底盤配件):前后減震器,減震彈簧,減震頂膠,三角臂,羊角,懸掛(上擺臂,下擺臂),離合器,離合器片,離合器壓板,分離軸承,離合器總泵,傳動(dòng)軸,前后差速器、(尾牙、牙包),元寶梁,打氣泵,半軸,半軸內(nèi)外球籠,半軸套管,車輪軸承,鋼圈,輪轂,輪殼,主銷軸,前橋總成,前橋殼,后橋總成,后橋殼,方向盤,轉(zhuǎn)向器外殼,方向機(jī)總成,轉(zhuǎn)向管柱,動(dòng)力轉(zhuǎn)向活塞,方向機(jī)助力器,方向機(jī)助力泵,萬(wàn)向節(jié),轉(zhuǎn)向節(jié),轉(zhuǎn)向軸,主銷,球頭銷,球頭,直拉桿,橫拉桿,方向拉桿,手剎拉線,剎車感應(yīng)線等原廠件和拆車件。
汽車備件,汽車由四大部分所組成,分別是,發(fā)動(dòng)機(jī),底盤,車身和電器設(shè)備,這四大部分分別是由各個(gè)零部件的總成、各個(gè)零部件的分成,和單個(gè)的零部件組合所裝配起來(lái)。
組成汽車的這些零部件總成、零部件分成和單個(gè)的零部件,以及在汽車使用中自然消耗和需要補(bǔ)充的或?yàn)榫S持汽車良好狀態(tài)必需更換的零部件總成、零部件分成和單個(gè)的零部件,把它統(tǒng)稱為汽車備件。 汽車備件是指一般需要更換的零部件,備件部是需要備貨的備件,廣大車主經(jīng)常需要更換的零部件,例如:空調(diào)格(學(xué)名:空氣濾清器) 機(jī)油格(學(xué)名:機(jī)油濾清器)空調(diào)格(學(xué)名:空調(diào)濾清器) 汽油格(學(xué)名:汽油濾清器) 火花塞 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,這些就是汽車備件。
汽車配件是指不經(jīng)常更換的零部件,備件部門不需要備貨,如果備貨,就可能產(chǎn)生C類,D類,庫(kù)存,但是這一部分配件可以通過(guò)廠家的定期訂單來(lái)訂購(gòu),這一部分的零部件廣大車主基本上很少更換,例如:排氣管,油底殼,前大燈,玻璃,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等。 備件部一般是屬于汽車制造廠家與汽車銷售公司共同建立的特約銷售服務(wù)店售后部管理,也叫做配件部、零件部、零部件部,有時(shí)也按照汽車廠家的要求要求設(shè)為獨(dú)立的部門。
備件部一般由零部件經(jīng)理、備件主管、備件計(jì)劃員、倉(cāng)管員、記帳員、組成,其中,零部件經(jīng)理負(fù)責(zé)外部事物,與配件供應(yīng)商的溝通、協(xié)調(diào),新配件的采購(gòu)等,備件主管負(fù)責(zé)部門的人員,團(tuán)隊(duì)管理,備件訂購(gòu)審批,備件計(jì)劃員負(fù)責(zé),備件的訂購(gòu),備件庫(kù)存的管理,以及C、D類庫(kù)存的處理,倉(cāng)管員負(fù)責(zé)零件的到貨,發(fā)貨,收貨,上架,以及備件倉(cāng)庫(kù)的衛(wèi)生,貨物擺放等,記帳員負(fù)責(zé),備件的入庫(kù)成本以及含稅成本價(jià)格,銷售價(jià)格的錄入系統(tǒng)。
(1)變速箱:變速器總成,齒輪與軸、換擋叉軸、換擋拉桿、換擋拔叉,變速器緊固件。
(2)前軸:差動(dòng)變速器、轉(zhuǎn)向操縱裝置的配件有彈簧裝置,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向橫拉桿,轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱管、殼體,液壓油罐及連接件、軟管。 (3)后軸的配件有帶安裝件的后橋體、彈簧裝置。
(4)車輪=制動(dòng)器的配件有鋼質(zhì)輻板式車輪,鼓式制動(dòng)器、制動(dòng)托盤、輪制動(dòng)輪缸、帶制動(dòng)片的制動(dòng)蹄、制動(dòng)拉索,制動(dòng)主缸、補(bǔ)償罐、制動(dòng)液、制動(dòng)硬管、制動(dòng)軟管、制動(dòng)助力器用真空軟管組,制動(dòng)助力器,攀鉤式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器制動(dòng)鉗、制動(dòng)盤,修理組件。
汽車底盤主要由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四大部分組成,每一部分的主要配件如下:
1、傳動(dòng)系
離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸等配件構(gòu)成了汽車底盤的傳動(dòng)系。其中,離合器的作用使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置與傳動(dòng)裝置接合或分離,方便駕駛員完成汽車的起步、停車、換檔等操作;變速器主要是用來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車的變速。
2、行駛系
主要是由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成,其主要作用就是來(lái)承載組裝汽車的其他零部件,支撐整輛車的重量,保證汽車的正常行駛。
3、轉(zhuǎn)向系
顧名思義,轉(zhuǎn)向系的作用是用來(lái)完成汽車的轉(zhuǎn)向功能,主要是由方向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)等部分組成;為了保證汽車可以沿著直線穩(wěn)定行駛,轉(zhuǎn)向系中還有“前輪定位”裝置。
4、制動(dòng)系
制動(dòng)系的存在就是來(lái)提高汽車的的制動(dòng)性能,也就是指汽車在緊急停車時(shí)的制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離的性能如何。
制動(dòng)系包括手制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器和氣壓制動(dòng)器。汽車底盤中常見的就是液壓制動(dòng),其構(gòu)造是由制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、分泵、車輪制動(dòng)器和油管等配件組成。
擴(kuò)展資料:
“汽車底盤”在日常使用中的注意事項(xiàng):
