交強(qiáng)險(交強(qiáng)險有哪些需要普及)
1.交強(qiáng)險基礎(chǔ)知識有哪些需要普及
“聽是聽說過，只知道是國家強(qiáng)制的，不買不行。
至于交強(qiáng)險究竟是什么，具體該如何投保，以及對自己究竟有什么影響，我還真不知道。”當(dāng)記者問及是否了解交強(qiáng)險時，已經(jīng)有十余年駕齡的劉先生作了如此回答。
實際上，與劉先生一樣對交強(qiáng)險不甚了解的司機(jī)并不在少數(shù)。 在記者隨機(jī)抽問的數(shù)十名“有車族”中，幾乎沒人能完整地說出交強(qiáng)險的確切定義，更不用說交強(qiáng)險的具體作用了。
“作為我國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度，交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。 但是對于本車人員和被保險人的人身傷亡，并不屬于交強(qiáng)險的承保范圍。”
最終還是一位保險專家向記者詮釋了交強(qiáng)險的確切含義。 一位保監(jiān)會官員告訴記者：“長期以來，商業(yè)三責(zé)險的投保比率比較低，致使發(fā)生道路交通事故后，部分車輛由于沒有保險保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時地賠償，也造成大量經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。
有鑒于此，實行交強(qiáng)險制度，可以通過國家法律強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，從而提高三責(zé)險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。” 不僅如此，通過建立交強(qiáng)險制度，道路交通事故受害人可以獲得及時的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治，交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)大為減輕，也在相當(dāng)程度上避免了雙方的經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。
并且，“獎優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動機(jī)制，不僅促進(jìn)了駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)交通安全意識，也充分發(fā)揮保險的保障功能，在一定程度上起到了維護(hù)社會穩(wěn)定的作用。 對于即將實施的交強(qiáng)險究竟與現(xiàn)行的商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險有何區(qū)別，很多車險消費(fèi)者仍是“霧里看花，水中望月”。
對此，保監(jiān)會有關(guān)官員給了確切的回答，“即將實施的交強(qiáng)險的特點在于它是必須購買的強(qiáng)制性險種。只要是在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人，都必須投保交強(qiáng)險。
否則，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將有權(quán)扣留機(jī)動車，并通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險費(fèi)的2倍罰款。 同時，保險公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。”
與此同時，交強(qiáng)險與商業(yè)三責(zé)險在賠償原則、保障范圍、經(jīng)營原則等方面也有顯著的區(qū)別。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，對機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償并實行分項責(zé)任限額。
而商業(yè)三責(zé)險中，保險公司是根據(jù)投保人或被保險人在交通事故中應(yīng)負(fù)的責(zé)任來確定賠償責(zé)任并且不進(jìn)行責(zé)任分項。除此之外，交強(qiáng)險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責(zé)任風(fēng)險并實行全國統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，由保監(jiān)會按照交強(qiáng)險業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批。
而商業(yè)三責(zé)險中，保險公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免賠率或責(zé)任免除事項。
2.求關(guān)于交強(qiáng)險的所有知識
什么叫強(qiáng)制保險 機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險（以下簡稱“交強(qiáng)險”）是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度。
《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》（以下簡稱《條例》）規(guī)定：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。 實行交強(qiáng)險制度是通過國家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高三責(zé)險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。
交強(qiáng)險負(fù)有更多的社會管理職能。建立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故 肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
