無(wú)人機入門(mén)(無(wú)人機的,培訓學(xué)什么,考試靠什么)

1.無(wú)人機的基礎知識,培訓學(xué)什么,考試靠什么

無(wú)人機是無(wú)人駕駛飛機的簡(jiǎn)稱(chēng)（Unmanned Aerial Vehicle），是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設備和自備的程序控制裝置的不載人飛機，包括無(wú)人直升機、固定翼機、多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機。按照不同平臺構型來(lái)分類(lèi)，無(wú)人機可主要有固定翼無(wú)人機、無(wú)人直升機和多旋翼無(wú)人機三大平臺，其它小種類(lèi)無(wú)人機平臺還包括傘翼無(wú)人機、撲翼無(wú)人機和無(wú)人飛船等。固定翼無(wú)人機是軍用和多數民用無(wú)人機的主流平臺，最大特點(diǎn)是飛行速度較快；無(wú)人直升機是靈活性最強的無(wú)人機平臺，可以原地垂直起飛和懸停；多旋翼（多軸）無(wú)人機是消費級和部分民用用途的首選平臺，靈活性介于固定翼和直升機中間（起降需要推力），但操縱簡(jiǎn)單、成本較低。

學(xué)習內容主要包括：無(wú)人機相關(guān)法律法規，無(wú)人機定義和分類(lèi)，無(wú)人機的結構組成，飛行原理，航空氣象等

考試內容包括：無(wú)人機法規，飛行原理，航空氣象，無(wú)人機應急操作，等

2.無(wú)人機飛手需要學(xué)習哪些知識

成為職業(yè)飛手，首先應該了解無(wú)人機的基本結構和多旋翼的飛行原理，打好理論基礎。

無(wú)人機是精密設備，職業(yè)飛手要有獨立完成設備保養維護的能力，也要有能夠及時(shí)排除無(wú)人機故障的能力。此外還需具備無(wú)人機的所有安全相關(guān)知識，這保障了飛手不會(huì )無(wú)知地進(jìn)行一些危險的操作，避免各種安全隱患，保持無(wú)人機良好的使用環(huán)境。

任何一位職業(yè)飛手，都應該完全掌握姿態(tài)模式下的飛行。同時(shí)，在任意機頭方向下，都要能夠操作無(wú)人機去往想要的正確方向，不會(huì )打反。

這是保證安全飛行，避免誤操作的前提。 航拍鏡頭的質(zhì)量，跟飛手走的航線(xiàn)是否精準直接相關(guān)，越小的景別，對航線(xiàn)質(zhì)量的要求就越高。

一個(gè)好的職業(yè)飛手，操作無(wú)人機時(shí)打桿的特點(diǎn)應該是小幅度，高頻率的，而且打桿的手指一定是自然放松的，不是緊張僵硬的，能夠讓無(wú)人機走出精準、勻速的航線(xiàn)。

3.多旋翼無(wú)人機基礎知識有哪些

無(wú)人機有三大種類(lèi)：消費級、工業(yè)級、軍yong級，其中消費級主要是集中在四軸上更多是娛樂(lè )，工業(yè)級的無(wú)人機有多旋翼跟固定翼，今天科比特無(wú)人機小編來(lái)給大家普及一下多旋翼無(wú)人機的基礎知識。

1 多旋翼無(wú)人機的定義 三個(gè)或者三個(gè)以上旋翼的直升機，稱(chēng)為多旋翼無(wú)人機也可稱(chēng)多軸無(wú)人機。 其中旋翼是指提供動(dòng)力的螺旋槳，軸是指供動(dòng)力的旋翼的旋轉軸。

2 多旋翼無(wú)人機的命名 一般按軸數和槳數分為幾軸幾旋翼無(wú)人機。比如上圖就是六軸六旋翼無(wú)人機。

按照電機的排布可分為單軸單槳和共軸雙槳按照機頭方向與電機安裝的位置關(guān)系一般分為I型和V型 3 多旋翼無(wú)人機的特點(diǎn) 四軸無(wú)人機是所有多軸無(wú)人機中效率最高的方案。 在我們選擇多旋翼無(wú)人機是要根據我們不同的要求選擇不同構型的多旋翼無(wú)人機。

例如我們需要的是續航時(shí)間長(cháng)的多旋翼無(wú)人機，最好選擇大四軸布局的多旋翼無(wú)人機。再例如要需要飛行速度快、抗風(fēng)性好的多旋翼無(wú)人機，最好選擇共軸八槳的多旋翼無(wú)人機。

4.初學(xué)無(wú)人機飛行技巧需要掌握什么

初學(xué)無(wú)人機

1、建議先學(xué)習無(wú)人機的理論知識，學(xué)習什么是飛控，電機以及槳葉等零部件；

2、用鳳凰模擬器模擬試飛訓練，把握遙控器油門(mén)的桿度；

3、買(mǎi)一臺或者租借一臺飛行器開(kāi)始實(shí)飛訓練，建議新手不用買(mǎi)太貴，最好是適合入門(mén)級的；

4、開(kāi)始飛行訓練：對頭懸停、對尾懸停、左右前后移動(dòng)、翻滾、八字飛行、穿越障礙、第一視角飛行等。

5、上手差不多可以去參加一些無(wú)人機競賽，提升下自己！

希望幫到你！