汽車專業(yè)題庫(汽車類職業(yè)專業(yè)入門一般的考題及答案)
1.汽車類職業(yè)專業(yè)入門一般的考題及答案
項目A 機械零件測繪 1。
項目技術(shù)要求 （1）掌握常用測繪工具的使用。 （2）明確各類簡單零件的視圖表達(dá)方案的選擇并正確繪制視圖。
（3）正確選擇比例并合理布置圖紙。 （4）能正確標(biāo)注尺寸，根據(jù)說明按照國家最新標(biāo)準(zhǔn)正確標(biāo)注尺寸公差、幾何公差、表面粗糙度等零件技術(shù)要求。
（5）會正確填寫標(biāo)題欄。 2。
設(shè)備及原材料 考場提供實際簡單機械零件，以及繪圖板、丁字尺、圖紙等繪圖工具和內(nèi)外卡鉗、游標(biāo)卡尺、萬能角度尺、螺紋規(guī)等測量工具。 考生自帶工具：鉛筆、橡皮、三角板、圓規(guī)等繪圖工具。
3。工具量具的使用 正確使用各種測量工具，正確使用繪圖工具。
4。操作規(guī)范要求 （1）遵守考場紀(jì)律，尊重考場工作人員。
（2）工具、量具擺放整齊。 （3）零件圖采用機械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)繪制 5。
考核時間及考試組織 （1）考試時間：60分鐘 （2）考試組織：考試采用現(xiàn)場實際操作形式，考生為一人一工位。 項目B 常用電子產(chǎn)品組裝與調(diào)試 1。
項目技術(shù)要求 （1）能正確識讀電路原理圖。 （2）熟悉常用電子元器件的型號、性能，能熟練使用萬用表等儀表對元器件進(jìn)行檢測、篩選。
（3）熟悉電子元器件在PCB板上的安裝和焊接工藝，元器件安裝規(guī)范，焊點適中，無漏焊、假焊、虛焊、連焊現(xiàn)象。 （4）能夠根據(jù)原理圖，在PCB板上組裝電路并調(diào)試，實現(xiàn)電路功能。
2。 設(shè)備及原材料 （1）設(shè)備：工作臺、交流220V電源、低壓直流電源等。
（2）原材料：電路板（單面PCB板）、相關(guān)元器件（不含貼片元件）、連接導(dǎo)線、焊錫、助焊劑等。 （3）考生自備工具包括：電烙鐵、烙鐵架、尖嘴鉗、斜口鉗、鑷子、一字螺絲刀2把（大、小各1把）、十字螺絲刀2把（大、小各1把）、萬用表、文具等。
3。儀表、工具的使用 （1）能正確且規(guī)范地使用萬用表。
（2）熟練使用電烙鐵焊接元件。 4。
操作規(guī)范要求 （1）遵守考場紀(jì)律，尊重考場工作人員。 （2）做到工作場地整潔，元件、工具、儀表擺放整齊。
（3）正確穿著佩戴個人防護(hù)用品，包括工作服、絕緣鞋等。 （4）熟知安全用電常識，熟悉電工安全操作規(guī)程，防止出現(xiàn)觸電事故。
5?？荚嚂r間及考試組織 （1）考試時間：60分鐘 （2）考試組織：考試采用閉卷及現(xiàn)場實際操作形式，考生為一人一工位。
項目C 電動機控制電路安裝與檢測 1。 項目技術(shù)要求 （1）了解三相異步電動機的工作原理。
（2）了解常用低壓電器的分類、用途、使用方法，能正確選擇與電動機匹配的低壓電器。 （3）熟練使用萬用表對常用低壓電器進(jìn)行檢測。
（4）能識讀和繪制電動機控制電路原理圖。 （5）掌握電動機控制電路元件布局、線路布線和接線的規(guī)范。
（6）能根據(jù)電路圖，按照工藝要求進(jìn)行電動機控制電路的安裝、接線。 （7）能根據(jù)項目試題說明，調(diào)試電路符合控制要求；對出現(xiàn)的故障現(xiàn)象能正確的分析、測試并排除。
2。設(shè)備及原材料 （1）設(shè)備：配網(wǎng)孔板的電工實訓(xùn)臺、三相異步電動機（4KW及以下）。
（2）器件：低壓斷路器、熔斷器、交流接觸器、按鈕、熱繼電器、指示燈、接線端子板、導(dǎo)軌、行線槽、套管式冷壓接線頭、號碼管、銅芯軟線。 （3）考生自備工具：電工工具一套（測電筆、螺絲刀、鋼絲鉗、斜口鉗、尖嘴鉗、電工刀、剝線鉗、電烙鐵、鑷子、剪刀等）、萬用表、文具等。
3。儀表、工具的使用 （1）能正確且規(guī)范地使用電工常用儀表。
（2）會正確使用各種電工常用工具。 4。
