今天,小編就來介紹一下新能源汽車維修專業(yè)的前景與學(xué)習(xí)內(nèi)容。
新能源汽車專業(yè)主要是系統(tǒng)學(xué)習(xí)汽車知識的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化實踐技能訓(xùn)練,融合新能源汽車檢測維修技術(shù)和汽修企業(yè)管理知識,全面提高綜合業(yè)務(wù)技能。學(xué)習(xí)課程包括:發(fā)動機(jī)保養(yǎng)維修、底盤保養(yǎng)維修、電器保養(yǎng)維修、檢測診斷、美容裝潢、鈑噴、新能源高壓電動車底盤系統(tǒng)維修、新能源高壓電控系統(tǒng)檢測維修(新能源動力系統(tǒng)、新能源驅(qū)動系統(tǒng)、新能源整車控制系統(tǒng)、新能源汽車故障與排除)等,理實一體化教學(xué)真車實訓(xùn)。
工信部《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》征求意見稿:指出2025年新能源汽車銷量占比25%。發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)工信部統(tǒng)計:到2020年人才需求達(dá)到85萬,缺口高達(dá)68萬,而這個數(shù)字還在不斷攀升,即新能源汽車維修領(lǐng)域?qū)⒚媾R80%的人才空白,發(fā)展前景非常廣闊。
隨著油價不斷攀升,能源與環(huán)保問題日益突出,新能源汽車無疑會成為未來汽車的發(fā)展方向。
因此,新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來的稀缺人才。堅持育人為本、德育為先的原則,培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,掌握新能源汽車檢測、維修、管理新知識和新技術(shù),具備較高綜合職業(yè)能力,勝任新能源汽車檢測、維修和服務(wù)等相關(guān)行業(yè)一線崗位的高素質(zhì)技能型專業(yè)人才。
主要有汽車電工電子技術(shù)、計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造與維修、汽車電氣與車載網(wǎng)絡(luò)、汽車電子控制技術(shù)、動力電池及管理技術(shù)、驅(qū)動電機(jī)及控制技術(shù)、新能源汽車輔助系統(tǒng)檢修、新能源汽車故障診斷、純電動汽車結(jié)構(gòu)與檢修。
主要學(xué)習(xí):新能源汽車構(gòu)造、電工電子技術(shù)、汽車電控技術(shù)、電動汽車、動力電池與驅(qū)動電機(jī)、汽車新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車檢測與故障診斷等。
一、新能源汽車技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向:畢業(yè)生可考取中(高)級汽車裝配工、汽車維修工、汽車駕駛員(C照)、汽車配件銷售員等職業(yè)資格證書。新能源汽車技術(shù)專業(yè)是國家大力發(fā)展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業(yè),畢業(yè)生可到汽車制造廠、汽車4S店、汽車檢測站、汽車運輸管理等部門從事相關(guān)技術(shù)服務(wù)與管理工作,就業(yè)前景較好,發(fā)展空間較大。
二、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具備良好的職業(yè)道德素質(zhì),掌握新能源汽車技術(shù)應(yīng)用必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,能從事新能源汽車的裝配與調(diào)試、性能檢測、維護(hù)和技術(shù)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。三、就業(yè)前景:說到行業(yè)前景,近期有個很大的喜訊,那就是財政部部長張少春表示,今年要著重抓好五項加快培育新能源汽車工作,首先就是從今年起每年安排10~20億元資金,重點支持具備條件的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化以及支持節(jié)能汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
此外,財政部未來還將在全國大中型城市推廣使用混合動力公交車,繼續(xù)加大25個城市公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車示范推廣力度。這表明,新能源汽車扶持政策將加碼,國家對新能源汽車的重視與日俱增。
自動化專業(yè)最對口的單位,以東北大學(xué)為例,一般對口給鋼廠、電廠、煙廠等大型工業(yè)企業(yè)的綜合自動化控制系統(tǒng)或是物流優(yōu)化、調(diào)度部分等。說到就業(yè),新能源汽車方面的學(xué)生就業(yè)率非常高,以北京交通大學(xué)為例,本科就業(yè)率是100%,一直高于學(xué)校其他專業(yè)。
北京交通大學(xué)的新能源研究所有120名研究生,15~16名博士生。其中,60%的學(xué)生選擇了風(fēng)電、太陽能方向進(jìn)行研究,剩下40%的學(xué)生選擇了電動汽車為研究方向。
研究生學(xué)生畢業(yè)后,有十分之一的學(xué)生選擇了讀博;大部分學(xué)生去了相關(guān)研究院、研究所,包括航天二院、電科院、鐵科院、天津汽研院等;還有一部分學(xué)生去了公司,如福田汽車、普天新能源、西門子、華為等等。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護(hù)條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請在一個月內(nèi)通知我們,我們會及時刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學(xué)習(xí)鳥. 頁面生成時間:3.045秒