發(fā)fba(亞馬遜FBA操作注意事項(xiàng)?)

1.亞馬遜FBA操作注意事項(xiàng)?

F B A 操 作 過(guò) 程 中 的 注 意 事 項(xiàng) ： F A B 運(yùn) 輸 可 以 做 的 ： 1 、檢 查 每 一 款 產(chǎn) 品 是 否 與 網(wǎng) 上 填 寫(xiě) 的 運(yùn) 輸 數(shù) 量 一 致 。 2 、用 激 光 打 印 機(jī) 打 印 合 適 的 標(biāo) 簽 ， 紙 張 大 小 要 適 宜 （ 物 品 ： 1 “ x 2 5 / 8 ； 包 裝 ： 3 - 1 / 3 “ x 4 ” ） ， 確 證 標(biāo) 簽 不 會(huì) 看 不 清 或 被 弄 臟 。 3 、依 照 用 亞 馬 遜 提 供 的 P D F 文 件 ， 制 作 標(biāo) 簽 ， 把 每 個(gè) 商 品 都 粘 上 標(biāo) 簽 。 4 、確 定 物 品 的 名 稱 和 屬 性 與 所 粘 標(biāo) 簽 相 符 。 5 、在 承 運(yùn) 人 的 標(biāo) 簽 下 面 ， 粘 上 集 裝 箱 的 標(biāo) 簽 。 6 、選 擇 能 提 供 跟 蹤 號(hào) 的 承 運(yùn) 公 司 ， 這 樣 亞 馬 遜 可 以 跟 蹤 貨 物 情 況 。 用 S h i p a n d T r a c k 按 鈕 輸 入 跟 蹤 號(hào) 。

不 可 以 做 的 ： 除 非 收 到 你 賬 戶 已 經(jīng) 建 立 了 混 合 互 聯(lián) 庫(kù) 存 （ S t i c e k e r l e s s c o m m i n g l e d i n v e n t o r y ） ， 否 則 別 忘 了 貼 標(biāo) 簽 。 1 、不 要 用 噴 墨 式 打 印 機(jī) 打 印 產(chǎn) 品 或 包 裝 標(biāo) 簽 。 2 、不 要 把 包 裝 標(biāo) 簽 粘 到 有 可 能 會(huì) 損 壞 的 接 口 處 ， 會(huì) 影 響 掃 描 。 3 、不 要 讓 運(yùn) 輸 的 包 裹 重 量 超 過(guò) 5 0 磅 ， 否 則 要 貼 上 提 示 標(biāo) 簽 。 4 、不 要 把 不 同 運(yùn) 單 的 物 品 合 在 一 起 運(yùn) 輸 ， 運(yùn) 輸 數(shù) 量 一 定 要 與 填 寫(xiě) 的 一 致 。 5 、發(fā) 貨 數(shù) 量 不 要 比 網(wǎng) 上 填 報(bào) 的 數(shù) 量 多 。 6 、發(fā) 貨 包 裝 箱 上 不 要 仍 保 存 有 前 一 次 發(fā) 貨 的 發(fā) 貨 單 ， 容 易 混 淆 。

F B A 進(jìn) 出 口 進(jìn) 口 賣 家 可 以 向 亞 馬 遜 運(yùn) 送 大 量 貨 物 ， 但 是 需 要 自 己 報(bào) 關(guān) 。 它 不 會(huì) 作 為 進(jìn) 口 貨 物 的 收 貨 人 或 者 是 從 其 它 國(guó) 家 運(yùn) 輸 的 最 終 地 址 。 賣 家 必 須 自 己 安 排 裝 運(yùn) 。 當(dāng) 賣 家 貨 物 到 達(dá) 后 ， 只 要 亞 馬 遜 認(rèn) 為 所 運(yùn) 產(chǎn) 品 有 外 送 資 格 ， 賣 家 就 可 以 通 過(guò) 亞 馬 遜 把 貨 物 運(yùn) 往 其 它 國(guó) 家 。 這 樣 能 讓 產(chǎn) 品 通 過(guò) 海 外 運(yùn) 輸 到 達(dá) 收 貨 人 那 里 。 但 也 有 特 殊 情 況 ： 1 . 亞 馬 遜 會(huì) 限 定 一 單 生 意 的 總 額 。 它 不 會(huì) 填 寫(xiě) 托 運(yùn) 人 出 口 報(bào) 關(guān) 清 單 ， 也 不 對(duì) 報(bào) 關(guān) 清 單 負(fù) 責(zé) 。 2 . 即 使 買 家 要 求 ， 運(yùn) 送 到 海 外 的 貨 物 也 不 會(huì) 能 退 貨 。 3 . 如 果 物 品 的 海 外 收 貨 地 址 有 問(wèn) 題 ， 亞 馬 遜 也 不 會(huì) 送 貨 。 4 . 亞 馬 遜 不 會(huì) 為 賣 家 計(jì) 算 或 顯 示 將 要 運(yùn) 往 海 外 訂 單 的 稅 費(fèi) 、稅 以 及 其 評(píng) 估 。

