可靠性工程點(可靠性工程)
1.可靠性工程
“可靠性工程是指為了達到產(chǎn)品的可靠性要求所進行的一系列技術和管理活動，貫穿了產(chǎn)品的論證、方案、工程研制、生產(chǎn)和使用保障等壽命周期過程”
上面的是理論上的解釋，實際點就是通過“管理”和“技術”這兩條路，保證生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，以最小的“成本”提高產(chǎn)品的質量和可靠性，以滿足實際的要求，從而最大程度的提高用戶的滿意度，提升產(chǎn)品品牌價值。
當然上面主要指的是民品，軍品領域（比如說，航空和航天）是基本不計成本的做實驗來保證產(chǎn)品可靠性的，比如咱們的神州系列飛船，呵呵~~
2.質量與可靠性工程具體學什么
培養(yǎng)方向：本專業(yè)以航空、航天等高科技大型復雜工程項目為背景，重點培養(yǎng)能運用系統(tǒng)工程的理論和方法，掌握產(chǎn)品可靠性、維修性、測試性、保障性、安全性設計與試驗（驗證）技術的高層次、綜合性、復合型高級工程技術人才。
課程設置：本科生在完成全校公共基礎課程、機電類專業(yè)基礎課程和飛行器設計與工程專業(yè)平臺課之后，開設了飛行器設計系統(tǒng)工程、系統(tǒng)可靠性設計與分析、飛行器維修性設計與驗證、可靠性試驗技術等專業(yè)方向課及多種組合選修課共十余門。
就業(yè)方向：學生畢業(yè)后可以從事可靠性工程設計、管理和研究等工作，也可以勝任質量管理、質量工程、飛行器設計等專業(yè)的有關工作。畢業(yè)生傳統(tǒng)的就業(yè)方向是航空、航天飛行器，艦船，兵器等專業(yè)領域。我國加入WTO后，市場競爭日益激烈，國內民用企業(yè)從價格、服務這種低層次競爭逐漸走向產(chǎn)品質量和可靠性的高層次競爭，從而機械，電子，計算機，汽車等其它專業(yè)領域對質量和可靠性專業(yè)人才的需求也不斷增加。多年來我們?yōu)閲遗囵B(yǎng)了大批本科生到博士后的專業(yè)人才，深受用人單位的歡迎，一直不能滿足需求，他們在眾多高科技專業(yè)領域施展才華，許多人已成為所在單位的技術領導和骨干。
3.質量與可靠性工程詳細介紹
不是新開的專業(yè)，早在1985年就成立了。前身是5系 飛行器設計與制造（可靠性）。
于06年更名，應該是學校更加重視這個專業(yè)了。
本科生除去公共課外（高數(shù)，線性代數(shù)，理力，材力，普化之類），學習可靠性導論之類專業(yè)課。研究生分 環(huán)境可靠性 軟件可靠性 元器件可靠性
就業(yè)前景不錯，是個冷門
可靠性通俗的講就是東西保持不出故障的性能，在中國軍工的可靠性最高，近年民企也開始注重可靠性，因此本專業(yè)前景不錯，這個專業(yè)在國外已經(jīng)有很長歷史了。香港哪個大學的校長就是這方面的專家，前一陣子還來北航了
4.可靠性設計的具體內容
1、設計的目的和任務可靠性設計的目的是在綜合考慮產(chǎn)品的性能、可靠性、費用和設計等因素的基礎上，通過采用相應的可靠性設計技術，使產(chǎn)品的壽命周期內符合所規(guī)定的可靠性要求。
系統(tǒng)可靠性設計的主要任務是：通過設計，基本實現(xiàn)系統(tǒng)的固有可靠性。說“基本實現(xiàn)”是因為在以后的生產(chǎn)制造過程中還會影響產(chǎn)品固有可靠性。
該固有可靠性是系統(tǒng)所能達到的可靠性上限。所有的其他因素（如維修性）只能保證系統(tǒng)的實際可靠性盡可能地接近固有可靠性。
可靠性設計的任務就是實現(xiàn)產(chǎn)品可靠性設計的目的，預測和預防產(chǎn)品所有可能發(fā)生的故障。也就是挖掘和確保產(chǎn)品潛在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，通過設計預防和設計改進，有效地消除隱患和薄弱環(huán)節(jié)，從而使產(chǎn)品符合規(guī)定的可靠性要求。
