儀表安全課件(儀表``誰知道)
1.儀表基礎(chǔ)知識``誰知道
原發(fā)布者：pinky6173
電氣儀表知識競賽題庫1、電纜廣義的電線電纜亦簡稱為電纜。狹義的電纜是指絕緣電纜。它可定義為：由下列部分組成的集合體，一根或多根絕緣線芯，以及它們各自可能具有的包覆層，總保護(hù)層及外護(hù)層。電纜亦可有附加的沒有絕緣的導(dǎo)體。?電線電纜的基本結(jié)構(gòu)：導(dǎo)體和絕緣體。2、電流?一般銅導(dǎo)線的安全截流量為5-8A/平方毫米，鋁導(dǎo)線的安全截流量為3-5A/平方毫米。在單相220V線路中，每1KW功率的電流在4-5A左右，在三相負(fù)載平衡的三相電路中，每1KW功率的電流在2A左右。也就是說在單相電路中，每1平方毫米的銅導(dǎo)線可以承受1KW功率荷載；三相平衡電路可以承受2-2.5KW的功率。但是電纜的工作電流越大，每平方毫米能承受的安全電流就越小。?電纜允許的安全工作電流口訣：十下五（十以下乘以五）百上二（百以上乘以二）二五三五四三界（二五乘以四，三五乘以三）七零九五兩倍半（七零和九五線都乘以二點五）穿管溫度八九折（隨著溫度的變化而變化，在算好的安全電流數(shù)上乘以零點八或零點九）銅線升級算（在同截面鋁芯線的基礎(chǔ)上升一級，如二點五銅芯線就是在二點五鋁芯線上升一級，則按四平方毫米鋁芯線算）裸線加一半（在原已算好的安全電流數(shù)基礎(chǔ)上再加一半）3、常用電（線）纜類型?線纜規(guī)格型號含義：電線型號中：字母B表示布電線，字母V表示塑料中的聚氯乙烯，字母R表示軟線（導(dǎo)體為很多細(xì)絲絞在一起）。還有銅芯符號、硬線（常見的單芯導(dǎo)體）符號省略沒有表示。常用線纜類型：BV-表示單銅芯聚
2.儀表專業(yè)知識
一、必須具備的基礎(chǔ)知識
1 熱學(xué)、力學(xué)、電學(xué)、光學(xué)、化工分析等方面的基礎(chǔ)知識（高中以上）；
2 有較高的數(shù)學(xué)知識，線性代數(shù)，拉氏變換和模糊數(shù)學(xué)等方面的基礎(chǔ)知識；
3 有較高的自動化儀表專業(yè)的理論知識；
4 有化工工藝，化工原理的基礎(chǔ)理論知識；
5 自動調(diào)節(jié)原理和化工自動化基本知識；
6 測量、誤差的基本理論；
7 掌握化工儀表維護(hù)檢修規(guī)程；
8 熟練掌握復(fù)雜儀表、高精度儀表、新型儀表、智能儀表的種類、名稱、型號、構(gòu)造、工作原理及正確的使用方法和維護(hù)保養(yǎng)的方法；
9 全面掌握化工單元的自動控制系統(tǒng)的工作過程；
10 掌握工藝生產(chǎn)的特點，工藝對儀表、自動控制提出要求；
11 全面熟練掌握各種復(fù)雜的標(biāo)準(zhǔn)計量器具和先進(jìn)的校驗設(shè)備及其附屬設(shè)備、使用工具的名稱、型號、性能、作用和正確使用方法與維護(hù)保養(yǎng)知識；
12 掌握計量儀表，自動化系統(tǒng)可那發(fā)生的事故性質(zhì)、危害程度及預(yù)防方法；
13 數(shù)量掌握本工種所配備的各種安全設(shè)施和防護(hù)用品的性能及使用方法；
14 具有儀表技術(shù)管理的基本知識；
15 具有計量管理的全面知識；
16 具有初級焊工的工藝知識；
17 具有電工中級工的專業(yè)技術(shù)知識；
18 具有接受儀表、自動化專業(yè)范圍內(nèi)的新設(shè)備、新理論的基礎(chǔ)知識。
二、必須要具備的專業(yè)技能
1 熟練掌握各種復(fù)雜的、高精度的、先進(jìn)的儀表和調(diào)節(jié)器的維護(hù)和檢修、試驗調(diào)整和鑒定；
