船舶涂裝培訓(船用油漆的知識)

1.船用油漆的知識

船舶防腐所用到的防腐油漆概況

船艦是長(cháng)期處于海洋環(huán)境中，海水對金屬的腐蝕要比陸上厲害的多，若不采取保護措施，其腐蝕速度是很快的。船舶漆是船艦上的專(zhuān)用油漆，用來(lái)保護船只、艦艇、海上石油鉆采平臺、碼頭鋼樁及海上鋼鐵結構等不受海水腐蝕。海洋與陸上自然條件不同，海洋有鹽霧，帶有微堿性的海水和強烈的紫外線(xiàn)等。船舶的船底部位，長(cháng)期浸于水中，遭受海水的電化學(xué)腐蝕。在海洋中還有多種多樣的海洋附著(zhù)生物，它們會(huì )在船底上附著(zhù)，影響船只航速，增加燃料消耗。在國防上更嚴重的是影響了艦艇的戰斗力。因此要求船底漆有優(yōu)良的耐水性、防銹性；船底最外層油漆要能防止海洋附著(zhù)生物的附著(zhù)，施工時(shí)對人體毒性要小，船舶水線(xiàn)部位受海浪沖擊，要既耐水又耐曬。水線(xiàn)以上的船殼及上層建筑結構受海浪潑濺和強烈陽(yáng)光照射，漆膜要經(jīng)受海洋氣候強烈變化。甲板部位因人員走動(dòng)頻繁，裝卸貨物時(shí)容易碰撞，因此漆膜必需有較高的耐磨性與附著(zhù)力。船舶油艙內所用的漆要耐石油與海水交替；水艙用漆除要求良好耐水性外，對水質(zhì)不能有影響。此外船舶其他部位，對油漆各有其不同要求，單純幾個(gè)品種是難以適應各種不同的要求，因此船舶不同部位，采用不同油漆品種。

近年來(lái)，隨著(zhù)海上石油鉆采平臺與深水碼頭用鋼管樁大量的發(fā)展，要求防腐蝕期限越來(lái)越長(cháng)。原來(lái)的船舶漆，即常規型漆已不可勝任。70年代后，出現了高性能油漆，亦稱(chēng)重防腐蝕油漆，其特點(diǎn)除了漆膜具有良好的性能外，外觀(guān)上呈厚漿狀，一次涂裝能獲得較常規型油漆涂裝時(shí)干漆膜厚度大數倍的涂層。新型船舶油漆品種上亦較常規型簡(jiǎn)化，如一種底漆往往可用于船底、水線(xiàn)、船殼、因此涂裝過(guò)程就大為簡(jiǎn)化。

船舶漆類(lèi)別如下：

車(chē)間底漆（酚醛改性磷化底漆、環(huán)氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆）

防銹底漆（磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他）

水下部位（船底漆）：

船底防銹漆（瀝青船底防銹漆、氧化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆）

船底防污漆（溶解型—瀝青系氧化亞銅防污漆、接觸型—氯化橡膠、乙烯類(lèi)氧化亞銅防污漆、擴散型—有機錫防污漆、自?huà)伖夥牢燮帷袡C錫高聚物防污漆）

水上部位（外殼）：

水線(xiàn)漆（一般水線(xiàn)漆------酚醛漆、醇酸漆、丙烯酸樹(shù)脂漆、氯化橡膠漆等，防污水線(xiàn)漆------氯化橡膠類(lèi)油漆、乙烯類(lèi)油漆等）

