汽車維修從業(yè)人員必備知識(shí)和技能主要有汽車基礎(chǔ)和其他輔助類兩個(gè)方面。
汽車修理人員首先要掌握維修知識(shí)、還要熟悉維修站的流程和服務(wù)理念。要有一般汽車構(gòu)造知識(shí)汽車構(gòu)造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。
構(gòu)造知識(shí)缺乏,就無法進(jìn)行汽車故障診斷,維修時(shí)無疑具有極大的盲目性。這不但會(huì)延長維修時(shí)間,還會(huì)造成維修失誤,使維修成本增加。
汽車基礎(chǔ)知識(shí)要求掌握汽車的類型,正確識(shí)讀車身標(biāo)示,了解汽車基本組成和工作原理,掌握汽車總體布置形式的特點(diǎn),知道汽車車身常見的形式,認(rèn)識(shí)車載附屬電器設(shè)備,掌握基本的汽車電路知識(shí),了解汽車電子控制系統(tǒng)的種類和功能,會(huì)使用車身基本電器設(shè)備,了解汽車油漆的種類和車身涂層的組成,掌握汽車工作液的選用和日常保養(yǎng)的方法。服務(wù)意識(shí)要強(qiáng)在現(xiàn)在汽車維修中,車主關(guān)心的因素既有維修質(zhì)量,更有維修時(shí)間、維修價(jià)格等等。
汽車廠商要想提升維修水平,就必須要全面提升服務(wù)意識(shí)。換句話說,要更踏踏實(shí)實(shí)地為車主做點(diǎn)事。
而汽車修理人員則是和車主直接接觸的人選,所以,首先要加強(qiáng)汽車修理人員的服務(wù)意識(shí)。其他輔助類知識(shí)和技能方面要求調(diào)車員應(yīng)該持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的駕駛證,具備良好的駕駛技能,能操作目前市場(chǎng)主流的汽車和商務(wù)乘用車。
總務(wù)后勤工作人員要求掌握一定的電工基礎(chǔ)知識(shí),懂一定的布線、接線和良好接地的知識(shí)。此外,還要有不怕苦、不怕累的精神。
能吃苦耐勞由于汽車維修辛苦,很多人可能不愿意從事汽車維修,間接導(dǎo)致現(xiàn)在汽車維修行業(yè)的人才缺口很大。新人入職后的新鮮感很容易消失,入職- -兩個(gè)月后很容易對(duì)工作的臟和累產(chǎn)生-些負(fù)面情緒;新入職者需要調(diào)整情緒,看到職業(yè)廣大的發(fā)展空間。
汽車維修的職業(yè)級(jí)別非常清晰,按照公司的培訓(xùn)進(jìn)度成長,可以逐步取得進(jìn)步和成功。排除故障的過程就是一次思維的提升。
從事汽車維修,一定 要能吃苦耐勞,只有堅(jiān)持下來,并且不斷學(xué)習(xí)積累,才能成為汽車職場(chǎng).上搶手的汽車維修人才。
第一:汽車機(jī)械基礎(chǔ),電路基礎(chǔ)和機(jī)械視圖等。
第二:如果是進(jìn)口車的話們還要掌握一些專業(yè)英語和基礎(chǔ)英語知識(shí);另外就是認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車的專業(yè)知識(shí)。
汽車修理是指用一切可以運(yùn)用的手段和技術(shù)恢復(fù)已損壞車輛形態(tài)、性能、作用的過程及技術(shù)性行為。
其原則是“視情修理”,其目的是恢復(fù)原來車輛、總成、零部件的使用價(jià)值和技術(shù)狀況?!耙暻樾蘩怼笔墙⒃谲囕v檢測(cè)診斷基礎(chǔ)之上,按照不同的技術(shù)檢測(cè)結(jié)果,制定不同的作業(yè)范圍和深度,這樣可以防止拖延修理造成車況惡化,又防止提前修理造成浪費(fèi)。
汽車在使用過程中,不可避免的要發(fā)生各種故障。
汽車在行車途中,發(fā)生故障,要由汽車駕駛員當(dāng)場(chǎng)檢查、當(dāng)場(chǎng)診斷、當(dāng)場(chǎng)排除故障,才能使汽車?yán)^續(xù)行駛;有些故障比較大或比較復(fù)雜,汽車駕駛員較難自己解決,要由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員來檢查、診斷、排除。
汽車故障千變?nèi)f化,千奇百怪,種類繁多,但是故障診斷的方法和步驟都是一定的,只要基本方法正確,思路清晰,方法得當(dāng),故障診斷也是容易做出的。
汽車故障診斷的方法基本上可以歸納為12種:望問法、經(jīng)驗(yàn)法、觀察法、聽覺法、試驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法,要有理論做指導(dǎo);充分了解汽車的使用和維修情況,充分了解故障的發(fā)生情況。
對(duì)于汽車上出現(xiàn)的比較簡(jiǎn)單的故障,只憑經(jīng)驗(yàn)和感官即可找到原因和所發(fā)部位;對(duì)于疑難故障,只能憑儀器和應(yīng)用專門的故障診斷設(shè)備才能找到,有了儀器和設(shè)備,也要會(huì)用,使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn),靈活的運(yùn)用這些故障診斷方法,對(duì)故障做出綜合評(píng)價(jià)。在診斷中不斷實(shí)踐,不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn),就會(huì)應(yīng)用自如。
