報(bào)關(guān)搞笑(誰能告訴我報(bào)關(guān)的基本知識(shí))
1.誰能告訴我報(bào)關(guān)的基本知識(shí)
報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。
① 需商檢② 需配額③ 需許可證④ 需產(chǎn)地證⑤ 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名 ⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件） ⑦ 需提供商會(huì)核價(jià)章2、填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單（packing list），發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。
4、備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。
6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。
進(jìn)口業(yè)務(wù)流程 一、接到客戶的全套單據(jù)后，要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運(yùn)、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。（注：全套單據(jù)包括帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同）。
注意事項(xiàng)：1、提前與船公司或船舶代理部門聯(lián)系，確定船到港時(shí)間、地點(diǎn)，如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認(rèn)二程船名。2、提前與船公司或船舶代理部門確認(rèn)換單費(fèi)、押箱費(fèi)、換單的時(shí)間。
3、提前聯(lián)系好場(chǎng)站確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車費(fèi)、回空費(fèi)。二、憑帶背書的正本提單（如是電報(bào)放貨，可帶電報(bào)放貨的傳真件與保函）去船公司或船舶代理部門換取提貨單和設(shè)備交接單。
注意事項(xiàng)：1、背書有兩種形式，如果提單上收貨人欄顯示“TO ORDER”則由“SHIPPER”背書：如果收貨人欄顯示其真正的收貨人，則需收貨人背書。2、保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請(qǐng)求放貨的書面證明。
保函內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號(hào)、件重尺及進(jìn)口方簽章。3、換單時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號(hào)及封號(hào)是否一致。
4、提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、蘭色費(fèi)用賬單、紅色費(fèi)用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。5、設(shè)備交接單：它是集裝箱進(jìn)出灌區(qū)、場(chǎng)站時(shí)、用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及萁 他機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。
當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)站借出或回收時(shí)，由碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。集裝箱設(shè)備交接單分進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)兩種，交接手續(xù)均在碼頭堆場(chǎng)大門口辦理。
出碼頭堆場(chǎng)時(shí)，碼頭堆場(chǎng)工作人員與用箱人、運(yùn)箱人就設(shè)備交接單上的以下主要內(nèi)容共同進(jìn)行審核：用箱人名稱和地址，出堆場(chǎng)時(shí)間與目的，集裝箱箱號(hào)、規(guī)格、封志號(hào)以及是空箱還是重箱，有關(guān)機(jī)械設(shè)備的情況，正常還是異常等。進(jìn)碼頭堆場(chǎng)時(shí)，碼頭堆場(chǎng)的工作人員與用箱人、運(yùn)箱人就設(shè)備交接單上的下列內(nèi)容共同進(jìn)行審核：集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還日期、具體時(shí)間及歸還時(shí)的外表狀況，集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還人的名稱與地址，進(jìn)堆場(chǎng)的目的，整箱貨交箱貨主的名稱和地址，擬裝船的船次、航線、卸箱港等。
三、用換來的提貨單（1、3）聯(lián)并附上報(bào)關(guān)單據(jù)前去報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)單據(jù)：提貨單（1、3）聯(lián)海關(guān)放行后，在白聯(lián)上加蓋放行章，發(fā)還給進(jìn)口方作為提貨的憑證。
正本箱單、正本發(fā)票、合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單一式兩份、正本報(bào)關(guān)委托協(xié)議書、海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。注意事項(xiàng)：1.接到客戶全套單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則，確認(rèn)進(jìn)口稅率、確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗(yàn)，則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。