也可以說可靠性設計一般有兩種情況：一種是按照給定的目標要求進行設計，通常用于新產(chǎn)品的研制和開發(fā)；另一種是對現(xiàn)有定型產(chǎn)品的薄弱環(huán)節(jié)，應用可靠性的設計方法加以改進、提高，達到可靠性增長的目的。2、設計的基本原則在可靠性設計過程中應遵循以下原則：（1）可靠性設計應有明確的可靠性指標和可靠性評估方案；（2）可靠性設計必須貫穿于功能設計的各個環(huán)節(jié)，在滿足基本功能的同時，要全面考慮影響可靠性的各種因素；（3）應針對故障模式（即系統(tǒng)、部件、元器件故障或失效的表現(xiàn)形式）進行設計，最大限度地消除或控制產(chǎn)品在壽命周期內可能出現(xiàn)的故障（失效）模式；（4）在設計時，應在繼承以往成功經(jīng)驗的基礎上，積極采用先進的設計原理和可靠性設計技術。
但在采用新技術、新型元器件、新工藝、新材料之前，必須經(jīng)過試驗，并嚴格論證其對可靠性的影響；（5）在進行產(chǎn)品可靠性的設計時，應對產(chǎn)品的性能、可靠性、費用、時間等各方面因素進行權衡，以便做出最佳設計方案。3.可靠性要求可靠性要求是進行可靠性設計、分析、制造、試驗、驗收的依據(jù)。
可靠性要求分為定量要求和定型要求兩種。（1）可靠性的定量要求 可靠性的定量要求是指選擇和確定產(chǎn)品的可靠性參數(shù)、指標依據(jù)驗證時機和驗證方法，以便在設計、生產(chǎn)、試驗驗證和使用過程中用量化的方法來評估或驗證產(chǎn)品的可靠性水平。
可靠性的定量要求是影響產(chǎn)品可靠性的關鍵因素?？茖W合理的提出可靠性定量要求是保證產(chǎn)品可靠性的必要條件，必須合理明確的確定產(chǎn)品的故障判據(jù)，才能使可靠性定量要求得以正確實施。
可靠性定量要求作為產(chǎn)品設計指標的重要組成部分，應在產(chǎn)品的研制任務書或技術經(jīng)濟合同中明確規(guī)定?？煽啃远恳笾械膮?shù)是描述系統(tǒng)可靠性的度量。
一般可分為使用可靠性參數(shù)和合同可靠性參數(shù)。使用可靠性參數(shù)反映了使用方對可靠性、可信性、維修人力費用及故障資源費用方面的要求，一般不宜直接寫進合同。
合同可靠性參數(shù)是可以由承包商控制的，是用于產(chǎn)品設計的可靠性參數(shù)，有使用可靠性參數(shù)按一定規(guī)律轉換來實現(xiàn)，經(jīng)使用方和承制方雙方協(xié)商納入合同的可靠性參數(shù)。可靠性指標是可靠性參數(shù)的量值。
對于每一個適用的可靠性參數(shù)均應規(guī)定使用目標和門限值（Thresbold）（使用值）。在合同中，使用目標值應轉換成規(guī)定值（固有值），門限值應轉換成最低可接受值（Minimum Acceptablc Value）（固有值）。
使用可靠性指標包括了設計、安裝、質量、環(huán)境、使用、維修對產(chǎn)品的影響，而合同可靠性指標僅包括設計、制造的影響。所以，一般情況下同一產(chǎn)品的使用可靠性指標要低于合同可靠性指標。
對于合同中規(guī)定的定量要求，必須同時明確相應的驗證要求。驗證可以是試驗驗證、使用驗證或綜合評估。
（2）可靠性的定性要求 可靠性的定性要求是指用一種非量化的形式來設計、評價，以保證產(chǎn)品的可靠性。可靠性定性要求可分為設計要求和定性分析要求兩種。
①定性設計要求：所謂定性設計是為滿足產(chǎn)品的可靠性要求而完成的一組可靠性設計。主要的定性要求見表如下：②定性分析要求；主要的定性分析要求見表：可靠性指標是定量設計的尺度依據(jù)，建模、預計、分配等是可靠性定量設計的工具和手段；可靠性設計準則是定性設計的重要依據(jù)，故障模式及影響分析是有效的分析手段。
在工程設計工作中，應正確地處理定量設計與定性設計的關系，定量設計應與定性設計有機地結合起來。4. 設計的主要內容可靠性設計是為了在設計過程中挖掘和確定隱患及薄弱環(huán)節(jié)，并采取設計預防和設計改進措施，有效地消除隱患及薄弱環(huán)節(jié)，定量計算和定性分析主要是評價產(chǎn)品現(xiàn)有的可靠性水平和確定薄弱環(huán)節(jié)，而要提高產(chǎn)品的固有可靠性，只能通過各種具體的可靠性設計來實現(xiàn)。
可靠性設計的主要內容概括起來可以有以下幾個方面：（1）建立可靠性模型，進行可靠性指標的預計和分配。要進行可靠性預計和分配，首先應建立產(chǎn)品的可靠性模型。