學(xué)修車最重要的是要有興趣,你要了解車的構(gòu)造,零部件,汽車發(fā)展歷史。
其次就是多實(shí)踐!實(shí)踐才能鍛煉實(shí)操技術(shù)。如果你要說學(xué)汽修會(huì)用到哪方面的知識(shí)的話,物理是肯定的也是主要的,英語也有,現(xiàn)在的車都是由車上的電腦控制的所以網(wǎng)絡(luò)也有關(guān)的,特別是電子方面的。
比如說:一、聲學(xué)方面1.汽車?yán)劝l(fā)聲要響,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要盡量消除(發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配消音器)──這是在聲源處減弱噪聲。2.為減輕車輛行駛時(shí)的噪聲對(duì)道旁居民的影響,在道旁設(shè)置屏障或植樹──可以在傳播過程中減弱噪聲。
3.喇叭發(fā)聲:電能──機(jī)械能。二、光學(xué)方面1.汽車旁的觀后鏡,交叉路口的觀察鏡用的都是凸面鏡,可以開闊視野。
2.汽車在夜間行駛時(shí),車內(nèi)一般不開燈,這樣可防止車內(nèi)乘客在司機(jī)前的擋風(fēng)玻璃上成像,干擾司機(jī)正確判斷。3.汽車前的擋風(fēng)玻璃通常都不直立(底盤高大的車除外),這是因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡車內(nèi)物體易通過它成像于司機(jī)面前,影響司機(jī)的判斷。
4.汽車尾燈燈罩:角反射器可將射來的光線返回,保證后面車輛安全。5.汽車頭燈:凹面鏡反射原理,近距光燈絲在焦點(diǎn)附近,遠(yuǎn)距光燈絲在焦點(diǎn)上。
三、力學(xué)方面1.汽車的底盤質(zhì)量都較大,這樣可以降低汽車的重心,增加汽車行駛時(shí)的穩(wěn)度。2.汽車的車身設(shè)計(jì)成流線型,是為了減小汽車行駛時(shí)受到的阻力。
3.汽車前進(jìn)的動(dòng)力──地面對(duì)主動(dòng)輪的摩擦力(主動(dòng)輪與從動(dòng)輪與地面的摩擦力的方向相反)。4.汽車在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)──牽引力與阻力互相平衡,汽車所受重力與地面的支持力平衡。
5.汽車拐彎時(shí):①司機(jī)要打方向盤──力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;②乘客會(huì)向拐彎的反方向傾倒──由于乘客具有慣性6.汽車急剎車(減速)時(shí),①司機(jī)踩剎車──力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;②乘客會(huì)向車行方向傾倒──慣性 ;③司機(jī)用較小的力就能剎住車──杠桿原理;④用力踩剎車──增大壓力來增大摩擦;⑤急剎車時(shí),車輪與地面的摩擦由滾動(dòng)變摩擦成滑動(dòng)摩擦。7.不同用途的汽車的車輪還存在大小和個(gè)數(shù)的差異──這與汽車對(duì)路面的壓強(qiáng)大小相關(guān)。
8.汽車的座椅都設(shè)計(jì)得既寬且大,這樣就減小了對(duì)坐車人的壓強(qiáng),使人乘坐舒服。9.汽車快速行駛時(shí),車的尾部會(huì)形成一個(gè)低氣壓區(qū),這是我們常常能在運(yùn)動(dòng)的汽車尾部看到卷揚(yáng)的塵土形成原因。
10.交通管理部門要求:①小汽車的司機(jī)和前排乘客必須系好安全帶──這樣可以防止慣性的危害;②嚴(yán)禁車輛超載──不僅僅減小車輛對(duì)路面的破壞,還有減小摩擦、慣性等;③嚴(yán)禁車輛超速──防止急剎車時(shí),因反應(yīng)距離和制動(dòng)距離過長而造成車禍11.簡(jiǎn)單機(jī)械的應(yīng)用:①方向盤、車輪、開窗搖柄等都是輪;②調(diào)速桿,自動(dòng)開關(guān)門裝置是杠桿。12.汽車爬坡時(shí)要調(diào)為低速:由P=Fv,功率一定時(shí),降低速度,可增大牽引力。
13.關(guān)于速度路程,時(shí)間的計(jì)算問題;參照物與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述問題。14.認(rèn)識(shí)限速,里程,禁鳴等標(biāo)志牌,了解其含義。
四、熱學(xué)方面1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用柴油機(jī)或汽油機(jī)──它們是內(nèi)燃機(jī)──利用內(nèi)能來做功。2.發(fā)動(dòng)機(jī)外裝有水套,用循環(huán)流動(dòng)的水幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱──水的比熱容大。
3.冬天,為防凍壞水箱,入夜時(shí)要排盡水箱中的水──防止熱脹冷縮的危害。4.小汽車的后窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲──它可以防止車內(nèi)形成的霧氣附著于玻璃上并凝結(jié)。