而商業(yè)三責(zé)險則屬于商業(yè)保險，保險公司經(jīng)營該險種的目的便是盈利，這與交強(qiáng)險“不盈不虧”的經(jīng)營理念顯然相去甚遠(yuǎn)。 此外，交強(qiáng)險還具有一般責(zé)任保險所沒有的強(qiáng)制性。
只要是在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險，未投保的機(jī)動車不得上路行駛。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險資格的保險公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。
而商業(yè)三責(zé)險則屬于民事合同，機(jī)動車主或者是管理人擁有是否選擇購買的權(quán)利，保險公司也享有拒絕承保的權(quán)利。 交強(qiáng)險責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車在保險期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。
2006版（老版）的交強(qiáng)險責(zé)任限額（即每次保險事故的最高賠償金額），全國統(tǒng)一定為6萬元人民幣。在6萬元總的責(zé)任限額下，實行分項限額賠付，具體為死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元。
此外，被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額分別按照上述限額的20%計算。 2008版（新版）的交強(qiáng)險責(zé)任限額（即每次保險事故的最高賠償金額），全國統(tǒng)一定為12.2萬元人民幣。
在12.2萬元總的責(zé)任限額下，仍實行分項限額賠付，具體為死亡傷殘賠償限額11萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1萬元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外，被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額1.1萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元和財產(chǎn)損失賠償限額100元。
保監(jiān)會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，確定賠償責(zé)任限額主要是基于以下各方面的考慮：一、滿足交通事故受害人基本保障需要。二、與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)。
三、參照了國內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 交強(qiáng)險的基礎(chǔ)費(fèi)率 交強(qiáng)險的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險費(fèi)率各不相同。
但對同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價格。 第三者責(zé)任險是國家強(qiáng)制投保的險種，不保不能驗車。
保險責(zé)任 被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額，保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的約定給予賠償。 保額如何確定 第三者責(zé)任險的保險金額要根據(jù)您的需要按以下檔次選擇，分別是5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上，最高不超過1000萬元。
一般私家車可以選擇投保10萬元或20萬元。 但在實際保險合同的簽定過程中，賠償限額超過一定的金額，要與保險公司協(xié)商雙方同意后投保。
關(guān)于保險賠償 ·賠償項目：被保險車輛在行駛過程中，不小心撞了他人或他人的財產(chǎn)，致使他人遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)由您支付的賠償金額。保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合的規(guī)定替您賠給他人，包括傷亡賠償、醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)等。
·賠償額度：保險公司會根據(jù)您在事故中所負(fù)責(zé)任的大小，賠償所有應(yīng)賠償總金額的80%-95%（其余部分為保險條款規(guī)定的免于賠償部分）。被保險人在事故中負(fù)全部責(zé)任的賠償80%，負(fù)主要責(zé)任的賠償85%，事故雙方負(fù)同等責(zé)任的賠償90%，被保險人負(fù)次要責(zé)任的賠償95%.。
3.交強(qiáng)險有哪些內(nèi)容
機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例全文】機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例第一章總則第一條為了保障機(jī)動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》，制定本條例。
第二條在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。 機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。
