目前，國內大型鋁電解槽運行壽命在1500天左右，國外先進國家可以達到2500天左右，中孚鋁業(yè)公司1036#槽子運行3176天后，停槽大修。電解工對停運后的電解槽短路口進行加固，降低壓降，減少電耗。
09、下午5點鐘左右，是電解工一天中較忙的時候。換極、扒沉淀等都屬于高溫+重體力作業(yè)，電解工會做好各種勞動防護，然后再作業(yè)。
10、殘極提出后，更換新陽極前，要將沉在爐底的大塊物料打撈出來，確保爐膛規(guī)整，原鋁質量穩(wěn)定。電解工使用“換極撈渣系統(tǒng)”打撈大塊物料，該系統(tǒng)由中孚鋁業(yè)公司自主研發(fā)，目前正在申請國家專利。
11、換極結束后，要趁熱對“換極撈渣系統(tǒng)”進行清理，避免冷卻后粘連物無法清除。
2.誰知道電解槽啟動安全注意事項?急,感謝回答!想了解下電解槽啟動
電解槽啟動安全注意事項： （1）通電前必須檢查所有機電設備，應安全可靠，所用器具應完好，原材料必須備齊，并經允許充分預熱。
（2）裝爐物料堿與冰晶石必須摻勻，以免在啟動中造成電解質飛濺出傷人。（3）裝爐時導桿，大母線必須磨光滑，以免導桿劃壞大母線造成與母線帖不緊，給陽極造成偏流。
（4）分流器沒拆前，生產人員不能空手摸分流器，拆分流器時，操作人員必須戴好勞保用品，以免燙傷。（5）加冰晶石和堿時，要平穩(wěn)作業(yè)，防止腳踩入槽內發(fā)生燙傷，加堿前必須預熱，以免發(fā)生爆炸，使電解質分賤傷人。
（6）打撈碳渣時，別讓碳渣勺碰到陽極，以免產生花擊傷。（7）灌電解質時，應平衡作業(yè)，無關人員必須遠離溜槽，以免電解質飛濺發(fā)生燙傷事故，溜槽使用前必須充分預熱。
3.你好,我在工廠上班3年了就因為上班時間抽煙被開除了,請問根據(jù)勞
你看公司的規(guī)章制度是否把抽煙作為嚴重違反規(guī)章制度來處理，
勞動法第三十九條 勞動者有下列情形之一的，用人單位可以解除勞動合同：
（一）在試用期間被證明不符合錄用條件的；
（二）嚴重違反用人單位的規(guī)章制度的；
（三）嚴重失職，營私舞弊，給用人單位造成重大損害的；
（四）勞動者同時與其他用人單位建立勞動關系，對完成本單位的工作任務造成嚴重影響，或者經用人單位提出，拒不改正的；
（五）因本法第二十六條第一款第一項規(guī)定的情形致使勞動合同無效的；
（六）被依法追究刑事責任的。
如果公司說你多次吸煙被抓到，不服從管理，屢教不改，嚴重違反了規(guī)章制度，這樣公司是有權利開除你的；
哥們不要嫌我說話太毒，我也是做人事的，我能說出來的你們公司也可以說出來，可能會說的更毒。
4.我在電解鋁車間三年了工司沒有給體檢這樣合理嗎
各位兄弟姐妹們，你們好，剛才上面的評論我都看了，有說天業(yè)好的，但更多的都是攻擊天業(yè)的言語。
徘徊在天業(yè)門外的兄弟姐妹們永遠只是聽說，只有自己親身經歷了才會了解的更清楚。我在天業(yè)干了不到一年，我只是車間的一個操作工，我個人認為，天業(yè)只能算是一個一般的單位： 1 工資方面正式工現(xiàn)在最低是9-3的工資，基薪600，崗薪423，中夜班費37，有毒氣體補助45，合同補貼上崗前就是100多不到200，上崗后200多（一般為總工資的十分之一），再就是加上獎金了，現(xiàn)在獎金就是1000多點，如果有加班的話，一個加班135，但是屬于國家法定節(jié)日上班的才算，而且比如說國慶節(jié)法定節(jié)日7天，但天業(yè)只按三天算，五一勞動節(jié)法定3天，天業(yè)只算1天，春節(jié)7天，天業(yè)只算三天。
再加上代扣的社會保險200多，一個月下來也就是2200左右。這個工資再同行業(yè)算是低點的工資了。
有畢業(yè)證的，第一個月碩士生1500，本科生1200，?？粕?000，大專生700，第二個月就沒有分別了，以后干的活都是一樣的。 2 工作環(huán)境方便就要看在哪個廠子了，電石廠和水泥廠粉塵大，化工廠有毒氣體多，外面宣傳的是很環(huán)保，但是實際操作和控制上就不是那么回事了，回收氣體不劃算，所以。
長期從事化工行業(yè)對身體的傷害那是不用說的，干個10多年，30多歲的人怎么看都像40多，頭發(fā)稀少。