5.剛坐進(jìn)汽車或有汽車從你身旁駛過時(shí),會(huì)聞到濃濃的汽油味──擴(kuò)散現(xiàn)象。6.空調(diào)車車窗玻璃設(shè)計(jì)成雙層的──防止傳熱。
7.環(huán)保汽車使用氣體燃料,可減小對(duì)大氣的污染。五、電學(xué)方面1.汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)常用低壓電動(dòng)機(jī)起動(dòng):電動(dòng)機(jī)是根據(jù)磁場(chǎng)對(duì)電流的作用的道理制成的,工作時(shí)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
2.汽車電動(dòng)機(jī)(汽車電機(jī))常用車載電瓶(蓄電池)供電,汽車運(yùn)行過程中可以利用的車輪帶動(dòng)車載發(fā)電機(jī)發(fā)電,給蓄電池充電。給蓄電池充電時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來,此時(shí)蓄電池是用電器;用蓄電池給電動(dòng)機(jī)供電時(shí),化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,此時(shí)蓄電池才是電源。
3.車載蓄電池還被用來為汽車上配裝的空調(diào)、電扇、收錄機(jī)、CD機(jī)及各種用途的電燈供電,方便地電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、聲能、光能等等。3.油罐車的尾部通常要掛一條鐵鏈直達(dá)路面,這樣做有利于使運(yùn)輸過程中因顛簸而產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上,避免因靜電放電而帶來災(zāi)難。
4.車燈發(fā)光:電能──光能。其次,給你分享一些修車的基礎(chǔ)知識(shí):首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠嚵苡甑仁艹保绻沁@樣,可以把受潮機(jī)件晾干,然后再發(fā)動(dòng)。
其次,檢查火花塞是否損壞,如果損壞,只要更換新火塞即可。 第三,檢查蓄電池電壓是否足夠。
有的時(shí)候,停車忘記關(guān)燈,時(shí)間長了,就可能耗盡電源。如果是這樣,把車掛二擋,腳踩離合,用車拖拽,當(dāng)行駛到一定速度時(shí),松開離合,擰動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),汽車就能自然啟動(dòng),如果是蓄電池有問題,此法不能奏效。
換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 行進(jìn)中換擋,如果操作規(guī)范,但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,需要檢查以下問題: 首先看怠速是否穩(wěn)定,怠速是否過低,如果怠速不穩(wěn)或怠速低,只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊,插頭插緊。
其次,如果怠速正常,則可能是油氣分離器。
學(xué)修車最重要的是要有興趣,你要了解車的構(gòu)造,零部件,汽車發(fā)展歷史。
其次就是多實(shí)踐!實(shí)踐才能鍛煉實(shí)操技術(shù)。學(xué)汽修要到專業(yè)的汽修學(xué)校,比如鄭州萬通。
如果你要說學(xué)汽修會(huì)用到哪方面的知識(shí)的話,物理是肯定的也是主要的,英語也有,現(xiàn)在的車都是由車上的電腦控制的所以網(wǎng)絡(luò)也有關(guān)的,特別是電子方面的。比如說:一、聲學(xué)方面1.汽車?yán)劝l(fā)聲要響,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要盡量消除(發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配消音器)──這是在聲源處減弱噪聲。
2.為減輕車輛行駛時(shí)的噪聲對(duì)道旁居民的影響,在道旁設(shè)置屏障或植樹──可以在傳播過程中減弱噪聲。3.喇叭發(fā)聲:電能──機(jī)械能。
二、光學(xué)方面1.汽車旁的觀后鏡,交叉路口的觀察鏡用的都是凸面鏡,可以開闊視野。2.汽車在夜間行駛時(shí),車內(nèi)一般不開燈,這樣可防止車內(nèi)乘客在司機(jī)前的擋風(fēng)玻璃上成像,干擾司機(jī)正確判斷。
3.汽車前的擋風(fēng)玻璃通常都不直立(底盤高大的車除外),這是因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡車內(nèi)物體易通過它成像于司機(jī)面前,影響司機(jī)的判斷。4.汽車尾燈燈罩:角反射器可將射來的光線返回,保證后面車輛安全。
5.汽車頭燈:凹面鏡反射原理,近距光燈絲在焦點(diǎn)附近,遠(yuǎn)距光燈絲在焦點(diǎn)上。
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