第三條本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。 第四條國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)（以下稱保監(jiān)會）依法對保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)實施監(jiān)督管理。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門、農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門（以下統(tǒng)稱機(jī)動車管理部門）應(yīng)當(dāng)依法對機(jī)動車參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的情況實施監(jiān)督檢查。 對未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車，機(jī)動車管理部門不得予以登記，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)不得予以檢驗。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時，應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險標(biāo)志。第二章投保第五條中資保險公司（以下稱保險公司）經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。
為了保證機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度的實行，保監(jiān)會有權(quán)要求保險公司從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。未經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，任何單位或者個人不得從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。
第六條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率。 保監(jiān)會按照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險費(fèi)率。
保監(jiān)會在審批保險費(fèi)率時，可以聘請有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，可以舉行聽證會聽取公眾意見。第七條保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)與其他保險業(yè)務(wù)分開管理，單獨(dú)核算。
保監(jiān)會應(yīng)當(dāng)每年對保險公司的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查，并向社會公布；根據(jù)保險公司機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的總體盈利或者虧損情況，可以要求或者允許保險公司相應(yīng)調(diào)整保險費(fèi)率。調(diào)整保險費(fèi)率的幅度較大的，保監(jiān)會應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽證。
第八條被保險機(jī)動車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險費(fèi)率。 在此后的年度內(nèi)，被保險機(jī)動車仍然沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)繼續(xù)降低其保險費(fèi)率，直至最低標(biāo)準(zhǔn)。
被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發(fā)生重大道路交通事故的，保險公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險費(fèi)率的幅度。
在道路交通事故中被保險人沒有過錯的，不提高其保險費(fèi)率。降低或者提高保險費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn)，由保監(jiān)會會同國務(wù)院公安部門制定。
第九條保監(jiān)會、國務(wù)院公安部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門以及其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)逐步建立有關(guān)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險、道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息共享機(jī)制。 第十條投保人在投保時應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)資格的保險公司，被選擇的保險公司不得拒絕或者拖延承保。
保監(jiān)會應(yīng)當(dāng)將具備從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)資格的保險公司向社會公示。第十一條投保人投保時，應(yīng)當(dāng)向保險公司如實告知重要事項。
重要事項包括機(jī)動車的種類、廠牌型號、識別代碼、牌照號碼、使用性質(zhì)和機(jī)動車所有人或者管理人的姓名（名稱）、性別、年齡、住所、身份證或者駕駛證號碼（組織機(jī)構(gòu)代碼）、續(xù)保前該機(jī)動車發(fā)生事故的情況以及保監(jiān)會規(guī)定的其他事項。第十二條簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時，投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險費(fèi)；保險公司應(yīng)當(dāng)向投保人簽發(fā)保險單、保險標(biāo)志。
保險單、保險標(biāo)志應(yīng)當(dāng)注明保險單號碼、車牌號碼、保險期限、保險公司的名稱、地址和理賠電話號碼。被保險人應(yīng)當(dāng)在被保險機(jī)動車上放置保險標(biāo)志。
保險標(biāo)志式樣全國統(tǒng)一。保險單、保險標(biāo)志由保監(jiān)會監(jiān)制。
