iatf16949培訓(xùn)免費(fèi)版(IATF16949的核心內(nèi)容是什么)
1.IATF16949的核心內(nèi)容是什么
IATF 16949由國(guó)際汽車工業(yè)特別工作組（IATF）開(kāi)發(fā)，并得到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC176）的支持。該技術(shù)規(guī)范以ISO9001為基礎(chǔ)，確立針對(duì)汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及相應(yīng)的安裝與服務(wù)的質(zhì)量管理體系要求。
IATF16949強(qiáng)調(diào)持續(xù)改進(jìn)，缺陷預(yù)防和降低偏差，減少供應(yīng)鏈上存在的浪費(fèi)。在ISO9001的基礎(chǔ)上，IATF16949在人員能力、意識(shí)和培訓(xùn)、設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的提供、監(jiān)視和測(cè)量裝置的控制以及測(cè)量、分析和改進(jìn)等方面增加了更詳細(xì)的汽車行業(yè)的要求。
該技術(shù)規(guī)范已成為世界范圍內(nèi)共同和唯一的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的基本要求，已替代各國(guó)原有的汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。
2.iatf16949 2016全面生產(chǎn)維護(hù)體系包含哪些內(nèi)容
iatf16949 技術(shù)規(guī)范，是汽車生產(chǎn)件以及相關(guān)維修件生產(chǎn)廠家進(jìn)行質(zhì)量管理的現(xiàn)代化工具。按照該技術(shù)規(guī)范建立、實(shí)施和保持質(zhì)量管理體系，將給企業(yè)帶來(lái)很多的好處和顯著的效益。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
第一，有利于企業(yè)成為汽車顧客的供方，特別是為主機(jī)廠配套。汽車主機(jī)廠目前普遍 提出了對(duì)汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修件供方的質(zhì)量管理體系要求，依據(jù)iatf16949技術(shù)規(guī)范或其它質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系，取得認(rèn)證，才有可能進(jìn)入國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車顧客的采購(gòu)圈。
第二，提高企業(yè)的工作效率。iatf16949技術(shù)規(guī)范告訴企業(yè)的不僅僅是質(zhì)量管理體系各過(guò)程的要求，提出并規(guī)定了許多有效的、切實(shí)可行的控制程序和方法，如質(zhì)量先期策劃、測(cè)量系統(tǒng)分析、生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序等，合理的使用這些方法，可以有效的提高工作效率，增強(qiáng)企業(yè)的戰(zhàn)斗力。
第三，有利于企業(yè)全員以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，滿足顧客要求質(zhì)量意識(shí)的形成。通過(guò)人力資源管理，培訓(xùn)管理的加強(qiáng)，形成與質(zhì)量有關(guān)的各級(jí)管理人員、崗位員工整體素質(zhì)不斷提高的發(fā)展局面。
第四，能不斷提高顧客對(duì)企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務(wù)的滿意程度。產(chǎn)品質(zhì)量的不斷改進(jìn)與提高，百分之百按時(shí)交付產(chǎn)品的機(jī)制，以及對(duì)顧客要求的關(guān)注、溝通與滿足，iatf16949技術(shù)規(guī)范將幫助企業(yè)不斷提高顧客的滿意程度。
第五，預(yù)防產(chǎn)品缺陷，減少不合格品。
iatf16949技術(shù)規(guī)范從產(chǎn)品的策劃、設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)、制造過(guò)程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過(guò)程的確認(rèn)、不合格品的分析與控制、糾正措施、預(yù)防措施諸多過(guò)程進(jìn)行控制。對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程潛在的缺陷進(jìn)行識(shí)別、分析，制定相應(yīng)的措施，防止不合格的發(fā)生，減少不合格品，降低廢品損失，減少成本，使產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量明顯提高。