2 能對儀表及自動化系統(tǒng)進(jìn)行施工準(zhǔn)備和安裝調(diào)試工作；
3 能根據(jù)智能儀表使用說明書的規(guī)定進(jìn)行編程和檢修；
4 能對集散控制系統(tǒng)進(jìn)行大、中修作業(yè)；
5 能根據(jù)被調(diào)參數(shù)的記錄曲線在線改變調(diào)節(jié)系統(tǒng)的各種參數(shù)，以提高系統(tǒng)的調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)品質(zhì)；
6 熟練處理整定智能儀表和集散控制系統(tǒng)的各中參數(shù)，能正確判斷運行中發(fā)生的異常情況，并進(jìn)行處理；
7 能解決各類儀表，自動化系統(tǒng)運行中的疑難問題，并提出改進(jìn)意見；
8 根據(jù)生產(chǎn)紅的問題，能提出解決儀表，自動化方面的技術(shù)方案；
9 能獨立處理在線儀表的復(fù)雜情況；
10 熟練掌握各種復(fù)雜的標(biāo)準(zhǔn)計量器具和先進(jìn)的校驗設(shè)備的使用方法、性能、結(jié)構(gòu)和維護(hù)檢修方法；
11 掌握節(jié)流裝置、調(diào)節(jié)閥的計算方法；
12 掌握流量測量的溫度，壓力的補償計算；
13 掌握調(diào)節(jié)器參數(shù)的工程整定方法，并根據(jù)被調(diào)參數(shù)的記錄曲線改善調(diào)節(jié)品質(zhì)；
14 能進(jìn)行電子電路元件的代換計算，小型變壓器的計算和一般的穩(wěn)壓電路的設(shè)計；
15 能繪制儀表設(shè)備示意圖，安裝接線圖；
16 能熟練的看懂儀表，自動化的施工圖；
17 能看懂工藝管道、橋架、脈沖管線和電氣線保護(hù)管設(shè)備的空視圖。
3.駕駛儀表的識別
不解一：ABS英文字母標(biāo)識如何解 汽車儀表盤里有著十幾個燈光符號，它們表達(dá)著不同的含義。
對有著ABS三個英文字母，且時明時滅的標(biāo)識，群里很多車友表示看不懂。 群里車友李小姐反映：“擰鑰匙打火前，這標(biāo)識會亮一下，打著火后就熄滅。
有時緊急剎車，卻發(fā)現(xiàn)它會忽然點亮。 然而一會過后，該標(biāo)識又消失得無影無蹤，仿佛根本不存在?！?/p>
車友群里的不少車主，都表示遇過類似情況，對這標(biāo)識燈犯迷糊。 釋疑：行車中ABS標(biāo)識燈盡量不要亮 有著多年駕車經(jīng)驗的車友王先生介紹，打火前車輛儀表盤出現(xiàn)常亮的ABS信號燈，那是電腦檢測ABS剎車系統(tǒng)正常的含義。
他說：“ABS燈在駕車時頻繁點亮熄滅的話，車輛就是處于緊急剎車狀態(tài)了，且四個車輪有可能出現(xiàn)打滑，能把車開到ABS燈點亮的情況，表明行車已經(jīng)很危險了。這表明緊急制動系統(tǒng)已介入工作，剎車片在行車電腦控制下進(jìn)行高頻率點剎，避免鎖死輪胎，讓司機還能打方向繞開障礙物安全避險。
” 不解二：“圓圈圈人”符號有何意 對于新手來說，令他們犯迷糊的標(biāo)識何止ABS標(biāo)識燈一個。車友群里幾個新手車友都對一個畫著一個圓圈一個人的標(biāo)識備感疑惑。
僅有兩個月駕齡的車友鐘小姐稱，前些天她的車子在行駛過程中，儀表盤就冒出了一個奇怪的符號，符號是一個實心的圓圈加上一個側(cè)坐的小人，小人的身上似乎還有條跨身而過的帶子。 出現(xiàn)這標(biāo)識后，她也沒發(fā)現(xiàn)車子有什么不妥，但心里一直懸著，因為不知道這符號表達(dá)什么意思，擔(dān)心車子在行車過程中出意外。