操作規(guī)范要求 （1）遵守考場紀(jì)律，尊重考場工作人員。 （2）做到工作場地整潔，工具、儀表擺放整齊。
（3）元器件安裝位置合理、固定牢靠。 （4）導(dǎo)線線頭處理符合規(guī)范、接線緊固、走線規(guī)范合理。
（5）熟悉電工安全操作規(guī)程和電氣設(shè)備的安全檢查，防止出現(xiàn)觸電事故和設(shè)備損壞。 （6）自檢線路確認(rèn)無誤，請監(jiān)考教師檢查后，方能通電試車。
（7）進(jìn)入工位后必須穿工裝、絕緣鞋做好防護(hù)。 5。
考試時間及考試組織 （1）考試時間：60分鐘 （2）考試組織：考試采用閉卷及現(xiàn)場實際操作形式，考生為一人一工位。
2.汽車維修資格證模擬考試題有那些
一、選擇題 1.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動的人們，在長期的職業(yè)活動中形成的（A ）。
A.行為規(guī)范 B.操作程序 C.勞動技能 D.思維習(xí)慣 2.職業(yè)道德對企業(yè)能夠起到（C ）的作用。 A.決定經(jīng)濟(jì)效益 B.促進(jìn)決策科學(xué)化 C.增強競爭力 D.樹立員工守業(yè)意識3.下列選項中，關(guān)于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的正確論述是（A ）。
A.職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件 B.職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功 C.缺乏職業(yè)道德的人更容易獲得事業(yè)的成功 D.人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無關(guān) 4.在市場經(jīng)濟(jì)條件下，不符合愛崗敬業(yè)要求的是（D ）的觀念。 · A.樹立職業(yè)理想 B.強化職業(yè)責(zé)任 C.干一行愛一行 D.多轉(zhuǎn)行多受鍛煉 5.工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上（A ）的小數(shù)值。
A.與主尺對齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)*精度值 B.游標(biāo)刻度 C.精度值 D.游標(biāo)刻度加精度值 6.干分尺是用來測量工件（A ）的精密量具。 A.外部尺寸 B.內(nèi)部尺寸 C.深度尺寸 D.內(nèi)外尺寸 7.百分表短針的讀數(shù)，每格為（D ）mm。
A.O.1 B.0.2 C.0.5 D.1 8.測量氣缸磨損時，量缸表的量桿必須與氣缸中心線保持（B），以保證讀數(shù)準(zhǔn)確。 A.平行 B.垂直 C.傾斜 D.任意位置9.防銹鋁合金有（A ）。
A.LF5 B.LYl C.ZL301 D.LD410.強度是指金屬材料在外力作用下抵抗（C ）的能力。A。
變形 B.沖擊 c.變形和破壞 D.沖擊和振動 11.( D)不可用來做研具材料。 A.灰口鑄鐵 B.球墨鑄鐵 C.低碳鋼 D.高碳鋼12.圖樣是技術(shù)性文件，它能表達(dá)（B ）的意圖。
A.生產(chǎn)者 B.設(shè)計者 C.使用者 D.參觀者13.零件的左視圖反映了零件的（B ）。 A.長度和寬度 B.寬度和高度 C.長度和高度 D.長度、寬度和高度14.間隙配合時，孔和軸公差帶之間的關(guān)系是（A ）。
A.孔的公差帶在軸的公差帶之上 B.孔的公差帶在軸的公差帶之下 C.軸的公差帶在孔的公差帶之上 D.孔的公差帶和軸的公差帶相互交疊 15.無論位置公差基準(zhǔn)代號的方向如何，其字母必須（A ）填寫。 A.水平 B.垂直 C.水平或垂直 D.任意 16.一電阻為2 Ω的導(dǎo)體，通過它的電流是4 A，則在1 min內(nèi)電流做的功是（D ）J。