落實(shí)并實(shí)施iatf16949技術(shù)規(guī)范，采取質(zhì)量先期策劃、控制計(jì)劃等手段，對(duì)產(chǎn)品從原輔材料采購(gòu)到產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程直至交付的全過(guò)程規(guī)定控制要求，實(shí)施過(guò)程控制，能有效的提高產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量。從而提高企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第六，減少了質(zhì)量管理體系的重復(fù)檢查和驗(yàn)證。iatf16949在iso9001: 2015標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，集qs9000、vda6.1等汽車質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的管理思路和要求，已被全球的汽車顧客所接受，“共同的標(biāo)準(zhǔn)，共同的第三方認(rèn)證，相互承認(rèn)”已是大勢(shì)所趨。過(guò)去不同汽車管理體系標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)認(rèn)證，將逐步過(guò)渡到單一的認(rèn)證，這為廣大汽車生產(chǎn)件企業(yè)減輕了負(fù)擔(dān)。
第七，有助于企業(yè)建立自我檢查、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，尋求改進(jìn)，自我完善的管理機(jī)制。
內(nèi)部審核員隊(duì)伍建立和保持，將為企業(yè)質(zhì)量管理水平的不斷提升、持續(xù)改進(jìn)提供保證。
3.“IATF16949 2016版 7.1.3”的基礎(chǔ)設(shè)施是什么意思
基礎(chǔ)設(shè)施可包括：
1. 建筑物和相關(guān)設(shè)施。
2. 設(shè)備，包括硬件和軟件
3. 運(yùn)輸資源
4. 信息和通訊技術(shù)
IATF16949 2016版 7.1.3
表達(dá)意思是：
控制計(jì)劃相關(guān)的文件是一個(gè)動(dòng)態(tài)文件，生產(chǎn)過(guò)程的變異性一次不大可能全部稀釋變異因子或者變異的因子在不斷變化，因此要持續(xù)更新這個(gè)文件，保證文件的有效性。
如：
1.客訴了，你需要更新控制計(jì)劃
2.過(guò)程作業(yè)方法的變異
3.過(guò)程人員的變換
4.過(guò)程設(shè)備發(fā)生更換、維修
5.本身你的過(guò)程就存在問(wèn)題，原來(lái)的過(guò)程設(shè)計(jì)不足，需要下一階段完成
4.ISO/TS16949汽車行業(yè)認(rèn)證知識(shí)
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）于2002年3月公布了一項(xiàng)行業(yè)性的質(zhì)量體系要求，它的全名是“質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001:2000的特殊要求”，英文為TS16949。
我們從實(shí)踐角度出發(fā)，在背景、目標(biāo)與意義、內(nèi)容三方面，對(duì)該質(zhì)量管理體系要求作簡(jiǎn)要介紹。 1.TS16949的背景和動(dòng)態(tài) 為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立了一個(gè)專門機(jī)構(gòu)，稱為國(guó)際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。
IATF的成員包括了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC176），意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（ANFIA），法國(guó)汽車制造商委員會(huì)（CCFA）和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟（FIEV），德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA），汽車制造商如寶馬（BMW），克萊斯勒（Daimler Chrysler），菲亞特（Fiat），福特（Ford），通用（General Motors），雷諾（Renault）和大眾（Voldswagen）等。 IATF對(duì)3個(gè)歐洲規(guī)范VDA6.1（德國(guó)），VSQ（意大利），EAQF（法國(guó)）和QS9000（北美）進(jìn)行 了協(xié)調(diào)，在ISO9001:2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的的認(rèn)可下，制定出了TS16949 :2002 這個(gè)規(guī)范。