和鐘小姐遇到的情況不一樣，車友靜靜介紹，這符號是擰動鑰匙打開車輛電門時發(fā)現(xiàn)的，但亮一會就會自動消失，也不知道是什么意思。 釋疑：標(biāo)識點亮代表氣囊需檢查 對于這個“圓圈圈人”的標(biāo)識含義，群里車友的答案五花八門，有說是空調(diào)吹風(fēng)范圍，有說是要系安全帶，有的居然說是啟動按摩椅。
鐘小姐覺得這些答案都不太可信，最后只能打電話向4S店的維修師傅咨詢。 隨后，鐘小姐反饋稱，4S店的維修師傅解釋，這一個圓圈一個小人的標(biāo)識是個要非常重視的標(biāo)識燈。
如果其長時間點亮，則意味著安全氣囊有可能出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行檢修。如果每次打著火之后，標(biāo)識燈都常亮不滅，則一定要及時到4S店檢修，避免出現(xiàn)氣囊失靈的情況。
但是車輛打火前出現(xiàn)只亮一會就熄滅，則是安全氣囊控制系統(tǒng)自檢的意思，不代表車輛氣囊系統(tǒng)出故障，標(biāo)識燈短時間亮然后熄滅，表明安全氣囊系統(tǒng)正常。 不解三：小車加彎路不明何意義 自打買了一輛韓系跑車，車主陳悠就為儀表盤上的標(biāo)識犯迷糊。
剛弄清楚啥是遠(yuǎn)光燈、近光燈標(biāo)識，忽然冒出來的一個有個小車加個彎道路的標(biāo)識，又讓她糊涂了。 “我也不知道這個標(biāo)識燈是怎么冒出來的，以前從來沒有發(fā)現(xiàn)過，似乎是我按了某個按鍵之后，儀表盤就出現(xiàn)這個橙黃色的標(biāo)識燈，但是車子開起來卻沒感覺有什么變化。
這個標(biāo)識出現(xiàn)至今已有一個月了，只要汽車處于啟動狀態(tài)它就一直亮著，讓人挺擔(dān)心的?！痹谲囉讶豪铮愑普f出自己的擔(dān)憂。
釋疑：標(biāo)識意指牽引力控制已關(guān)閉 與氣囊標(biāo)識一樣，車友群里的許多車友也對這個小車加彎路的標(biāo)識不了解。不過，卻有熱心車友發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的力量，搜索到了這個奇怪標(biāo)識代表的含義。
車友陳先生介紹，通過網(wǎng)上搜索，在一家專業(yè)的汽車論壇上，有汽修專家解答了車友類似的問題。 專家介紹說這個小車加彎道路的標(biāo)識指的是用來顯示車輛牽引力控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。
當(dāng)該指示燈點亮?xí)r，說明TCS系統(tǒng)已被關(guān)閉。車輛在濕滑的冰面和泥濘路面起步和行駛時，容易出現(xiàn)打滑和跑偏的情況。
如果打開TCS系統(tǒng)，即標(biāo)識熄滅，行車電腦可根據(jù)路況，對發(fā)動機輸出的牽引力進(jìn)行控制。 當(dāng)車輪打滑時，減少扭力輸出，避免打滑的情況發(fā)生。
跑偏時，增加其中一側(cè)車輪的扭力輸出，修正行車路線。一般來說，日常行車最好打開TCS系統(tǒng)，增加行車的安全性。
4.儀表安全規(guī)范操作規(guī)程是什么
1 目的 為加強自動化儀表維護(hù)檢修的安全、規(guī)范、科學(xué)，提高儀表設(shè)備的檢修、維護(hù)水平，保障儀表設(shè)備安全經(jīng)濟運行，制定本規(guī)程。
2 適用范圍 本規(guī)程適用于儀表部從事儀表維護(hù)、檢修、安裝、檢定等工作的員工。3 儀表的概念 本規(guī)程所稱儀表設(shè)備是指在我公司生產(chǎn)、經(jīng)營過程中所使用的各類檢測儀表、自動控制監(jiān)視儀表、執(zhí)行器、分析儀器儀表、可燃（有毒）氣體檢測報警器及其輔助單元等。
