一開
上車之前打開車門透風中午午餐休息時,訓練車在場地上停放。會導致車內(nèi)溫度高,悶熱,座位燙熱。學員在上車訓練前10分鐘左右,應將車門全部打開通風,讓熱氣散開,讓空氣自由流通。
二選
選擇適宜時間學車夏季到來,晝長夜短。白天雖長,卻炎熱無比,誰都不愿意在酷熱的太陽底下學車,那么時間如何安排最好呢?建議最佳學車時間:上午08:00——12:00左右,晚上17:00——21:00左右(21點左右關門)。首先,溫度沒有正午熱,學員可以接受;其次,上班族白天沒空,晚上卻有充足時間學車;最后,晚上學車,熟悉運用燈光,以后可以輕松的面對夜考。
每隔30分鐘要歇息一次
為了防曬,很多學員都會整套武裝:擦防曬霜,穿長袖襯衣、長褲,戴帽子、手套兒,鼻梁上還架著一副墨鏡。夏天學車一定要學會防暑,最重要的是降低溫度,以及保證自己在學車時處于一個清醒的狀態(tài)。因此,每練習30分鐘就應該到陰涼的歇息處休息一會。練車過程中若感覺到身體不適要馬上跟教練說,不要硬撐著。
小提醒:晚上學車結(jié)束后,最好讓教練送回家,不然太晚獨自回家危險。
選擇適宜衣著學車學車不是出來逛街、游玩,所以在衣著這一塊,要寬松、單薄、吸汗為主,同時最好穿長袖、長褲。特別是女孩子,最好不要穿裙子一類的服裝,容易走光,且容易絆住剎車板。鞋子,可不能穿高跟鞋、人字拖等。最好穿布鞋、平底鞋。在踩剎車、油門時候也方便。學員可以戴帽子,戴墨鏡,不過墨鏡顏色不要過深。小提醒:當然可以帶拖鞋到訓練場,在休息時就換了穿。
三防
防不良飲食夏天炎熱,學員多半飲食不規(guī)律,喝扎啤,吃冰西瓜、大排檔等。而學車需要一個好的身體狀況,所以要多注意飲食。經(jīng)常吃水果,喝白開水,少喝碳酸飲料。而且夏季練車體能消耗很厲害,清淡的食物便于消化。水果蔬菜能補充人體所需的維生素,讓人保持精力充沛,才能更好的學車。
可以帶一兩條毛巾到訓練場,因為天氣熱,喝水之后新陳代謝快,而且易出汗,一條毛巾用來擦汗,一條用來洗臉。防中暑夏季炎熱,學車要特別注意防暑。可以在車內(nèi),放一些日常用的防暑應急藥品,比如人丹和風油精。還有一些其他藥物,以備不時之需。如果學車途中,身體有何不適,要及時告訴教練。防日曬男生女生,夏季一定要防曬涂防曬霜,同時戴帽子。不過涂防曬霜會很麻煩,高溫易出汗,一流汗,防曬霜就沒有了,需要經(jīng)常繼續(xù)的涂抹。
其他注意事項
第一:夏季容易出汗,掌心滑膩而握不緊方向盤,要勤洗手;
第二:教練車一般沒空凋,但休息室有空調(diào),練習休息一熱一冷切換,容易感冒;在外面練車之后,進入有空調(diào)的休息室休息時候,一定要先用毛巾把汗擦干凈,同時也可以披上一件衣服。然后將空凋關閉或者空凋溫度調(diào)高一點,一定要有溫度過渡時間。不然,在外面剛剛曬得臉紅面赤的,而且衣著單薄,突然吹冷氣,會非常容易著涼。
要考駕照首先你的身體要符合機動車駕駛?cè)说臈l件。
國家對機動車駕駛?cè)说纳眢w條件有明確規(guī)定,比如色盲就不能考駕照。關于這方面的具體要求,只要到指定的體檢中心去檢查身體就可以了解。
西安市有兩個體檢點,一個在勞動南路,一個在長樂坡,體檢費是45元。如果身體沒有問題那么還要滿足一些法律方面的規(guī)定,被吊銷機動車駕駛證未滿兩年的,駕駛許可依法被撤銷未滿三年的,造成交通事故后逃逸被吊銷機動車駕駛證的和已經(jīng)有駕駛證的都不能再申請駕駛證。
選擇駕校 選擇駕校在學車過程中是很重要的一環(huán),當然這不是指像某些駕校宣傳的那樣保證拿到駕照。而是真正能學到良好的駕駛技術(shù)和掌握全面的交通規(guī)則。
目前,西安市的駕校,學習小車費用大約在2000多元,大車則在3000多元。學習的方式也比較靈活,既可以跟著班一直學,也可以在自己方便的時候不定期地學習,只要達到法定的學時就可以。
交通法規(guī) 交通法規(guī)是考駕照要過的最重要一關,也是最需要好好學習的一項。國家對駕駛?cè)私煌ㄖR的考核是非常嚴格的。