2002年3月1日，ISO與IATF公布了國(guó)際汽車質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范TS16949:2002，這項(xiàng)技術(shù)規(guī)范適用于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈，包括整車廠，2002年版的TS16949已經(jīng)生效，并展開(kāi)認(rèn)證工作。 在2002年4月24號(hào)，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國(guó)密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，宣布對(duì)供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是TS16949。
供應(yīng)廠商如沒(méi)有得到 TS16949的認(rèn)證，也將意味著失去作為 一個(gè)供 應(yīng)商的資格。 目前，法國(guó)雪鐵龍（Citroen），標(biāo)志（Peugeot），雷諾（Renault）和日本日產(chǎn)（Nissan）汽車制造商已強(qiáng)制要求其供應(yīng)商通過(guò)TS16949的認(rèn)證。
2 時(shí)間表 a) TS16949:2002已于去年4月份起開(kāi)始在全球推行； b） 第一版的ISO/TS 16949:1999將在2003年12月15日廢止； c) IATF對(duì)已經(jīng)注冊(cè)了TS16949:1999的企業(yè)規(guī)定了一個(gè)有條件的寬限期：2004年 12月15日前，這些企業(yè)必須把目前的認(rèn)證更新為TS16949:2002。這個(gè)所謂的有條件，就是企業(yè)的所有客戶必須同意2004年12月15日這個(gè)期限。
在這個(gè)寬限期內(nèi)，認(rèn)證公司的監(jiān)督審核將以原有規(guī)定的時(shí)間表繼續(xù)進(jìn)行； d) QS9000第三版（在ISO9000:1994基礎(chǔ)上）有效期至2006年12月14日。實(shí)際上，在 2003年12月15日之后，QS9000認(rèn)證將變成一個(gè)單獨(dú)的認(rèn)證，它不再包括ISO-9001 認(rèn)證。
TS16949:2002涵蓋了QS9000的90%內(nèi)容； e）在2006年底之前，除了新建立的公司或以前沒(méi)有經(jīng)過(guò)體系認(rèn)證的公司將尋求TS16949的認(rèn)證以外，全球現(xiàn)有的22,000個(gè)已經(jīng)QS9000注冊(cè)的公司也要轉(zhuǎn)換成TS16949注冊(cè)。 3 IATF的工作網(wǎng)絡(luò) 為切實(shí)可行，有效地貫徹ISO/TS16949規(guī)范，IATF在全球建立了5個(gè)地區(qū)性的國(guó)際汽車監(jiān)督署（IAOB-Internation Automotive Oversight Bureau）。
這5個(gè)監(jiān)督署采用相同的 程序方法來(lái)監(jiān)督TS16949規(guī)范的管理，操作和實(shí)施。每個(gè)監(jiān)督署的職責(zé)包括： a）代表IATF，通過(guò)相同的程序，貫徹和管理TS16949的注冊(cè)全過(guò)程。
包括見(jiàn)證審核活動(dòng)，注冊(cè)審核員的資格培訓(xùn)和考試，監(jiān)督認(rèn)證公司和注冊(cè)審核員的工作質(zhì)量； b）與其他監(jiān)督署協(xié)調(diào)，以確保TS16949注冊(cè)計(jì)劃的全球一致性； c）貫徹和實(shí)施IATF的政策和決定； d）負(fù)責(zé)IATF與全球汽車制造商之間有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)事宜； e）建立和維持IATF的信息數(shù)據(jù)庫(kù)以便于注冊(cè)管理。 這5個(gè)監(jiān)督署分別為 ANFIA, IATF-France, SMMT,VDA-QMC和IAOB。
負(fù)責(zé)亞太 地區(qū)的汽車監(jiān)督署IAOB位于美國(guó)密歇根州南費(fèi)爾德市。只有與其簽約的認(rèn)證機(jī)構(gòu)才可以頒發(fā)受IATF承認(rèn)的TS16949證書。
現(xiàn)在汽車監(jiān)督署已經(jīng)在全球批準(zhǔn)了48個(gè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。到目前為此，IATF已在全球通過(guò)認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)了大約1700張TS16949證書，大部分獲證公司分布在歐洲和北美洲地區(qū)。
4.I SO/TS16949 的特點(diǎn) TS16949是 國(guó)際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，是基于ISO9001的基礎(chǔ)，加進(jìn)了汽車行 業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9000:2000保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪費(fèi)。