任何單位或者個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的保險單、保險標(biāo)志。 第十三條簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時，投保人不得在保險條款和保險費(fèi)率之外，向保險公司提出附加其他條件的要求。
簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時，保險公司不得強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險合同以及提出附加其他條件的要求。第十四條保險公司不得解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同；但是，投保人對重要事項未履行如實告知義務(wù)的除外。
投保人對重要事項未履行如實告知義務(wù)，保險公司解除合同前，應(yīng)當(dāng)書面通知投保人，投保人應(yīng)當(dāng)自收到通知之日起5日內(nèi)履行如實告知義務(wù)；投保人在上述期限內(nèi)履行如實告知義務(wù)的，保險公司不得解除合同。第十五條保險公司解除機(jī)動車交通。
4.車險基礎(chǔ)知識
啊 每個公司都有不同的車險承保政策 要把承保政策記牢 什么車型可以承保 什么車型不能承保 什么車型按比例承保 最好對車類車型有了解 【基礎(chǔ)知識】 就保險條款吧 交強(qiáng)險包括哪些賠償 賠償限額 各種商業(yè)險的賠償范圍【比如三者險是不包括車上人員的賠償?shù)模嚿先藛T責(zé)任險才是對應(yīng)車內(nèi)人員的保險】 出單的話 還要牢記各種車型交強(qiáng)險和車船稅的 價格 最好能做到 不說倒背如流吧 也得差不多 因為客戶最常問的 就是 【你看看我這個車保下來得多少錢】客戶最希望出單員在最短的時間內(nèi)準(zhǔn)確的報出價格，就像我們自己去辦理業(yè)務(wù)也是，希望簡單快速，節(jié)省時間。交強(qiáng)險跟車船稅在正常情況下 都是不變的 所以在單獨(dú)承保交強(qiáng)的時候，一般你直接報價給客戶就可以了，非常方便，省去系統(tǒng)計算的麻煩。所以交強(qiáng)險和車船稅的記憶是非常重要的！其他還有比較常用的商業(yè)第三者險，5萬、10萬、15萬、20萬這些常用的保額都要記住！最重要是保費(fèi)計算一定要準(zhǔn)確！！！還有就是，可以的話要跟理賠員處理好關(guān)系，有助于你客戶的累積。就說這么多吧，我以前就是保險出單員，由于壓力太大后來不做了，希望能幫到你 ^ ^
對于車型的問題 你就跟客戶要行駛證就可以了 在系統(tǒng)里 同一款車系 也有不同型號跟價格 只能按行駛證為準(zhǔn) 所以不用理他
5.交強(qiáng)險包括哪些內(nèi)容,交強(qiáng)險保險責(zé)任有哪些
國務(wù)院頒布的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》規(guī)定，所有上道路行駛的機(jī)動車都必須投保交強(qiáng)險。
交強(qiáng)險執(zhí)行全國統(tǒng)一責(zé)任限額、統(tǒng)一基礎(chǔ)費(fèi)率和統(tǒng)一保單條款。 交強(qiáng)險的責(zé)任限額（即每次保險事故的最高賠償金額），全國統(tǒng)一定為6萬元人民幣。
在6萬元總的責(zé)任限額下，實行分項限額，具體為死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元。 此外，被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額分別按照上述限額的20%計算。
交強(qiáng)險的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險費(fèi)率各不相同。但對同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價格。
《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險基礎(chǔ)費(fèi)率表》顯示，6座以下家庭自用車，交強(qiáng)險保費(fèi)定為1050元；6座以下營業(yè)出租車，交強(qiáng)險保費(fèi)定為1800元；10噸以上營業(yè)貨車，交強(qiáng)險保費(fèi)定為4480元；50cc-250cc摩托車，交強(qiáng)險保費(fèi)定為180元等。 交強(qiáng)險的賠償范圍 條例第二十一條第一款規(guī)定：“被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。”
由此可見，交強(qiáng)險只對本車人員和被保險人以外的受害人承擔(dān)賠償責(zé)任，另一方面，保險公司只對受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任，保險公司只在相應(yīng)的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。 條例第三十五條規(guī)定：“道路交通事故損害賠償項目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。”
民法通則和《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（以下簡稱人身損害賠償司法解釋）中有關(guān)賠償項目和賠償標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，就是本條所說的有關(guān)法律規(guī)定。 《民法通則》第一百一十七條規(guī)定：侵占國家的 、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的 ，應(yīng)當(dāng)返還財產(chǎn)，不能返還財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)折價賠償。
損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。
第一百一十九條規(guī)定：侵害公民身體造成傷害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、因誤工減少的收入、殘廢者生活補(bǔ)助費(fèi)等費(fèi)用；造成死亡的，并應(yīng)當(dāng)支付喪葬費(fèi)、死者生前扶養(yǎng)的人必要的生活費(fèi)等費(fèi)用。 人身損害賠償司法解釋第十七條規(guī)定：受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。