A.8 B.32 C.480 D.1 920 17.全電路歐姆定律的表達(dá)式為（B ）。 A.I=U/R B.I=E/(R+r)C.I=U*U/R D.I=E*E/(R+r) 18.在均勻磁場中，通過某一平面的磁通量為最大時，這個平面就和磁感應(yīng)線（B ）。
A.平行 B.垂直 C.斜交 D.任意位置 19.電感量一定的線圈，如果產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢大，則說明該線圈中通過的電流（ C）。 A.數(shù)值大 B.變化量大 C.時間快 D.變化率大 20.如果電感L和電容C分別接在直流電源上，則感抗XL和容抗Xc分別為（C ）。
A.0和0 B.∞和∞ C.0和∞ D.∞和0 21.汽車上的液壓制動系統(tǒng)屬于（B ）液壓傳動。 A.動力式 B.容積式 C.壓力式 D.體積式 22.QFC一4型測功儀是檢測發(fā)動機的（ A）做功。
A.無負(fù)荷 B.有負(fù)荷 C.無負(fù)荷和有負(fù)荷 D.加速負(fù)荷 23.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的（D）稱為壓縮比。 A.差值 B.和 c.乘積 D.比值 24.在一個工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)2周，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)（ D）個行程，稱為四沖程發(fā)動機。
A.1 B.2 C.3 D.425.曲柄連桿機構(gòu)的零件按其結(jié)構(gòu)特點和運動形式分為3組，即缸體曲軸箱組、活塞連桿組和（C ）。 A.曲軸組 B.飛輪組 C.曲軸飛輪組 D.軸柄組 26.曲柄連桿機構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在（A ）上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機械能。
A.活塞頂 B.活塞銷 C.活塞環(huán) D.連桿 27.汽車（ B）的作用是傳遞車架與車輪之間的各方向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和扭矩。 A.車架 B.車橋 C.懸架 D.車輪 28.汽車懸架是（A ）與車橋之間的彈性傳力裝置。
A.車架 B.車輪 C.減震器 D.車廂 29.(A )的作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動回正。 A.主銷后傾 B.主銷內(nèi)傾 C.車輪外傾 D.前輪前束 30.桑塔納2000GLI采用（C ）式發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器。
A.光電 B.電磁 C.霍爾 D.A或B 只是中工理論的，希望對您有幫助。
3.交通基礎(chǔ)知識試題
一、單項選擇題（本大題共18小題，每小題1.5分，共27分） 在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。
錯選、多選或未選均無分。 1.高速公路里程長度排在世界第一位的國家是（ ） A.中國 B.美國 C.日本 D.德國 2.世界上第一條現(xiàn)代意義上的高速公路建在德國的（ ） A.科隆-漢諾威 B.慕尼黑-柏林 C.柏林-漢堡 D.科隆-波恩 3.載重汽車的交通量換算成小客車交通量時的當(dāng)量系數(shù)為（ ） A.1.0 B.2.0 C.3.0 D.4.0 4.關(guān)于運行車速，理解正確的是（ ） A.是車輛在道路上行駛時的最大安全車速 B.受設(shè)計車速的制約 C.在一定道路幾何條件下某種車輛的實際行駛速度 D.是運輸成本最低的車速 5.車輛換算的當(dāng)量系數(shù)主要考慮了車輛的（ ） A.汽車軸重 B.自重和載重 C.外廓尺寸和行駛速度 D.道路等級 6.我國公路的服務(wù)水平分為__________個等級。