1、在行車途中,盡量不要在路面有突出物的路上行駛,避免拖底或者異物撞擊底盤;
2、因?yàn)楹K畬?duì)底盤具有腐蝕性,所以應(yīng)該盡量避免海水與底盤的接觸;
3、定期對(duì)底盤進(jìn)行養(yǎng)護(hù),應(yīng)當(dāng)注意底盤的清洗,防銹處理以及檢查相關(guān)部件的安全性。
參考資料來(lái)源:搜狗百科——底盤
變速箱,前軸,后軸的配件有帶安裝件的后橋體、彈簧裝置,車輪,手操縱和腳踏杠桿裝置的配件有換擋操縱裝置。
1. 汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。
2. 底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,成形汽車的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。
3. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作,能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
汽車底盤是指:由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。
底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,成形汽車的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),正常行駛1. 傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,使汽車能在一定速度上行駛。
行駛系統(tǒng)由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。汽車底盤行駛系的功能有: 接受傳動(dòng)系的動(dòng)力,通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力,使汽車正常行駛; 承受汽車的總重量和地面的反力; 緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊,衰減汽車行駛中的振動(dòng),保持行駛的平順性; 與轉(zhuǎn)向系配合,汽車操縱穩(wěn)定性。
3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用來(lái)改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要,因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個(gè)系統(tǒng)。
4、制動(dòng)系統(tǒng)使汽車的行駛速度可以強(qiáng)制降低的一系列專門裝置。制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器4部分組成。
制動(dòng)系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動(dòng)底盤是指支持汽車行駛、控制汽車行駛狀態(tài)的一系列零部件的總稱。在我們常見的轎車上,除了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、電氣系統(tǒng)之外的所有零部件,都可以歸屬到底盤的類別。
需要注意的是大家要把底盤與汽車底部的那一大塊底板區(qū)分開來(lái),它是汽車車身的一部分,絕不是底盤。有很多車型采用了所謂同樣的底盤,其實(shí)就是采用了同樣的傳動(dòng)、懸架、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng);還有些車型是在某些底盤上開發(fā)的,就是以原來(lái)的底盤為基礎(chǔ),在局部做了一些改變,比如升高懸架,就可以開發(fā)成SUV車型了。
現(xiàn)代轎車的工藝也是在不斷的發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車三大件已經(jīng)不是很準(zhǔn)確了,由其功能性來(lái)說(shuō)車身的作用顯得非常重要。再者轎車普遍采用承載式車身,各個(gè)部件都是直接或者間接安裝在車身上,且變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎可以稱為一個(gè)不可分割的整體。
從使用的角度來(lái)看,底盤部件實(shí)際上比發(fā)動(dòng)機(jī)更容易出問(wèn)題,但在例行保養(yǎng)時(shí),很多人往往忽視了對(duì)底盤部件的檢查。
底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在: 1、減震器:漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的徵兆。 2、懸架控制臂膠套:膠套損壞后。
車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤,膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。
3、轉(zhuǎn)向拉桿:轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患,因此,在例行保養(yǎng)時(shí),一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單:握住拉桿,用力搖晃,如果沒(méi)有晃動(dòng),就說(shuō)明一切正常,否則,就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
4、排氣管:排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應(yīng)仔細(xì)檢查。
5、萬(wàn)向節(jié)防塵套:別小看萬(wàn)向節(jié)外面的防塵套,它不僅有防塵作用,還能防止萬(wàn)向節(jié)周圍的潤(rùn)滑脂流失,防塵套一旦破損,潤(rùn)滑脂很快就會(huì)流失,由于干磨,萬(wàn)向節(jié)很容易損壞。
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