一、心理素質(zhì) 駕車(chē)需要良好的心理素質(zhì),并不是每一個(gè)人都適合上路。
如果你對機械本身不感興趣,又缺乏敏銳的觀(guān)察能力特別是反應能力,你就不適合自己開(kāi)車(chē),當然你有錢(qián)沒(méi)人能阻止你買(mǎi)車(chē),但請記住你永遠不能成為優(yōu)xiu的駕駛員。若要達到人車(chē)一體、出神入化的境地,那是需要天賦的,這一點(diǎn)我們必須要承認。
正確認識自己的適駕性才能準確定wei自己能夠達到的水平。 二、理論素質(zhì) 如今的駕校只能說(shuō)給你提供一條領(lǐng)取駕駛證的渠道,別指望學(xué)到多少真材實(shí)料,與改革開(kāi)放以前及初期的駕駛培訓相比,其畢業(yè)學(xué)員的水平相去甚遠,如果把以前的比喻為初中生的話(huà),現在的學(xué)員也就相當于學(xué)前班的程度,因此更多的技術(shù)和經(jīng)驗需要我們在實(shí)際駕駛的過(guò)程中慢慢體會(huì )、總結和積累。
三、道德素質(zhì) 私家車(chē)令人生厭,歸納起來(lái)無(wú)非是車(chē)主流露出來(lái)的優(yōu)越感、駕駛水平的低劣、隨意違反交通規則以及過(guò)于渲染的裝飾或改裝,其實(shí)這些都可歸屬于道德缺失這個(gè)大的范疇之內。這里的道德不能完全等同于意識形態(tài)領(lǐng)域的社會(huì )道德,更多的是與駕駛有關(guān)的習慣、慣例或常識。
機動(dòng)車(chē)駕駛常識如下: 一出車(chē)前的準備工作。
首先應檢查油(機油、汽油、)、水(水箱水、電瓶水)、電(喇叭、燈光)、制動(dòng)(剎車(chē)是否正常),輪胎是否虧氣。 二開(kāi)車(chē)時(shí)的注意事項。
新學(xué)員上路應注意全身放松,不要有恐懼心理,聽(tīng)從陪練的口令,領(lǐng)悟陪練所講的技術(shù)要領(lǐng),精神要集中,動(dòng)作要標準,不要雙手緊握方向盤(pán),換擋時(shí)不要來(lái)回搖動(dòng)擋把。 起步時(shí)左腳要緩慢抬起離合踏板(越慢越好),當聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機的聲音有所改變或汽車(chē)有微微顫動(dòng)時(shí),右腳緩慢的踩下油門(mén)踏板,在踏下油門(mén)踏板的同時(shí)緩慢的抬起離合踏板,嚴禁猛抬猛踩。
并線(xiàn)應注意觀(guān)察路面情況,確認安全后方可并線(xiàn),切記不要強行并線(xiàn)。掉頭或轉彎時(shí)應減速換擋,讓直行車(chē)先行,不能搶行。
倒庫入庫時(shí)應注意觀(guān)察前后左右,以免與其它車(chē)輛相碰撞。 三收車(chē)后的注意事項 把車(chē)停放在車(chē)位里,把車(chē)門(mén)玻璃關(guān)上,車(chē)門(mén)鎖好,防止汽車(chē)被盜。
出了交通事故,有36種行為要負全責 四出了交通事故,有36種行為要負全責 1、違反交通信號指示的; 2、遇放行信號未讓先被放行車(chē)的; 3、遇放行信號轉彎未讓直行車(chē)和被放行的行人的; 4、遇停止信號右轉彎和t形路口直行車(chē)未讓被放行的車(chē)輛和行人的; 5、支路車(chē)未讓干路車(chē)的; 6、支干路不分的,同類(lèi)車(chē)未讓右邊無(wú)來(lái)車(chē)的車(chē)的; 7、支干路不分的,非機動(dòng)車(chē)未讓機動(dòng)車(chē),非公共汽車(chē)、電車(chē)未讓公共汽車(chē)、電車(chē)的; 8、相對方向同類(lèi)車(chē)相遇,左轉彎車(chē)未讓直行或右轉彎車(chē)的; 9、進(jìn)入環(huán)形路口車(chē)未讓環(huán)形路口內車(chē)的; 10、車(chē)輛行經(jīng)人行橫道未按規定讓行人的; 11、機動(dòng)車(chē)駛入非機動(dòng)車(chē)道未讓非機動(dòng)車(chē)的; 