滿分100的考試要達到90分才能及格,由此可見一斑。另外,以前有些人因為種種原因不想花費時間去記交規(guī),而寄希望于考試作弊。
現(xiàn)在就趕緊趁早絕了這個念頭吧。因為從去年起車管所就對科目一(主要是交規(guī))的考試采取了計算機無紙化考試,試題都是隨即選出的,徹底杜絕了作弊的可能性。
因此還是老老實實地加強學習吧。 駕駛技術(shù) 目前駕駛員考試對駕駛技術(shù)的考核主要在科目二和科目三中進行,也就是我們往常說的移庫和路考。
移庫考試現(xiàn)在也已經(jīng)使用計算機樁考儀系統(tǒng),想作弊根本沒門兒。所以必須認真去練。
路考方面,目前車管所方面也即將引入計算機考試系統(tǒng)。同時根據(jù)我們道路的發(fā)展,路考當中也加入了一些新的考試項目,比如側(cè)方停車等對日常行車很有用的東西,更需要認真準備。
車管所三個考試科目的費用分別是,科目一80元,科目二120元,科目三150元,另外還有280元的場地訓練費。由于有些考試者因為心理緊張而忙中出錯,車管所還很人性化地在每科考試當天安排沒有考過的學員免費補考一次,因此大家去考試的時候大可不必緊張。
學駕照所需提供的資料包括:“機動車駕駛?cè)松眢w條件證明”,“機動車駕駛證申請表”,本人身份證,近期免冠正面彩色一寸照片四張(照片頭發(fā)不能遮掩耳朵)。 正確駕馭方向盤 如果問您油門踏板和方向盤哪個與駕駛員最“親密”,您會選擇誰呢?恐怕還是方向盤吧。
如果汽車行駛過程中您的雙手同時離開了方向盤,那么事故的隱患也就隨之而來。下面我們就為您全面介紹汽車方向盤的正確使用方法。
專家介紹,握方向盤時,應用雙手將方向盤圍繞,力量適中地握住,不必抓得太緊。握住方向盤時,手肘應略微彎曲。
方向盤的尺寸應以手掌可全部包圍為準,不能太粗或太細。方向盤的材質(zhì)、款式則以個人舒服為準,手感較差的方向盤可選擇合適的方向盤套加以調(diào)整,方向盤套要注意保證吸汗、透氣、防滑,必要時也可戴著作用相同的手套駕駛汽車。
另外,打方向盤時應一手送,另一手接;一手接一手的轉(zhuǎn)彎。切記兩手不可交叉,也不可反打方向盤,更不可像開大卡車那樣用手掌推轉(zhuǎn)方向盤。
遇到大轉(zhuǎn)彎,可將一手移開,另一手抓方向盤,以避免兩手互相影響。 坡道起步要多練 坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步,它是駕駛員必須具備的基本技能。
據(jù)統(tǒng)計,由于坡道起步后溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢,同時,它也是新訓駕駛員的難點科目。其實汽車坡道起步并不難,只要正確掌握操作要領,把握幾個關鍵點,就可以順利起步。
從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看,主要有兩種情況,一是起步熄火,二是起步后溜。原因主要有三個方面:一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。
路遇堵車防追尾 有的司機明知前方路段堵車,也不提前減速,結(jié)果只好緊急剎車,這樣做的后果,就是不給后邊的車留反應時間,兩車“相吻”的情況很容易出現(xiàn)。其實,一旦明確前方堵車,就應適時減速。
但有的時候,堵車情況突如其來,令司機措手不及。比如,有時可能在轉(zhuǎn)過一個彎后才發(fā)現(xiàn)前方堵車了,如果這個時候再想減速,有時就來不及了。
如果您真的是在轉(zhuǎn)過一個彎后才發(fā)現(xiàn)前方堵車了,為了避免上述危險,需要了解一些處理這一問題的常識。根據(jù)老司機們的經(jīng)驗,此時您一定要保持冷靜,瞬間看清路面情況,做出正確反應,并果斷行動,簡言之,叫做“三看兩動作”。
