汽配件(汽車備件的基本知識)
1.汽車備件的基本知識
汽車備件，汽車由四大部分所組成，分別是，發(fā)動機，底盤，車身和電器設備，這四大部分分別是由各個零部件的總成、各個零部件的分成，和單個的零部件組合所裝配起來。
組成汽車的這些零部件總成、零部件分成和單個的零部件，以及在汽車使用中自然消耗和需要補充的或為維持汽車良好狀態(tài)必需更換的零部件總成、零部件分成和單個的零部件，把它統(tǒng)稱為汽車備件。
汽車備件是指一般需要更換的零部件，備件部是需要備貨的備件，廣大車主經常需要更換的零部件，例如：空調格（學名：空氣濾清器） 機油格（學名：機油濾清器）空調格（學名：空調濾清器） 汽油格（學名：汽油濾清器） 火花塞 發(fā)動機機油，這些就是汽車備件。
汽車配件是指不經常更換的零部件，備件部門不需要備貨，如果備貨，就可能產生C類，D類，庫存，但是這一部分配件可以通過廠家的定期訂單來訂購，這一部分的零部件廣大車主基本上很少更換，例如：排氣管，油底殼，前大燈，玻璃，發(fā)動機蓋等。
備件部一般是屬于汽車制造廠家與汽車銷售公司共同建立的特約銷售服務店售后部管理，也叫做配件部、零件部、零部件部，有時也按照汽車廠家的要求要求設為獨立的部門。
備件部一般由零部件經理、備件主管、備件計劃員、倉管員、記帳員、組成，其中，零部件經理負責外部事物，與配件供應商的溝通、協(xié)調，新配件的采購等，備件主管負責部門的人員，團隊管理，備件訂購審批，備件計劃員負責，備件的訂購，備件庫存的管理，以及C、D類庫存的處理，倉管員負責零件的到貨，發(fā)貨，收貨，上架，以及備件倉庫的衛(wèi)生，貨物擺放等，記帳員負責，備件的入庫成本以及含稅成本價格，銷售價格的錄入系統(tǒng)。
2.學習汽車配件（汽配）都要掌握哪些專業(yè)知識
想做汽車配件嗎？我就是搞配件的，首先你要明確你想學哪個品牌的配件，配件知識大致相同，但是不同品牌配件不盡相同， 零件結構，功能，零件號，，每種車都不一樣，但是你要想學習配件基本知識，，品牌就無所謂了，，，
掌握知識來說就是了解發(fā)動機結構，，，功能，，，汽車車身，底盤，各個系統(tǒng)的結構功能，能讓你學習更快，我本來學習汽車的，后來去綜合修理廠做配件，，，不懂聯系我，，，剛開始有點困難，我是從三濾開始學習的，，希望能幫到你，，，剛開始就是認識各種車的機濾，，空濾，，汽濾，，掌握基本知識。
3.什么是汽車配件
很高興為你解答：
以我采購汽車配件七年的經驗分享給大家，希望對大家有所幫助
汽車配件采購上“巴圖魯汽車配件交易平臺”以解決汽修廠即時需求的汽車配件在線交易平臺。
查汽車配件信息上“慧聰汽車用品網”全國最大的汽車配件行業(yè)信息網站
汽車用品采購上“亞馬遜”最齊全的汽車用品商城
采購配件要注意的是：
一：采購配件時要看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴格。選購時應注意檢查，若發(fā)現零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予調換。
二：看總成部件有無缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。
三：看結合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由于振動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。
希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康
———————————最后祝你早點找到合適的配件，把車修好，合家歡樂—————————
4.汽車配件倉庫管理員應該知道基本知識
1.了解汽車構造的基礎理論，可以方便你今后對配件類別歸屬的判斷，這在安排貨位號時很關鍵，也有助于判斷配件的消耗使用頻率，幫助制訂配件計劃。
2.掌握本單位特約維修品牌所擁有的車型和發(fā)動機、變速箱型號，可以幫助作好計劃，也可以提高報價、揀料的速度。