4 職責(zé)4.1當(dāng)班人員負(fù)責(zé)本班的安全、文明生產(chǎn)。4.2負(fù)責(zé)控制相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)。
4.3做好巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時處理，處理不了應(yīng)及時上報。4.4做好儀表的維護(hù)、保養(yǎng)及計劃檢修工作，確保設(shè)備完好運行。
4.5及時消除儀表職責(zé)范圍內(nèi)的跑、冒、滴、漏。5 一般安全規(guī)定5.1 儀表工應(yīng)熟知所管轄儀表的有關(guān)電氣和有毒害物質(zhì)的安全知識。
5.2 在一般情況下不允許帶電作業(yè)。5.3 在塵毒作業(yè)場所，須了解塵毒的性質(zhì)和對人體的危害采取有效預(yù)防措施。
作業(yè)人員應(yīng)會使用防毒防塵用具及穿戴必要的防毒塵個人防護(hù)用品。5.4 非專責(zé)管理的設(shè)備，不準(zhǔn)隨意開停。
5.5 儀表工作前，須仔細(xì)檢查所使用工具和各種儀器以及設(shè)備性能是否良好，方可開始工作。5.6檢修儀表時事前要檢查各類安全設(shè)施是否良好，否則不能開始檢修。
5.7 現(xiàn)場作業(yè)需要停表或停電時，必須與操作人員聯(lián)系，得到允許，方可進(jìn)行。電氣操作由電氣專業(yè)人員按制度執(zhí)行。
6 儀表維修6.1 檢修或排除故障時，須與工藝操作人員聯(lián)系，并落實安全措施，填寫好《檢修工作票》，密切配合。對重要環(huán)節(jié)、聯(lián)鎖控制系統(tǒng)等危及裝置停車者，須與車間和調(diào)度聯(lián)系后方可進(jìn)行工作。
6.2 儀表維修過程中，要使用專用工具和專用校驗臺。6.3 處理自動控制系統(tǒng)故障時，若有聯(lián)鎖必須先切除，將調(diào)節(jié)器由“自動”切至“手動”，但不得將調(diào)節(jié)器停電或停氣，以保證“手動”正常工作。
6.4 若確定故障是出自調(diào)節(jié)器或執(zhí)行機構(gòu)本身，按前項規(guī)定的程序處理完畢，即讓操作工進(jìn)行現(xiàn)場手動操作，然后進(jìn)行故障排除。6.5 維修人員必須對工藝流程、自動系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)的組成及結(jié)構(gòu)清楚，端子號與圖紙全部相符，方可進(jìn)行處理。
故障處理前要做好安全準(zhǔn)備，重大故障排除必須經(jīng)調(diào)度或車間值班人員批準(zhǔn)，并研究好方案，方可施工。6.6 正常維修或進(jìn)入控制盤時，必須精心操作，輕拿輕放，輕推輕拉，不得碰掉任何導(dǎo)線、插頭或儀表部件。
正常開車時嚴(yán)禁敲擊，防止聯(lián)鎖、按鈕或繼電器接點動作發(fā)生故障。6.7 使用電烙鐵，要放在隔熱支架上。
不用時要拔掉電源插頭，下班前，切斷所有試驗裝置的電源后，方可離去。6.8 對各種帶壓、帶料管線、閥門處理時，必須關(guān)掉儀表閥門，放掉壓力，卸盡物料以后方能拆裝，拆裝時均應(yīng)該在側(cè)面。
處理現(xiàn)場問題時，所有管線應(yīng)該按有壓對待。6.9 如發(fā)現(xiàn)儀表運行異常，尚未查出原因時，儀表又自行恢復(fù)工作，必須查出原因方可使用，否則禁用。
若該表直接威脅生產(chǎn)，又不能停表，要與生產(chǎn)總調(diào)度聯(lián)系。6.10 檢修儀表要做好儀表防凍、隔熱等工作，防止儀表凍壞、嚴(yán)重發(fā)熱造成事故。