12、機動(dòng)車(chē)駛入人行道未讓行人的; 13、非機動(dòng)車(chē)駛入機動(dòng)車(chē)道未讓機動(dòng)車(chē)的; 14、非機動(dòng)車(chē)駛入人行道未讓行人的; 15、非機動(dòng)車(chē)在人行橫道內行駛橫過(guò)車(chē)行道,未讓機動(dòng)車(chē)、行人的; 16、行人進(jìn)入非機動(dòng)車(chē)道,未讓非機動(dòng)車(chē)的; 17、行人進(jìn)入機動(dòng)車(chē)道未讓機動(dòng)車(chē)的; 18、行人橫過(guò)車(chē)行道未走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地下通道的; 19、機動(dòng)車(chē)變更車(chē)道未讓本車(chē)道車(chē)的; 20、機動(dòng)車(chē)違章進(jìn)入公交專(zhuān)用車(chē)道的; 21、公交專(zhuān)用車(chē)違章進(jìn)入其他機動(dòng)車(chē)道的; 22、輔路未讓主路車(chē)的; 23、其他違反借道行駛規定的; 24、違反禁行類(lèi)的禁令標志或禁止標線(xiàn)的; 25、違反導向類(lèi)的指示標志或指示標線(xiàn)的; 26、逆向行駛的; 27、違章掉頭的; 28、違章會(huì )車(chē)的; 29、違章超車(chē)的; 30、在機動(dòng)車(chē)道或高速公路上違章停車(chē)的; 31、機動(dòng)車(chē)駛入交通管制車(chē)道的; 32、違章進(jìn)入高速路、快速路的; 33、倒車(chē)、溜車(chē)發(fā)生事故的; 34、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的; 35、未保持安全距離,追撞前車(chē)尾部的; 36、自身發(fā)生交通事故的; 。
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科目一、理論考試
1、道路交通安全法律、法規和規章;
2、交通信號及其含義;
3、安全行車(chē)、文明駕駛知識;
4、高速公路、山區道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識;
5、出現爆胎、轉向失控、制動(dòng)失靈等緊急情況時(shí)的臨危處置知識;
6、機動(dòng)車(chē)總體構造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護基本知識;
7、發(fā)生交通事故后的自救、急救等基本知識,以及常見(jiàn)危險物品知識。
科目二、樁考
1、在規定場(chǎng)地內駕駛機動(dòng)車(chē)完成考試項目的情況;
2、對機動(dòng)車(chē)駕駛技能掌握的情況;
3、對機動(dòng)車(chē)空間位置判斷的能力。
基本考試項目:樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線(xiàn)行駛、直角轉彎、限速通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。
小型汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)必考項目:樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側方停車(chē);
科目三、路考
1、在道路上駕駛機動(dòng)車(chē)完成考試項目的情況;
2、遵守交通法律、法規的情況;
3、綜合控制機動(dòng)車(chē)的能力;
4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況;
5、正確觀(guān)察、判斷道路交通情況的能力;
6、安全駕駛行為、文明駕駛意識。