一 站 到 岸 在 美 國(guó) 洛 杉 磯 、墨 西 哥 城 自 建 海 外 倉(cāng) ， 提 供 頭 程 運(yùn) 輸 、貨 物 存 儲(chǔ) 、當(dāng) 地 退 換 貨 、貼 標(biāo) 等 一 站 式 控 制 與 管 理 服 務(wù) 。 國(guó) 內(nèi) 倉(cāng) 開(kāi) 通 多 地 海 空 運(yùn) F B A 直 送 服 務(wù) ， 成 為 與 F B A 無(wú) 縫 銜 接 橋 梁 。 可 以 咨 詢 下 一 站 到 岸

2.我是亞馬遜新手,貨物寄出去一個(gè)月還沒(méi)收到,該怎么辦呢?FBA運(yùn)輸

如果貨物包含跟蹤信息，請(qǐng)給賣家提供載體和跟蹤號(hào)碼幫助解決有關(guān)交貨日期的問(wèn)題 2。

在到貨慢的情況下，賣家需要解釋交付時(shí)限。 3。

在貨物丟失的情況下，賣家應(yīng)該聯(lián)1系托運(yùn)人了解問(wèn)題，并詢問(wèn)補(bǔ)救辦法。對(duì)于遲到并有可能丟失的貨物，賣家可能需要托運(yùn)方協(xié)助查找該貨物是否成功發(fā)貨。

4。如果交貨截止日期已經(jīng)過(guò)了，最好的解決辦法是退款給買家。

補(bǔ)償買家損失的僅僅是做生意的成本。 5。

對(duì)于確實(shí)丟失的貨物，賣家仍然可以恢復(fù)賣家的成本。只要在購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)，事先估計(jì)自己可能會(huì)損失的程度。

FBA運(yùn)輸中賣家的注意事項(xiàng)： 1。 檢查每一款產(chǎn)品是否與網(wǎng)上填寫(xiě)的運(yùn)輸數(shù)量一致。

2。用激光燈打印機(jī)打印標(biāo)簽時(shí)，紙張大小要適宜，確保標(biāo)簽干凈清晰。

3。依照亞馬遜提供的PDF文件，制作標(biāo)簽，確保每個(gè)商品都貼上標(biāo)簽。

4。確定物品的名稱、屬性與所貼標(biāo)簽相符。

5。在承運(yùn)人的標(biāo)簽下面，貼上集裝箱的標(biāo)簽。

6。選擇能提供貨物貨物跟蹤號(hào)的承運(yùn)，以便亞馬遜跟蹤貨物情況。

用Ship and Track按鈕輸入跟蹤號(hào)。 。

3.運(yùn)新規(guī)定,不符合或被退回,最新資訊文章fba海運(yùn)頭程需要注意什么

fba海運(yùn)頭程注意事項(xiàng)：1. fba海運(yùn)頭程，必須包含AM reference number (FBA shipment上有這個(gè)NO.)2. 必須包含箱子數(shù)量和托盤數(shù)量3.應(yīng)該在箱嘜或者托盤標(biāo)簽上注明bill of landing 號(hào)碼 貨車要求：1. fba海運(yùn)頭程車重不小于7.5噸，車高不高于4m 其他車輛類型將不接受2. 托盤正面和正面之間必須留有足夠的空隙以便于AM人員卸貨（AM不接受從托盤側(cè)面卸貨）3. 托盤不可被其他貨物阻礙，如空托盤，其他人的貨物等。