TS16949是 國(guó)際汽車行業(yè)的一個(gè)技術(shù)規(guī)范，其針對(duì)性和適用性非常明確：此規(guī)范只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，能開(kāi)展加工制造活動(dòng)，并通過(guò)這種活動(dòng)使產(chǎn)品能夠增值。
對(duì)所認(rèn)證的公司廠家資格，有著嚴(yán)格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設(shè)計(jì)中心，公司總部和配送中心等，不能獨(dú)立獲得TS16949:2002的認(rèn)證。
對(duì)那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設(shè)備和工具的廠家，也不能獲得TS16949:2002的認(rèn)證。因此，TS16949:2002的實(shí)施，對(duì) 三大汽車公司和他們的零備件制造供應(yīng)商將有直接的影響。
TS16949特別注重廠家的完成品及實(shí)現(xiàn)這個(gè)完成品的質(zhì)量系統(tǒng)能力。它認(rèn)為這是整個(gè)制造過(guò)程活動(dòng)的基礎(chǔ)。
另一個(gè)特點(diǎn)是，它特別注重一個(gè)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理系統(tǒng)的有效性。 TS16949:2002的審核，由從單一的要素的審。
5.ISO/TS6949:2002的基本知識(shí)
TS16949汽車業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）于2002年3月公布了一項(xiàng)行業(yè)性的質(zhì)量體系要求，它的全名是“質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001:2000的特殊要求”，英文為ISO/TS16949。
我們從實(shí)踐角度出發(fā)，在背景、目標(biāo)與意義、內(nèi)容三方面，對(duì)該質(zhì)量管理體系要求作簡(jiǎn)要介紹。 ISO/TS16949的背景和動(dòng)態(tài) 為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立了一個(gè)專門機(jī)構(gòu)，稱為國(guó)際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。
IATF的成員包括了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC176），意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（ANFIA），法國(guó)汽車制造商委員會(huì)（CCFA）和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟（FIEV），德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA），汽車制造商如寶馬（BMW），克萊斯勒（Daimler Chrysler），菲亞特（Fiat），福特（Ford），通用（General Motors），雷諾（Renault）和大眾（Voldswagen）等。 IATF對(duì)3個(gè)歐洲規(guī)范VDA6.1（德國(guó)），VSQ（意大利），EAQF（法國(guó)）和QS-9000（北美）進(jìn)行了協(xié)調(diào)，在和ISO9001:2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的的認(rèn)可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 這個(gè)規(guī)范。
2002年3月1日，ISO與IATF公布了國(guó)際汽車質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范ISO/TS16949:2002，這項(xiàng)技術(shù)規(guī)范適用于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈，包括整車廠，2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效，并展開(kāi)認(rèn)證工作。 在2002年4月24號(hào)，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國(guó)密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，宣布對(duì)供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是ISO/TS16949。
供應(yīng)廠商如沒(méi)有得到 ISO/TS16949的認(rèn)證，也將意味著失去作為一個(gè)供應(yīng)商的資格。 目前，法國(guó)雪鐵龍（Citroen），標(biāo)志（Peugeot），雷諾（Renault）和日本日產(chǎn)（Nissan）汽車制造商已強(qiáng)制要求其供應(yīng)商通過(guò)ISO/TS16949的認(rèn)證。