而為了選擇方案、預測產(chǎn)品的可靠性水平、找出薄弱環(huán)節(jié)，以及逐步合理地將可靠性指標分配到產(chǎn)品的各個層面上去，就應在產(chǎn)品的設計階段，反復多次地進行可靠性指標的預計和分配。隨著技術設計的不斷深入和成熟，建模和可靠性指標分配、預計也應不斷地修改和完善。
（2）進行各種可靠性分析。諸如故障模式。
5.可靠性設計的基本原則
可靠性設計遵循的基本原則
(1)必須將產(chǎn)品的可靠性要求轉化成明確的、定量化的可靠性設計指標。
(2)必須將可靠性設計貫穿與產(chǎn)品設計的各個方面和全過程。
(3)設計所選用的線路、版圖、封裝結構，應在滿足預定可靠性指標的情況下盡量簡化，避免復雜結構帶來的可靠性問題。
知識延伸：
1、可靠性設計的基本依據(jù)
(1)產(chǎn)品考核所遵從的技術標準。
(2)產(chǎn)品在全壽命周期內將遇到的應力條件（環(huán)境應力和工作應力）。
(3)產(chǎn)品的失效模式分布，其中主要的和關鍵的失效模式及機理分析。
(4)定量化的可靠性設計指標。
(5)生產(chǎn)（研制）線的生產(chǎn)條件、工藝能力、質量保證能力。
2、可靠性設計的基本程序
(1)分析、確定可靠性設計指標，并對該指標的必要性和科學性等進行論證。
(2)制定可靠性設計方案
設計方案應包括對國內外同類產(chǎn)品（相似產(chǎn)品）的可靠性分析、可靠性目標與要求、基礎材料選擇、關鍵部件與關鍵技術分析、應控制的主要失效模式以及應采取的可靠性設計措施、可靠性設計結果的預計和可靠性評價試驗設計等。
(3)可靠性設計方案論證（可與產(chǎn)品總體方案論證同時進行）。
(4)設計方案的實施與評估，主要包括線路、版圖、工藝、封裝結構、評價電路等的可靠性設計，以及對設計結果的評估。
(5)樣品試制及可靠性評價試驗。
(6)樣品制造階段的可靠性設計評審。
(7)通過試驗與失效分析來改進設計，并進行“設計—試驗—分析—改進“循環(huán)，實現(xiàn)產(chǎn)品的可靠性增長，直到達到預期的可靠性指標。
(8)最終可靠性設計評審。
(9)設計定型
設計定型時，不僅產(chǎn)品性能指標應滿足合同要求，可靠性指標是否滿足合同要求也應作為設計定型的必要條件。
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6.質量與可靠性工程是什么
質量與可靠性工程
“神舟五號”遨游太空振奮人心，安全著陸，彰顯領先技術。設計師自豪地宣布，飛船可靠性達到0.997，“可靠性”概念開始從專業(yè)領域進入平常百姓的視野。航空航天等高科技產(chǎn)品的高質量要求，使得與故障作斗爭、以提高產(chǎn)品質量為目的的可靠性系統(tǒng)工程，在產(chǎn)品研制中扮演著舉足輕重的角色，并已發(fā)展為一門具有綜合性、交叉型的新興學科。
北京航空航天大學今年開設“質量與可靠性工程”專業(yè)，計劃招生60人。該專業(yè)是國內唯一的可靠性系統(tǒng)工程專業(yè)方向，也是在北航工程系統(tǒng)工程系原“飛行器設計與工程（可靠性系統(tǒng)工程）”專業(yè)基礎上的拓展。這門新興學科產(chǎn)生于航空航天高科技領域，并迅速向電子、機械、汽車和信息技術等行業(yè)滲透，具有廣闊的發(fā)展前景。
20年前，北京航空航天大學首創(chuàng)了國內唯一的可靠性系統(tǒng)工程專業(yè)并成立了工程系統(tǒng)工程系，目前已擁有國內領先的師資力量和教學科研條件。質量與可靠性工程專業(yè)以航空、航天等高科技大型復雜工程項目為背景，重點培養(yǎng)能運用系統(tǒng)工程的理論和方法，掌握產(chǎn)品可靠性、維修性、測試性、保障性和安全性設計與試驗（驗證）技術的高層次、綜合性、復合型高級工程技術人才。
我國加入WTO后，國內大型民用企業(yè)從價格、服務層次的競爭逐漸走向質量和可靠性的高層次競爭。因此，電子、機械、計算機、汽車等領域對質量和可靠性專業(yè)人才的需求也與日俱增。該專業(yè)的畢業(yè)生可在航空、航天艦船、兵器等專業(yè)領域工作，又可在電子、機械、計算機、汽車、信息技術等行業(yè)施展才華。
學制：四年
學位：工學
開設院校：北京航空航天大學（工程系統(tǒng)工程系2006年新設）