3.常用車型配件的價格，可以快速報價，給他人非常專業(yè)的感覺，提高顧客信賴。
4.熟練運用本公司倉庫管理軟件，能制作各類報表，快速電腦入庫和領料開單，核對電腦帳目與手工帳目平整。
5.熟悉倉庫配件庫存的分布，建立并完善貨位號。
6.了解事故車的業(yè)務處理流程。
7.對配件索賠的舊件具備一定的鑒定能力，能說服供應商給予索賠，能判斷人為損壞。
8.對季節(jié)性較強的配件和批量索賠配件提出庫存建議。
9.認真出入庫檢驗，并對庫存質量做周期性檢查，能查出質量不合格的配件和車型錯誤的配件，為公司減少損失。
10作好衛(wèi)生工作，注意防火、防潮。
有好多可以寫，我一時找不道以前編的崗位職責了，如果有需要可以聯系QQ316195540
5.求汽車配件方面的知識
每種汽車的配件如果算上螺絲、墊圈之類的，大概在上萬種，常用配件在2、3000種。
汽車配件的分類有好幾種分類辦法，我告訴你一種常用的分類：首先按汽車大類分，發(fā)動機、變速箱、后橋（查速器）、駕駛室、電器、轉向系等，發(fā)動機分發(fā)動機主體、活塞連桿、曲軸飛輪、配汽機構、潤滑系、散熱系、燃油系、點火系等；底盤分變速箱、前后懸掛、前后制動器、查速器，還有燈具、電器（各種繼電器、閃光器、電喇叭、儀表等）、通用系（許多通用配件、墊子、油封）、軸承等。 現在的物流業(yè)非常發(fā)達及汽車整車價格都在逐年下降，配件也在降價（儲存配件不能保值），因此一般沒有大量儲存配件的，只有一些汽車廠家或是大的配件供應商，會采取在一個省或地區(qū)設立一個配件中心庫，在這些中心庫配件儲備充足，再逐級向下隨時配送，如果相隔2、3百公里一天就可以輕松到達，所以一般汽修廠除了儲備一些常用（易損件）、潤滑油、各種電器（燈泡、繼電器、保險、電瓶水、減震器外不會儲備大量配件，大都會采取現用現買的方法。
6.汽車發(fā)動機配件入門如何講解
許多剛入門的讀者，或多或少都會遇上一個共同的問題，那就是在雜志上看到某些專有名詞時有看沒有懂，有一種不知所云的感覺？筆者透過本篇的敘述，為讀者詳細講解專有名詞的含義。
平面研磨切削氣缸蓋
如果把引擎的氣缸蓋和汽缸體分離，實行維修的工作時，最重要的就是氣缸蓋平面的彎度，什么是缸蓋平面的彎曲呢？因為引擎過熱或水箱液的老化不良，都會造成缸蓋的扭曲變形及銹蝕，平面的不平整將造成氣缸床漏氣、漏水，因而引擎性能大幅的下降。而維修車間一般氣缸蓋整平的工作為？削 ”，其切削范圍如果在 5 至 10 條內就能達到整平的目的，如果需要藉此來改變壓縮比的話，就有可能會達到 0.8mm 至 1.5mm ( 80條至150條 ) 之多。以往在不花費大筆金錢的原則下，能最有效且快速提升馬力、扭力輸出的改裝就非它莫屬。
進排氣拋光
自然吸氣引擎是靠活塞下行的真空吸力，促使空氣進入氣缸內燃燒，此被動的吸氣效能遠不如增壓系統(tǒng)來有效率；為了增加進氣率，理論上就是使進排氣的通道上，愈大、愈光滑為佳，但理論如此。市售引擎大量生產，成本的控制為第一要素，故生產時絕不可能很講究，難免有些表面的不光滑或孔室歪斜、大小不均等情況出現。為了處理這些問題，就需要使用各種研磨器材將進排氣道重新加工處理，去除表面的粗糙，進而實施鏡面處理。如此一來空氣所受阻力減至最低，進排效率才能大幅改善。
高角度凸輪軸.Hi-Cam
凸輪軸的功能在于開啟氣缸蓋上的氣門，凸輪的角度愈大、揚程愈高，則進氣效能愈佳；因為角度大、氣門開啟的時間長，揚程高、則氣門開啟的行程多，所以空氣進入缸內量才能增加，愈多量的空氣進入缸內壓縮，爆炸所產生的動力便能大幅的增加。更換大角度凸輪軸，最常見的問題就是怠速的不穩(wěn)定及低轉速無力，畢竟凸輪軸角度的變化純粹屬于機械之作用原理，有利必有弊，標輪 Cam 的怠速穩(wěn)定、省油，扭力在低轉速及早出現；Hi Cam 則高速動力充沛，轉速范圍延后以利加速。為了兼顧低速省油性及高速馬力展現，Honda 則發(fā)展 VTEC 系統(tǒng)，讓氣門正時及揚程變化，可謂是科技上的一大創(chuàng)舉。