船殼漆（醇酸船殼漆、氯化橡膠船殼漆、丙烯酸樹(shù)脂船殼漆、環(huán)氧樹(shù)脂船殼漆、乙烯類(lèi)船殼漆）

甲板漆（酚醛甲板漆、醇酸甲板漆、環(huán)氧樹(shù)脂甲板漆、丙烯酸樹(shù)脂甲板漆、氯化橡膠甲板漆）

上層建筑漆（醇酸樹(shù)脂漆、氯化橡膠漆、丙烯酸樹(shù)脂面漆、乙烯類(lèi)漆）

壓載水艙（環(huán)氧瀝青厚漿型油漆）

滑油艙、燃油艙（石油樹(shù)脂油漆）

油艙（環(huán)氧樹(shù)脂油漆、聚氨酯油漆）

飲水艙（環(huán)氧樹(shù)脂油漆）

煙囪（有機硅鋁粉漆）

貨艙（醇酸樹(shù)脂漆、氯化橡膠油漆）

錨鏈（煤焦瀝青液）

2.學(xué)船舶涂裝怎么樣

編輯本段職業(yè)概述： 船舶涂裝工程師是指負責船舶涂裝工藝的評估、規劃、編制，并對船舶的涂裝工作進(jìn)行計劃、控制和監督的技術(shù)人員。

編輯本段工作內容： 編寫(xiě)船舶涂裝工藝并指導執行； 安排涂裝人員、工具和涂料； 制定施工計劃并對施工進(jìn)度進(jìn)行追蹤、控制和監督； 涂裝安全、質(zhì)量控制管理； 與業(yè)主、船檢部門(mén)及時(shí)溝通以改善涂裝工藝； 對現場(chǎng)人員進(jìn)行涂裝工藝操作培訓并將培訓資料存檔。 編輯本段職業(yè)要求： 教育培訓： 船舶，化工相關(guān)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)以上學(xué)歷。

工作經(jīng)驗： 熟悉船舶涂裝生產(chǎn)工藝、常用的油漆等涂料及輔助材料的性能及施工工藝；具有高度的責任心以及團隊合作能力。 編輯本段薪資行情： 一般月薪為4000~15000元。

編輯本段職業(yè)發(fā)展路徑： 隨著(zhù)經(jīng)驗的不斷積累，可以進(jìn)入管理層，如項目經(jīng)理等。 這是搜出來(lái)其實(shí)你這個(gè)專(zhuān)業(yè)的話(huà)就是進(jìn)行油漆吧，剛出來(lái)應該蠻苦的。

3.我想請教一些關(guān)于船噴漆的知識

涂料基本知識

一、涂料的定義及作用

定義：俗稱(chēng)油漆，是一種涂覆在物體表面經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的物理和化學(xué)反應變化后，形成粘附牢固、具有一定強度、連續的固態(tài)薄膜。

作用：保護作用、裝飾作用、色彩標志、特殊作用

二、涂料的組成

主要成膜物質(zhì)：天然樹(shù)脂、植物油、人造、合成樹(shù)脂

次要成膜物質(zhì)：顏料（著(zhù)色、防銹、特種）、功能材料

輔助成膜物質(zhì)：溶劑、助劑、催化劑等

三、涂料的分類(lèi)

按形態(tài)分類(lèi)：溶劑型、無(wú)溶劑、水性、粉末

按用途分類(lèi)：建筑、皮革、紙張、木器

按成膜機理分類(lèi)：水乳膠、塑性熔膠、揮發(fā)性

按施工工序分類(lèi)：底漆、膩子、二道底漆、面漆

按涂膜性能分類(lèi)：絕緣、防銹、耐磨、防腐蝕

按成膜物質(zhì)分類(lèi)：環(huán)氧樹(shù)脂、天然樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂

四、船舶涂料的分類(lèi)

船用車(chē)間底漆

水線(xiàn)以下涂料：船底防銹、防污漆、船用防銹漆

水線(xiàn)以上涂料：船用水線(xiàn)漆、船殼漆、甲板漆、貨艙漆、艙室內部用面漆

液艙涂料：飲水艙涂料、壓載艙漆、油艙漆、機艙艙底涂料

第二節 船舶涂裝工藝

船舶涂裝工藝主要包括鋼材表面除銹和涂漆兩項工作

一、鋼材表面除銹

1、手工除銹（使用簡(jiǎn)單工具或小型機械除銹工具除銹如風(fēng)動(dòng)打磨工具）

2、噴砂（丸）除銹

3、化學(xué)除銹

4、拋丸除銹

二、涂漆作業(yè)

