工務段的(鐵路局工務段中具體分為什么車間什么班組什么科各職能作用)

1.鐵路局工務段中具體分為什么車間 什么班組 什么科 各職能作用

目前各工務段下設車間一般有：

1、線路車間，負責線路日常維護維修及周期性設備人工檢查。

2、橋梁車間，負責橋梁日常維護維修及周期性設備人工檢查。負責線路路基日常維護維修及周期性設備人工檢查。

3、綜合車間（工廠），負責各種中小型養(yǎng)路機械、工務用車修理，段自制線路設備零配件加工，鋼軌焊接、切割等工作。

4、中修車間（機械化養(yǎng)路車間、重點維修車間等名稱不一），主要負責線路設備大、中修工作等規(guī)模較大的重點施工，如大修換軌、更換道岔、成段更換軌枕、線路中修起道、線路清篩等。

5、監(jiān)控車間（檢測車間），負責舊線周期性測量、鋼軌探傷等。

2.鐵路局工務段的線路工具體做什么工作

一、鐵路局工務段主要工作內(nèi)容如下：

鐵路工務段是鐵路系統(tǒng)的重要單位之一，專門負責鐵路線路及相關設備保養(yǎng)與維修，包括橋梁、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養(yǎng)護工作定期維護，另外鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務段職責范圍。

二、鐵路工務段管轄范圍：

正線延長單線以500~700公里為宜，雙線以800~1000公里為宜，特殊情況下由鐵路局規(guī)定；山區(qū)鐵路或管轄范圍內(nèi)有編組站或一等及以上車站時，管轄正線長度可適當減少。

工務段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養(yǎng)與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務段職責范圍。

工務段管轄范圍

正線延長單線以500~700公里為宜，雙線以800~1000公里為宜，特殊情況下由鐵路局規(guī)定；山區(qū)鐵路或管轄范圍內(nèi)有編組站或一等及以上車站時，管轄正線長度可適當減少。

工務段的組成

工務段實行段、車間、班組三級管理制度，下設若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業(yè)車間。段部設線路技術、安全、橋隧技術等若干專業(yè)科室，以及人事、財務、教育、行政等若干后勤科室。

線路車間：負責鐵路線路及相關設備的日常保養(yǎng)與維修。以及鐵路巡道，鐵路道口的看守。

橋梁車間：負責橋梁、隧道、涵洞的保養(yǎng)與維修。

重點維修車間：負責鐵路線路的大中維修施工作業(yè)。

綜合機修車間：負責機具檢修、配件修理、輔助加工等。

每個車間下設若干作業(yè)班組。