AM可以拒絕貨物如果有其他妨礙物的存在。

4.亞馬遜FBA發(fā)貨需要注意什么

亞馬遜FBA發(fā)貨需要注意什么

(1)、亞馬遜倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有實(shí)際的收件人，出貨發(fā)票收件人信息這一欄如何填寫(xiě)？AMAZON（亞馬遜）是一間網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)公司，并非真正的最終收件者，因此亞馬遜不會(huì)協(xié)助處理貨物清關(guān)及支付稅金等事務(wù).所以亞馬遜入倉(cāng)業(yè)務(wù)除了需要收件人為亞馬遜以外，還需要一個(gè)清關(guān)代理或當(dāng)?shù)厥占净騻€(gè)人，否則亞馬遜的貨物可能會(huì)被退回，產(chǎn)生高額費(fèi)用。銘邦在歐美各國(guó)都有自己的清關(guān)公司，以上信息銘邦免費(fèi)與合作的客戶共享！

(2)、出口歐洲FBA的貨物，沒(méi)有自己的VAT/EORI稅號(hào)，如何解決？銘邦免費(fèi)提供

(3)、包裝要求，歐洲5國(guó)：亞馬遜單件貨物要求實(shí)際重量不得超過(guò)30KG.否則將影響入庫(kù)，單件超過(guò)15KG的貨物，需要貼超重標(biāo)簽，這個(gè)標(biāo)簽銘邦可以提供給客戶。為了方便打托盤，提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率，銘邦建議客戶單件貨物重量，控制在15-27KG之間。另外為了防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中標(biāo)簽?zāi)ビ绊懭霂?kù)，建議每箱貼兩個(gè)亞馬遜外箱標(biāo)簽，正面和側(cè)面各貼一個(gè).

(4)、出口貨值申報(bào)問(wèn)題，歐洲海關(guān)對(duì)這一項(xiàng)審查比較嚴(yán)格，申報(bào)價(jià)值與實(shí)際價(jià)值相差太大的貨物，一旦海關(guān)查到，會(huì)導(dǎo)致清不了關(guān)，這點(diǎn)需要特別注意。這方面銘邦有專業(yè)的報(bào)關(guān)員對(duì)客戶的申報(bào)進(jìn)行審核，申報(bào)過(guò)低的，我司會(huì)要求客戶重新申報(bào)，避免出現(xiàn)因?yàn)樨浿祮?wèn)題引起清關(guān)問(wèn)題。

5.亞馬遜FBA入倉(cāng)過(guò)程中同時(shí)需要做什么我們的貨物剛已經(jīng)打包好發(fā)往F

亞馬遜入倉(cāng)業(yè)務(wù)除了需要收件人為亞馬遜以外，還需要一個(gè)清關(guān)代理或當(dāng)?shù)厥占净騻€(gè)人，否則亞馬遜的貨物可能會(huì)被退回，產(chǎn)生高額費(fèi)用。

具體體現(xiàn)在我們的發(fā)票上則表現(xiàn)為：AMAZON 為 ？SHIP TO，而清關(guān)代理或其他公司 為 SOLD TO。 請(qǐng)注意明顯標(biāo)記 SHIP TO，避免錯(cuò)誤。

此類貨件存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)為稅金和清關(guān)問(wèn)題。為避免出現(xiàn)快件出現(xiàn)問(wèn)題，請(qǐng)寄件人務(wù)必按照以下要求處理貨件。

1、寄件人在寄運(yùn)貨物前，須和進(jìn)口方協(xié)調(diào)貨物清關(guān)以及簽收事宜，確保貨物抵達(dá)當(dāng)?shù)匾院螅尻P(guān)聯(lián)系人將配合服務(wù)商或清關(guān)代理處理貨件清關(guān)事宜。 2、出貨發(fā)票必須注明真實(shí)進(jìn)口方（買方或清關(guān)代理）的公司名稱，地址，具體聯(lián)系人，聯(lián)系方式（電話、手機(jī)和電子郵箱）。

3、由于AMAZON不任何清關(guān)及關(guān)稅預(yù)付服務(wù)，為避免貨物由于關(guān)稅問(wèn)題出現(xiàn)滯留，寄運(yùn)貨物前請(qǐng)先確認(rèn)關(guān)稅支付方，建議關(guān)稅預(yù)付或者第三方支付關(guān)稅。 4、寄件人和進(jìn)口方應(yīng)就貨件簽收問(wèn)題做好協(xié)調(diào)，盡早確認(rèn)貨物是否完好抵達(dá)倉(cāng)庫(kù)并派送，以免出現(xiàn)漏收、錯(cuò)收等情況。