6.11 檢修、拆卸、檢查易燃、易爆、有毒介質(zhì)設(shè)備上的儀表必須兩人作業(yè)，其中一人為安全監(jiān)護(hù)人，并應(yīng)在清洗或泄壓完畢之后進(jìn)行。要動火時，必須辦理動火手續(xù)，并在監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù)下進(jìn)行工作。
6.12 在蒸氣系統(tǒng)進(jìn)行工作時，應(yīng)防止?fàn)C傷和儀表過熱。與氧氣、乙炔接觸或在附近工作時，嚴(yán)禁油脂、煙火。
6.13 現(xiàn)場修校工作完畢，應(yīng)恢復(fù)原來的管線，交付使用，并將《檢修工作票》填寫齊全，方可離開現(xiàn)場。7 儀表安裝7.1 安裝現(xiàn)場儀表，至少須兩人作業(yè)。
7.2 拆卸粉塵、有毒、易燃、易爆等危險介質(zhì)儀表時，必須在清洗置換合格后方準(zhǔn)施工。7.3 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)易燃、易爆物品的領(lǐng)用、保管和存放管理制度。
7.4 儀表安裝過程中如需使用機械設(shè)備、焊接設(shè)備及風(fēng)動、電動工具時，應(yīng)遵守有關(guān)設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程。7.5 儀表安裝就位后應(yīng)立即緊固基礎(chǔ)螺栓，防止傾倒。
多臺儀表盤并列就位時。手指不得放在連接處。
7.6 嚴(yán)禁在盤頂和儀表上放置工具等物件。用開孔鋸開孔時，盤后不得有人靠近。
7.7 在高空安裝作業(yè)時，必須搭設(shè)架子或平臺，不準(zhǔn)坐在管子上開孔和鋸管。禁止在已通介質(zhì)及帶壓力的管道上開孔。
7.8 施放電纜，支架要穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動要靈活，防止脫杠和傾倒，木軸筒上的釘要打彎或拔掉。在轉(zhuǎn)彎處操作人員應(yīng)站在外側(cè)，防止擠傷。
7.9 試車前應(yīng)對儀表進(jìn)行二次調(diào)校及系統(tǒng)試驗，并應(yīng)對信號、聯(lián)鎖裝置進(jìn)行通電試驗。7.10 儀表安裝竣工后，根據(jù)有關(guān)規(guī)程和設(shè)計要求，檢查合格后，方可聯(lián)動試車。
全部儀表及自動控制裝置試車合格后，未經(jīng)驗收批準(zhǔn)，嚴(yán)禁隨意動用。8 儀表檢定8.1 儀表檢定是指使用國家強制檢定的計量器具，依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行量法傳遞的工作，儀表檢定需由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得檢定資質(zhì)的人員操作，以保證量傳的準(zhǔn)確、可靠、統(tǒng)一。
8.2 檢定標(biāo)準(zhǔn)器具使用維護(hù)8.2.1 凡未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)或?qū)τ嬃繕?biāo)準(zhǔn)性能不了解的人員嚴(yán)禁使用計量標(biāo)準(zhǔn)器具。8.2.2 計量標(biāo)準(zhǔn)器具應(yīng)按周期進(jìn)行檢定，不得超過周期使用，對超周期或不合格的計量標(biāo)準(zhǔn)器檢定人員有權(quán)拒絕使用。