三看:一看前車與自己的車之間是否在可控制的安全距離之內(nèi),如果有,那么就利用它;二看馬路右邊有無位置,如果有,可供避讓用;三看路中間的綠化隔離帶有沒有空間,這樣做雖然無法避免自己的車受損,也許自己還會受點傷,但沒辦法,這樣可以減輕對前車的傷害。 兩動作:立即并大力踩剎車踏板。
如果您的車沒有ABS,那么必須在變換車道時做點剎車動作,即短促地松開剎車踏板,否則,車輪被抱死時是無法轉(zhuǎn)動方向盤的。 為了避免追尾,您還應該充分利用剎車燈,用剎車燈的燈光提醒后車減速,這也是個不錯的辦法。
科目一和科目四是理論考試,可以用手機下載駕考寶典或者駕校一點通,利用上班坐車,蹲廁所的時間做做題目,只要把里面的題目多做上幾遍,保證每次模擬考試都能考95分以上,基本就沒有問題了。考試的題目都是從題庫中隨機抽取的。
考駕照總共有4個大科目
科目一:理論考,考試內(nèi)容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關知識。電腦操作,100道選擇題或者判斷題,滿分100分,90分合格
科目四:理論考,安全文明駕駛,電腦操作,50道選擇題,滿分100分,90分合格
考駕照要先學習理論知識。
科目一,又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試,是機動車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》,考試內(nèi)容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關知識。考試形式為上機考試,100道題,90分及以上過關。
考試科目內(nèi)容及合格標準全國統(tǒng)一,考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進行,前一科目考試合格后,方準參加后一科目的考試,考試科目分為:
科目一:道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考試科目,考試題庫的結(jié)構(gòu)和基本題型由公安部制定,省級公安機關交通管理部門結(jié)合本地實際情況建立本省(自治區(qū)、直轄市)的考試題庫。
科目二:場地駕駛技能考試科目,考試項目包括:倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車。
科目三:道路駕駛技能考試科目,考試基本項目包括:上車準備(逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉(zhuǎn)向燈 掛檔 松手剎鳴喇叭)起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目四:安全文明駕駛常識,考試項目:安全文明駕駛相關知識。
考駕照一般程序是:
1 .報名
2 .交規(guī)學習
3. 科目一考試是全計算機操作
4. 科目二考試:(倒樁) 科目一之后第10工作日才能考試。現(xiàn)在是全電子樁,可以連考兩次。中間不能熄火,不能停車兩次,不能擦桿出線。
5.科目三考試:(路面)滿10個工作日報名考試,教官在副駕駛位,起步停車左右轉(zhuǎn)流速掉頭,主要看你的熟練程度。
6.科目四考試:(長途)滿十個工作日報名考試,真正的路面駕駛,不要害怕,走個形勢而已。
六項完成后就可以拿證 參加交規(guī)考試過關20天之后就可以參加樁考,交規(guī)考試過后40天就可以考上路了,也就是說最快也要40天的時間,學車應該選擇知名度高,有實力的駕校。廣州本地學車費用應該要6000左右,其他額外費用另算,至少要半年以上才能拿證。如果想快點拿證的話可以考慮yy清遠班,每個科目一次性通過,三個月的時間就可以拿證。
一、心理素質(zhì) 駕車需要良好的心理素質(zhì),并不是每一個人都適合上路。