基本考試項目:上車(chē)準備、起步、直線(xiàn)行駛、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)、通過(guò)人行橫道線(xiàn)、通過(guò)學(xué)校區域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì )車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛。
,樹(shù)立"三個(gè)意識" ⑴服務(wù)意識.駕駛員的工作,是通過(guò)車(chē)輛運送乘客和貨物,包括運送本單位的人員和貨物,從某種角度來(lái)講也是一種服務(wù)性工作,需要講究服務(wù)意識.對駕駛員來(lái)講,樹(shù)立服務(wù)意識就是尊客愛(ài)貨,把乘客或乘坐人當親人,視貨物為家珍. ⑵安全意識.安全是第一位的,作為機動(dòng)車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō),安全行車(chē)是頭等大事,它關(guān)系到社會(huì )的安定,也關(guān)系到他人和自己家庭的幸福.要做到行車(chē)安全,就必須牢固樹(shù)立安全意識,保養好自己駕駛的車(chē)輛,不開(kāi)故障車(chē),行車(chē)中要謹慎駕駛,時(shí)時(shí)刻刻注意安全,不辜負社會(huì )和家庭對你的期望. ⑶守法意識.遵守交通管理法規和各種規章,是維護駕駛員職業(yè)活動(dòng)下常開(kāi)展的重要保證.駕駛員要學(xué)法,懂法,守法,用道路交通管理法規來(lái)約束自己的行為,自覺(jué)遵守道路交通管理法規,自覺(jué)接受交通管理部門(mén)的依法管理.這是機動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)道德的基本要求,也是安全行車(chē)的重要保證. 2,弘揚"三種精神" ⑴敬業(yè)精神.機動(dòng)車(chē)駕駛員擔負著(zhù)國民經(jīng)濟建設和人們日常生活中交通往來(lái)的重任.不論是專(zhuān)職駕駛員還是非專(zhuān)職駕駛員,都要有高度的責任感,勤勤懇懇,認真負責. ⑵見(jiàn)義勇為精神.當今社會(huì )存在各種各樣的不穩定因素,違法犯罪現象還時(shí)有發(fā)生,道路上的各類(lèi)意外事故也經(jīng)常可見(jiàn).當國家和人民群眾安全受到威脅,社會(huì )公共利益受到危害時(shí),機動(dòng)車(chē)駕駛員應該挺身而出,伸張正義,不畏強暴,敢于斗爭和善于斗爭. ⑶救死扶傷精神.救死扶傷是每個(gè)公民應盡的義務(wù).機動(dòng)車(chē)駕駛員在駕駛工作中經(jīng)常會(huì )遇到突發(fā)性的傷病員,如交通事故中的受傷者,急需救助的病人和孕婦,遇到這種情況,駕駛員應急群眾之所急,將傷,病者盡快送往醫院救治. (二)違反機動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)道德規范的主要表現 機動(dòng)車(chē)駕駛員在駕駛過(guò)程中必須遵守各項道路交通安全法律法規,同時(shí)還要遵守職業(yè)道德行為.列舉如下不良行為,希望駕駛員自我對照,有則改之,無(wú)則加勉. 1,肇事逃逸 交通事故誰(shuí)都不希望發(fā)生,駕駛員發(fā)生交通事故一般是一種過(guò)失行為.發(fā)生交通事故后,駕駛員必須立即停車(chē),保護現象,搶救傷者和財產(chǎn),迅速報告公安機關(guān)或者執勤的交通警察,聽(tīng)候處理.這是駕駛員法定的義務(wù).但是極少數駕駛員在發(fā)生交通事故,特別是在夜間或人煙稀少的地方撞傷,撞死人時(shí),不是立即停車(chē)積極搶救傷者,保護現場(chǎng),及時(shí)報案,而是置傷亡者于不顧,抱僥幸心理,駕車(chē)或棄車(chē)逃跑,甚至將傷者帶離事故現場(chǎng)隱藏和拋棄,致使受傷者傷勢加重,以至延識搶救時(shí)機而死亡.