受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。 受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。
第十八條規(guī)定：受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》予以確定。 （一）交強(qiáng)險的保險責(zé)任 機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險責(zé)任包括：被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使受害人遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額，保險人依照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同的約定給予賠償。
（二）交強(qiáng)險的責(zé)任免除 機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的責(zé)任免除包括保險人對傷害對象的限制、損失原因的免除和不予承擔(dān)的費(fèi)用和損失。 1。
對傷害對象的限制 在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險中，保險人對于保險車輛造成的以下特定對象的人身傷亡或財產(chǎn)損失，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)賠償責(zé)任，均不負(fù)責(zé)賠償： （1）被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產(chǎn)的損失。 （2）本車駕駛?cè)藛T及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產(chǎn)的損失。
（3）本車上其他人員的人身傷亡或財產(chǎn)損失。 2。
損失原因的免除 對于下列情況，不論任何原因造成的對第三者的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險人也均不負(fù)責(zé)賠償： （1）地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用。 （2）競賽、測試，在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護(hù)期間。
（3）利用保險車輛從事違法活動。 （4）駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛。
（5）保險車輛肇事逃逸。 （6）駕駛?cè)藛T有下列情形之一者：無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符，公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況下駕車，使用各種專用機(jī)械車和特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證，駕駛營業(yè)性客車的駕駛?cè)藛T無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效資格證書。
（7）未經(jīng)被保險人允許的駕駛?cè)藛T使用保險車輛。 （8）保險車輛不具備有效行駛證件。
（9）保險車輛拖帶未投保第三者責(zé)任保險的車輛（含掛車。
6.請問“交強(qiáng)險”的詳細(xì)內(nèi)容
1、7月1日后，原投保商業(yè)三者險未到期而保額又低于交強(qiáng)險的需不需要加保？ 答：根據(jù)《條例》規(guī)定，在交強(qiáng)險制度實施前已購買商業(yè)三責(zé)險并且保單尚未到期的，原商業(yè)三責(zé)險保單繼續(xù)有效。
對于7月1日后，投保人原投保的商業(yè)三者險（2006年7月1日前已經(jīng)生效且未到期），如果認(rèn)為賠償限額過低的，可自愿向保險公司申請解除原商業(yè)三責(zé)險合同，并投保交強(qiáng)險及其新商業(yè)三責(zé)險等。 2、如有客戶原保單7月1日以后到期，現(xiàn)在要求提前續(xù)保的如何處理？ 答：目前交強(qiáng)險條款和費(fèi)率已經(jīng)批準(zhǔn)，但是各公司還在進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試、單證印制等準(zhǔn)備工作，所以目前還不能提前投保交強(qiáng)險。
同時根據(jù)中國保監(jiān)會要求，各產(chǎn)險公司不得簽發(fā)7月1日以后起保的現(xiàn)行商業(yè)三責(zé)險。 所以客戶現(xiàn)在要求提前續(xù)保的，可選擇在7月1日起至10月1日前投保交強(qiáng)險。
3、7月1日后如果拖拉機(jī)的保額費(fèi)率還未出臺如何承保？ 答：中國保監(jiān)會已會同有關(guān)部門組成調(diào)研組，對拖拉機(jī)投保交強(qiáng)險的責(zé)任限額和費(fèi)率問題進(jìn)行廣泛調(diào)研，將盡快拿出方案。 4、關(guān)于給公安部門的保單問題，是否僅在辦證、年審時向辦理以上事由的部門出示或遞交，否則投保人只自己持有？解除合同時如何收回？ 答：交強(qiáng)險保單中，公安交管部門留存聯(lián)由保險公司加蓋印章后交投保人或被保險人，由其在公安交管部門進(jìn)行注冊登記、檢驗等時交公安交管部門留存。
如果出現(xiàn)《條例》十六條規(guī)定的三種情形，投保人解除交強(qiáng)險合同時，保險公司應(yīng)當(dāng)收回保險單正本和保險標(biāo)志，公安交管部門留存聯(lián)可以不收回。 5、對同時購買交強(qiáng)險和商業(yè)三者險的賠案，保險公司是按比例分?jǐn)傎r付還是交強(qiáng)險先在限額內(nèi)賠付？ 答：2006年7月1日后，同時購買交強(qiáng)險和新商業(yè)三責(zé)險的，交強(qiáng)險在其分項賠償限額內(nèi)賠償，而商業(yè)三責(zé)險在交強(qiáng)險賠償限額以上按事故責(zé)任比例分?jǐn)傌?zé)任。