如果你對機械本身不感興趣,又缺乏敏銳的觀察能力特別是反應能力,你就不適合自己開車,當然你有錢沒人能阻止你買車,但請記住你永遠不能成為優(yōu)秀的駕駛員。若要達到人車一體、出神入化的境地,那是需要天賦的,這一點我們必須要承認。
正確認識自己的適駕性才能準確定位自己能夠達到的水平。當然隨著駕齡的延長,技術(shù)會越來越熟練、經(jīng)驗會越來越豐富、處理突發(fā)事件的能力也會得到提高,但這并不能改變你的駕駛天賦,就像不是什么人都能成為舒馬赫、阿隆索或蒙托亞一樣,不少開了幾十年的老司機到頭來才發(fā)現(xiàn)并不是自己多么適應這個職業(yè)而是特定的歷史條件下職業(yè)選擇了自己或者說當時沒有比開車更好的選擇供自己挑選。
二、理論素質(zhì) 如今的駕校只能說給你提供一條領取駕駛證的渠道,別指望學到多少真材實料,與改革開放以前及初期的駕駛培訓相比,其畢業(yè)學員的水平相去甚遠,如果把以前的比喻為初中生的話,現(xiàn)在的學員也就相當于學前班的程度,因此更多的技術(shù)和經(jīng)驗需要我們在實際駕駛的過程中慢慢體會、總結(jié)和積累。但是,我這里想要強調(diào)的是,本著對自己負責和對他人負責的原則,一定要學好交通法規(guī),哪怕駕校提供作弊手段讓你順利通過理論考試,自己也要在家認認真真熟透交通規(guī)則,這對于以后的安全行駛、水平提升甚至少交罰款都至為關鍵。
許多人車開不好與交規(guī)沒學好有著直接的關系,看看這些現(xiàn)象吧:路口隨意進入導向車道、并線不打轉(zhuǎn)向燈、高架橋上滿頭霧水瞎轉(zhuǎn)悠、胡亂使用示寬燈、惡劣天氣下不懂得開啟霧燈、夜間城區(qū)公路上開遠光燈……你明白有多少車主、有多么缺乏基本安全知識了吧?坦率承認,本人的駕照就是交錢后蒙來的,并且我在取得駕照以前已經(jīng)無證開了近兩個月、3000多公里,技術(shù)是在實踐中練就的,但是,早在買車前幾年我就已經(jīng)熟知交通規(guī)則,包括當時的道路交通條例、事故處理辦法等,不是一般的懂而是幾乎達到精通的程度,即時作為行人,豐富的交通法規(guī)知識同樣使我獲益匪淺。 **下面這條新手最實用! 三、道德素質(zhì) 私家車令人生厭,歸納起來無非是車主流露出來的優(yōu)越感、駕駛水平的低劣、隨意違反交通規(guī)則以及過于渲染的裝飾或改裝,其實這些都可歸屬于道德缺失這個大的范疇之內(nèi)。
這里的道德不能完全等同于意識形態(tài)領域的社會道德,更多的是與駕駛有關的習慣、慣例或常識。我無意進行歸納和總結(jié),但下面幾點我基本能做到,不知其他車主怎樣? 1、降低防盜器的靈敏度。
除非他人以非法途經(jīng)打開車門,否則報警器不發(fā)聲。 2、駛過有行人的積水路段時,迅速降低車速。
3、進入小區(qū)后永遠不按喇叭。需要提醒前方晃悠的路人時晚上用燈光、白天催油門。
4、只要沒有進入主干道或出現(xiàn)極其危險的情形,永遠不對老人、小孩、孕婦鳴喇叭。 5、嚴格依照法律規(guī)定使用燈光。
轉(zhuǎn)向、并線提前打燈,惡劣氣候條件下開霧燈,夜間有照明的公路上不開遠光燈,除非緊急停車或臨時占道停車不開示寬燈(即雙蹦燈)。 6、除極特殊的情況,停車時一律車頭朝外。
同時車身擺正,不要橫跨兩個車位或影響相鄰車輛的進出。 7、臨時占道停車,一定替其他需要通行的車輛或行人著想,盡量找不構(gòu)成妨礙的位置。
8、迅速起步。等綠燈時如果排在第一序位,當通行燈亮起時,自動檔應在0.5秒、手動檔應在1.5秒以內(nèi)起步,只要路況允許在盡量短的時間內(nèi)將車速提升至不違法的程度。