這種行為是一種極不道德的行為,后果嚴重的是一種犯罪行為,將會(huì )受到法律的嚴懲. 2,開(kāi)故障車(chē) 有些駕駛員缺乏安全責任感,平時(shí)忽視對車(chē)輛的例行保養,不能保持車(chē)況良好,在明知方向,制動(dòng)等安全裝置存在嚴重故障的情況下,也不及時(shí)修理.開(kāi)著(zhù)這樣的病車(chē)上路,對自己,也對其他車(chē)輛或行人的安全造成了嚴重的威脅,甚至會(huì )釀成車(chē)毀人亡的慘禍. 3,酒后駕車(chē) 酒后開(kāi)車(chē)對安全行車(chē)危害極大,酒后不準駕駛車(chē)輛,這是每個(gè)駕駛員都知道的.可是有些駕駛員就是喜歡明知故犯.有的駕駛員酒后顯得十分興奮,開(kāi)快車(chē),開(kāi)冒險車(chē),左超右鉆,橫沖直撞;有的駕駛員酒后極易發(fā)怒,一不順心就產(chǎn)生報復心理,你不讓?zhuān)乙膊蛔專(zhuān)踔凉室鈹D逼其他車(chē)輛和行人;有的駕駛員酒后迷迷糊糊,反應能力下降,操縱車(chē)頻失識險象環(huán)生.如此種種,難免事故會(huì )發(fā)生. 4,疲勞駕車(chē) 引起疲勞駕車(chē)的情況是多種的.有的駕駛員為了多賺錢(qián),不分晝夜,連續駕車(chē),長(cháng)時(shí)間得不到休息;有的駕駛員玩興重,搓麻將,打撲克,進(jìn)舞廳,唱卡拉OK,不到天亮不罷休;有的駕駛員因單位或者家庭矛盾,得不到好好休息,睡眠不足,精神恍惚等等.在這種情況下駕車(chē),精神不振,頭腦發(fā)昏,甚至邊開(kāi)車(chē)邊打瞌睡,危及他人和自身的安全. 5,嚴重超載 機動(dòng)車(chē)裝載不準超過(guò)行駛證上核定的載重量.但有些駕駛員或者車(chē)主受經(jīng)濟利益的驅使,一切向錢(qián)看,車(chē)輛嚴重超載,有的客運大客車(chē)裝載100多人,有的貨車(chē)超重1倍甚至2倍.這種嚴重超載的車(chē)輛不但影響車(chē)輛的使用壽命,還會(huì )損壞道路路面,降低制動(dòng)效能,威脅安全,一旦發(fā)生事故就會(huì )造成群死群傷的特大事故,對社會(huì )的危害十分明顯. 6,長(cháng)時(shí)間占用超車(chē)道 在高等級公路和高速公路上,為了確保超車(chē)安全,都設有專(zhuān)門(mén)的超車(chē)道,供機動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)使用,超車(chē)完成后應立即駛回行車(chē)道.但有些駕駛員只顧自己方便,長(cháng)時(shí)間在超車(chē)道上行駛,使后面來(lái)的車(chē)無(wú)所適從,影響其他車(chē)輛的正常行駛. 7,夜間行車(chē)交會(huì )不關(guān)閉遠光燈 夜間行車(chē),在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上,須在距對面來(lái)車(chē)150米以外互閉遠光燈,改用近光燈,使交會(huì )雙方都能看清前方道路情況,安全交會(huì ).而有相當數量的駕駛員夜間會(huì )車(chē)不關(guān)閉遠光燈,比誰(shuí)的燈亮.這種行為看起來(lái)事很小,但危害極大;由于看不清前方道路情況,難以判斷交會(huì )雙方車(chē)輛所處的位置,容易引起交會(huì )撞車(chē)或碰撞路邊的非機動(dòng)車(chē),行人. 8,違章超車(chē),交會(huì ) 駕駛員在行車(chē)過(guò)程中超車(chē),交會(huì )是經(jīng)常性的事,要確保超車(chē),交會(huì )的安全,一定要嚴懲遵守交通法規對超車(chē),交會(huì )的規定.但是有駕駛員左邊超不過(guò)右邊超,對面方向來(lái)車(chē)照樣超,前方不讓強行超,彎道上冒。
汽車(chē)駕駛常識 駕車(chē)節油秘訣 1、熟知交通法規,選擇兩點(diǎn)間最近距離的行車(chē)路線(xiàn)。