（ ） A.三 B.四 C.五 D.六 7.工程項目可行性研究屬于基本建設(shè)的__________，是基本建設(shè)程序中規(guī)定的重要組成部分。（ ） A.前期工作 B.準(zhǔn)備工作 C.預(yù)備性工作 D.指令性工作 8.山嶺區(qū)越嶺線布設(shè)主要是解決好埡口選擇、過嶺標(biāo)高和__________這三個問題。
（ ） A.河岸選擇 B.線位高低 C.隧道位置 D.埡口兩側(cè)路線展線 9.為公路測設(shè)提供的技術(shù)中，GPS表示（ ） A.地理信息系統(tǒng) B.數(shù)字地形模型 C.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) D.輔助設(shè)計系統(tǒng) 10.平面線形設(shè)計時，同向曲線間的直線間最小長度（以m計）宜不小于設(shè)計車速（以km/h計）的__________倍。（ ） A.2 B.3 C.4 D.6 11.乘客在通過公路彎道時，其舒適感或安全感取決于（ ） A.橫向力 B.橫向力系數(shù) C.彎道超高橫坡度 D.車速 12.平面線形設(shè)計時，可能需要用臨界半徑作出判斷的線形組合是（ ） A.同向復(fù)曲線 B.C型平曲線 C.復(fù)合型平曲線 D.凸型平曲線 13.當(dāng)平面上轉(zhuǎn)角α<7°時，屬于小轉(zhuǎn)角，此時平曲線最小長度（ ） A.仍以6s行程計算 B.應(yīng)與α成反比例增加 C.應(yīng)不小于2倍的緩和曲線長度 D.應(yīng)滿足圓曲線部分不小于3s行程 14.高速公路當(dāng)設(shè)計車速為100km/h時，其設(shè)計容許的最大縱坡度為（ ） A.2% B.3% C.4% D.5% 15.豎曲線最小坡長，以不小于設(shè)計速度行駛__________的行程為宜。
（ ） A.3s B.6s C.9s D.12s 16.硬路肩寬度（ ） A.包括右側(cè)路緣帶寬度 B.包括爬坡車道寬度 C.包括在行車道寬度內(nèi) D.包括在右側(cè)路緣帶寬度內(nèi) 17.三路互通式立交最常采用的設(shè)計方案是（ ） A.苜蓿葉形 B.全定向形 C.喇叭形 D.環(huán)形 18.立交區(qū)合流點前的車道數(shù)合計是5車道，合流點后道路同方向的車道數(shù)應(yīng)不小于（ ） A.3 B.4 C.5 D.6 二、雙項選擇題（本大題共6小題，每小題2分，共12分） 在每小題列出的五個備選項中有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。
19.我國以高速公路為主的“五縱七橫”規(guī)劃中，經(jīng)過浙江省的線路是（ ） A.京珠（海）線 B.同（江）三（亞）線 C.京福（州）線 D.滬蓉（成都）線 E.滬瑞（麗）線 20.確定道路的設(shè)計通行能力時主要依據(jù)的是（ ） A.基本通行能力 B.可能通行能力 C.最大車速 D.設(shè)計交通量 E.服務(wù)水平 21.工程項目可行性研究就是論證項目的（ ） A.設(shè)計可行性 B.技術(shù)可行性 C.地方協(xié)作性 D.經(jīng)濟(jì)合理性 E.效益最大化 22.山嶺區(qū)沿河線布設(shè)主要是解決好河岸選擇、__________這三個問題。（ ） A.工程經(jīng)濟(jì) B.線位高低 C.隧道位置 D.跨河地點 E.平面順捷 23.在判斷同向復(fù)曲線中間是否設(shè)緩的問題時，可能涉及到的半徑指標(biāo)有（ ） A.極限最小半徑 B.一般最小半徑 C.不設(shè)超高的最小半徑 D.臨界半徑 E.推薦最小半徑 24.在立交區(qū)的變速車道長度設(shè)計和漸變率控制上，通常是（ ） A.加速車道長度大于減速車道長度 B.加速車道長度小于減速車道長度 C.加速車道漸變率大于減速車道長度 D.加速車道漸變率小于減速車道漸變率 E.漸變率大小與變速車道長度沒有直接關(guān)系 三、多項選擇題（本大題共6小題，每小題2分，共12分） 在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。