報(bào)驗(yàn)所需單據(jù)：報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單、正本箱單發(fā)票、合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。2.換單時(shí)應(yīng)催促船舶代理部門及時(shí)給海關(guān)傳艙單，如有問題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系，確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。
3.當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗(yàn)貨物時(shí)，應(yīng)提前與場(chǎng)站取得聯(lián)系，調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場(chǎng)站。（事先應(yīng)與場(chǎng)站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi)。）
四、若是法檢商品應(yīng)辦理驗(yàn)貨手續(xù)。如需商檢，則要在報(bào)關(guān)前，拿進(jìn)口商檢申請(qǐng)單（帶公章）和兩份報(bào)關(guān)單辦理登記手續(xù)，并在報(bào)關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便通關(guān)。
驗(yàn)貨手續(xù)在最終目的地辦理。如需動(dòng)植檢，也要在報(bào)關(guān)前拿箱單發(fā)票合同報(bào)關(guān)單去代報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)，在報(bào)關(guān)單上蓋放行以便通關(guān)，驗(yàn)貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場(chǎng)進(jìn)行。
五、海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢。向大廳內(nèi)的代理報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報(bào)關(guān)單，由他們代理報(bào)驗(yàn)。
報(bào)驗(yàn)后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費(fèi)。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。
六、三檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費(fèi)。港雜費(fèi)用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。
七、所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場(chǎng)提貨。
2.報(bào)關(guān)的理論知識(shí)和操作技能是什么
理論知識(shí)，買本<；報(bào)關(guān)員資格全國統(tǒng)一教材》。一共八章。
包括：1.報(bào)關(guān)與海關(guān)管理。 主要講報(bào)關(guān)員應(yīng)遵守的海關(guān)法規(guī)
2，報(bào)關(guān)與對(duì)外貿(mào)易管制。主要講國家的各項(xiàng)進(jìn)出口貿(mào)易管理措施
3，海關(guān)監(jiān)管貨物報(bào)關(guān)程序。主要講所有進(jìn)出口關(guān)境的貨物應(yīng)該按照怎么樣程序報(bào)關(guān)。
4，進(jìn)出口商品歸類。主要講各類商品的歸類規(guī)則。這是交稅費(fèi)的基礎(chǔ)。
5，進(jìn)出口稅費(fèi)。 主要講各類商品交稅費(fèi)的規(guī)定。
6，進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單填制。主要講進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單據(jù)的填制規(guī)范。
7，與報(bào)關(guān)工作相關(guān)的海關(guān)法律制度。 主要講海關(guān)及報(bào)關(guān)企業(yè)在進(jìn)出口過程中要遵循的
法規(guī) 和制度
8，與報(bào)關(guān)相關(guān)的國際貿(mào)易知識(shí)。主要講國際貿(mào)易中常規(guī)的知識(shí)。
另外，需要偶爾去關(guān)注下海關(guān)網(wǎng)站，各種新規(guī)定會(huì)出現(xiàn)。
操作技能：不清楚，沒實(shí)際操作過。
3.請(qǐng)教下我報(bào)關(guān)的知識(shí)
首先是需要通過報(bào)關(guān)員考試，會(huì)獲得海關(guān)頒發(fā)的報(bào)關(guān)員資格證書，有資格從事報(bào)關(guān)行業(yè)，一般就職于企業(yè)。
報(bào)關(guān)員是海關(guān)與貨主的之前溝通的橋梁。進(jìn)出口貨物都必須向海關(guān)申報(bào)，這個(gè)工作就是由報(bào)關(guān)員來完成的報(bào)關(guān)員工作一般又分三種，一種是在報(bào)關(guān)公司里邊，做現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)一種是在貨代公司里邊，做操作，聯(lián)系客戶與報(bào)關(guān)公司一種是在企業(yè)里邊，現(xiàn)在一般企業(yè)基本不自理報(bào)關(guān)，所以在企業(yè)里邊的報(bào)關(guān)員也負(fù)責(zé)手冊(cè)核銷，外匯局核銷，聯(lián)系訂倉之類的工作。
總的來說，在現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)關(guān)員是最辛苦的，必須要思維活絡(luò)，懂得與海關(guān)搞好關(guān)系。貨代里邊的報(bào)關(guān)員（有些人沒有報(bào)關(guān)員證），屬于夾在中間做人的，雖然不需要象現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)員那么辛苦，但是心理壓力比較大在企業(yè)里邊做報(bào)關(guān)員相對(duì)來說是比較輕松一點(diǎn)的，只要把該做的事情做好，打電話催一催報(bào)關(guān)公司，貨代公司，問問貨物的情況就可以了，一些權(quán)利大的，還可以從中拿傭金。
報(bào)關(guān)員資格考試難嗎？有個(gè)別的考生說，不難我只看了一個(gè)月的書就通過了。還有考生說，難，太難了，我都考三年了，今年又沒有希望了。