而且商業(yè)三責(zé)險實行統(tǒng)一的責(zé)任限額，人身傷亡的死亡傷殘及醫(yī)療費(fèi)用的各項目以及財產(chǎn)損失都在一個賠償限額內(nèi)賠償。即：商業(yè)三責(zé)險計算賠款時都先分別扣除交強(qiáng)險的各項賠償限額，再按事故責(zé)任比例計算。
例如：2006年7月1日后，車主投保了交強(qiáng)險和10萬元限額的新商業(yè)三責(zé)險。 例一：被保險機(jī)動車輛發(fā)生全責(zé)交通事故，需要賠償受害方33000元，其中：傷殘20000元，醫(yī)療費(fèi)用10000元，財產(chǎn)損失3000元，則在交強(qiáng)險下，保險公司應(yīng)賠償受害人30000元，其中死亡傷殘20000元，醫(yī)療費(fèi)用8000元，財產(chǎn)損失2000元，同時在商業(yè)三責(zé)險項下，保險公司應(yīng)賠償受害人3000元（不考慮商業(yè)三責(zé)險免賠因素），其中醫(yī)療費(fèi)用2000元，財產(chǎn)損失1000元。
例二：上述被保險機(jī)動車在交通事故中無責(zé)，則在交強(qiáng)險下，保險公司應(yīng)賠償受害人12000元，其中死亡傷殘10000元，醫(yī)療費(fèi)用1600元，財產(chǎn)損失400元，而在商業(yè)三責(zé)險項下不賠付。 6、交強(qiáng)險仲裁委員會如何制定或建立？ 答：仲裁委員會根據(jù)《仲裁法》和有關(guān)法律法規(guī)要求執(zhí)行。
7、投保人給以投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險中"保監(jiān)會規(guī)定的其他情形"具體是否有標(biāo)準(zhǔn)？ 答：投保人投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險目前僅限于《條例》中明確的三種情形。 8、交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南是否已經(jīng)下發(fā)？ 答：根據(jù)條例規(guī)定，有關(guān)臨床診療指南由國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定，目前正在制定中。
9、7月1日以前已購買尚未到期的商業(yè)三責(zé)險的賠付責(zé)任與交強(qiáng)險的賠付責(zé)任是否分段？如何分段？ 答：7月1日以前已經(jīng)購買的7月1日前起期的商業(yè)三責(zé)險仍按合同約定原則，即以事故責(zé)任比例賠付。該投保人可在商業(yè)三責(zé)險到期后購買交強(qiáng)險。
10、車險優(yōu)惠30%的規(guī)定是否適用于"交強(qiáng)險"業(yè)務(wù)？ 答：交強(qiáng)險業(yè)務(wù)實行全國統(tǒng)一基礎(chǔ)費(fèi)率，除了統(tǒng)一按照與道路交通安全違法行為和道路交通事故相聯(lián)系的浮動辦法給予費(fèi)率浮動之外，交強(qiáng)險嚴(yán)禁給予任何折扣。 在車險聯(lián)合信息平臺未建立時，第一年實行統(tǒng)一價格。
11、已投保商業(yè)三責(zé)險在7月1日前合同到期的消費(fèi)者，如保險合同6月28日到期，如何選擇投保？ 答：該消費(fèi)者可以選擇繼續(xù)投保6月28日起期的一年期原商業(yè)三責(zé)險，也可選擇投保短期的原商業(yè)三責(zé)險（如兩個月），到期購買交強(qiáng)險。 12、客戶是否可以選擇不同的保險公司投保商業(yè)三責(zé)險和交強(qiáng)險？ 答：可以。
13、一次性賠償各分項賠償均達(dá)到限額后，交強(qiáng)險合同是否繼續(xù)有效？ 答：在交強(qiáng)險的保險期限內(nèi)，被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故，保險公司對每次保險事故中所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失都按照交強(qiáng)險責(zé)任限額承擔(dān)的最高賠償金額。 所以，當(dāng)一次保險事故賠償達(dá)到總責(zé)任限額或某個分項賠償限額，交強(qiáng)險合同仍然有效，下一次保險事故賠償限額重新計算。
14、如果保險公司在接到搶救費(fèi)用清單時，尚無法確定被保險人在交通事故中是否有責(zé)任，保險公司應(yīng)該按照哪個賠償限額承諾墊付搶救費(fèi)用？ 答：根據(jù)實務(wù)操作規(guī)程。 搶救費(fèi)用的墊付條件之一是接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門要求墊付的通知書。
一般情況下，公安交管部門應(yīng)該已有責(zé)任認(rèn)定。公司已經(jīng)可以確定是按照哪個賠償限額墊付。
即使公司出現(xiàn)多墊搶救費(fèi)用的情況，也可以和醫(yī)院協(xié)商解決。 15、交強(qiáng)險審驗期中，會不會出現(xiàn)2年審驗。
7.什么是“交強(qiáng)險”
交強(qiáng)險的全稱是“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險”，是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。
交強(qiáng)險是中國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度。其保費(fèi)是實行全國統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號的交強(qiáng)險價格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。
根據(jù)《交強(qiáng)險條例》的規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險，機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險費(fèi)的2倍罰款。