錯選、多選、少選或未選均無分。 25.高速公路所具有的優(yōu)勢有（ ） A.行車速度高，通行能力大 B.交通事故低，安全性較好 C.運輸效益高 D.對環(huán)境影響小 E.建設(shè)周期長，投資大 26.為保證行車連續(xù)性，對同一條高速公路的設(shè)計，如需要變更設(shè)計車速，應(yīng)注意做到（ ） A.相鄰路段的設(shè)計車速之差不大于20km/h B.設(shè)置過渡段 C.分段長度一般不宜小于20km D.變更處環(huán)境容易判斷 E.行車道寬度及凈高相應(yīng)調(diào)整 27.采用曲線法平面定線時，設(shè)計模型可歸納為（ ） A.直線與回旋線的連接 B.直線與圓弧間的連接 C.兩同向圓弧間的連接 D.回旋線與圓弧的連接 E.兩反向圓弧間的連接 28.公路縱斷面上凸形豎曲線最小半徑，是在考慮了__________這些因素后確定的。
（ ） A.緩和沖擊 B.夜間行車的停車視距 C.變坡點停車視距 D.跨線橋下的停車視距 E.對應(yīng)的平曲線半徑 29.高速公路硬路肩的作用主要有（ ） A.提供行車道的側(cè)向余寬 B.臨時超車 C.應(yīng)急車輛臨時通行 D.改善路面排水能力 E.引導(dǎo)視線，增加行車安全性 30.在一個四路立交設(shè)計中，。
4.汽車的專業(yè)基礎(chǔ)知識有哪些
你好，汽車的專業(yè)基礎(chǔ)知識有哪些？
前段時間，為了系統(tǒng)地學(xué)習(xí)一下汽車方面的知識，我買了幾本zhi相關(guān)方面的書?？赐暌院蟀l(fā)現(xiàn)，雖然其中的知識內(nèi)容比較淺顯，但這些內(nèi)容經(jīng)過課本的整理以后脈絡(luò)非常清晰，學(xué)習(xí)起來特別容易。因此，從今天開始，我準(zhǔn)備做這樣一個欄目，來搬運一下課本上的知識，希望能夠幫助一些新入行的卡友來盡快地了解自己的座駕。因為是面向新手的，所以下面的知識可能比較基礎(chǔ)，希望老司機們不要嫌棄，多多批評指正。
這第一期內(nèi)容，就要從最基本的說起，那就是汽車的結(jié)構(gòu)。
汽車上的零件千千萬萬，但是當(dāng)有人問道“汽車由什么組成”的時候，很多人卻不知道從何說起。一般來說，大家把汽車主要分成四個部分：
）車身）發(fā)動機）底盤）電氣設(shè)備
那么接下來，我們就像剝洋蔥一樣，把汽車的四部分一個一個地剝下來看一看。
車身
首先來說車身。車身是車輛用來載人或者裝貨的部分。包括車身本體（框架）、車身外觀件、車身內(nèi)飾件、車身電氣附件。轎車、客車的車身一般都是整體結(jié)構(gòu)。而貨車的車身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成。
車身按照其它是否承載底盤結(jié)構(gòu)分為“承載式車身”、“半承載式車身”、“非承載式車身”。比如：轎車的發(fā)動機、變速箱等底盤件直接連接在車身本體身上，車身需要承載他們的重量，因此它就是承載式車身；（承載式車身的“一廂”“兩廂、三廂”你知道什么意思嗎？）
而貨車底盤都有單獨的大梁，用來承載底盤各總成，車身只負(fù)責(zé)承擔(dān)人員和貨物的載荷，因此它是非承載式車身。
可以看出，承載式車身由于承受了底盤的載荷，因此承重能力相對來說不如非承載式車身。但由于結(jié)構(gòu)緊湊，車輛更加整體，所以噪音低，重量小，一般用于轎車等車型。而非承載式車身由于具有更加強大的承載性能，因此除了卡車之外，還有許多硬派越野車會采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。
發(fā)動機
把車身拿掉以后，我們一眼就能找到汽車的心臟——發(fā)動機。
雖然各位媒體老師的評測內(nèi)容里都把發(fā)動機歸到底盤部分講解，但是由于發(fā)動機結(jié)構(gòu)、原理復(fù)雜，因此在常常被列為單獨的一部分。
底盤
去除了車身和發(fā)動機之外，剩下的車架 、變速箱、后橋、車輪等等都屬于底盤部分。