8.2.3 對計量標(biāo)準(zhǔn)器具應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使。
5.儀表工要掌握那些知識算是一個合格的儀表工
1.掌握儀表測量相關(guān)基礎(chǔ)知識。
比如誤差、精度等級、零點、漂移量、計量單位等儀表類知識。 2.對工廠測量溫度、壓力、液位、流量、質(zhì)量等的常用儀表的測量原理要熟悉，并對其相關(guān)控制回路、控制方式有一定的熟悉。
3.掌握溫度測量儀表、壓力變送器、液位計、流量計等常用儀表的調(diào)?；驒z定方法，并會進(jìn)行簡單維修和日常維護(hù)保養(yǎng)。 4.最好再懂點自控、電氣相關(guān)知識，現(xiàn)代工廠儀表是和自控系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)分不開的，懂這些能讓一個儀表工更好的展開工作。
比如：DCS系統(tǒng)、PLC控制、現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)等。 5.要有一定的動手能力，并且要細(xì)心，有責(zé)任心。
儀表很多事情都是細(xì)活，馬虎不得，操作不當(dāng)或一個忽視，很可能造成測量、計量數(shù)據(jù)的很大誤差。 推薦：百度文庫 搜索 “儀表” “儀表工手冊” 。
那里一些資料會對你很有用。
6.電工工具儀表使用
做電工活，必須具備一定的工具和儀表。
只有熟練地運用工具和儀表，才能在實踐中得心應(yīng)手，事半功倍。 常用的電工工具有鋼絲鉗、尖嘴鉗、圓嘴鉗、螺絲刀、電工刀、活扳手、測電筆以及斷線鉗、緊線鉗、搭壓鉗等；儀表按用途分有電流表、電壓表、電度表和萬用表等。
這里只介紹幾種簡易的電工工具。 鋼絲鉗 用手夾持或切斷金屬導(dǎo)線，帶刃口的鋼絲鉗還可以用來切斷鋼絲。
這種鉗的規(guī)格有150、175、200毫米三種，均帶有橡膠絕緣套管，可適用于500伏以下的帶電作業(yè)。使用時，應(yīng)注意保護(hù)絕緣套管，以免劃傷失去絕緣作用。
不可將鋼絲鉗當(dāng)錘使用，以免刃口錯位、轉(zhuǎn)動軸失圓，影響正常使用。 尖嘴鉗 用于夾捏工件或?qū)Ь€，特別適宜于狹小的工作區(qū)域。
規(guī)格有130、160、180毫米的三種。電工用的帶有絕緣導(dǎo)管。
有的帶有刃口，可以剪切細(xì)小零件。 螺絲刀 由刀頭和柄組成。
刀頭形狀有一字形和十字形兩種，分別用于旋動頭部為橫槽或十字形槽的螺釘。螺絲刀的規(guī)格是指金屬桿的長度，規(guī)格有75、100、125、150毫米的幾種。
使用時，手緊握柄，用力頂住，使刀緊壓在螺釘上，以順時針的方向旋轉(zhuǎn)為上，逆時針為下卸。穿心柄式螺絲刀，可在尾部敲擊，但禁止用于有電的場合。
電工刀 在電工安裝維修中用于切削導(dǎo)線的絕緣層、電纜絕緣、木槽板等，規(guī)格有大號、小號之分。六號刀片長112毫米；小號刀片長88毫米。
有的電工刀上帶有鋸片和錐子，可用來鋸小木片和錐孔。電工刀沒有絕緣保護(hù)，禁止帶電作業(yè)。
使用電工刀，應(yīng)避免切割堅硬的材料，以保護(hù)刀口。 刀口用鈍后，可用油石磨。
如果刀刃部分損壞較重，可用砂輪磨，但須防止退火。 測電筆 又稱驗電筆。
它能檢查低壓線路和電氣設(shè)備外殼是否帶電。為便于攜帶，測電筆通常做成筆狀，前段是金屬探頭，內(nèi)部依次裝安全電阻、氖管和彈簧。
彈簧與筆尾的金屬體相接觸。 使用時，手應(yīng)與筆尾的金屬體相接觸。
測電筆的測電壓范圍為60~500伏（嚴(yán)禁測高壓電）。使用前，務(wù)必先在正常電源上驗證氖管能否正常發(fā)光，以確認(rèn)測電筆驗電可靠。