迅速起步和快速跟進是提高路口通行率的最有效途徑,我曾經(jīng)注意觀察過一個每次放行時間只有10秒的左轉(zhuǎn)路口,平均每次通行的車輛約為五輛(再多出的一般屬闖紅燈),少的時候僅僅兩輛(新手起步熄火),我所目睹最輝煌的一次12輛車魚貫而出,尤其是第2輛在駛出路口的瞬間就超越了頭車形成兩股車流,后面的依次遞進,首尾相接,快速而整齊地滑過這個有如魔鬼瓶頸般路口,大大緩解了這個左轉(zhuǎn)道排隊等候的壓力。 9、禮貌讓行。
讓行人就無須多說了,但是如果是行人違章則在確保安全的前提下堅決不讓(老人、孩子除外),讓他(她)受點驚嚇有助于提高交通安全意識。這里說的禮貌讓行是指,如果你的駕駛技術(shù)比較爛或者你不得不分心降低速度,則應主動讓出快車道;如果后車急著超越而你又具備條件的話,應當主動讓行;在高速公路上,即使你跑得很快后面也沒有車,也不能占著超車道行駛,遇有速度比你更快的車追過來時,只要你無意提高當前速度就應當讓別人超車。
10、拜托大家不要再說“今天我在某路段跑到100邁”這樣的話,要說我時速跑到100公里,邁(Mile,英里)和公里(kilometre)是不同是距離單位,他們之間是1.609:1的關系,當寫作Mile/h 和 Km/h時才表示速度,要知道100邁/時相當于160公里/時,你在城區(qū)內(nèi)能做得到嗎?我們的媒體(有些甚至是專業(yè)的汽車頻道)也常常混淆這兩個概念,沒有起到正確的引導作用,就像我們不能將直升機叫做直升飛機、不能將英尺等同為米一樣,這些都是常識性的問題。 11、還要再次強調(diào)正確使用燈光。
許多人白天遇到雨、雪、霧等惡劣氣候情況習慣開大。
考駕照的全部流程(學車與考試)
第一階段
1、車輛結(jié)構(gòu)
2、上、下車及駕駛姿勢
3、注意警告類儀表及開關
4、“六大”操縱機件
5、掛檔練習
教學目標
1、掌握車輛部件名稱、功用及保養(yǎng)常識
2、掌握上、下車動作、程序、調(diào)整座椅、系安全
帶及“二次開門法”
3、掌握主要儀表、開關名稱檢視及使用方法
4、掌握六大操縱機件的名稱、功用及正確使用方法
5、掌握掛檔操作及指導學員練習
第二 階段
1、發(fā)動機的起動、停熄練習
2、起步、停車示范操作
及指導學員練習
3、曲線行駛示范操作
4、“8”字形練習
5、初級路面駕駛訓練
6、場地式樣駕駛訓練:①入庫②移庫③組合④整套
教學目標
1、掌握油門的實際操作和儀表檢視方法
重點掌握離合器的“聯(lián)動點”和“二快、一停、一慢”
2、重點掌握轉(zhuǎn)向盤的運用
3、掌握內(nèi)外輪差的運行軌跡及轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動時機和車身判斷
4、感受和判斷車速及道路情況分配動力
5、掌握分解、組合及整套樁訓的操作方法及要點
第三階段
1、信號燈的識別
2、示范、講解增、減檔 訓練
3、調(diào)頭訓練
4、“九選六”練習
5、“九選六”練習
6、“九選六”練習
教學目標
1、正確識別和掌握信號燈的使用方法 掌握增、減檔的程序、方法與技巧 掌握道路調(diào)頭的要求及注意事項
2、掌握直角彎、單邊橋、側(cè)方停車要點及法
3、掌握連續(xù)轉(zhuǎn)彎、起伏路、百米加減檔的要點及方法
4、掌握障礙路、限速通過限寬門、半坡停車、起步的操作方法及要領
第四階段
1、示范、講解會車、讓 車、超車訓練
2、半坡路起步訓練
3、長途道路駕駛訓練
4、道路考試
教學目標
1、掌握會車、讓車、超車的正確操作方法及注意事項
2、掌握半坡路起步的正確方法和注意事項
3、針對道路具體情況掌握不同操作方法
考試科目
考試科目分為道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考試(交規(guī))、場地駕駛技能考試(樁考)和道路駕駛技能考試(路考)。考試順序按照交規(guī)、樁考、路考依次進行,前一科目考試合格后,方準參加后一科目的考試。