按照不同的功能，底盤可以分為四大系統(tǒng)：行駛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系和制動系。這一部分，我們后邊也會進(jìn)行單獨展開。
電氣設(shè)備
電氣設(shè)備主要由電源系統(tǒng)、用電設(shè)備和配電裝置組成?？梢钥吹剑鋵嶋姎庠O(shè)備是鑲嵌在其它三個部分之中的，但它像密密麻麻的網(wǎng)一樣，將汽車的各個機構(gòu)連接在一起，同時又像指揮官一樣，協(xié)調(diào)著各部分的工作。因此，將這一部分單獨列出來，對于車輛的整體設(shè)計是非常重要的。希望能夠幫到你！望采納！
5.銀行從業(yè)《公共基礎(chǔ)》考前模擬試題及答案是什么
（一）單選題 在以下各小題所給出的4個選項中，只有1個選項符合題目要求，請將正確選項的代碼填入括號內(nèi)。
1.貸款業(yè)務(wù)最主要的風(fēng)險是（A ）。 A.信用風(fēng)險 B.戰(zhàn)略風(fēng)險 C.市場風(fēng)險 D.操作風(fēng)險 2.根據(jù)貸款“五級分類法”的劃分，不良貸款是指（C ）。
A.關(guān)注類貸款、次級類貸款、可疑類貸款 B.關(guān)注類貸款、可疑類貸款、損失類貸款 C.次級類貸款、可疑類貸款、損失類貸款 D.正常類貸款、可疑類貸款、損失類貸款 3.關(guān)于改革開放初期原有“四大專業(yè)銀行”分工的下列說法中錯誤的是（B ）。 A.中國工商銀行專門經(jīng)營工商信貸和個人儲蓄業(yè)務(wù) B.中國銀行專門制定和執(zhí)行貨幣政策，維護(hù)金融穩(wěn)定 C.中國農(nóng)業(yè)銀行專門經(jīng)營農(nóng)村金融業(yè)務(wù) D.中國建設(shè)銀行專門經(jīng)營基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等長期信用業(yè)務(wù) 4.在現(xiàn)稱為“五大行”的五家商業(yè)銀行中，最早實行股份制的銀行是（C ），截至2007年4月尚未完成股份制改造的銀行是（ ）。
A.中國銀行，中國農(nóng)業(yè)銀行 B.中國銀行，中國工商銀行 C.交通銀行，中國農(nóng)業(yè)銀行 D.交通銀行，中國工商銀行 5.關(guān)于股份制商業(yè)銀行的下列說法中錯誤的是（D ）。 A.在一定程度上填補了國有商業(yè)銀行收縮機構(gòu)造成的市場空 白，較好地滿足了中小企業(yè)和居民的融資和儲蓄業(yè)務(wù)需求 B.打破了計劃經(jīng)濟(jì)體制下國家專業(yè)銀行的壟斷局面，促進(jìn)了銀 行體系競爭機制的形成和競爭水平的提高 C.在經(jīng)營管理方面不斷創(chuàng)新，是很多重大措施的“試驗田”， 從而大大推動了整個中國銀行業(yè)的改革和發(fā)展 D.由于體制優(yōu)勢帶來了其發(fā)展速度上的優(yōu)勢，目前在總資產(chǎn)規(guī) 模上已經(jīng)超過了原有的四大國有商業(yè)銀行 6.近年來，城市商業(yè)銀行發(fā)展呈現(xiàn)的趨勢是（D ）。
A.引進(jìn)戰(zhàn)略投資者 B.聯(lián)合重組 C.跨區(qū)域經(jīng)營D.以上答案都對7.下列關(guān)于金融市場分類錯誤的是（D ）。A.按照交易的階段劃分可以分為發(fā)行市場和流通市場B.按照交易活動是否在固定場所進(jìn)行可以分為場內(nèi)市場和場外 市場C.按照金融工具的具體類型劃分可分為債券市場、股票市場、外匯市場、保險市場等D.按照金融工具上所約定的期限長短劃分可以分為現(xiàn)貨市場和 期貨市場8.2006年9月成立的期貨交易所是（A ）。
A.中國金融期貨交易所B.上海期貨交易所C.大連商品交易所D.鄭州商品交易所9.下面關(guān)于金融工具和金融市場敘述錯誤的是（D ）。A.貸款屬于間接融資工具，其所在市場屬于間接融資市場B.股票屬于直接融資工具，其發(fā)行、交易的市場屬于直接融資 市場C.銀行間同業(yè)拆借市場屬于貨幣市場，同業(yè)拆借是其中的一種 短期金融工具D.銀行間債券市場屬于資本市場，債券回購是其中的一種長期 金融工具10.下面屬于間接融資工具的是（D ）。