由于氖管發(fā)光微弱，在明亮的光線下測試時，應(yīng)當(dāng)避光檢測。
7.常用電工儀表的使用注意點有哪些
常用電工儀表的使用注意點如下：①電流表a。
合理選擇量程。可以先選用大量程進(jìn)行試測，然后再接人合適的電流量程，以避免 電流表因過載而損壞。
在量程許可的情況下，盡量使指針偏轉(zhuǎn)角度大一些。b。
串聯(lián)使用。測量電流時，電流表必須串聯(lián)在電路中。
若錯誤地并聯(lián)在負(fù)載兩端，會 因電流表內(nèi)阻很小，形成短路而燒壞電流表。 c。
注意極性。測量直流電流時，要注意正、負(fù)極性的接法。
電流應(yīng)從“+”極流入， “一”極流出，否則，表針反向偏轉(zhuǎn)，不能讀數(shù)，且易損壞指針。②電壓表a。
選擇適當(dāng)量程。正確估計被測量的數(shù)值范圍，選擇適當(dāng)量程的儀表，以被測量處于 儀表最大量程的2/3左右為準(zhǔn)確。
b。注意極性。
測量直流電壓時，正、負(fù)極性必須正確。接線時，電壓表的“+”極接 被測電壓的高電位，“一”極接低電位。
若串聯(lián)接人，會因電壓表內(nèi)阻很大，使測量電路不 通，負(fù)載無法工作。c。
高壓交流測量。測量高壓交流時，需采用電壓互感器，電壓表的量程應(yīng)與互感器二 次額定電壓相符合，一般電壓為100V。
③鉗形電流表a。使用高壓鉗形表時應(yīng)注意鉗形表的電壓等級，嚴(yán)禁用低壓鉗形表測量高電壓回路的 電流。
用高壓鉗形表測量時，操作者對帶電部分必須保持足夠的距離，電壓10kV及以下高 壓線路必須保持0。7m以上距離，380V以下的線路和設(shè)備應(yīng)保持0。
3m以上距離。 使用時應(yīng) 戴好絕緣手套，并站在絕緣墊上，不得觸及其他設(shè)備，以防止短路或接地。
進(jìn)行測量要有一 人監(jiān)護(hù)。b。
初次測量時，可先用最大電流擋估測，再切換到合適的量程進(jìn)行正式測量。每次換 量程時，必須先打開鉗口，再轉(zhuǎn)動量程開關(guān)。
c、測量時，將待測載流導(dǎo)線夾人鉗口中央，然后讀取表頭指針讀數(shù)，以免產(chǎn)生誤差。 測量后，必須把量程開關(guān)放到最大電流擋位置，以免下次使用時，由于未經(jīng)選擇量程而造成 儀表損壞。
d、測量小電流時，若電流讀數(shù)在儀表最小量程的1/2以下時，難以正確讀出，可 將被測導(dǎo)線在鉗口中繞幾匝，然后將所讀取的電流值除以匝數(shù)即得到被測導(dǎo)線的實際 電流量。 e、為使讀數(shù)準(zhǔn)確，鉗口兩端面應(yīng)接合良好，如測量時，發(fā)現(xiàn)有振動或撞碰聲時，要將 儀表把手轉(zhuǎn)動幾下，或?qū)Q口重新開合一次，如接合面上有污垢，可用汽油擦干凈，直到?jīng)] 有噪聲時才能讀取電流值。
f、在高壓回路上測量時，禁止用導(dǎo)線從鉗形電流表另接表計測量。 測量高壓電纜 各相電流時，電纜頭線間距離應(yīng)在300mm以上，且絕緣良好，待認(rèn)為測量方便時，方 能進(jìn)行。
g、測量低壓溶斷器或水平排列低壓母線電流時，應(yīng)在測量前將各相熔斷器或母線用絕 緣材料加以保護(hù)隔離，以免引起相間短路。
〃h、當(dāng)電纜有一相接地時，嚴(yán)禁測量，防止出現(xiàn)因電纜頭的絕緣水平低發(fā)生對地?fù)舸┍?炸而危及人身安全。 i、鉗形電流表不可在絕緣不良或裸露電線上測量，潮濕及下雨天禁止在室外進(jìn)行測量。
j、鉗形電流表的鉗口必須保持清潔、干燥。