1、空氣噴漆

原理：壓縮空氣從空氣帽的中心孔噴出，在涂料噴嘴前端形成負壓區，使從噴嘴噴出的涂料進(jìn)入高壓氣流區，迅速擴散呈霧狀飛向被涂物表面。

方法：利用各種噴槍進(jìn)行作業(yè)

特點(diǎn)：涂漆效率高、適應性強、漆膜質(zhì)量好、涂料利用率低（50%），污染環(huán)境。

2、高壓無(wú)氣噴漆

原理：不需借助壓縮空氣噴出使涂料霧化，而是給涂料施加高壓使其噴出霧化。

方法：利用無(wú)氣噴漆設備進(jìn)行作業(yè)

特點(diǎn)：涂漆效率高（比空氣噴漆高3倍以上）、對涂料黏度適應范圍廣、漆膜質(zhì)量好、涂料利用率高，污染環(huán)境小。

第三節 其它涂漆方法

4.我想請教一些關(guān)于船噴漆的知識

涂料基本知識 一、涂料的定義及作用 定義：俗稱(chēng)油漆，是一種涂覆在物體表面經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的物理和化學(xué)反應變化后，形成粘附牢固、具有一定強度、連續的固態(tài)薄膜。

作用：保護作用、裝飾作用、色彩標志、特殊作用 二、涂料的組成 主要成膜物質(zhì)：天然樹(shù)脂、植物油、人造、合成樹(shù)脂 次要成膜物質(zhì)：顏料（著(zhù)色、防銹、特種）、功能材料 輔助成膜物質(zhì)：溶劑、助劑、催化劑等 三、涂料的分類(lèi) 按形態(tài)分類(lèi)：溶劑型、無(wú)溶劑、水性、粉末 按用途分類(lèi)：建筑、皮革、紙張、木器 按成膜機理分類(lèi)：水乳膠、塑性熔膠、揮發(fā)性 按施工工序分類(lèi)：底漆、膩子、二道底漆、面漆 按涂膜性能分類(lèi)：絕緣、防銹、耐磨、防腐蝕 按成膜物質(zhì)分類(lèi)：環(huán)氧樹(shù)脂、天然樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂 四、船舶涂料的分類(lèi) 船用車(chē)間底漆 水線(xiàn)以下涂料：船底防銹、防污漆、船用防銹漆 水線(xiàn)以上涂料：船用水線(xiàn)漆、船殼漆、甲板漆、貨艙漆、艙室內部用面漆 液艙涂料：飲水艙涂料、壓載艙漆、油艙漆、機艙艙底涂料 第二節 船舶涂裝工藝 船舶涂裝工藝主要包括鋼材表面除銹和涂漆兩項工作 一、鋼材表面除銹 1、手工除銹（使用簡(jiǎn)單工具或小型機械除銹工具除銹如風(fēng)動(dòng)打磨工具） 2、噴砂（丸）除銹 3、化學(xué)除銹 4、拋丸除銹 二、涂漆作業(yè) 1、空氣噴漆 原理：壓縮空氣從空氣帽的中心孔噴出，在涂料噴嘴前端形成負壓區，使從噴嘴噴出的涂料進(jìn)入高壓氣流區，迅速擴散呈霧狀飛向被涂物表面。 方法：利用各種噴槍進(jìn)行作業(yè) 特點(diǎn)：涂漆效率高、適應性強、漆膜質(zhì)量好、涂料利用率低（50%），污染環(huán)境。

2、高壓無(wú)氣噴漆 原理：不需借助壓縮空氣噴出使涂料霧化，而是給涂料施加高壓使其噴出霧化。 方法：利用無(wú)氣噴漆設備進(jìn)行作業(yè) 特點(diǎn)：涂漆效率高（比空氣噴漆高3倍以上）、對涂料黏度適應范圍廣、漆膜質(zhì)量好、涂料利用率高，污染環(huán)境小。

第三節 其它涂漆方法。