申請機動車駕駛證,交規(guī)考試合格后,車輛管理所在三個工作日內(nèi)核發(fā)駕駛技能準考證明。駕駛技能準考證明的有效期為兩年。有效期內(nèi)已考試合格的科目成績有效,學車人應當在有效期內(nèi)完成樁考和路考的考試。
考試科目包括交通法規(guī)及相關知識、場地駕駛、道路駕駛(含安全文明駕駛)等三項。
考試科目的順序按交通法規(guī)及相關知識(簡稱科目一[理論])、場地駕駛(簡稱科目二[九項])、道路駕駛(簡稱科目三[路考以及安全文明駕駛]),依次進行。在考試過程中,前一科目不及格,以下科目不再進行,每個科目考試有兩次機會,兩次都沒有及格,本次考試終止。在學習駕駛證有效期間可以上交補考費用,學習之后再進行補考。對于補考費用的介紹,由于各地情況不同,補考所交的費用是不一樣的。
參加完科目一考試之后,三年之內(nèi)應該通過科目二,科目三考試,如果不能通過,所考的內(nèi)容作廢,應該重新報名參加科目一考試。新考規(guī)之后,科目二、三均為5次機會,如在五次機會內(nèi)不能通過考試之后,重新參加科目一考試。
科目一理論考試;
科目二小路考,考試項目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項必考;
科目三,又稱大路考,一般包括:上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛;
科目四,又稱科目四理論考試,科目三考試分為兩項內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,俗稱“科目四”,考量“車德”。內(nèi)容與科目一稍一不同。
擴展資料:
科目二
考試內(nèi)容
1、在規(guī)定場地內(nèi)駕駛機動車完成考試項目的情況;
2、對機動車駕駛技能掌握的情況;
3、對機動車空間位置判斷的能力。
考試項目
基本考試項目:坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。
路考技巧
1.防止“點頭”制動技巧
也就是平穩(wěn)停車的制動技巧,平穩(wěn)停車是經(jīng)常遇到的情況,比如在紅燈前,車輛會依次停穩(wěn)。很多新手掌握不好制動時機和制動力,往往會比較生硬的制動,停車的時候由于制動力較大,車很容易發(fā)生“點頭”的情況,坐在車里很不舒服。因此要通過不斷摸索和練習,盡量做到平穩(wěn)停車。
在制動距離足夠的前提下,制動的時候要緩慢持續(xù)踩下制動踏板,讓車均勻減速,當車身趨于停下的時候,要緩慢抬升制動踏板,直到停穩(wěn)時完全松開。初始制動力的大小是由制動距離決定的,距離越短,初始制動力越大。
要做到平穩(wěn)停車最重要的有兩點。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動踏板的力度,要先緩慢加力,而后緩慢收力。根據(jù)制動距離決定加力和收力的速度。練習的時候找一個不怕撞的物品做參照物,在平直的路面上反復練習,逐漸加快速度,直到運用自如。
2.跟車防追尾制動技巧
跟車時制動主要目的是與前車保持安全的距離,也就是通過制動保持與前車基本一致的車速。所以跟車時制動技巧的關鍵是緩踩制動踏板,保持制動力,再根據(jù)前車速度增大或減小制動力。
具體制動的時候,當發(fā)現(xiàn)前車開始制動就將腳放在制動踏板上,均勻加力平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致,保持一下制動踏板位置,然后再觀察前車的速度變化,如果前車繼續(xù)制動,則你也要跟著制動;如果前車的速度不再下降,你此時要緩慢松開制動踏板,加速前行,繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。
參考資料來源:百度百科-機動車駕駛考試
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