3 住宿方面也算一般吧，是兩室一廳，一個臥室住兩個人，客廳住三個人，一共是7個人，不過這是在飽和狀態(tài)下，有時候住不滿。
里面有網線接口，有廚房和衛(wèi)生間，有床位，被褥自己帶。吃飯自理，樓下面有些餐館，而且現(xiàn)在正在蓋職工餐廳和洗澡間。
如果買的吃的話，一般一天三頓飯大概得15塊錢，只能算湊合的吃飽，談不上吃好。廠子里面有餐廳，上崗后倒班人員不能去餐廳吃飯，只能訂飯，訂的飯一頓6元錢，飯菜質量有葷有素，但不好吃。
食堂的人送來自己在崗位上吃。沒上崗的和上常白班的人可以去食堂吃飯。
4 上班時間呢，一般情況下都是按時下班，但是有時候忙的話也會留下多干一兩個小時，這種情況一般是在上早班或者常白班?，F(xiàn)在說一下上班的具體時間，電石廠和化工廠倒班時間差一個小時，化工廠：早班8點坐車，回來就到18點了。
中班16點坐車，回來凌晨2點，夜班0點上，回來早上10點10分。長白班9點坐車，回來19點10分，只有長白班中午有兩個小時的吃飯和休息時間，其他倒班人員沒有休息時間，只能說是在沒活的時候坐會休息。
為什么算起來都是10個小時多點呢，是因為來回路上得一個小時，交接班換衣服得一個小時。 5 至于干的活累不累，那就得看是什么崗位了，領導管的事多，負責的事多，心里壓力大，但體力應該不累，一般工人呢也得看在什么廠子，其他廠子我不了解，化工廠里面，中空崗位是控制dcs系統(tǒng)，也就是看著電腦，定定坐著按個鍵開個閥起個泵之類的，體力不累，但是操心的很，一旦出錯，可能會造成事故。
而且一直這么坐著也不怎么好。車間巡檢工一個小時巡檢一次，看看設備運轉是否正常，管線閥門有沒有滴漏之類的，如果說是設備都正常，就一般的操作來說應該不算累，但是最害怕就是出現(xiàn)事故了就要忙了。
上面看到有些兄弟說兩班倒，我沒有見過，現(xiàn)在都是四班三運行，不過擴建缺人時也會三班三倒，確實倒三班很累，老是感覺休息不好，時間不夠用。 6 天業(yè)的考試確實很多，從剛一進場考廠級教育，分廠教育，車間班組教育，這些都是安全方面的。
如果有畢業(yè)證的一個月后考轉正，也是安全方面的，三月后考上崗，從車間班組開始考，再到分廠，再到生產科，有筆試和現(xiàn)場考試，考的是工藝操作事故處理等，最后再考安消辦，考的還是安全，如果考過就算上崗了。不過你學的好不一定能過，學的不好也不一定就不過，主要是看缺不缺人，雖然單位不缺人，但是還是招聘人員，為以后廠子擴建配備人員，所以如果暫時不需要有上崗人員，他就會拖著不讓你過，因為你過拿的工資就多了。
上崗之后每個月都要考試，稱為月考，考不過就要罰錢，一般在50到100之間。說是獎罰制度，可是獎錢的時候特少，罰錢的地方就多了，設備衛(wèi)生不干凈要罰錢，睡崗也許整月獎金就沒了，請假扣錢，曠工扣更多的錢，抽煙就得驅逐出廠了。
總之天業(yè)的考試很多，罰錢的地方也很多，管理很嚴格。 7 至于有些兄弟說天業(yè)領導說些侮辱人格的話，那就要看領導的個人素質了，這里面素質低的領導多的是，畢竟好多都是沒受過多少教育，混的年代長了混個領導，以前他們那會很累，所以好不容易混個領導，心里上也有點扭曲，不威風一下才怪，不過大多數(shù)年輕領導還是可以的，有些說話雖嚴厲但不至于侮辱人格。
8 天業(yè)不害怕走人，因為每年都會有很多新學員進來，但是每年都有很多人走，更新?lián)Q代快的很，也有長期留在天業(yè)的，為了留住人，天業(yè)第二次簽約本科生必須簽5年，專科生必須簽三年，三五年一過，你年齡都混大了，那時候你還能走到哪兒去，學的東西都忘完了，也變成了老油條，哪個單位愿意要這樣的人呢。很多人把這只當做一個中間站，暫時落腳的地方。
我擔心的就是要準備長期干，以后混不上領導了。
5.車間定置圖標注應注意什么
①按工藝流程設計的工作地（機臺、工位）的平面布置區(qū)域。
②待加工材料、半成品、在制品、工模具、資料、檢驗場所、場地物品停放區(qū)域。
③機臺、工位等生產工作崗位物品定置狀態(tài)。
④生產作業(yè)場地區(qū)域，機臺之間的明顯運輸通道。
⑤消防、安全保護設施定置狀態(tài)。
⑥環(huán)境保護、衛(wèi)生責任區(qū)劃分。
⑦各類金屬切屑、殘料、垃圾回收，集裝定點布置。
⑧各類場地、區(qū)域必須有定置物品的數(shù)量規(guī)定。更多關于定置管理內容請參考
