軌道交通公司(俗稱地鐵公司),招聘一般有兩種,一種是校招,一種是社招。
校招分為春秋兩次,軌道交通公司會專門派人去相關(guān)學(xué)校(本、專科都有,一般都是開設(shè)軌道交通相關(guān)專業(yè)的學(xué)校,基本都是鐵路老牌學(xué)校)召開宣講會,當(dāng)場面試,面試合格就會簽訂三方協(xié)議。校招一般不會設(shè)置考試,因為同等條件下,鐵路局校招沒有設(shè)置考試,而且鐵路局的待遇各方面要比地鐵好一點,所以地鐵校招在老牌鐵路院校是不具備優(yōu)勢的,往往都是去撿漏的。
另一種就是社招。社招大多數(shù)是需要考試的,考試的內(nèi)容一般都是跟公務(wù)員考試的內(nèi)容相近,行測跟申論,極少數(shù)有的可能會考察一下專業(yè)知識及能力,但是都比較簡單,大家去了都是工人崗,而且提升要比校招進(jìn)去的慢,社招其實就是對校招的一個補(bǔ)充,有的地鐵公司有,有的地鐵不進(jìn)行社招,所以,自己要考慮清楚。
成都地鐵有限責(zé)任公司(以下簡稱公司)是從事成都市城市快速軌道交通投資、建設(shè)、運(yùn)營、開發(fā)的國有獨(dú)資企業(yè),成立于2004年10月。目前公司注冊資本54.994億元人民幣,設(shè)有11個部門和2個全資子公司。
公司經(jīng)營范圍:地鐵及城市(城際)軌道交通系統(tǒng)項目的投資、籌劃、建設(shè)、運(yùn)營管理、設(shè)計、監(jiān)理;系統(tǒng)及設(shè)備、材料的采購、監(jiān)造、租賃、經(jīng)銷;基礎(chǔ)設(shè)施、公共設(shè)施項目的工程建設(shè)管理、招標(biāo)及技術(shù)服務(wù);地鐵及城市軌道交通系統(tǒng)沿線(站)及相關(guān)地區(qū)、地下空間資源的開發(fā)及管理;利用地鐵及城市(城際)軌道交通資源的經(jīng)營項目和策劃、開發(fā)、經(jīng)營管理;廣告設(shè)計、制作、發(fā)布;貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口。
公司經(jīng)營宗旨:科學(xué)和高質(zhì)量地組織規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營軌道交通;一業(yè)為主、多種經(jīng)營,努力發(fā)展成為集城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營和綜合開發(fā)為一體的多功能、多元化的綜合經(jīng)濟(jì)實體,為社會提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益,為促進(jìn)成都市交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展和社會經(jīng)濟(jì)繁榮與進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
根據(jù)2005年成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,成都市城市快速軌道交通線網(wǎng)由7條線路組成,線路總長274.15公里。根據(jù)2009年7月國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)的《成都市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整》(2005-2015),到2015年成都市軌道交通線路里程將建成104.1公里。目前正在建設(shè)的地鐵1、2號線總長41.5公里,分別于2010年、2012年建成通車,其他新線籌備工作也在有序推進(jìn)。
公司自成立以來,不斷探索現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展之路,采用“投、建、管”一體化的管理體制,遵循“建設(shè)為運(yùn)營,運(yùn)營為效益,效益為持續(xù)發(fā)展”的戰(zhàn)略思維,提出“經(jīng)營地鐵”的理念和“以主促輔,以輔補(bǔ)主,主輔并進(jìn)”的經(jīng)營思路,在國內(nèi)地鐵建設(shè)中率先實施“運(yùn)營前置”、“經(jīng)營前置”、“保障前置”等前瞻性理念。
在未來的發(fā)展中,公司將堅持以人為本,科學(xué)地建造和經(jīng)營地鐵,建立科學(xué)的管理模式和高效的運(yùn)作機(jī)制,精誠團(tuán)結(jié)、求實創(chuàng)新、追求卓越,為社會提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,為成都市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會繁榮做出貢獻(xiàn)。
原發(fā)布者:dongyin415521
軌道交通基礎(chǔ)知識1.世界第一條地鐵什么時候建成通車,情況如何?答:1863年世界第一條地鐵在倫敦建成通車,列車用蒸汽機(jī)車牽引,線路全長6.4km。2.我國第一條有軌電車線路何年建成?我國第一條地鐵在何年何月建成?答:1908年上海第一條有軌電車線路建成;1969年10月我國第一條地鐵在北京建成通車,1971年投入運(yùn)營。3.軌道交通的基本類型有哪幾種?答:軌道交通模式種類繁多,分類方法也較多。目前,世界上軌道交通分類大體如下:按構(gòu)筑物的形態(tài)或軌道相對于地面的位置劃分為地下鐵路、地面鐵路和高架鐵路;按列車服務(wù)范圍劃分為傳統(tǒng)的城市軌道交通、區(qū)域快速鐵路和市郊鐵路;按運(yùn)能等級(大運(yùn)量、中運(yùn)量、小運(yùn)量)及車輛類型可分為地下鐵道、輕軌交通、獨(dú)軌交通、有軌電車、膠輪地鐵、線性電機(jī)車輛、磁懸浮;按照列車驅(qū)動力可以大致分為輪軌系統(tǒng)和磁懸浮系統(tǒng)兩大類,城市鐵路、地鐵、輕軌、獨(dú)軌屬于輪軌系統(tǒng),而線性電機(jī)車輛嚴(yán)格地說屬于磁懸浮系統(tǒng)一類;4.什么是城市軌道交通?地鐵、輕軌的概念及主要劃分依據(jù)是什么?答:城市軌道交通是指在不同型式軌道上運(yùn)行的大、中運(yùn)量城市公共交通工具,是當(dāng)代城市中地鐵、輕軌、單軌、自動導(dǎo)向、磁浮等軌道交通的總稱。地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量用電車牽引的軌道交通系統(tǒng),它可以修建在地下、地面或采用高架的方式,運(yùn)量在3萬人次/h以上;輕軌相對于地鐵來說運(yùn)量較小,在原有軌電車的基礎(chǔ)上利用現(xiàn)代技術(shù)改造發(fā)展的城市軌道交通系統(tǒng),運(yùn)量
城市軌道交通控制專業(yè)主要面向大城市地區(qū)的城市軌道交通運(yùn)輸業(yè),培養(yǎng)在城市軌道交通控制領(lǐng)域中生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理第一線上所需的,主要從事設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)、運(yùn)行組織與管理等工作,具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。
主要課程
軌道交通工程制圖、城市軌道交通概論、地鐵消防與安防系統(tǒng)、地鐵通風(fēng)
與制冷系統(tǒng)、城市軌道交通售檢票系統(tǒng)、電梯原理與維修、城市軌道交通運(yùn)營組織、地鐵給排水系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)運(yùn)行與維修、城市軌道交通車輛檢修、視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
職業(yè)證書
電工操作證書、CAD等級證書、機(jī)電一體化職業(yè)培訓(xùn)證書、電梯維修工證書、地鐵列車駕駛證書
就業(yè)方向
就業(yè)方向:本專業(yè)畢業(yè)生主要面向城市軌道、國有鐵路、地方鐵路、國有高速鐵路專線及大型廠礦的鐵路電務(wù)部門等企事業(yè)單位,主要從事通信、信號設(shè)備的運(yùn)用、維護(hù)、檢修、管理、安裝、施工等工作。
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