如出現(xiàn)由于錯(cuò)收或漏收，進(jìn)口方或收件方未能或無(wú)法提供詳細(xì)的包裹信息導(dǎo)致服務(wù)商無(wú)法進(jìn)行調(diào)查，將可能導(dǎo)致貨件無(wú)法進(jìn)行索償，屆時(shí)全部責(zé)任和費(fèi)用將由寄件方承擔(dān)。 在搜航網(wǎng)看的跨境電商干貨知識(shí)，可以看一看。

6.亞馬遜全球開(kāi)店現(xiàn)在都需要發(fā)fba了嗎

不是的，仍然支持自發(fā)貨。

因?yàn)橐郧笆菍?duì)新店鋪有購(gòu)物車支持，現(xiàn)在全部取消了，如果不發(fā)FBA，就沒(méi)有購(gòu)物車，所以基本上就變成了FBA占比很高的情況。亞馬遜平臺(tái)的物流方式就有兩種方式，一種是MFN自發(fā)貨，一種是FBA倉(cāng)儲(chǔ)物流，亞馬遜平臺(tái)通過(guò)傾斜流量的方法，讓更多的賣家選擇FBA服務(wù)，不過(guò)FBA服務(wù)選擇前還是要保證產(chǎn)品銷量，不然滯銷成本就比較高了，退回中國(guó)也很麻煩。

MFN最方便就是用來(lái)做新產(chǎn)品測(cè)試，價(jià)格成本也更低。自發(fā)貨方式（貨物銷售后賣家自己負(fù)責(zé)發(fā)貨到買家）1、國(guó)際小包：比如中郵，EUB，荷蘭郵政，香港郵政，新加坡郵政，比利時(shí)郵政，馬來(lái)西亞小包等等很多，小包適合低值輕小物品，到美國(guó)的話EUB是最便宜的，服務(wù)質(zhì)量也穩(wěn)定。

郵政小包一般可以有平郵和掛號(hào)，掛號(hào)就是可以查詢派送的軌跡，平郵就是沒(méi)辦法知道是否妥投。掛號(hào)服務(wù)要多個(gè)掛號(hào)費(fèi)，略微貴一些，中郵的掛號(hào)費(fèi)最便宜。

只能發(fā)2kg內(nèi)包裹，體積限制最長(zhǎng)邊不超過(guò)60cm，三邊之和不超過(guò)90cm。2、國(guó)際專線：出口易是國(guó)內(nèi)首家提出專線概念的供應(yīng)商，覆蓋歐盟俄羅斯等全球主流跨境電商市場(chǎng)。

特點(diǎn)是重量限制放寬，使用空運(yùn)運(yùn)至國(guó)外再交給當(dāng)?shù)匚锪髋伤?，時(shí)效穩(wěn)定，性價(jià)比高，全程詳細(xì)跟蹤。適合高價(jià)值，對(duì)時(shí)效要求高的包裹。

3、國(guó)際快遞：DHL、UPS、EMS、Fedex等，這種還分香港和大陸的，香港的便宜一點(diǎn)。EMS是比價(jià)便宜的，限重30kg。

快遞適合高值的產(chǎn)品，時(shí)效快，一般3-5天，EMS大概7-15天?？爝f要計(jì)算泡重，一般20kg以上才便宜。

需要收件人協(xié)助清關(guān)4、海外倉(cāng)儲(chǔ)派送：提前備貨至海外倉(cāng)，待買家采購(gòu)后再?gòu)暮Ｍ鈧}(cāng)發(fā)貨，時(shí)效快，成本低，location標(biāo)記為當(dāng)?shù)?，與國(guó)外賣家同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，買家體驗(yàn)好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄羅斯有海外倉(cāng)，海外倉(cāng)已經(jīng)成為跨境電商的標(biāo)配和趨勢(shì)，無(wú)品類限制，時(shí)效快可以空運(yùn)補(bǔ)貨，便宜可以選擇海運(yùn)補(bǔ)貨。