這是對(duì)報(bào)關(guān)員考試的兩種極端的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也反映出難度是相對(duì)的，因人而異的。客觀地說，報(bào)關(guān)員考試是有一定的難度，而且對(duì)于大多數(shù)考生來說難度不小。
2002年、2003年的10%和11%多以及2004年的11.4%的通過率足以證明這一點(diǎn)。而且我們?cè)谫Y格考試欄目內(nèi)也介紹過，海關(guān)總署為保證報(bào)關(guān)員就業(yè)市場(chǎng)的"保障需求，競(jìng)爭有序"依然會(huì)使報(bào)關(guān)員資格考試的通過率維持在現(xiàn)有的水平上。
那么報(bào)關(guān)員考試究竟難在哪里？考生應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？一、難在考生準(zhǔn)備不夠充分報(bào)關(guān)員考試每年都會(huì)有很多人報(bào)名了（履行了報(bào)名手續(xù)并交了報(bào)名費(fèi)）而沒有參加考試。以2003年為例，2003年共有141104人報(bào)名參加報(bào)關(guān)員資格考試，而實(shí)際參加考試的考生只有106075人，有35000人以上交了報(bào)名費(fèi)后而沒有參加考試。
而2004年報(bào)名確認(rèn)的有172833人，參加考試的只有124131人，缺考的48650人。他們之中的絕大多數(shù)人是因?yàn)閷W(xué)習(xí)準(zhǔn)備不夠充分，感覺沒有能力通過考試而放棄的。
那么從參加考試的成績看情況如何？有36.8%的考生考試成績不足80分，在滿分200的情況下連80分都沒有達(dá)到足以說明這部分考生的學(xué)習(xí)準(zhǔn)備情況。造成考生準(zhǔn)備不充分的原因在哪里？首先是時(shí)間不足，2002年及以前基本都是3月初報(bào)名，6月中旬考試，考生們只有在報(bào)名后才能拿到教材。
從拿到教材到考試只有短短的3個(gè)月多一點(diǎn)的時(shí)間。2003年和2004年是7月上旬拿到教材，11月上旬考試，間隔只有4個(gè)月。
在3、4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)對(duì)于大多數(shù)對(duì)報(bào)關(guān)員行業(yè)很陌生考生來說如果每天沒有充分的學(xué)習(xí)時(shí)間要想掌握如此多的知識(shí)難度是非常大的?？忌鷾?zhǔn)備不充分另一個(gè)方面是心理方面的。
由于報(bào)關(guān)員行業(yè)一直以來都是一個(gè)比較小的行業(yè)，不為大多數(shù)人所了解和關(guān)注，因此相關(guān)的介紹也很少。而對(duì)于報(bào)關(guān)行業(yè)資格考試的介紹信息就更是少得可憐，這些少得可憐的信息又大多集中在網(wǎng)上。
因此對(duì)于很少上網(wǎng)的考生來說由于信息的不足造成對(duì)考試的認(rèn)識(shí)的不足，故心理準(zhǔn)備上也不夠充分。即使經(jīng)常上網(wǎng)的考生所看到的介紹文章大多也比較膚淺且眾說紛紜令人摸不著頭腦。
部分有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的考生也往往以工作的內(nèi)容看待考試，對(duì)考試缺乏全面的認(rèn)識(shí)。部分人因此對(duì)有些內(nèi)容重視不夠，沒有下足夠的功夫而造成失誤。
二、難在涉及的知識(shí)內(nèi)容多、范圍廣泛報(bào)關(guān)員資格考試按考試大綱包含：1、報(bào)關(guān)專業(yè)知識(shí)。2、報(bào)關(guān)專業(yè)技能。
3、報(bào)關(guān)相關(guān)知識(shí)。4、與報(bào)關(guān)相關(guān)的法律法規(guī)。
這四部分知識(shí)內(nèi)容中每一部分又都包含若干個(gè)獨(dú)立的內(nèi)容。報(bào)關(guān)專業(yè)知識(shí)包括報(bào)關(guān)概述、報(bào)關(guān)與海關(guān)管理以及報(bào)關(guān)與貿(mào)易管制三方面的內(nèi)容，每一方面有很多的概念定義、規(guī)則關(guān)系以及各種制度程序等，這些內(nèi)容在學(xué)習(xí)時(shí)需要記憶。
報(bào)關(guān)專業(yè)技能包括報(bào)關(guān)程序、進(jìn)出口商品歸類、進(jìn)出口稅費(fèi)的計(jì)算與繳納以及報(bào)關(guān)單填制。報(bào)關(guān)專業(yè)技能是報(bào)關(guān)員考試絕對(duì)重點(diǎn)的部分，也是最難學(xué)習(xí)的部分。
報(bào)關(guān)程序包含了報(bào)關(guān)員工作中所涉及的所有重要的進(jìn)出口貨物類型的報(bào)關(guān)程序，這部分同樣涉及眾多錯(cuò)綜復(fù)雜的概念、范圍、程序要求等需要記憶的東西，而且許多內(nèi)容需要理解和分析。這部分內(nèi)容不但考生自學(xué)時(shí)難于弄懂，而且很多水平較低的輔導(dǎo)老師也時(shí)常糊涂。
進(jìn)出口商品歸類和海關(guān)估價(jià)是海關(guān)事務(wù)中真正具有專業(yè)技術(shù)難度兩項(xiàng)業(yè)務(wù)，在下面一個(gè)難點(diǎn)介紹中再談。進(jìn)出口稅費(fèi)的計(jì)算與繳納這部分并不僅是簡單計(jì)算而是重點(diǎn)要求掌握進(jìn)出口稅費(fèi)的概念、種類、征收依據(jù)、征收范圍、征收標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算方法繳納期限及各種貨物的完稅價(jià)格的確定、減免稅的種類、適用范圍、退補(bǔ)稅范圍及辦理程序。
此部分內(nèi)容廣，知識(shí)點(diǎn)多，容易混淆，而且與國際貿(mào)易實(shí)務(wù)的內(nèi)容也有較緊密的關(guān)系。報(bào)關(guān)單填制一些基本內(nèi)容并不難掌握，但要做到把各種形式的進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)完整填好確實(shí)非常不易。
不僅要掌握?qǐng)?bào)關(guān)單的含義、類別、范圍還要掌握?qǐng)?bào)關(guān)單各欄目的概念、填制要求及它們之間的邏輯關(guān)系，既要非常熟悉報(bào)關(guān)單填制規(guī)范，還要看明白各種各樣的原始單據(jù)，清楚報(bào)關(guān)單欄目與原始單據(jù)的對(duì)應(yīng)。