2、盡量避開(kāi)上下班高峰期上路。 3、裝卸物品或停車(chē)等人時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機。
4、適當選擇行車(chē)檔位,避免突然加速。 5、急速起步傷車(chē)亦費燃料,應緩慢起步。
6、避免空踩油門(mén)。 7、時(shí)速80公里耗油量最小。
8、行車(chē)前檢查輪胎氣壓是否正常。 9、排氣量越大的車(chē)耗油越多。
10、避免在車(chē)上放置無(wú)用物品。 駕駛員如何防止一氧化碳中毒 汽車(chē)駕駛員經(jīng)常與汽油、燃燒蒸氣、汽車(chē)排出的廢氣接觸,其中就有一氧化碳。
高濃度短期接觸吸人即可致急性中毒;低濃度長(cháng)期慢性蓄積可造成慢性中毒。主要可以采取以下措施預防: 防止發(fā)動(dòng)機廢氣逸出彌散到駕駛室或車(chē)廂內;經(jīng)常檢查排氣管,防止廢氣倒流入車(chē)內;最好不在不通風(fēng)或密閉的條件下加大油門(mén)、啟動(dòng)車(chē)輛;車(chē)庫與修理車(chē)間門(mén)窗關(guān)閉時(shí)發(fā)動(dòng)機要停止工作;在發(fā)動(dòng)機密封不嚴或排氣管廢氣倒流的情況下,一般停車(chē)5分鐘以上都應關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,絕對不要在發(fā)動(dòng)機工作的汽車(chē)里睡覺(jué),尤其是冬季門(mén)窗緊閉或使用空調機的情況下睡覺(jué);在氣溫高、濕度大及海拔高的情況下,更應注意預防一氧化碳中毒。
駕駛新車(chē)注意事項: 1. 在最初行駛的500公里內切忌緊急剎車(chē),緊急剎車(chē)將會(huì )使磨合中的系統受到?jīng)_擊,大大降低汽車(chē)的使用壽命。如卻有突發(fā)情況,緊急剎車(chē)時(shí)應盡力踏下離合器踏板,以減少對發(fā)動(dòng)機的沖擊。
2.在2000公里內不要使發(fā)動(dòng)機的連續工作時(shí)間超過(guò)2小時(shí),新車(chē)連續工作時(shí)間過(guò)長(cháng)會(huì )造成機件加速磨損,直接影響到汽車(chē)的使用壽命。 3.新車(chē)不易高速行駛在最初1000公里內車(chē)速不宜超過(guò)最高時(shí)速的60%,2000公里內車(chē)速不宜超過(guò)最高時(shí)速的80%。
4.新車(chē)在最初1000公里內不宜滿(mǎn)載,一般不要超過(guò)額定負荷的80%。 5.最好不要讓新手駕駛,忌粗暴駕駛。
駕駛員的視野與視覺(jué)距離: 視野是指在視線(xiàn)不變的情況下,同一時(shí)間能看到的整個(gè)范圍。視野又可分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)視野:動(dòng)態(tài)視野是指頭和眼球不動(dòng)所能看到的空間范圍;靜態(tài)視野是頭部不動(dòng)眼球可以自由轉動(dòng)所能看到的空間范圍。
動(dòng)態(tài)視野與車(chē)速成反比車(chē)速越快視野也越窄。 從車(chē)輛前到前方觀(guān)察中心的距離稱(chēng)為警覺(jué)距離。
從觀(guān)察交通環(huán)境、判斷各種因素、采取反應措施、以及制動(dòng)滯后和持續制動(dòng)所需時(shí)間,約需12秒時(shí)間。也就是說(shuō)如車(chē)速60公里/小時(shí),觀(guān)察距離要200米。
合理使用汽車(chē)輪胎: 使用輪胎時(shí)應選用同一廠(chǎng)牌、型號和花紋的輪胎。更換輪胎時(shí)最好全部更換或分前、后輪更換,將質(zhì)量好的輪胎放在前輪上。
嚴禁混用新舊程度不同或花紋不一樣的輪胎。
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