A.國債B.企業(yè)債券C.公司股票D.銀行貸款 11.現(xiàn)階段，我國貨幣政策的操作目標(biāo)和中介目標(biāo)分別是（ ）和（D ）。 A.貨幣供應(yīng)量，基礎(chǔ)貨幣 B.基礎(chǔ)貨幣，高能貨幣 C.基礎(chǔ)貨幣，流通中現(xiàn)金 D.基礎(chǔ)貨幣，貨幣供應(yīng)量 12.個人汽車消費貸款中，自用車、商用車、二手車貸款金額占所購汽車價格的比例上限分別是（D ）。
A.50%,70%,80% B.50%,80%,70% C.80%,50%,70% D.80%,70%,50% 13.下列貸款中，貸款期限上限最高的是（A ）。 A.國家助學(xué)貸款 B.一般商業(yè)性助學(xué)貸款 C.二手車消費貸款 D.商用車消費貸款 14.中長期公司貸款業(yè)務(wù)中，以下哪種貸款居多？（ C ） A.流動資金貸款 B.房地產(chǎn)貸款 C.項目貸款 D.銀團(tuán)貸款 15.下列關(guān)于項目貸款還款敘述不正確的是（C ）。
A.可以商定一定的寬限期 B.可采用等額本金還款法 C.寬限期內(nèi)不支付利息，也不還本金 D.寬限期內(nèi)只支付利息，不還本金。
6.汽車維修初級資格證需要看什么書
你可以到學(xué)校培訓(xùn)，更有把握些，要考取得證書應(yīng)該有好幾個吧汽車修理工上崗應(yīng)試寶典（初級） 人民郵電出版社 本書根據(jù)最新頒布的《汽車修理工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，采用問答的形式介紹了汽車修理工學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、上崗考試所需的相關(guān)專業(yè)理論知識和技能操作知識，并根據(jù)考試的實際需要給出了理論知識題庫、技能操作題庫、模擬試卷及其答案，內(nèi)容緊扣汽車修理工的實際需要，針對性強。
本書可供汽車修理從業(yè)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、上崗考試使用，同時也可作為廣大汽車維修工的學(xué)習(xí)參考書。初級汽車修理工自學(xué)讀本 金盾出版社 內(nèi)容提要本書按照國家機械工業(yè)部1985年11月發(fā)布的《汽車修理工技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)》中的初級工要求，分別從應(yīng)知、應(yīng)會和工作實例等三大部分，分章逐節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并在每節(jié)內(nèi)容后面列出了若干道復(fù)習(xí)思考題，供讀者學(xué)習(xí)掌握要點。
本書可作為汽車修理工的入門自學(xué)和培訓(xùn)教材，也可作為汽車和各種機動車駕駛員自學(xué)和培訓(xùn)教材，以及汽車運輸工程技術(shù)人員和汽車修理行業(yè)輔助機械（車、磨、銑、刨、鉗、鉚、鍛、焊等）工人學(xué)習(xí)參考。
7.試題難度：難度：中檔試題類型：論述題試題內(nèi)容：今天的汽車產(chǎn)業(yè),
試題答案：①發(fā)展新型能源汽車。
公司要制定正確的經(jīng)營戰(zhàn)略，面對不斷提高的油價和環(huán)保門檻，抓住機遇，加快發(fā)展使用清潔、環(huán)保、可再生的新能源汽車，為企業(yè)插上騰飛的翅膀。②發(fā)展高效節(jié)能的汽車。
公司要依靠技術(shù)進(jìn)步、科學(xué)管理手段，形成自己的競爭優(yōu)勢。企業(yè)必須加大研究開發(fā)的力度，做到既保持和提高汽車的動力，又提高產(chǎn)品的“效能”，進(jìn)一步降低油耗，貫徹節(jié)能減排策略。
③打造具有良好的信譽和企業(yè)形象。公司要誠信、守法經(jīng)營，落實節(jié)能措施，嚴(yán)格遵守環(huán)保法規(guī)。
（只要能回答出兩個角度即可。）。