派送時(shí)間比較：海外倉(cāng)儲(chǔ)派送<國(guó)際快遞<國(guó)際專線<國(guó)際小包 價(jià)格比較：國(guó)際小包<海外倉(cāng)儲(chǔ)派送<國(guó)際專線<國(guó)際快遞 說(shuō)明：MFN方式中，在選擇服務(wù)商時(shí)要匹配平臺(tái)的物流考核要求（時(shí)效、上網(wǎng)、認(rèn)可的派送商等）。出口易主要以海外倉(cāng)和專線為主，在英、美、澳、德、俄都設(shè)有自營(yíng)海外倉(cāng)，國(guó)際專線覆蓋歐美，有10多年的自營(yíng)海外倉(cāng)和跨境物流經(jīng)驗(yàn)。

FBA倉(cāng)儲(chǔ)派送服務(wù)（提前將貨物備至亞馬遜指定的倉(cāng)庫(kù)，貨物銷售后，亞馬遜負(fù)責(zé)揀貨和發(fā)貨），但由于亞馬遜不解決頭程問(wèn)題，賣家要自己負(fù)責(zé)亞馬遜FBA頭程這一段。FBA倉(cāng)儲(chǔ)派送的費(fèi)用可以在亞馬遜后臺(tái)試算 FBA頭程，亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)的，F(xiàn)BA頭程服務(wù)就是指從中國(guó)將貨物運(yùn)至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，有專門的服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)需求，比如在華南、華東都有服務(wù)的出口易 。

FBA頭程，市面上應(yīng)該是有4種發(fā)貨方式：1、直發(fā)快遞；DHL、UPS、Fedex之類的，一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的，時(shí)效快，適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫(kù)的，但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅，一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。

一般跨境物流公司如出口易是可以提供稅號(hào)借用的2、FBA空+派：使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)?，再使用?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，時(shí)效快，略比直發(fā)快遞慢一些，快遞是免預(yù)約入庫(kù)非常方便。現(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等，費(fèi)用也很便宜，大概30元/kg左右.出口易也有3、FBA海運(yùn)頭程：海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國(guó)派送，時(shí)效略微長(zhǎng)點(diǎn)。

全程價(jià)不含稅，差不多1000多一點(diǎn)一個(gè)方。美國(guó)和英國(guó)便宜一點(diǎn)，加拿大就貴一些。

這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng)，一般要一個(gè)多月，當(dāng)時(shí)是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫(kù)預(yù)約，操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜，如果按照1CBM=167kg來(lái)算，就是幾塊錢1kg了，比快遞的30多1kg要便宜。

10箱20kg的貨，快遞成本大概是6000，但是海運(yùn)估計(jì)就是不到2000吧，但是時(shí)效長(zhǎng)，適合不緊急的補(bǔ)貨。物流公司如出口易會(huì)負(fù)責(zé)解決清關(guān)和全程服務(wù)的。

4、海外倉(cāng)調(diào)撥：把貨放在出口易海外倉(cāng)，一個(gè)可以做亞馬遜FBA，另外可以在其他平臺(tái)賣從海外倉(cāng)發(fā)貨，一般海外倉(cāng)調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多，可以選擇快遞免預(yù)約入庫(kù)，也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡(jiǎn)便，也可以多頻次補(bǔ)貨，補(bǔ)貨時(shí)間也短。

而且貨物到倉(cāng)前已經(jīng)解決了清關(guān)問(wèn)題，后面從倉(cāng)庫(kù)派送去亞馬遜就沒(méi)有什么大問(wèn)題了。尤其是亞馬遜明年FBA要漲價(jià)，也要多試下其他平臺(tái)，比如自建平臺(tái)、wish，還有很多新平臺(tái)。

價(jià)格比較：海外倉(cāng)調(diào)撥<海運(yùn)FBA頭程<FBA空+派<直發(fā)快遞； 派送時(shí)間比較：海外倉(cāng)調(diào)撥<直發(fā)快遞<FBA空+派海運(yùn)<FBA頭程。建議選擇熱銷品做FBA，以免倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)庫(kù)存滯銷，產(chǎn)生呆滯和資金壓力。

如果是前期剛開(kāi)始做FBA，建議少發(fā)一些熱銷品過(guò)去，可以用快遞和空+派方式，最快，20kg以上的價(jià)格還可以。等做順了，量大了，再用海運(yùn)補(bǔ)貨，降低成本。

當(dāng)然比較趕時(shí)間的有季節(jié)性的產(chǎn)品還是有用空運(yùn)或者快遞最快。