時(shí)間表 a) ISO/TS16949:2002已于去年4月份起開(kāi)始在全球推行； b） 第一版的ISO/TS 16949:1999將在2003年12月15日廢止； c) IATF對(duì)已經(jīng)注冊(cè)了ISO/TS16949:1999的企業(yè)規(guī)定了一個(gè)有條件的寬限期：2004年 12月15日前，這些企業(yè)必須把目前的認(rèn)證更新為ISO/TS16949:2002。這個(gè)所謂的有條件，就是企業(yè)的所有客戶必須同意2004年12月15日這個(gè)期限。
在這個(gè)寬限期內(nèi)，認(rèn)證公司的監(jiān)督審核將以原有規(guī)定的時(shí)間表繼續(xù)進(jìn)行； d) QS-9000第三版（在ISO9000:1994基礎(chǔ)上）有效期至2006年12月14日。實(shí)際上，在 2003年12月15日之后，QS-9000認(rèn)證將變成一個(gè)單獨(dú)的認(rèn)證，它不再包括ISO-9001 認(rèn)證。
ISO/TS16949:2002涵蓋了QS9000的90%內(nèi)容； e） 在2006年底之前，除了新建立的公司或以前沒(méi)有經(jīng)過(guò)體系認(rèn)證的公司將尋求ISO/TS16949的認(rèn)證以外，全球現(xiàn)有的22,000個(gè)已經(jīng)QS9000注冊(cè)的公司也要轉(zhuǎn)換成ISO/TS16949注冊(cè)。 IATF的工作網(wǎng)絡(luò) 為切實(shí)可行，有效地貫徹ISO/TS16949規(guī)范，IATF在全球建立了5個(gè)地區(qū)性的國(guó)際汽車監(jiān)督署（IAOB Internation Automotive Oversight Bureau）。
這5個(gè)監(jiān)督署采用相同的程序方法來(lái)監(jiān)督ISO/TS16949規(guī)范的管理，操作和實(shí)施。每個(gè)監(jiān)督署的職責(zé)包括： a） 代表IATF，通過(guò)相同的程序，貫徹和管理ISO/TS16949的注冊(cè)全過(guò)程。
包括見(jiàn)證審核活動(dòng)，注冊(cè)審核員的資格培訓(xùn)和考試，監(jiān)督認(rèn)證公司和注冊(cè)審核員的工作質(zhì)量； b） 與其他監(jiān)督署協(xié)調(diào)，以確保ISO/TS16949注冊(cè)計(jì)劃的全球一致性； c） 貫徹和實(shí)施IATF的政策和決定； d） 負(fù)責(zé)IATF與全球汽車制造商之間有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)事宜； e） 建立和維持IATF的信息數(shù)據(jù)庫(kù)以便于注冊(cè)管理。 這5個(gè)監(jiān)督署分別為 ANFIA, IATF-France, SMMT,VDA-QMC和IAOB。
負(fù)責(zé)亞太地區(qū)的汽車監(jiān)督署IAOB位于美國(guó)密歇根州南費(fèi)爾德市。只有與其簽約的認(rèn)證機(jī)構(gòu)才可以頒發(fā)受IATF承認(rèn)的ISO/TS16949證書。
現(xiàn)在汽車監(jiān)督署已經(jīng)在全球批準(zhǔn)了48個(gè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。到目前為此，IATF已在全球通過(guò)認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)了大約1700張ISO/TS16949證書，大部分獲證公司分布在歐洲和北美洲地區(qū)。
ISO/TS16949 的特點(diǎn) ISO/TS16949是國(guó)際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，是基于ISO9001的基礎(chǔ)，加進(jìn)了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9000:2000保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪費(fèi)。
ISO/TS16949是國(guó)際汽車行業(yè)的一個(gè)技術(shù)規(guī)范，其針對(duì)性和適用性非常明確：此規(guī)范只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，能開(kāi)展加工制造活動(dòng)，并通過(guò)這種活動(dòng)使產(chǎn)品能夠增值。
對(duì)所認(rèn)證的公司廠家資格，有著嚴(yán)格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設(shè)計(jì)中心，公司總部和配送中心等，不能獨(dú)立獲得ISO/TS16949:2002的認(rèn)證。
對(duì)那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設(shè)備和工具的廠家，也不能獲得ISO/TS16949:2002的認(rèn)證。因此，ISO/TS16949:2002的實(shí)施，對(duì)三大汽車公司和他們的零備件制造供應(yīng)商將有直接的影響。
ISO/TS16949特別注重廠家的完成品及實(shí)現(xiàn)這個(gè)完成品的質(zhì)量系統(tǒng)能力。它認(rèn)為這是。
